der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Nun lasst doch den britischen und sonstigen > englischsprechenden Touristen ihren Spass. > Wir amüsieren uns doch auch köstlich über > deutschsprachige Aufschriften im Ausland oder > Gebrauchsanweisungen importierter Waren :-))) > > so long > > Mario "Wir begrüßen die devon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Das stimmt ja alles theoretisch. Ich bin auch gegen eine permanente Videoüberwachung und die Unschuldsvermutung muss bestehen bleiben. Aber meinst du, soetwas interessiert diese "Scratcher" und "Sprayer"? Die lachen uns doch nur aus mit unserer "Unschuldsvermutung" und dem "Rechtstaatsprinzip"! Für sie hat das nichts mit Recht zu tun, sondern mit "Schwvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
U-Bahnzüge mit Videoüberwachung sind deutlich weniger von "Scratching" betroffen. Deshalb ist es richtig, sie auszuweiten! Sonst hat "Hauptbahnhof" aber Recht. Ich möchte aber hinzufügen, dass nicht die rot - rote Politik alleine Schuld daran ist. Die Große Koalition hat noch sehr viel weniger getan bzw. sich des Themas gar nicht angenommen!von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
So einen großen Unterschied gibt es ja nun nicht zwischen den "BVG-480ern" und den "DR-480ern". Die "DR-480er" sind ja schließlich nur in Details modifizierte "BVG-480er".von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Gemeint ist natürlich ein leuCHtender roter Punkt. Jemand 'ne Ahnung?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Frank D. war heute wohl vor Ort und meint etwas anderes. Siehe auch hier:von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Wo wir hier gerade so ein nettes Thema haben. Dann erzähle ich auch mal was: Am Freitag gegen 14:40 konnte ein A3 (67?) auf der U12 am Theodor-Heuss-Platz offensichtlich seine Fahrt nicht mehr fortsetzen. Der Zugfahrer stieg aus und lief zum letzten DT, um sich dort etwas anzusehen. Dann wurde der Zug aus eigener Kraft in die Kehranlage gefahren. Das dauerte etwas, weshalb es zu Verspätungen avon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
- Historische Netzspinnenvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Wie soll das funktionieren? Dann würden ja Züge für die U2 fehlen!von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Zu kreativ für Berliner Verkehrspolitik! Lieber weiter nach Uhlandstr.! Aber auch so ist die Strecke gar nicht mal so schlecht ausgelastet: Gestern sind mit mir 17 Personen auf der U4 gefahren. ;)von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Hm...ob das Thema noch was mit Eisenbahnen zu tun hat? Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Dutschke war ein geistiger Brandstifter. Was hat er denn Böses gemacht?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Richtig, Helmut Kohl kriegt eine kleine Gasse! Ein "Rudi Dutschke Bahnhof" wäre doch lustig! Wie wäre es denn mit: "Rudi Dutschke Straße (Axel Springer Str.)"? ;D Hauptbahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Ein dunkler Tag für Berlin und eine Schande für > die Demokratie, daß es niemanden interressiert, > daß eine Straße Mvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Der Lehrter ist für mich nur die Krönung des neuen Berliner Eisenbahnkonzeptes. Das Drumherum war vielk schwieriger zu schaffen. Zum Beispiels das Nordkreuz und der Bahnhof Gesundbrunnen. Was sich da alles in den letzten 12 Jahren getan hat, ist schon enorm! Und natürlich der Tunnel!von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Da wird kein Bahnhof umbenannt: das ist ein > Neubau! Der alte Bf. Kolonnenstraße trug diesen > Namen auch nur von 1932 bis 1944, Und da lebte Julius Leber ja noch, also konnte der Bahnhof damals gar nicht nach ihm benannt werden...von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Zur U3: Hinter Krumme Lanke befindet sich doch eine unterirdische Kehranlage? Weiß jemand, wie lang die ist, und ob man danach oberirdisch weiterbauen könnte? PS: Ja, ich weiß aus einem älteren thread, dass die Zahl der potentiellen Nutzer einer U3 Verlängerung nach Mexikoplatz nicht sonderlich hoch ist, aber sie würde die komplette U3 langfristig sichern.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Aber ist das eine Erklärung? Die Dampflok wurde auch Jahrzehntelang gebaut... Bin aber auch für Quersitze. Freue mich aber auch mal, wenn ein H Zug kommt. Die Vielfalt macht's! Zum Thema S-Bahn Boykott schließe ich mich Wuhletal anvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Aber an der Front ist sie nicht schwarz, oder?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Seit wann wird das eigentlich so gehandhabt? In den 90ern fuhren noch S-Bahn Züge mit Vollreklame.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- Als Spielwiese > für Transporttechnologen hat die Strecke ja schon > eine gewisse Tradition. Durch ihre Kürze wäre sie > auch leicht umzurüsten. Wie wäre es denn mal mit dem Projekt "fahrgastfreundliche U-Bahn"? Komplette Renovierung der Strecke und Bahnhöfe, keine Graffitis und rund um die Uhr minvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Womit ich darauf abzielen möchte, ist, dass der ÖPNV der normale Weg des Reisens in der Stadt wird (oder noch stärker wird, als jetzt). Autos werden Luxus. Klar, lässt sich das (heute) nicht durchsetzen, da - 99% der Politiker im Senat auch Auto fahren - die Autobranche mit Stellenabbau droht 10 Euro sollten aber eigentlich nicht so wahnsinnig weh tun. Wenn ich mal überlege: Das Bahnfahvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Hier sind neue, flexible Maßnahmen gefragt. Ich schlage vor: Pauschal 10€ zusätzliche Jahresgebühr für jeden Autofahrer, der keine VBB Jahreskarte besitzt. Weil sie mit ihrem Verhalten: - die Feinstaubbelastung in der Stadt erhöhen - den Klimawandel fördern Mit den zusätzlichen ca. 20 Millionen Euro im Jahr lassen sich umfangreiche Sanierungsmaßnahmen durchführen.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > 54E schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Der S-Bahn-Boykott bestand ja nicht ohne > Grund... > > > > Die S-Bahn unter den Streitereien der Großmächte > leiden zu lassen, war ja nun das unnsinnigste, was > man sich hat einfallen lassen.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Dann können wohl nur Streckenerweiterungen die U3 und U2 retten? Dann sollte die U3 möglichst bald nach Mexikoplatz und die U2 nach Spandau verlängert werden (ja, wovon?)von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, aber warum macht man es dann nicht überall so wie in München? Werde mal nachfragen.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Mit 66 Jahren, da fängt das Leben an... @54E: Und warum, meinst du, kann sich die BVG eine bessere Reinigung leisten, und die S-Bahn nicht? Andere Prioritäten? Kriegt die S-Bahn weniger Geld? Hat die BVG das größere Know-how, oder warum?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Für die Großprofilfahrzeuge mag das ja stimmen, aber zumindest die GI/1 sind extrem dreckig! Die Türen, die Decke - alles ist beschmiert! Will man vor der Moderniesrung zur GI/1E nichts mehr machen, oder wie?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Ist es nicht besser, diese unsinnige Regelungen wieder zu ändern? Zwei Stunden fahren, wie man möchte, ist attraktiv. Aber fünf Euro für eine Einkaufsfahrt sind viel zu viel!von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Ist dieses neue Datum schon bekannt: Was dauert denn an diesem Bahnhof bloß so lange?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- Ich hoffe ja noch auf den > Airport-Express, mit ihm hätte man ja vermutlich > nen vernünftigen Takt, zumindest zwischen Südkreuz > und Hauptbahnhof. Hoffentlich zum VBB Tarif... Eine Verlängerung des Airportexpress nach Gesundbrunnen wäre auch schön.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Das lässt sich doch zumindest bei den nächsten Serien beheben? Dann sollte man das für diese schnell umkonstruieren! Oder muss dafür tief in's Fahrzeuginnere eingegriffen werden?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum