ZitatMezzo Im Bereich Erlangen Gbf sind scho etliche Beton-Sockel für die neuen (Quertragwerk?) Masten fertig. Stimmt, in der Gegend tut sich im Moment doch einiges ist mir letzte Woche aufgefallen; oder vorsichtig gesagt: Man sieht zumindest endlich, dass auch in der Richtung was für die Fertigstellung der S-Bahn getan wird. Bisher meinte man hinter Fürth-Unterfarrnbach ja immer, dass dort dievon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatFahrdienstleiter ESTW ZitatDaniel Vielberth Es wurde großspurig angekündigt, bei Fahrscheinkontrollen würde die Aufkleber zum Umetiketieren von Verbundpässen von Preisstufe 2 zu A verteilt, auch noch meiner 4 Kontrolle habe ich noch keinen. Ich will auch nicht ins Kundenbüro, weil ich sehen will, ab wann die wirklich wie versprochen die Aufkleber bei haben. Davon habe ich noch gar nichtsvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Zitathenrik2811 Seit wann ist den die spd gegen die altstadt tram? Wie es rob66 geschrieben hat Vermutlich war sie das bereits 1961, sonst wäre sie damals wahrscheinlich nicht stillgelegt worden... In der momentanen Situation herrscht da glaub ich keine Einigkeit in der SPD; die Speerspitze der SPD-Männer, die gegen die Altstadttram sind, ist sicherlich Stadtrat und verkehrspolitischer Sprechevon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatEfchen > Maßgeblicher Definitionsbegriff ist "Richtung auf das Fahrtziel". > > Und müßte man, um aus Burgfarrnbach zum Opernhaus zu kommen, > bereits in FÜ-Hbf in die U1 und am Plärrer in die U2/3 umsteigen, > anstatt bis N-Hbf durch- und dann die eine (!) U-Bahn-Station "zurück"zufahren? Wie Du schon zweimal sagst: 1. "in Richtung Fahrtziel&quovon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Zitatnvf ZitatGugelhupf Die paar Male, wo ich kurz nach der Umstellung in die Erlanger Stintzingstraße musste, waren alles andere als ein erhebendes Gefühl. Mal eine Frage: Wenn Du vom Nürnberger Hbf zur Erlanger Stintzingstraße mußt, warum fährst Du da nicht mit dem RE (ggf. der S-Bahn) nach Erlangen und mit dem Bus 30/281/286/288/289/295 zur Stintzingstraße ? Am Bf Erlangen wartest Du sichervon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Da stimme ich C-o-o-l voll zu; früher oder später wird man auch in Nürnberg mal im Zuge einer Generalsanierung an das Optische der U-Bahnhöfe ran müssen. Da viele ja mittlerweile zwischen 30 und 40 Jahre alt sind, wäre das in den ersten Fällen bestimmt in den nächsten 10 Jahren zu erwarten. Wenn man nämlich schon ein dermaßen sündhaft teures Verkehrsmittel wählt, sollte man dessen Anziehungskraftvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Vielen Dank für den Hinweis und den damit verbundenen Link zu den Unterlagen. Sehr spannend, diese Sache. Es verwundert mich zwar ein wenig, dass auf einmal der KNF für das T-Netz nach Uttenreuth mit 1,08 höher ist als der vor einigen Monaten in der Presse kolportierte KNF von 1,05 für das T-Netz nur nach Buckenhof, aber das ist ja nur positiv zu bewerten. Etwas überrascht bin ich davon, dass dasvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Nachdem ich etwas verwundert darüber bin, dass es nach all den Diskussionen über Pillenreuther-Tram und Friedrich-Ebert-Platz-U3 im Vorfeld des Fahrplanwechsel im Dez 2011 bisher noch keinen Thread zu den Erfahrungen mit den Neuerungen gibt, wollte ich den mal erstellen. Denn ich bin zwar nicht mehr so oft in Nürnberg wie zuvor, aber ich habe doch die ein oder andere Erfahrung mit den Neuerungenvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Auch ich hätte an Scans sowohl des Netzplans von 1990 als auch (besonders!) des Fahrplans von 1986 großes Interesse. Würde mich über eine PN freuen... :)von Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatXamiro Warum der KNF für die Erlanger Straba unter 1,0 ist, war mir zunächst auch unverständlich. Ich denke aber, dass es an den fluktuierenden Fahrgastzahlen liegt (Stichwort Semesterferien) und die Straba ja nur entlang der B4 fahren soll und so Großgründlach, das Gewerbegebiet sowie Reutles nicht bedienen würde. Wäre letzteres der Fall, würden die Buslinien 28 und 29 ebenfalls wegfallen,von Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Interessanterweise wurde ja in der Presse immer wieder kolportiert, dass die U-Bahn nach Eibach/Hafenstraße einen KNF von 1,64 hätte; bei den Präsentationsunterlagen des Gutachters, die man im Ratsinfosystem Nürnberg zur Verkehrsausschusssitzung vom 8.12.2011 findet steht jedoch etwas von einem KNF von 1,05 - das ist ja nun ein beträchtlicher Unterschied. Wie es dazu kommen kann weiß ich natürlicvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBirger Wolter Moin Moin, ZitatDT-MerkenstraßeMoin, ich war Mittwoch-Donnerstag für ein kurztrip in Berlin. Da ich am Donnerstag noch ein wenig in der Stadt rumlaufen wollte, wollte ich meine Tasche in ein Schließfach am Berliner Hbf unterbringen. Als ich dann bei den Schließfächern war wunderte ich mich, dass es bei den Fächern unterschiedliche Preis gibt... ich hab für ein kleines Fach nvon Gugelhupf - Deutschlandforum
Hat zwar nur sehr bedingt was mit den Diskussionen über die Feinheiten der neuen Tarife hier zu tun, aber ist im Gesamtzusammenhang anscheinend ein Thema in der Presse Nürnbergs: Bonuszahlungen an leitende Mitarbeiter, direkt nach Erhöhung der Tarife bekanntgeworden:von Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatTheMissingOne94 Ich finde beide neuen Bahnhöfe nicht besonders schön, aber die hässlichsten sind sie auf keinen Fall! Das sind für mich Stadtgrenze, Eberhardshof, Bauernfeindstraße, Langwasser-Nord und Scharffreitering. Zustimmung, auch wenn ich Muggenhof noch ergänzen würde, den ich persönlich einen der grauenhaftesten finde. Bei Stadtgrenze ist zumindest das Highlight unten beim reingehevon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLose Maly muss vom OB-Tisch weg. Nürnberg braucht einen neuen Oberbürgermeister. Also dem kann ich ehrlich gesagt nicht so zustimmen. Ich war gelegentlich mal bei Verkehrsausschussitzungen, und dort war es gerade OB Maly, der neben Vertretern der Grünen dem Vertreter der ÖDP, Vernünftiges von sich gab und auch einer Altstadtquerung alles andere als ablehnend gegenüberstand. Zitat auf das Cvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Naja... wenn im Tiefen Feld tatsächlich mal die anvisierten 2500 - 4000 Menschen wohnen, dann ist das sicherlich einiges. Aber ob es dafür eine U-Bahn im 4-Minuten-Takt braucht? Das bezweifel ich immer noch. In Fürth leben um die Haltestellen teilweise noch mehr Menschen, aber den größten Teil der Zeit würde selbst dort sicherlich ein 10-Minuten-Takt langen. Und selbst zur Rush-Hour, bin ich mirvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Witzig, dass es hier eigentlich nur noch um Verkehrspolitik in Fürth geht... ;) Aber auch treffend, schließlich sollte man (besonders die Politiker sollten das!) ja auch mal realisieren, dass Verkehrspolitik nicht an einer Kommunengrenze Halt macht, insbesondere, wenn diese Kommunen so fließend ineinander übergehen. Aber bis da wirklich mal an einem Strang gezogen wird (siehe auch alle anderen anvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Komisch . Als ich damals mit dem 442er meine Fahrt machte, wurde in Dürrenhof noch auf die S2 hingewiesen, ist das jetzt weg -oder nur rausgeschnitten? Genau das gleiche passierte auch auf meiner 442er-Testfahrt. Äußerst nervig finde ich allerdings, dass nach wie vor die Umstiege zur Straßenbahn nicht angesagt werden. Da bekommt man, wie bei so vielen Kleinigkeiten in Nürnbevon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Also meine erste Testfahrt Anfang Dezember verlief ziemlich positiv. Das Ruckeln beim Anfahren fand ich zwar grausam, aber insgesamt fand ich die 442er deutlich angenehmer als die x-Wagen, und natürlich einfach mehrere Ligen besser als die n-Wägen, mit denen ich mich bereits vor 15 Jahren nicht anfreunden konnte. Selbst über die Sitze kann ich nichts negatives sagen - ich finde die deutlich angenvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Mal eine ganz dämliche Frage: Nachdem die Verlängerung in den Landkreis Fürth ja (vermutlich für alle Zeiten) vom Tisch ist, könnte man doch ab Großreuth eventuell eingleisig weiterbauen, oder? Weil man mag ja zu der Weiterführung bis Gebersdorf stehen wie man will, aber dass dort zweigleisiger Betrieb im vollen 4-Minuten-Takt notwendig ist wird ja wohl niemand ernsthaft glauben, oder? Und dass evon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Ich lese mir das schon eine Weile ganz interessiert durch und komme zu dem Schluss: Da kann doch kein normalsterblicher mehr durchblicken. Da ist man ja schon fast gesegnet, wenn man ein VGN-Ticket hat, dass die Zonen 100 und 200 einschließt, oder am besten eines für den Gesamtraum - dann kann einem dieses kranke gerechne nämlich egal sein. Nach allem was ich da lese wäre eine Aufteilung des Gebivon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Ich hatte neulich auch ein durchaus skurriles Erlebnis mit einem DT3F auf der U3. Man stelle sich das so vor: Ein Zug mit Fahrerkabine, aber ohne Fahrer. Dieser Zug sagt an "Sie befinden sich in der U3 in Richtung Friedrich-Ebert-Platz. Vorne steht drauf: U3 Maxfeld, und natürlich fährt er auch nur bis Maxfeld. Aber irgendwie schon lustig, fand ich zumindest ;) Ich fände aber auch ein paavon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Danke für die Infos, nvf und Bussi! Das ist ja mal eine erfreuliche Entwicklung. Aber irgendwie auch komisch, ich hatte mich schon sehr dran gewöhnt immer gleich "Linie 8" zu denken, wenn ich eine Variobahn gesehen hab... ;)von Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Gestern Abend (bzw. Nacht) habe ich zufällig auf dem Heimweg das Vergnügen gehabt in einer Variobahn zu fahren. Warum das besonders ist? Weil die Vario auf der Linie 9 unterwegs war! Anscheinend gibt es auch für diese Linie mittlerweile die Zulassung - damit einher würde ja automatisch gehen, dass sie auch auf der 6 unterwegs sein darf, mindestens zwischen Doku-Zentrum und Christuskirche, aber vevon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Zitatnvf ZitatGugelhupf @ Wolfgang: Gibt es die von dir mal erwähnten Pläne eigentlich noch, die n-Wagen auf der S4 dann durch die x-Wagen der S1 zu ersetzen? Ja, die frei werdenden Garnituren der S1 sollen zur S4 wandern, Tfz 143 (ZWS). Vielen Dank für die schnelle Antwort! Dann bekommt man zumindest ein wenig S-Bahn-Gefühl auch im Landkreis Ansbach... ;)von Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Das ist ja wenigstens mal etwas. Dass es nach diesen Verzögerungen nicht von heute auf morgen mit einer Komplett-Umstellung klappen kann sollte ja für jeden nachvollziehbar sein (auch wenn es das sicher nicht sein wird...). Ich jedenfalls freue mich darauf, ab Fahrplanwechsel in neuen Zügen nach Erlangen fahren zu können, auch wenn ich dann längst nicht mehr so oft da hin muss wie bisher. Und ichvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Dachte ich mir schon fast. Habe auch die letzten Tage, wenn ich in Nürnberg war, immer geschaut ob ich da was sehe, aber heute wars zum ersten Mal soweit. Die sind da ganz schön entlang geheizt mit dem alten Wagen, so kennt man das von den Bummelfahrten mit den historischen gar nicht... ;)von Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Weil's zum Thema passt und ich es gerade zufällig am Bahnhofsvorplatz gesehen habe: Dann noch dieses dank Schrott-Zoom weniger scharfe Bild: Weiß zwar nicht, ob das die allerersten Fahrten waren, auf jeden Fall war es das erste Mal, dass ich eine Straßenbahn auf der neuen Strecke gesehen habe.von Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Hm... Natürlich ist es rein vom Prinzip eines ZZA unnötig, dass man die Ergebnisse von Fußballspielen dort anzeigt. Allerdings muss ich auch sagen, wirklich stören würde es mich nicht. Ist wahrscheinlich ein Service für all die Smartphone-Besitzer, die gewohnt sind ständig über den Stand der Dinge am Laufen zu sein und dann, schwups, in der U-Bahn ohne Verbindung dastehen... ;) Was ich deutlicvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken
Wow... ich hätte eigentlich gedacht, dass das S-Bahnnetz doch etwas mehr Fahrgäste hat. Das ist ja eigentlich schon peinlich wenig... Was allerdings natürlich bei unserem Niedrig-Standard-Netz auch kein Wunder ist (damit meine ich, dass es im Endeffekt selbst im Endausbau ein minimal besserer RB-Verkehr ist und man immer noch am HBF ankommt und in die städtischen Verkehrsmittel umsteigen muss, anvon Gugelhupf - Nahverkehrsforum Franken