Ich vertraue nur den Berichterstattungen von Karla Kolumna.

ZitatArnd Hellinger ZitatNemo ZitatLeyla ZitatSBahner Es scheint, als könnte wieder ein spannender Tag für den ÖPNV in Berlin bevorstehen am kommenden Freitag. Mal sehen, ob es wieder zu größeren Sperrungen kommt. Staatsbesuch Selenskyj am kommenden Freitag Man könnte fast schon denken, dass das Absicht sei. Wenn der eine der unbeteiligten Bevölkerung nicht auf den Keks gehen kann, macht

Zitatroot Charleroi hat das Glück, dass in Belgien im Großen und Ganzen der Grundsatz gilt: "Wenn die Flamen für etwas Geld bekommen, bekommen es die Wallonen auch - und umgekehrt". Die drei Sprachgemeinschaften sollen gleichberechtigt sein. Wenn also eine flämische Stadt eine U-Bahn vom Staat bezahlt bekommt, bekommt auch eine Stadt in der Wallonie (und prinzipiell auch eine in der de

ZitatStichbahn Währenddessen im Provinznest Paris - gültig ab heute: "Eine Stunde Parken im Zentrum kostet für schwere SUV und andere gewichtige Karossen nun für eine Stunde 18 Euro, für sechs Stunden werden gar 225 Euro fällig. Außerhalb des Zentrums liegen die Tarife etwas niedriger." Und zugleich: "Auf der Stadtautobahn, der stark befahrenen "Périphérique", wird die z

Zitatder weiße bim ZitatHeidekraut Das ist spannend. Wird es dann vielleicht eine Durchbindung zur westlichen Straßenseite geben und wird der Tunnel saniert und verbessert? Ein durchgehender Aufzug wäre auch besser, als die jetzige teilw. Treppenlösung. Optimal sind die Umsteigewege von der U- zur S-Bahn nämlich nicht. Sicher wird die Verlegung der Straßenbahnsteige unter den Magistratsschirm ein

ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker ZitatLopi2000 Naja, der Wert einer Zeitung besteht im Kern nicht aus dem Materialwert des Papiers. Wenn es gut läuft und man lange genug sammelt bekommt man als Altpapier vielleicht ein oder zwei Cent dafür. Weil es eben schon alt ist. Altbrot kostet auch weniger, als neues. Schwierig. Oder ist Altbier immer günstiger als z.B. Pilsener? Wenn günstiger be

Das eine ist die S3X.

Ich saß neulich in einem Wagen, der für Berufsverkehrverhältnisse leer war, es waren relativ viele Sitzplätze frei. Angezeigt wurde der Wagen als orange.

ZitatB-V 3313 Wahrscheinlich sind die Super-Grünen mal wieder komplett unschuldig? Oh. Haben wir es schon wieder geschafft, die Diskussion zu den Grünen zu bringen? Das ging ja diesmal erstaunlich flott.

Ja, böse Zungen würden meinen, sie haben ja sonst nichts.

ZitatBahnInfo-Redaktion Resümierend bekommt Berlin mit dem Urbanliner die zweite Generation eines alltagserprobten Fahrzeugtyps, der alldieweil Anfang des Jahres dennoch in die Schlagzeilen geriet. Bei Bremstests auf der Neubaustrecke zur Turmstraße waren die erforderlichen Mindestanforderungen nicht eingehalten worden, woraufhin die Technische Aufsichtsbehörde die vorübergehende Abschaltung der

Kannst du das Video bitte verlinken?

Zitatmarc-j Mal zu schweigen von den geschätzten 100 Milliarden Steuerhinterziehung jährlich. Aber... aber ... aber es ist viel zu teuer, den wahren Wert von Vermögen valide schätzen, um es versteuern zu können. Das hat die Sozialdemokratische Partei Deutschlands gerade erst neulich verlauten lassen. Da ist es viel günstiger, für das Deutschlandticket 9 Euro mehr und das Mittagessen in der Sch

An den zweiten Punkt habe ich nicht gedacht, der ist in der Tat valide.

Zitatder weiße bim Oh ja, um diese Uhrzeit bin ich auch manchmal etwas durcheinander ... Hat denn die Fahrgastinformation auch Schlafmangel um diese Zeit?

Zitatmarc-j Die S-Bahn testet Auslastungsanzeigen zwischen Bellevue und Alexanderplatz bzw. an der Hermannstraße: Was hat man davon, wenn alle Wagen knallerot sind?

ZitatTomB Am meisten wird der Einzelhandel leiden. Mal kurz mit dem Kinderwagen in die Arcaden? Ohne Straßenbahn alles wesentlich aufwändiger. Du kannst doch Auto fahren. Das machen die in der Friedrichstraße auch so.

Schade, dass man da wirklich leider so gar nichts tun kann.

