Also es war sehr angenehm temperiert und das ohne dass das Ding an war. Vermutlich ist also auf der Steckdose ehh kein Saft, wenn der Motor aus ist. Wärme kommt bei Stillstand aber trotzdem sehr angenehm aus den Gittern am Fenster (schön, wenn man kalte Hände hat). Einer der Fährmänner sagte mir mal, dass sie den Diesel nur für den größten Notfall haben. Wenn die Sonnenenergie nicht ausreicht,von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Die Fähren wurden heiztechnisch aufgerüstet ;-)von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Aha, und wie läuft das jetzt bei der U-Bahn? Die hängt doch ständig am Saft, oder habe ich was überlesen? Mario schrieb ja was von "bei Ausfall der Fahrspannung". Das liest sich so, als ob man mit der Batterie im Notfall noch bis zum nächstmöglichen Aussetzpunkt weiterfahren kann. Aber ich vermute, dass ich da jetzt was falsch verstanden habe. "Auf Batterie fahren", kann icvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Dann läßt sich der Zug nicht mehr aufrüsten-sprich der ganze Elektroklapperatismus schaltet nicht ein. Ist bei den modernen Straßenbahnen auch nicht anders. T6JP Was würde man denn in diesem Fall machen, bzw. wie verfährt man dann? Es fehlt also quasi so etwas wie eine Handkurbel für den Stromabnehmer?von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Ich denke eher, das gehört zum Netz und da werden Versuche oder Lehrgänge mit dem Oberbau und den Weichen veranstaltet. Irgendwann die Tage standen da auch Trauben von Warnwestenträgern um die Weichen herum. Fragte mich schon, was die dort wohl tun. Eine Ausbildungsveranstaltung ist daher wahrscheinlich naheliegend, wenn es ein Schulungsgelände ist.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
S3 und Regionalbahn fahren derzeit nicht zwischen Karlshorst & Friedrichshagen wegen eines Polizeieinsatzes in Hirschgarten.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatTramler Gegen 16 Uhr war sie schon auf der nächsten Stütze angekommen. Interessantes Foto von der "freischwebenden" Brücke. Oh, habe gar nicht bemerkt, dass die sich bewegt hatte! Die Bilder entstanden gegen 14 Uhr. Ich hatte mich bemüht zu erkennen, ob die Brücke gerade vielleicht im mm oder cm-Bereich bewegt wird, konnte aber nichts feststellen. Meiner Evon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Gegen 16 Uhr war sie schon auf der nächsten Stütze angekommen. Interessantes Foto von der "freischwebenden" Brücke.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Offenbar verfährt man nun auch bei der Straßenbahn so, wie beim Bus seit einiger Zeit: Bei Erreichen der Endstelle wird noch einmal neu geschildert und das tatsächliche Ziel angezeigt. Konkret begegnete mir eine Bahn der Linie 63 mit dem Ziel 'Köpenick, Hirtestraße'. Aha, danke Alter Köpenicker. Ich hatte vorhin, als ich das sah, gezweifelt, ob das schon immer sovon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
An den Rathenauhallen in Oberschöneweide?von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatTramlerSeit wann wird denn das innere Gleis der GS Karl-Ziegler-Str. wieder befahren und warum bzw. warum wurde es bis vor einiger Zeit nicht genutzt? Ich meine, da wäre was mit dem Radius nicht ganz in Ordnung (vielleicht zu klein für dauerhaften Betrieb). Ist das denn jetzt planmäßig oder war das ein Einzelfall? Normalerweise stehen da doch keine zwei Züge gleichzeivon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Seit wann wird denn das innere Gleis der GS Karl-Ziegler-Str. wieder befahren und warum bzw. warum wurde es bis vor einiger Zeit nicht genutzt?von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Danke, interessantes Update. Schön, wie auf Bild 6 der Fahrdraht in eine andere Richtung geht, als das Gleis.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Als ich vorgestern dort vorbei kam, schien mir die Halle ungewohnt leer. Ich dachte, es lege an den rar gewordenen KT4, aber wenn ich jetzt so darüber nachdenke, könnte es an den fehlenden B6 liegen.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Wie wurden die denn überführt? Waren die denn noch rollfähig oder ging es per Tieflader nach Lichtenberg? Fotos hat nicht zufällig jemand?von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Heute hatte ich am Potsdamer Hauptbahnhof gleich zweimal das zufällige Glück einen Dampfsonderzug zu erblicken Heutiges Zugpferd 03 2155-4 ...und nochmal am Abend... ...imposant vom Bahnsteig aus... ...und nochmal in voller Prachtvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Nun (leider) durchgängig auf der 62: GTU´s, hier an der Kreuzung Müggelheimer Straße/Wendenschloßstraße Straßenbahnparade mit diversen Typen vor dem S-Bahnhof Schöneweide bis in die Brückenstraße vor dem eingleisigen Abschnitt wegen techn. Störung... ...und daher mit Staffelbetriebvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Aktuell Straßenbahnstau vor der Eingleisigkeit Schöneweide bis in die Brückenstraße. Turmwagen & Steiger sind vor Ort, in die Gegenrichtung rollt es. Nun mit Staffelstab in beide Richtungen.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatGrenko Ich glaube kaum, dass die Verantwortlichen nicht die Linien nebst Fahrgastandrang kennen. Umso schlimmer, dass man nicht für adäquate Nachfolger gesorgt hat. So wie so was, was mal hier in einem der Koriositätsthreads auftauchte:von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Die Altstadt Köpenick ist mit jeder Menge Blaulicht abgesperrt. Kein Tramverkehr. Und das für ca. 100 Demonstranten und 100 Polizisten, ist ja wohl 'n Witz.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Edit... Schon beantwortetvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Gab es solch Euphorie im "Vor-, Mess- bzw. Einweisungsbetrieb" eigentlich auch damals vor der WISTA-Eröffnung, bzw. fand es da auch so statt? Welcher Zug hatte denn damals die Messfahrt übernommen? Als 6120 gestern vorbeifuhr, sah er tatsächlich innerlich umgebaut aus, mit PC-Arbeitsplätzen usw., oder sind das alles temporäre Geräte, die man vor so einer Messfahrt einbaut? Weiß jemand gvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Jetzt ist gerade der erste? Flexity durch die vmz-kamera Ri. Endstelle gefahren.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Hab ihn auch eher zufällig abgefasst Hst. Invalidenpark 6120 ist voll mit Messtechnikern und Computern ...und schon im "Fluss des Verkehrs"von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTriebfahrzeugführer Am Steinberg hatte es auch ein 4000er geschafft. Zum Glück sind die FSB schnell gelöst und der Hohlkörper rollt selbständig oder oder per Muskelkraft ein paar Meter vor. Kann ich mir wie genau vorstellen? Wieviel Muskelkraft wird da nötig? Der Fahrer selbst wird ja am Platz bleiben müssen.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Zu 1. Unwahrscheinlich wegen der Signalanlage für die eingleisige, man könnte notfalls mit Signalstab von und bis zur nächsten Auseiche fahren. Außerdem müsste lt. DF Strab vorher eine Freigabe der sonst stumpf befahrenen Weichen durch die zuständigen Abteilungen erfolgen. Zu2. Ja wurde schon, ist aber abhängig davon ob die Polizei die Stromlosschaltung der OL ab Bahnhofsbvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Morgen wird es wieder umfangreiche Beeinträchtigungen im Köpenicker Raum wegen einer Demonstration geben, interessant diesmal: Zitat Linie: 62 Gültig von: 05.12.2014 16:00 Gültig bis: 05.12.2014 23:59 Richtung: Beide Von: Mahlsdorf-Süd Bis: Wendenschloß Ursache: Sperrung wegen Demonstration Auswirkungen: Während der Demonstration kann es für die Linie kurzfristig und nicht vorhervon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatBvg-pascal Nur kurze Frage, wo findest du den neuen navi der bvg ? Ich finde ihn nicht auf der BVG Internetseite... Offline. Vorhin lag es im Bus. Der 197 wendet am Bahnhof Mahlsdorf wohl neu über die Straßenbahnschleife, statt die große Wendeschleife. Wusste gar nicht, dass die durchgängig für Busse befahrbar ist. Was wird denn damit bezweckt? Die Einfahrt in dievon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Oberleitungsschaden Gürtelstr. M13 & 16 sind unterbrochen.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatgt670dn ZitatTramler Ist das nicht ein undankbarer Dienst? Kommen die Fahrer da überhaupt auf Arbeitszeit (10min fahren, 8min Pause, 10min fahren, 12min Pause)? Was sollen die Fahrer der U55 dann sagen? Ja, stelle ich mir äußerst langweilig vor. Die sehen ja denn noch nichtmal tageslicht.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum