ZitatNVB Ich glaube, so langsam wird der Hochbahn die Meckerei zu viel. Gerade eben fährt ein Zug ordnungsgemäß mit Großhansdorf geschildet von Barmbek ab. Geht also ... Wie ich schon geschrieben habe, es gibt keine Anordnung das der Zug in Barmbek anders als "U3 Wandsbek Gartenstadt" zu beschildern ist. Es ist in dem Fall also immer eine Eigenmächtigkeit des Zugfahrers. LG

Die Anzeiger in München sind nur an der Seite farbig, zumindest bei dem Zug in dem ich gerade fahre, und in allen anderen die ich hier gesehen habe. LG

Zu 1, es gibt Textvorlagen die aber nicht verbindlich sind. Zu 2, Häufig blockiert der Vorzug , zumindest im 5 Minutentakt, das Bahnsteiggleis.

Das System gibt das nicht anders her, und die Fahrer haben keine Anweisung bekommen etwas anderes als was auf dem Bahnsteigzielanzeiger steht zu schildern. LG

An alle hier die den Fernbahnhof anders als HH Altona benennen wollen, habt ihr auch an Fahrgäste in München Berlin Basel oder Dresden gedacht? Altona ist Deutschlandweit bekannt, deshalb wird Diebsteich unbenannt.

Der Grund dafür dass die U1 solange in der Kehranlage steht ist ua damit begründet das eine gewisse Flexibilität für den Betriebshof erhalten werden muss, zB für Leer/Rangierfahrten. Wenn zB ein Zug von Gleis 3 "runter" muss, kann das Stellwerk aus Sicherheitsgründen keine Zugfahrt vom Kehrgleis nach Gleis 2 stellen.

Technik entwickelt sich weiter und vielleicht bekommen wir auf diese weise eine Alternative zum völlig überteuerten U-Bahnbau, weil eine Tram wird's in Hamburg so schnell nicht mehr geben. LG

Warum nicht einfach Abschnitte der Bäderbahn als echte Straßenbahn direkt in die Badeorte führen, da hat der Güterverkehr keine Chance?

Das wird ja spaßig wenn der X61 die Ersatzleistung Legienstraße bis Billstedt übernommen hat.

Kleine Aktualisierung, die Haltestelle Mundsburg wird nächsten Monat doch nicht durchfahren. Ab 13.11 wird das Bahnsteig Gleis in Legienstraße bis April erneuert, der Ersatzverkehr wird nicht bis Billstedt erweitert, diese ist mit 23,213 und X61 ( wird erweitert) zu erreichen. LG

Vom 14.10 5h bis 29.10 Betriebschluß wird die Haltestelle Mundsburg ohne Halt durchfahren,Grund sind Straßenbauarbeiten. Es gibt keinen Ersatzverkehr.

Vom 09.10 bis 27.10 wird Montag bis Freitag zwischen 09h und 15:15h der Streckenabschnitt zwischen Garstedt und Norderstedt Mitte mit einem Pendelzug im 20 Minutentakt bedient, Grund sind Arbeiten an einer Lärmschutzwand.

@ Kirk Wenn der Zug kürzer als der Bahnsteig ist.

Stimmt leider, es ist zum 😢

@Alter_Wedler Um die Gleisverbindung zu erhaltenen wäre eine Weiche mit Überhöhung notwendig gewesen, dies hätte eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf ungefähr 30Km/h bedeutet. LG

Mein Patenkind wollte heute mit ihrer Prepaid Karte ein Ticket kaufen, hat nicht funktioniert, der Kutscher behauptete es läge an der Karte, obwohl sie einen Tag vorher mit genau dieser Karte noch ein Ticket lösen konnte. Heute konnte sie noch mit Bargeld lösen, was wenn der Fahrer nächstes Jahr die Mitfahrt verweigert? Alles nicht ganz ausgereift.

ZitatKirk Zum einen das, ich meine aber auch, dass in den Türöffungen mittig Griffe/Stangen montiert sind. Ob an jeder Tür, weiß ich aber gerade nicht. Der Fahrgastteiler befindet sich nicht an allen Türen, so auch nicht im Bereich des Barrierefreien zustieg

Das einfachste währe die Hst Stüffel in Teekoppel umzubenennen. LG

Mag sein,aber meiner Erfahrung mit diesen Fahrzeugen nach, Bremsen diese Züge auch im unteren Geschwindigkeitsbereich "anständig". LG

Könnte auch mit der neuen Bremssteuerung zu tun haben, mit dem Update bremsen die Dt5 elektrisch bis zum Stillstand, vorher würde bei 5-2 km in die Luftbremse gewechselt, dadurch war der Anhaltevorgang sanfter. Aber das ist jetzt Spekulation. LG

Vor dem Gleis Wechsel ist ein "Zwangshalt" eingerichtet worden, dort muss zur Weiterfahrt in die Sicherheit eingegriffen werden,( zeitweilige Deaktivierung der Fahrsperre)das dauert einige Sekunden. Ich persönlich denke nicht dass dort regelmäßig Kollegen "über den Pott" rauschen. LG

@Olifant Dem würde ich zustimmen wenn die V-Bahn nicht ihre Haltestellen an der Messe und an der Holstenstraße verlieren würde. Egal wie die S-Bahn geführt wird, es wird immer eine Lücke größer wenn eine andere kleiner wird. Da die V-Bahn ihre Personenhalte verlieren wird, ist eine Vergrößerung der Schnellbahnlücken im Citybereich vorprogrammiert. LG

ZitatKirk Klingt jetzt nicht wirklich knapp. Eher nicht, Glück gehabt.

Moin , der Abschluss bei der Hochbahn wurde mit über 80% angenommen. LG

Dein Wort in Gottes Gehörgang So wie ich es von meinem Verdi-Menschen gehört habe ist das ganze noch nicht in Trockenen Tüchern, aber abwarten.

ZitatDer Hanseat Es ist jedoch keine Urabstimmung, das Ergebnis ist also für die Verhandlungsführer bei Verdi nicht bindend. Das mag sein, aber wenn sich Verdi über den Willen der Belegschaft hinwegsetzt kann Verdi endgültig bei der Hochbahn einpacken, so gesehen ist das ganze noch nicht durch. LG

ZitatKirk Die HOCHBAHN ist ja durch, aber wer streikt jetzt am Freitag? Bei der Hochbahn läuft gerade die Abstimmung, am Freitag ist Auszählung. Was ich so höre, wird das wohl eine enge Kiste. LG

S-Bahnlinie verzögert sich: Busspuren als Übergangslösung?

Am 10ten geht's weiter

ZitatComputerfreak Was spricht eigentlich dagegen, dass die HOCHBAHNN den Forderungen der Gewerkschaft voll und ganz nach gibt und lieber daran bastelt, den Betrieb deutlich personalärmer zu gestalten? Bei dem Fachkräfte Mangel wird der HHA Garnichts anderes übrigbleiben.