Zitatder weiße bim Also kein Grund zur Panik. Stimmt, kein Grund zur Panik. Und da überhaupt manchmal eine Bahn fährt, alles nicht weiter wild…

ZitatDerMichael ZitatWutzkman Zitatmarc-j ZitatHeidekraut Und das, nachdem die Grünen so viel Bockmist in Berlin verzapft haben? Die haben es immer noch nicht kapiert. Merkt man täglich in der großen Politik. Grüne und wissenschaftlich? Besser spricht man von Verbotspolitik, es beschränkt sich keineswegs aufs Auto. Die Leute haben das satt, merkt man ja an allen Umfragen und Wahlen. Bitte mal d

Ah. Das habe ich tatsächlich überlesen. Dann passt das ja doch zusammen. Danke für die Aufklärung!

ZitatLatschenkiefer ZitatWutzkman Zitatmarc-j ZitatHeidekraut Und das, nachdem die Grünen so viel Bockmist in Berlin verzapft haben? Die haben es immer noch nicht kapiert. Merkt man täglich in der großen Politik. Grüne und wissenschaftlich? Besser spricht man von Verbotspolitik, es beschränkt sich keineswegs aufs Auto. Die Leute haben das satt, merkt man ja an allen Umfragen und Wahlen. Bitte m

ZitatDerMichael ZitatSalzufler ZitatDerMichael ATO würde doch nur bei der U-Bahn helfen. Bei Bussen und Trams ist das doch keine Option. Nichtmal Dubai hat eine fahrerlose Tram. Was heißt denn hier „nur“ bei der U-Bahn? Angesichts der bereits bestehenden Probleme, wie mit scheint vor allem im U-Bahn-Bereich, die fahrplanmäßigen Umläufe mit Personal zu besetzen und im Angesicht der bereit j

Zitatder weiße bim ZitatFlO530 ZitatLopi2000 Zitattramfahrer So viele Krankmeldungen kann keine Planung berücksichtigen: Das sollte sie aber, nach zwei schnell recherchierten Zahlen lag der bundesweite Krankenstand im August bei 6 % und die BVG beschäftigt 853 U-Bahnfahrer. Da er in den Wintermonaten auch ohne Corona schon mal auf 9 % steigt und nie unter 4 % liegt, sollte die Personalplanung

ZitatAlter Köpenicker ZitatWutzkman Tja, das liegt dann wohl an dir, tut mir leid. Du meinst also, ich bin zu blöde, einen Link anzuklicken? Nee so weit würde ich nicht gehen. Dazu hätte ich auch sehen müssen, was du getan hast, um das hinreichend beurteilen zu können. Ich bin in deinem Fehler eher von einer technischen Ursache ausgegangen. Denn das gepostete Fehlerbild ist dann doch g

ZitatArnd Hellinger ZitatDerMichael Zitatmarc-j ZitatPhilipp Borchert Na, dann besteht ja die Chance, dass die FDP um uns herum nächste Woche Sonntag zweistellig punkten kann. Deren Spitzenkandidat fordert einen zweiten Bahnring um Berlin. Sozusagen die U0 in groß Der niemals kommen wird, weil der FDP-Chef das mit der schwarzen Null zu verhindern weiß. Sand in den Augen der Wähler. Da werden

Zitatmarc-j ZitatHeidekraut Und das, nachdem die Grünen so viel Bockmist in Berlin verzapft haben? Die haben es immer noch nicht kapiert. Merkt man täglich in der großen Politik. Grüne und wissenschaftlich? Besser spricht man von Verbotspolitik, es beschränkt sich keineswegs aufs Auto. Die Leute haben das satt, merkt man ja an allen Umfragen und Wahlen. Bitte mal die Verbote auflisten. Hmm ok

ZitatAlter Köpenicker ZitatWutzkman Da musst sie einfach nur über den Link aufrufen. Das habe ich auch getan und es funktioniert. Bei mir sieht das Ganze so aus: Tja, das liegt dann wohl an dir, tut mir leid. Es funktioniert nach wie vor.

ZitatGleisdreiecke ZitatNemo ZitatWutzkman ZitatNemo ZitatWutzkman ZitatVvJ-Ente Ist die Verlängerung zum Mexikoplatz eigentlich umlaufneutral zu betreiben, oder muss dafür der Abschnitt Theodor-Heuss-Platz - Ruhleben auf einen 30-Minuten-Takt ausgedünnt werden? ^^ 30-Min-Takt haben wir doch heute teilweise schon. Bis zur Fertigstellung des Abschnitts geht noch der ein oder andere Fahrer in Ren

Zitatphönix ZitatWutzkman Mit dem Geld zur Automatisierung spart man mittelfristig Kosten, sogar den größten Faktor überhaupt. Dafür gibt es immer Geld. Hast Du eine Einschätzung zur Hand, welche finanzielle Größenordnung die Investition zur U-Bahn-Automatisierung erfordert hätte? Nein, leider nicht.