ZitatWutzkmanAlso ich kenne die Anekdote so, dass es Honecker's ausdrücklicher Wunsch gewesen sein soll, dass die neuen S-Bahnen im "sozialistischen Farbkleid" (hoher Anteil Rot) umher fahren sollten. Demnach wurden die Berliner also nicht gefragt und haben sich auch nicht gegen die Traditionsfarben entschieden. Ob Honecker sich an dieser Meinungsbildung beteiligt hat und mit welvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
In Ostberlin wurde Mitte der achtziger Jahre für die Fahrzeuge des ÖPNV ein neues Farbschema eingeführt. Der Wagenkasten sollte weiß sein, die Türen und Stirnfronten farbig. Dunkelrot bei der S-Bahn, gelb bei der U-Bahn, orange bei Bus und Straßenbahn. Die meisten Fahrzeuge der Straßenbahn und der S-Bahn erhielten zwar dann ein horizontales Farbband, bei Bus und U-Bahn geschah es aber so. Von weivon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, noch eine Anmerkung zur hiesigen (Off-Topic) Diskussion über Kunst am Fahrzeug: Kunst hat nicht unbedingt etwas mit Können zu tun (das nennt man Handwerk). Kunst besteht darin, im Betrachter des Werkes eine Freude über das Werk des Künstlers zu erzeugen. Es ist also überhaupt nicht verwunderlich, wenn der eine etwas als Kunstwerk und der andere das Gleiche als Schmiererei bezeivon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, Ich fahre ja im Augenblick fast täglich mit der Hamburger U-Bahn, bei der die älteren Züge einen Edekstahl-Look bieten. Nicht das es schlecht aussähe, aber ich finde, ein nicht unwesentliches Charakteristikum des Stadtverkehrs - hier in Berlin halt die recht symphathische gelbe Farbe der Fahrzeuge - gleitet uns Unverbindliche ab Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Meine Meinung: 2 Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnInfo-Webmaster Micha schrieb: ------------------------------------------------------- > ... Aber was funktioniert hier denn (neuerdings) nicht? In Deinen Dateinamen finden sich Leerzeichen. Im Internet haben diese aber nichts in Dateinamen zu suchen, da nicht alle Programmiersprachen-Funktionen und Browser damit klar kommen. Es funktioniert zwar oft, aber halt nicht immer, wie invon Micha - Ankündigungen
Hallo zusammen, ein gesundes Neues Jahr wünsche ich Euch. Das neue Design gefällt mir sehr gut. Aber was funktioniert hier denn (neuerdings) nicht? 800 x 450 Pixel, Größe 136 kB Insbesondere wundert mich, dass es nur einige meiner 800 Pixel breiten Bilder betrifft. Andere, wie zB. hier, werden durchaus dargestellt (und passen ja auch problemlos in den Rahmen). Eine Begrenzung auf 640von Micha - Ankündigungen
Hallo zusammen, 8714 Follow Me, allerdings nicht auf dem Flughafen: Gruß Michavon Micha - Hamburger Busforum
Hallo zusammen, am Nachmittag des 13.12.2010: 7801 7051 6030 PI-VG 638 (Vielen Dank für den Hinweis) Gruß Michavon Micha - Hamburger Busforum
BV3222 schrieb: ------------------------------------------------------- > ... 191, 192, 197, 259, 350 und andere Dorflinien wo 12m Ausreichen. Hallo zusammen, ich finde es nicht so gut, wenn gedankenlos an Tatsachen vorbeipolemisiert wird. Deshalb hier mal eine Darstellung der Verläufe der Linien 191, 192 und 197: Diese Linien bewältigen für die rund 250.000 Einwohner des Svon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, dazu habe ich ein Bild: 1019 am 04.06.2010 als M8 Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo JDW, der offizielle BVG Linienverlauf des 334 (siehe hier) liegt zumindest recht weit weg vom Rathaus Spandau Grußvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, dieses interaktive Schnellbahnnetz bietet Informationen, die auch durch Anklicken der Haltestellen im BVG Stadtplan gewonnen werden konnten. Ein anderes interaktives Liniennetz Berlins, nicht nur für S- und U-Bahn sondern auch für Bus und Straßenbahn, findet man hier (vorerst aber nur für Internet Explorer geeignet). Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, die Vorschläge von Verkehrsplaner für die Erweiterung des Berliner Liniennetzes sind teilweise so abwegig, dass sie an abstrakte Kunst erinnern. Aber sie erinnern mich auch an meine Kindheit, in der ich mit großer Begeisterung Stadtpläne mit phantastischen U- und S-Bahnlinien füllte. Und der mir nur zur Verfügung stehende Ostberliner Stadtplan bot viel Raum dafür. Ich denke malvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
So richtig verstehe ich diese Vorgehensweise allerdings nicht. Schließlich verkehren zwischen Friedrichsfelde und Nöldnerplatz nicht weniger Züge als zwischen Bellevue und Charlottenburg, das Linienspektrum unterscheidet sich kaum und zumindest im Früh- und Nachmittagsverkehr scheinen mir die Züge im Osten mehr Reisende als im Westen zu befördern. Weshalb sollen die nicht in den Genuß der neuen Avon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
im März 2005 reichten die Schienen bis über die Kreuzung Hasselwerder Straße hinaus und endeten im Asphalt der Schnellerstraße hinter der Schule. Wenn diese Schienen "Denkmal" sein sollen, warum ohne Oberleitung und warum liegen sie dann nicht, wie früher, im Pflaster? Im weiteren Verlauf der ehemaligen Linie 92 nach Oberspree und des Abzweiges in der (noch heute gepflasterten) Rudowervon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
>> 3747 schrieb: >> ------------------------------------------------------- > > Allet sehr verwunderlich... > > 54E antwortete: > ------------------------------------------------------- > für Euch vielleicht... Hallo 54E und warum für Dich nicht? Dieses chaotische Nummerieren und Umnummerieren kennt man doch eigentlich von der BVG nicht. Gruß Micvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Ralf, DVN = Denkmalpflegeverein Nahverkehr Berlin Macht die Themenfahrt, pflegt die Busse und hat auch eine sehr schöne Homepage: Auch die beiden Busse Do54 und Do56 (Do58 ist sicher ein Tippfehler gewesen) werden dort vorgestellt: Do54: Do56: Das rechte Deiner beiden Fotos zeigt den Do56. Bei dem linken Bus handelt es sich um einen NAG D2 aus dem Jahre 1927 (http://www.dvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum