Ich kenn mich nicht genau in Hannover aus aber wieso macht man das nicht wie in Hamburg bei der S 1. Dort fahren zwei Wagenteile von Wedel / Blankenese bis nach Ohlsdorf und werden dort geteilt. Der Vordere Zugteil fährt dann zum Flughafen und der hintere Zugtei 2 Minuten später nach Poppenbüttel. Man könnte doch die 2 ganztägig auch in der Form der Y Linie fahren lassen und zu den Berufszeitvon timmithie - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Wenn ich mir die Fahrpläne des Ersatregionalexpresszuges betrachte, da fährt zum Beispiel eine Regional Bahn von Bergedorf um 09.02 ab und erreicht den Hbf um 09.20 (Fahrzeit von 18 Minuten). Um 09.26 fährt dieser Zug wieder Richtung Bergedorf und erreicht Bergedorf um 09.36 und so weiter. So muss man sozusagen den kompletten Fernverkehr über ein Gleis abwickeln, da es zeitlich wohl nicht klavon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei der Station Barmbek finde ich den hinteren Tunnel (bei der Höhe von den Wagen nach Poppenbüttel) eine Zumutung. Immer wenn ich dort am späten Abend von der U Bahn umsteige sehe ich dort zum größten Teil wie vor langer Zeit in Reinbek fützen, wo ich nicht weiß, ob sich dort ein Obdachloser erleichtert hat oder halt Regen. Auch den Tunnel sollte man bisschen freundlicher gestalten.von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ok danke für die Information. Ich nehme dann wohl lieber um 10.22 den Zug. Ist sicherer und in Frankfurt am Hauptbahnhof so lange zu warten ist ja nicht gerade sehr schlimm.von timmithie - Nahverkehrsforum Hessen
Wenn jetzt dieser Ersatzexpress Zug zum Hbf fährt, wie wird dann wohl der Expressbus der VHH ausgenutzt werden? Meines erachtens wird der wohl nur zwei mal fahren xDvon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich fahre demnächst von Gießen mit dem Europaspezial in die Schweiz (für 49 Euro mit dem ICE) Nun geht meine Verbindung in Gießen erst um 11.05 los und der ICE von Frankfurt um 12.05. Da ich aber in letzter Zeit mit den Nahverkehrszügen im Bereich Hamburg schlechte Erfahrungen gemacht habe (innerhalb von drei tagen mehrere Streckensperrungen etc.) Nun möchte ich gerne wissen, ob ich mit einem Zuvon timmithie - Nahverkehrsforum Hessen
In Hamburg gibt es zwei Linien, die über den Friedhof Ohlsdorf und Öjendorf fahren. Auf dem Friedhof ist dies nur eine Verbindungslinie, die vom Bf. Ohlsdorf auf die andere Seite fährt um eine Querverbindung zur M 8 zu gewähren. Bei dem Friedhof Öjendorf fährt der 151? von U Steinfurther Allee über den Friedhof zur Horner Rennbahn und weiter nach Berliner Tor. Dann gibt es noch die Busse zu Mövon timmithie - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
> Vielleicht eine Idee: > jeder Fahrer kann kurz nach dem er den Zug auf das > Abstellgleis gebracht hat kurz durch jeden Waggon > gehen und kucken, ob etwas beschädigt wurde. Wenn > etwas beschädigt wurde sollte er es sofort melden, > sodass dann auch die Videokameras ausgewertet > werden können. Der braucht doch gar nicht erst auf dem Abstellgleis darauf zu achtevon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Wo jetzt ja jede S-Bahn eine Kamaraüberwachung hat, würde es wohl leichter sein, dem Scheibentreter mit der Fahndung Druck zu machen, wenn mal wieder eine Scheibe in der S-Bahn fehlt.von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich finde den Fahrplan von der 151 bei der Haltestelle BAB Auffahrt Waltershof total lustig. Ist mir letztens durch Zufall aufgefallen. Der eine Fahrplan war normal gedruckt, mit den richtigen Abfahrtszeiten und der nächsten Haltestelle Zollamt Waltershof. Rechts daneben hing jedoch ein weiter Fahrplan wo auf dem Linienweg folgendes stand: BAB Auffahrt Waltershof Fahrzeit 3 Minuten. Und auch totavon timmithie - Hamburger Busforum
Wieso hat man eigentlich nicht überlegt, vom Airport eine Ringlinie zu bauen. Ich hatte mir letztens folgendes vorgestellt. Die S 1 fährt weiterhin im 10 Minutentakt von Poppenbüttel nach Blankenes / Wedel und neu ist, dass die S 11 vom Airport über Hbf - Dammtor - Altona - Reeperbahn - Landungsbrücken - Jungfernstieg - Hbf wieder zum Airport fährt. So würde ganztägig auf der Strecke Ohlsdorf -von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich finde natürlich auch gut, dass die "Inselbahn" Bergedorf - Aumühle normal morgens und neu auch von 14.30 - ca. 19.15 zwischen Bergedorf und Aumühle im 10 Minutentakt wieder fährt. Werden dann eig nur 3 Wagen eingesezt oder 6. Eig steigen die meisten Leute ja eh in Bergedorf aus und somit wär es doch meines erachtens 6 Wagen fahren zu lassen. Ich bin mal gespanntvon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Was für Bauarbeiten werden denn dann auch zwischen Barmbek und Alte Wöhr gemacht? Ich habe da bereits zwar Häuse gesehen, aber auch meineserachtens mehr Gleise und Bauzüge. Was wird da denn gebaut?von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke für den Tipp. Habe gerade mal bei Geofox nachgeguckt. Und es stimmt über Lünebürg und Büchen zahle ich nur 5 Euro noch was bin dafür aber eine Stunde länger unterwegs. Aber ich habe halt zwei Euro gespart.von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich finde die Schilderung in Barmbek auch ziemlich verwirrend. Letztens konnte ich nur grob aus der S-Bahn beobachten auf dem Gleis Richtung Schlump die Anzeige Hauptbahnhof Süd und auf dem Gleis Richtung Mundsburg das Ziel Schlump. Da ja die Bauarbeiten waren, möchte ich eig zu gerne wissen, welchen Zug die ganzen Fahrgäste genommen haben, die zum Hauptbahnhof wollten. Also ich als Tourist wvon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Welche Fahrkarte muss ich eigentlich lösen, wenn ich von Stade nach Reinbek fahren will. Muss ich,wegen dem Schlenker über HBF Bereich A 5 Zonen lösen oder reichen da 4 Zonen, da der Bereich A und B ja Großbereich einschließt. Ich war mir letztens nicht sicher und habe mir deshalb halt die 5 Ringe geholtvon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich möchte auch zugerne wissen, was gestern gegen 22 Uhr bei der S-Bahn wieder los war. Stand gegen 21.50 am Bf Dammtor und wollte mit der S 31 zum Hbf fahren. Gegen 22.05 kam eine leise Meldung, die kaum zu verstanden war und jedoch nur auf die Sperrung der S 1 zwischen Berliner Tor und Hasselbrok hinwies. Gegen 22.10 stand dann endlich bei der S 21 in Richtung Elbgaustraße in 2 Minuten, das jedvon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Naja aber wenn die das nur wegen den Abgasen machen, dann frage ich mich wieso die so oft extrem viele veranstaltungen nur für diese Motoräder machen. Ist zwar schon ne schöne Sache, nur muss man unbedingt, dann für einen Motoradkonveu sämtliche Straßen sperren unter anderem auch die A 7. Klar stört so ein langsamer Stadtbus schon den Verkehr aber ich meine - wenn Hamburg viele Touristen beibehalvon timmithie - Hamburger Busforum
Ex-OTG'er schrieb: ------------------------------------------------------- > Wer fhrt den SEV nun eigentlich? Die VHH alleine? Ich denke mal, dass die VHH den fährt. So war es doch bei der letzten Sperrung zumindest auch. Ich fände es natürlich cool wenn die VHH und Autokraft den Ersatzverkehr machen.von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Die VHH stellt morgens ein Expressbus von Bergedorf -> Mittlerer Landweg und am Nachmittag Mittlerer Landweg -> Bergedorf. Weiß jemand zufällig wie der fährt. Also den normalen Weg wie die anderen Busse auch nur ohne Halt oder hinter Allermöhe weiter auf der Autobahn nach Bergedorf?von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Achtet mal von der VHH / PVG in der Kürzeausgabe Juli bezüglich der Sperrung von der S 21. Dort muss man, wenn man den SEV nach Bergedorf vermeiden will vom Hauptbahnhof mit der U3 nach Mümmelmannsberg fahren und von dort mit der M12. Soweit ich mich errinnere hatten die jedoch in der Juni ausgabe von dem Linientausch berichtet. Ist das nur ein Druckfehler?von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Wann soll der Bergedorfer Zob eig fertig sein. Das neue CCB soll ja im Herbst 2010 eröffnen. Ich bin der Meinung, dass der Busbahnhof höchsten 2010 schon grob erkennbar ist, wie es in etwa dort aussehen wird xDvon timmithie - Hamburger Busforum
Hier frage ich mich wie Hamburg mehr Pendler auf die Bahn bringen will, wenn diese keine vernünftige Möglichkeit haben mit der zu fahren. Ich kenne mich auf der Strecke nicht aus, kann mir aber vorstellen, dass die morgens in der S Bahn und im ME sich wie Sardinen fühlen.von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
> Schlump kann ich wohl frühestens am WE > "kontrollieren". Bei dem Eingang der U 3 Rathaus vor dem Rathaus brauchst du nicht zu kontrollieren. Da fährt die U 3 auch noch von Barmbek nach Mümmelmannsberg auf den Betriebszeiten Morgen gucke ich vllt mal nach, wie es am Hafen aussiehtvon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Was mir heute aufgefallen ist: Habe bei der U 2 die Metrobusse vermisst ;) Dafür hat mich gewundert, dass auf den Monitoren auch die zeitweiligen S-Bahnen angezeigt wurden. Das war früher meiner Meinung doch nicht. Also zum Beispiel Berliner Tor Übergang zur S 1, S 11, S 21, S 2 Auch im Hauptbahnhof Nord hieß es Übergang zur U 3von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Was mir aufgefallen ist - obwohl die Hochbahn alles geänert hat (Tarifplan, Fahrplan, Stadtplan etc. hat man sich bei den Betriebzeiten keine Mühe gemacht, die zu ändern. Dort sind mir heute am Jungfernstieg Ausgang Alstertor noch die alten Zeiten und Führungen aufgefallen. Bei dem Umbau am Jungfernstieg finde ich hätten die sich ein bisschen mehr Mühe geben können. Bahnsteig schon super abervon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
> Folgen einer Langsamfahrstelle dort. Ist ja aber auch lustig. Gerade waren dort Gleisbauarbeiten und nun eine Langsamfahrstelle. Müssen sich die neuen Schwellen noch an den S-Bahn Verkehr gewöhnen. xD Wieso werden bei den Gleisbauarbeiten eigentlich nie die kompletten Schwellen ausgetauscht? Soweit es mir aufgefallen ist, sind die nur hinter Ohlsdorf und vor Hoheneichen auf Beton ausgevon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist man sich wirklich sicher, dass der Fahrplan zum 13 Juli geändert werden soll? Heute und am Donnerstag kam ich mit dem Teil der S 1 aus Poppenbüttel. Zwar fuhren wir kurz nach Minute 8 in Poppenbüttel ab - zwischen Wellingsbüttel und Hoheneichen mit Schneckentempo und in Ohlsdorf haben wir uns an den vom Airport wartenden Teil angehängt. Lag dies evtl. mit einer Störung oder waren das die &quovon timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum
Am einfachsten ist es doch, wenn man die Züge von Kiel weiter nach Lübeck fahren lässt und umgekehrt. Was ich auch ziemlich oft sehe, ist zum Beispiel auf Minute 15 an Gleis 5 ein Zug für die Minute 46 ausgeschildert. Ich finde sowieso,dass die Gleise 5-8 nie richtig ausgenutz werden.von timmithie - Hamburger Nahverkehrsforum