Möglich wär es, nur nicht vergessen- woher die Fahrzeuge... Freiwerdende ( Stichwort Beschleunigung) brauch man im Südosten, SL 60.. Und blos nicht auf die neuen Flexis vertrauen, das da alles glatt geht- die sollten eigentlich schon über ein halbes Jahr lang auf Linie sein... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Ist nicht der erste und wird nicht der letzte sein in der Gegend- es sei denn man zäunt die Gleise ausserhalb der Haltestellen 3 Meter hoch ein.... Inklusive dichtmachens der Einmündung Büschingstr. für KFZ.. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlba Coach Wegen eines nicht mit dem Kunden abgestimmten Ersatzverkehrs der BVG auf der U2 darf ich jetzt täglich einmal zusätzlich umsteigen. Die BVG ist eigentlich der letzte Betrieb, der hier irgendwie mit dem Finger auf andere zeigen sollte. Wenn der "Kunde Alba Coach" lieber Sicherheitsmängel in Folge abgenutzter Betriebsanlagen in Kauf nimmt, weil die BVG es wagt Bauarbvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Die Bölschestraße könnte man auch gleich mitmachen... *schön wär's...* Die ist erst 2012 dran... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Du hast jüngere Beine ;-)) Bei der SRS war heut leider kein Tatra draussen, dafür die BB-Radio-Werbe-Heidelbeere... Vg T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der U5 war es dringend notwendig. Züge oft schon am Alex vor Abfahrt gut gefüllt. Der Gipfel, wenn dann am Sonntag ein 4Wagenzug Type F unterwegs war.... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsamm Verzeihung, ich redete nicht von Zählwagen. Ich meinte eine richtige Zählung mit einem Mitarbeiter pro Tür mit Früh-, Mittel- und Spätschicht. Ahhsooo Ich habe einen Verdacht... Ob man in den Ferien jetzt sozusagen die Grundlast zählt- um dann mit gaaanz spitzem Bleistift die Bedarfszahlen für die SL 60 ermittelt in Hinblick auf die WiSta Eröffnung ( sprich Traktionseinsätzevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Schade das die dabei nicht mal einen GSG-9 Beamten oder KSK Landser auf Heimaturlaub und in Zivil als Opfer auswählen... um dann handlich Kopfüber in den Papierkorb gesteckt die Bullerei erwarten... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsamm Im Moment zählen sie wieder auf der 60. Warum bitte zählt man in den Ferien?! Zählwagen zur Zeit nicht planmäßig auf der 60/61- gezählt wird die 68. Da hat sich nur ein Zählwagen mal auf die Frh-Linien verirrt, wenn genug davon da sind und daher die Umläufe der Uferbahn alle mit ZW besetzt sind, gehen die auch woanders noch arbeiten ;-) Vg T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS5 Mahlsdorf ZitatT6Jagdpilot Ich (als Fahrgast)erwarte ein öffentliches Verkehrsmittel mindestens 5 Minuten vor seiner angeschlagenen Fahrzeit an der Haltestelle - janz einfach.... Aha... soll man deswegen also 10/20/30 Minuten eher zuhause losfahren, sodass man beim eventuellen Umsteigen nicht (z.B.) 2 Minuten sondern 12 (oder mehr) Minuten an der jeweiligen Haltestelle warten darf? Uvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Ich (als Fahrgast)erwarte ein öffentliches Verkehrsmittel mindestens 5 Minuten vor seiner angeschlagenen Fahrzeit an der Haltestelle - janz einfach.... Wat ick als Kutscher gar nicht leiden kann sind Fahrgäste, die aus einer 30m vor der Haltestelle gelegenen Haustür oder Grundstückspforte 1min vor der als Abfahrtszeit angeschlagenen Zeit raus- kommen und erwarten das ich auf sie warte...wähvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrzeit vieleicht 2 Minuten, und DB Bahnhof bekommt keine Kohle fürs An und ablegen der Züge... Mann könnte ja einen Bedarfshalt draus machen- wer raus will, muss vorn "im Dienstabteil" einsteigen und beim Tfz an die Türe klopfen ,-)) T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Beide Täter sind wieder auf freiem Fuß weil angeblich keine Haftgründe vorlagen! DAS ist Berlin! :-( Nicht nur Berlin- das ist das Gesellschaftssystem BRD... In diesem Land wird eher zu Knast verknackt, wer Schwarz fährt oder in der Kaufhalle einen Schokoriegel klaut-um es überspitzt auszudrücken. Bei Körperverletzungs- oder versuchten bzw. vollendeten Tötungsdelikten bekomvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsamm Sicherlich verstehen das heute schon viele Anwälte und Richter ... aber was im BGB steht ist Gesetz. Ja leider, wenn ein Richter ( bzw Richterin wie K.Heising) durchgriffen dann ging ein Aufschrei durchs Volk von ...O Gott wie kann sie nur bis, na endlich mal jemand der durchgreift... Leider ist sie an vielen eigenen wie auch dienstlichen Problemen gescheitert, hat Suizid begangevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChristianR Noch eine weitere Frage zu der Runde: wenn ich an der SRS-Haltestelle Breitscheidstraße/Rüdersdorf aussteige, finde ich dann den Weg zum Kalksee ohne weiteres? Ist da was ausgeschildert oder wo muss ich lang? Und findet man am See dann auch einen Hinweis, in welche Richtung man laufen muss, wenn man zur Woltersdorfer Schleuse will? Du müsstest in Fahrtrichtung Rüdersdorf gesevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital An diesen Karfreitag wieder dran denken: Die 61 macht heute schon um 20h Schluss statt wie sonst freitags um 24h. Dieses Problem wurde also weiterhin nicht behoben, zumindest wenn man der Fahrplanauskunft Glauben schenken darf. Gibts eigentlich nocb andere Linien mit diesem Problem? -------------------------------------------------------------------------------------------- Auch wevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Auf der 63 heute mindstens eine Kt Traktion. Nix aussergewöhnliches wenn ein Gt6Niederschrottwagen die Hufe streckt. Auffällig wirds erst, wenn dann nur ein Solo fährt, der zwischen 6 und 8 Uhr gewöhnlich die Fahrzeugreserve Köp darstellt.... vg T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Richtig wäre als Überschrift: "Die Benzinkutsche ist vom Aussterben bedroht". Im Zweifel fährt man mit Ethanol, per Windkraft erzeugtem Wasserstoff oder mit Batterie. Die Erkenntnis, dass das Auto heutzutage kaum noch als Statussymbol taugt, Menschen erwachsen werden, ohne per Führerscheinprüfung und Autokauf initiert zu werden, obwohl für beides Geld da wäre, führt ja nicvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG_Berlin Ich warte schon darauf das Elektroautos auf dem Standstreifen stehen mit Warndreieck, weil sie kein Saft mehr im AKKU haben. ;) ------------------------------------------ Und ich komme dann von der Bim mitn Starthilfekabel ---- 24V fürs Anschubsen oder 600V für eine etwas weitere Fahrt*lol* Wie sagte Kaiser Willem- Er glaube an das Pferd- das Automobil sei eine vorübergehendvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMike485 ZitatT6Jagdpilot Die Brücke mit der Vorleistung für die STRAßENBAHN ist die Stubenrauchbrücke, - geplante Trasse von Johannistal nach U Zwickauerdamm/Gropiusstadt. Vorsicht! Arbeiterfalle! ;-) Deine Ausführung klingt mehr nach der Massantebrücke (Stubenrauchstraße/Teltowkanal). Die Stubenrauchbrücke ist diejenige unter der Siemensstraße (Spree). Um meine Verwirrung zu lindern: Wvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
den die neue BVG Chefin mal ankündigte... sieht erstmal genauso aus, wie das was ihre Vorgänger schon verlauten ließen.- regelmäßige Fahrpreiserhöhungen, Überdenken des Fahrplanangebotes in Randlagen und Abendstunden... einzig die Erkenntnis, das man neue Fahrgäste gewinnem möchte, ist nicht ganz so verwelkt T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatMetroTramBerlin Wäre nicht die Anbindung der Siedlung rund um die Siriusstraße in Altglienicke Grund genug für eine Anbindung mit der Straßenbahn? Evtl. könnte man die Strecke weiterführen zum U Rudow und so den Bus 260 substituieren. Wo und wie möchtest Du dann die A113 und ggf. den Britzer Kanal kreuzen, ohne dort schon wieder alles neu bauen zu müssen? Irgendeine Brvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Zitatder weiße bim[..] Sowohl bei U-Bahn als auch bei der Straßenbahn werden die Radsätze seit über 15 Jahren regelmäßig ultraschallgeprüft. ...wobei man bei der Straßenbahn aber manchmal das Gefühl hat, die Räder wären viereckig. Aber nungut, "unrund" ist ja kein Riss, deshalb wieder raus auf die Strecke! ------------------------------------------------------- ...Was avon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 In diesem Falle mal nachgefragt, ist die Kehre am S Grünau aus Schmöckwitz kommend noch nutzbar? Es gab dochmal in einer Fahrplanperiode den 10min-Takt Grünau - Schmöckwitz, wo abwechselnd Köpenick-Schmöckwitz-Grünau-Schmöckwitz-Köpenick gefahren wurde, tlw. sogar mit einem Wagen nur für Fahrräder, wo die Sitzbänke abmontiert waren. Die Schleife ist noch nutzbar. Besagte 6von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSpandauer70 Ein voller Erfolg wäre wenn die Tram auch wirklich mehr genutzt werden würde, Lippenbekenntnisse unter Volksfestcharakter helfen der 68 nicht weiter! Da aber die BVG bis auf eine Schülerfahrt morgens und abends den 10min Takt gestrichen hat, sind viele auf das Auto ausgewichen- die fahren bis Grünau oder weiter in der Blechdose. Wer soll es ihnen verdenken...? Am WE kann kuvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatT6Jagdpilot Kann man einen abbauen,im Prinzip- für die M2 z.B. wär aber, siehe Beitrag von Mario, die Verlegung von OL Kontakten der eingleisigen Strecken nötig. T6JP Die M2 ist ein schlechtes Beispiel. Da wurden die Signalanlagen schon umgerüstet, damit die Ente nach Heinersdorf kann. Das war noch bevor man feststellte, dass die Wendezeit für die "Technik" nicht avon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Kann man einen abbauen,im Prinzip- für die M2 z.B. wär aber, siehe Beitrag von Mario, die Verlegung von OL Kontakten der eingleisigen Strecken nötig. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Übrigens morgen SL 68 im Traktionsverkehr - es wird mit höherem Fahrgastaufkommen gerechnet ;-) T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Die Gt6 haben eine Notfahreinrichtung. Dann gehts nur mit 15kmh weiter, ohne Fahrgäste. Geht auch so an Steigungen, da der Wagen mit Kraft dreht und der Gleitschutz aus ist. Die Notfahrt geht aber nicht bei allen Störungen, dann muss ggf auch geschoben werden. Vg T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve ZitatJay Das Produkt heißt auch weiterhin Straßenbahn und gehört dem gleichnamigen Unternehmensbereich an. Das Tram-Signet ist nur ein Marketingelement, um der Straßenbahn eben wie der S- und U-Bahn ein unverwechselbares Signet zuteilen zu können. Ja und Du wirst nicht mude immer weider deine Meinung dazu weiterzugeben.. Fakt is aber, jeder versteht was Tram (und nicht Trambahn)von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum