Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 14.05.2023 15:18 |
Zitat
Computerfreak
Zitat
Alter_Wedler
...
Richtung Süden, bzw. Osten:
>> Gleise: 4 + 3
Minute 4: S2 + S1 (regulär)
Minute 6: S6 + ---
Minute 8: S3 + ---
Minute 0: S2 + S1 (HVZ Verstärker)
Minute 2: S5 + S4
Richtung Westen:
>> Gleise: 2 + 1
Minute 8: S2 + S1 (regulär)
Minute 0: S5 + S4
Minute 2: S2 + S1 (HVZ Verstärker)
Minute 4: S6 + ---
Minute 6: --- + S3
So müsste es jedenfalls sein, wenn die bisherigen Trassen (S2alt<>S1hvz), S11<>S2neuhvz), S21<>S2neu, S31<>S5) wegen den U-Bahn- und Busanschlusszeiten (weitgehend) weiter genutzt werden sollen.
Aber warten wir mal den offiziellen Fahrplan ab, ob das wirklich so stimmt.
Zumindest solange die S4 und S6 nicht in Betrieb sind besteht etwas zeitlicher Spielraum für die S2 die S1 2x zu treffen. Dabei wird sie ihre Fahrt in Altona aber sicher 1-2 Minuten später beginnen, als die S1, und somit die bisherige Trasse der S21 auf der Verbindungsbahn nutzen, statt die der S31. Für die Verstärker-S2 wäre es die bisherige Trasse der S11 mit etwas Wartezeit im Hbf auf die S2 oder die bisher unbenutzte Trasse 2 Minuten nach der S11 und 1-2 Minuten Wartezeit nach Abfahrt der S1 in Altona.
Gruß
Alter_Wedler
Wenn das eine Klassenarbeit wäre, in der es heißt: "Stelle die Abfahrtsminuten der S-Bahnlinien für das künftige S-Bahnnetz dar!" und es gäbe für jede Linie/Verstärkerfahrt pro Richtung bei richtiger Antwort einen Punkt (eine Bewertungseinheit), dann hättest du 14 von 16 Punkte (Bewertungseinheiten).
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 14.05.2023 21:00 |
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 08:16 |
Zitat
Alter_Wedler
Nachdem Du nun meine "Klassenarbeit" korrigiert hast, verrate mir (uns allen hier) doch bitte die richtigen Lösungen für die "falschen Antworten".
Danke!
Gruß
Alter_Wedler
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 09:17 |
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 09:56 |
Zitat
christian schmidt
Also bleibt es tagsüber beim 2/8-Takt auf der Verbindungsbahn
Zitat
christian schmidt
und in der HVZ wird es ein 2/2/6-Takt, also noch ungleicher als jetzt schon.
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 10:49 |
Zitat
Sascha Behn
Ich hab zwar noch keine Antwort von Frag den Staat, aber mein Verdacht ist, das ehre die S3 frühmorgens/spätabends nicht nach Harburg/Neugraben fahren wird, sondern nur die S5 und dann natürlich weiter bis Stade.
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 11:12 |
Zitat
Computerfreak
Zitat
Alter_Wedler
Nachdem Du nun meine "Klassenarbeit" korrigiert hast, verrate mir (uns allen hier) doch bitte die richtigen Lösungen für die "falschen Antworten".
Danke!
Gruß
Alter_Wedler
Richtung Süden, bzw. Osten:
>> Gleise: 4 + 3
Minute 4: S2 + S1 (regulär) ✓ ✓
Minute 6: S6 + --- X
Minute 8: S3 + --- X
Minute 0: S2 + S1 (HVZ Verstärker)✓ ✓
Minute 2: S5 + S4 ✓ ✓
Richtung Westen:
>> Gleise: 2 + 1
Minute 8: S2 + S1 (regulär) ✓ ✓
Minute 0: S5 + S4 ✓ ✓
Minute 2: S2 + S1 (HVZ Verstärker) ✓ ✓
Minute 4: S6 + --- ✓
Minute 6: --- + S3 ✓
Ich will nicht verschweigen, dass mir deine Version deutlich besser gefiele.
Zitat
Computerfreak
Zitat
christian schmidt
und in der HVZ wird es ein 2/2/6-Takt, also noch ungleicher als jetzt schon.
Wenn der Fahrplan von "Alter Wedler" gelten würde, ja. So aber nicht, sondern 2/4/4-Takt
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 13:39 |
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 14:15 |
Zitat
AJL
Von den technischen Möglichkeiten zu welcher Minute was baulich fahren könnte, verstehe ich ja nichts. Aber ich habe eine Laienfrage.
Wenn die Züge der S11 nun als S1 über den City-Tunnel geführt werden, und die fehlenden Fahrten von der S2 als 5-Minuten-Betrieb über die Verbindungsbahn geführt werden, müsste der S2-Betrieb ja ziemlich deutlich ausgeweitet werden, damit kein Verlust von Verbindungen entsteht oder wird die Verbindungsbahn dann doch faktisch ausgedünnt, weil die S2-Verstärker weniger eingesetzt werden ?
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 18:09 |
Zitat
Alter_Wedler
Zitat
AJL
Laut aktuellem Fahrplan hat die S2 an Werktagen (Richtung Bergedorf) 14 Fahrten am Morgen und 21 Fahren am Nachmittag = 35 Fahrten.
Die S11 hat (Richtung Ohlsdorf) 9 Fahrten am Morgen und 25 Fahrten an Nachmittag = 34 Fahrten.
Wenn diese einfach nur getauscht werden rollt ab Dezember sogar ein Zug mehr als heute über die Verbindungsbahn. Also: Nichts verschlechtert sich. Nur einige Abfahrtszeiten ändern sich sicherlich.
Und die (jetzt S11 und dann) S1 Verstärker, die ab Blankenese fahren und nicht erst ab Altona, sind sicher weiterhin mit Bahnsteiggleichem Umstieg in die S2-Verstärker in Altona geplant.
Gruß
Alter_Wedler
Vielen Dank, da muss sich mein Gefühl tatsächlich völlig getäuscht haben. Mir war zwar bewusst, dass die S2 in den letzten Jahren aufgestockt wurde, aber nicht so das es mit der S11 ziemlich ähnlich ist. Dann ist ja alles ok.
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 18:34 |
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 19:10 |
Zitat
Kirk
Ist eigentlich Airport der große gewinner mit einem 5 Minuten Takt oder gibt es den 5 Min nur nach Poppenbüttel mit geflügel alle 10?
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 19:39 |
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 20:12 |
Zitat
Sascha Behn
Zitat
Kirk
Ist eigentlich Airport der große gewinner mit einem 5 Minuten Takt oder gibt es den 5 Min nur nach Poppenbüttel mit geflügel alle 10?
Den 5 Min Takt gibt es nur nach Poppenbüttel. Zum Airport wird nur die Stammzüge geflügelt, also ein 10 Minuten Takt.
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 20:24 |
Zitat
Dennis_HH
Zitat
Sascha Behn
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Kirk
Ist eigentlich Airport der große gewinner mit einem 5 Minuten Takt oder gibt es den 5 Min nur nach Poppenbüttel mit geflügel alle 10?
Den 5 Min Takt gibt es nur nach Poppenbüttel. Zum Airport wird nur die Stammzüge geflügelt, also ein 10 Minuten Takt.
Also in der HVZ jede zweite S1 nach Poppenbüttel und jeden zweite S1 nach Airport/Poppenbüttel?
D. h. mal steige ich vorne ein und komme zum Airport und mal steige ich vorne ein und lande in Poppenbüttel? Oh weh ...
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 20:28 |
Zitat
BÜ Liliencronstraße
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Dennis_HH
Zitat
Sascha Behn
Zitat
Kirk
Ist eigentlich Airport der große gewinner mit einem 5 Minuten Takt oder gibt es den 5 Min nur nach Poppenbüttel mit geflügel alle 10?
Den 5 Min Takt gibt es nur nach Poppenbüttel. Zum Airport wird nur die Stammzüge geflügelt, also ein 10 Minuten Takt.
Also in der HVZ jede zweite S1 nach Poppenbüttel und jeden zweite S1 nach Airport/Poppenbüttel?
D. h. mal steige ich vorne ein und komme zum Airport und mal steige ich vorne ein und lande in Poppenbüttel? Oh weh ...
Ja das wird schwierig, das den Touris zu erklären. "Sie müssen die vorderen drei Wagen der S1 nehmen. Aber nur die S1 nach Airport/Poppenbüttel, nicht die nach Poppenbüttel..."
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 20:28 |
Zitat
Dennis_HH
Zitat
Sascha Behn
Zitat
Kirk
Ist eigentlich Airport der große gewinner mit einem 5 Minuten Takt oder gibt es den 5 Min nur nach Poppenbüttel mit geflügel alle 10?
Den 5 Min Takt gibt es nur nach Poppenbüttel. Zum Airport wird nur die Stammzüge geflügelt, also ein 10 Minuten Takt.
Also in der HVZ jede zweite S1 nach Poppenbüttel und jeden zweite S1 nach Airport/Poppenbüttel?
D. h. mal steige ich vorne ein und komme zum Airport und mal steige ich vorne ein und lande in Poppenbüttel? Oh weh ...
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 20:32 |
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 20:40 |
Zitat
PassusDuriusculus
Ich dachte, die sollen im Berufsverkehr immer abwechselnd mit Vollzügen ohne Flügeln fahren. Habe ich hier wohl falsch aufgeschnappt.
Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? 15.05.2023 21:41 |
Zitat
Kirk
Zitat
PassusDuriusculus
Ich dachte, die sollen im Berufsverkehr immer abwechselnd mit Vollzügen ohne Flügeln fahren. Habe ich hier wohl falsch aufgeschnappt.
Damit würdes du den Alstertalern aber den 5 minuten Takt in der HVZ nehmen. Also eone Verschlechterung.