Bin ich eigentlich der Einzige bei dem die Emailbenachrichtigung über neue Beiträge in abbonnierten Themen im Moment nicht funktioniert? //lkf

ZitatSalzfisch ZitatAlter Köpenicker Na über die Stadtbahn. Ich hab' den Eindruck, die Bahn könnte den Speicherbedarf ihrer Datenbank etwas optimieren... ;-) Gruß Salzfisch :-)

Wie kommt es das bei den Tatrabahnen das Ziel mal ausschließlich in Großbuchstaben und mal in Groß- und Kleinbuchstaben angeschrieben ist?

Gab es eigentlich damals im Berliner Untergrund für das BVG Personal Grenzmarkierungen und ist davon heute noch was übrig?

Wäre es nicht ein Kompromiss statt einer U-Bahn die M4 auf Teilen unterirdisch zu verlegen um große Kreuzungen und andere bremsenden Punkte schneller passieren zu können? Funktioniert ja schließlich auch in anderen Städten.

Was passiert mit diesem autonomen Kleinbus eigentlich Nachts? Der wird doch wohl weder alleine in den Betriebshof fahren noch irgendwo im Straßenland in Tegel geparkt!?

Die KT4D wurden nicht nur umlackiert, man hat die auch im Inneren einiges umgebaut (Stichwort KT4DtM / Voltan bei Wikipedia). Die Fahrgeräusche klingen anders, neue Stromrichter/ Thyristorsteuerung? Auch das Fahrerbedienfeld hat man umgebaut und scheinbar hat man die Schlupf- und Gleitschutzregelung ausgebaut, Vollgas mit durchdrehenden Rädern anfahren scheint da sehr beliebt zu sein, vielleic

Szczecin, Plac Odrodzenia Szczecin, Plac Grunwaldzki Auf dem ersten Blick hätten die beiden Fotos auch vor einigen Jahren in Berlin entstanden sein können. Wer heute noch einmal ausgiebig Berliner Tatrastraßenbahn fahren möchte, der hat dazu die nächste Möglichkeit in Stettin. Die beiden Fotos sind vorgestern am Stettiner Friedrich-Karl-Platz und am Kaiser-Wilhelm-Platz entstanden.

ZitatM69 Kann man auch an den Unterwegshalten zusteigen und Fahrkarten bekommen? Evt. auch nur eine Tour (zurück) fahren? ZitatAmt Gartz (Oder) Dank der Förderung durch das Land Brandenburg werden die Fahrkarten kostenlos abgegeben. Restfahrkarten können Sie entgeltfrei am Bahnsteig erhalten.

Zitatmicha774 50min von Tantow nach Stettin was man auch (siehe Nachfolgezüge) in 20min schafft oder hat man da lediglich einen Zeitpuffer eingebaut? Eine Möglichkeit für die lange Fahrzeit wäre, das man sich das Rangieren in Stettin Hbf sparen möchte und man stattdessen von Gumieńce über die Oder und Port Centralny, einmal um die Stadt herum, zum Hbf fährt?

Zitatschwani1976 Warum müssen denn wieder so viele Haltestellen umbenant werden? Was stimmt mit den alten Namen nicht? Hat die BVG zu viel Geld? Besonders interessant finde ich das man die Hst Buschallee/ Hansastraße in Hansastraße/ Buschallee umbenennen möchte ...

ZitatAlter Köpenicker ZitatJay ZitatPhilipp Borchert Der 168er, der 234er, der 334er...das dürfte es aber auch schon gewesen sein. Den 369er hast du noch vergessen. Der 338 und 697(?) ebenso, wobei die nicht von der BVG betrieben werden. Wenn man natürlich Bahnhof im Sinne der EBO sieht (und die U-Bahn weglässt) sind es ein paar mehr. ;) Stimmt, an 168 und 369 habe ich ja gar nicht gedacht, d

Heute habe ich mal die Kamera mit nach Schöneiche und Rüdersdorf genommen, wo zwei KTNF6, ein DUEWAG GT6 und ein Transtech Artic ihre Runden drehten. Drei der Fotos möchte ich euch nicht vorenthalten. Schöneiche bei Berlin Rüdersdorf bei Berlin Rüdersdorf bei Berlin

Zitatder weiße bim ZitatBd2001 Was sie Ursachen für die schnellen Ausfällen auf der U1 ist nicht endgültig geklärt, da gibt es mehrere Theorien. Allen Theorien trotzend zog heute der IK18 1051 seine Runden auf der U1 und sorgte für gute Fotomotive. Schick! Wer ist hier Fotoprofi? Gibt es eine Daumenregel wie lange man belichten muss damit die Zielanzeige lesbar wird und das Motiv trotzdem sc

ZitatVBB/HVV Was soll man dazu noch sagen... Na ob das stimmt was die App da anzeigt? Demnach wäre der Bus um 08:32 am Blankenburger Weg, um 08:32 am S Blankenburg, um 08:32 am Waldammerweg, um 08:32 an der Krugstege vorbeigefahren.

ZitatTramy1 ZitatFlexist ... Mal was anders. Heute gab es etwas Regen in Köpenick. Prompt war in ganz Köpenick/Friedrichshagen/Rahnsdorf/Mahlsdorf/Wendenschloß/Adlershof/Grünau/Schmöckwitz (laut BVG Meldung per E-Mail) und der Verkehr bis Rhinstr. eingestellt wegen Wetter. Aus welchen Grund? S Köpenick unter der Brücke überflutung okay, S Karlshorst Eventuell auch. Aber der Rest? Weiß

Ist die Abkürzung nicht eigentlich egal? Der Ostbahnhof wird ja auch weiterhin BHF abgekürzt und ist trotzdem der Ostbahnhof. ZitatT6 Hach, ich kann auch mal Klugscheißen: Gleis 1-8 - Berlin Lehrter Bahnhof (bahninterne Abkürzung: BL) Lediglich Gleis 15-16 BHBF (Berlin Hauptbahnhof) für S-Bahn Gleise 15–16. Oder, um auf den Post meines Vorredners einzugehen: Lehrter Bahnhof (im weiter

ZitatIsarSteveM10 SEV heute, Gleisdreieck und Warschauer Straße. Ich glaube hier fehlt ein Foto ...

Blöd das am Antonplatz eine Gleisverbindung fehlt um die 12/M13 mit der M4 verknüpfen zu können :-(.

Steht Helga Bayertz nicht mehr für neue Ansagen bei der BVG zur Verfügung? Die Ansage der Haltestelle Romain-Rolland-Straße/ Straße 16 klingt zumindest nicht nach ihr.

ZitatHenning In Kopenhagen gibt es auch Express-S-Bahnlinien, die nicht an jedem Bahnhof halten. Dort sind es im Tagesverkehr die Langläufer von Køge und Hillerød die als Express fahren, während die Verstärker überall halten.

ZitatNicolas Jost Express-S-Bahn zum xten: Dieses Mal sollen es Eilzüge auf der östlichen S3 sein, berichtet Peter Neumann in der Berliner Zeitung. Sehr interessant, was sicher auf weitere Linien ausgeweitet werden kann wenn es sich bewährt. Auch ein anderes Thema sorgt für Spannung. Wie kann den Nutzern vermittelt werden, dass einige Züge nicht mehr an allen Stationen halten? Berlin-Kenner

ZitatPhilipp Borchert Ich finde es logischer, das Sollziel zu schildern, solange man es vom Punkt der Abweichung mit dem SEV erreichen kann. Sobald irgendetwas anderes geschildert wird muss ich mich doch erst einmal damit auseinandersetzen, wo dieses Ziel liegt und ab welchem Punkt es von der normalen Route aus erreicht werden wird. Etwas anderes ist es natürlich, wenn das Sollziel nicht errei

Wie lief der Streik eigentlich planerisch ab? Auch Nachts um 3 sind ja einige Linien unterwegs, sind die Fahrer dann auf eigene Initiative eingerückt? Wurden die Dienstpläne angepasst? Wer kann hier einen kleinen Einblick geben?

Zitatbaracuda Es geht darum, dass vernünftige Turnusmodelle außerhalb von 6 Tagen arbeiten und nur 2 Tage frei mit einer Arbeitszeit von 39h nicht händelbar sind... Bei 36,5h sieht das ganze schon anders aus... Der Krankenstand ist deswegen so hoch, weil man zu wenig Freizeit hat und der Stress auf der Straße immer mehr zunimmt ohne dass wirklich etwas bei Wendezeiten oder Fahrzeiten gemacht wird

Nachdem selbst "Zurückbleiben bitte" vom Band kommt sollte es wohl ein leichtes sein auch Störungsansagen einzuspielen und per Knopfdruck je nach Bedarf abzuspielen - auch auf Englisch, Schwedisch, Arabisch, ...

ZitatT6Jagdpilot Was die Fahrschule im Moment ausbildet, gleicht grade mal die aktuellen Abgänge aus. Den letzten Grundlehrgang hat man nichtmal mit Anwärtern voll auffüllen können, mangels Bewerbern. T6JP Wie lange dauert eigentlich der Grundlehrgang? Was wird ausgebildet, BOStrab und ein Fahrzeugtyp?

Kurze Randnotiz: Die Außenflächen vom Betriebshof Niederschönhausen sind leer, alle Fahrzeuge wurden abtransportiert.

Zitatder weiße bim Zitatmanuelberlin Ich frage mich schon länger, warum man in solchen Fällen die Weichen nicht nach den Prinzipien der Eisenbahn bauen kann oder bauen will. Bei anderen Straßenbahn-/Stadtbahnsystemen geht das ja auch. Bei straßenunabhängigen Bahnen ist das kein Problem. In Berlin gibt es seit 120 Jahren für solche Anwendungen die U-Bahn, ganz ohne Geschwindigkeitsreduzierung i

Hallo in die Runde, gibt es dieses Jahr bei der BVG einen Tag der offenen Tür, ist irgendwas geplant? Danke schön :-)