Mir sind folgende Durchschnittswerte bekannt:
EN: 42l/100km
GN: 55l/100km

Da der DL eine Leermasse von 17,3t sowie eine zug. Gesamtmasse von 26t, und ein Solaris-GN mit 17,7t/28t angegeben wird, dürfte der DL einen ähnlichen Verbrauch haben wie ein GN - auf die Aerodynamik kommt es im Stadtverkehr ja nicht wirklich an...

Im Überlandverkehr oder bei 80km/h auf der BAB hätte der DL natürlich in dieser Hinsicht einen konstruktiven Nachteil.

Gruß
Salzfisch

Der Zulauf von Neuwagen hält an, heute erhielt ich ein Bild mit 6x Frischblech, das noch zu verteilen ist.



so long

Mario



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.03.2010 23:24 von der weiße bim.

Hallo Mario,

weißt Du noch, welche Wagennummern die letzten beiden Wagen auf dem Bild tragen? Irgendwie bin ich "blind".

2240 war heute schon im Einsatz

Bus 91 schrieb:
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> Hallo Mario,
>
> weißt Du noch, welche Wagennummern die letzten
> beiden Wagen auf dem Bild tragen? Irgendwie bin
> ich "blind".
>
> 2240 war heute schon im Einsatz

Ganz Rechts siehst es aus wie 2263.

BV3222 schrieb:
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> Ganz Rechts siehst es aus wie 2263.

Richtig. Der daneben noch ohne Zulassung ist 2261.

Also von links nach rechts: 2253, 2240, 2260, 2262, 2261, 2263.

so long

Mario

2258, 2260 - 2263 sind scheinbar auf M
2253 in I

Bus 91 schrieb:
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> 2258, 2260 - 2263 sind scheinbar auf M
> 2253 in I

Wie es aussieht, ging 2258 nach C, 2250 - 2254 I, 2260 - 2264 M.
L behielt 2239 und 2240.

2171 wurde von L nach I versetzt.

so long

Mario

Dann muss 2258 erst frisch umgesetzt worden sein, denn Anfang dieser Woche fuhr er auf dem 128er.

Moin aus der Citaro-Stadt Hamburg,

eine Frage: Was ist denn der Vorteil des Low-Entry Prinzips gegenüber den "normalen" Niederflur-Citaros?

jacobsensw schrieb:
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> Moin aus der Citaro-Stadt Hamburg,
>
> eine Frage: Was ist denn der Vorteil des Low-Entry
> Prinzips gegenüber den "normalen"
> Niederflur-Citaros?

Hat mehr Sitzplätze und der Motor lässt sich leichter warten.

BV3222 schrieb:
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> jacobsensw schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Moin aus der Citaro-Stadt Hamburg,
> >
> > eine Frage: Was ist denn der Vorteil des
> Low-Entry
> > Prinzips gegenüber den "normalen"
> > Niederflur-Citaros?
>
> Hat mehr Sitzplätze und der Motor lässt sich
> leichter warten.


Also teilweise "back to the roots"... Gibt es low entry auch bei anderen Herstellern?

jacobsensw schrieb:
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> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > jacobsensw schrieb:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Moin aus der Citaro-Stadt Hamburg,
> > >
> > > eine Frage: Was ist denn der Vorteil des
> > Low-Entry
> > > Prinzips gegenüber den "normalen"
> > > Niederflur-Citaros?
> >
> > Hat mehr Sitzplätze und der Motor lässt sich
> > leichter warten.
>
>
> Also teilweise "back to the roots"... Gibt es low
> entry auch bei anderen Herstellern?

Ja, Volvo, MAN und Solaris bieten LE Fahrzeuge an, Solaris sogar in 15m Ausführung.

Derzeit tummeln sich 2168 und 2179 im Britzer Gebiet rum.

BV3222 schrieb:
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> Derzeit tummeln sich 2168 und 2179 im Britzer
> Gebiet rum.


Weißt du, ob die versetzt worden sind nach Britz oder einfach nur mal so?

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024

485er-Liebhaber schrieb:
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> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Derzeit tummeln sich 2168 und 2179 im Britzer
> > Gebiet rum.
>
>
> Weißt du, ob die versetzt worden sind nach Britz
> oder einfach nur mal so?

Leihgabe, M hat einfach zu viele Wagen.

BV3222 schrieb:
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> Leihgabe, M hat einfach zu viele Wagen.

Und C kann sich von allen Höfen was leihen?
Anstatt das man was mal von M abschöpft :(

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024

485er-Liebhaber schrieb:
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> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Leihgabe, M hat einfach zu viele Wagen.
>
> Und C kann sich von allen Höfen was leihen?
> Anstatt das man was mal von M abschöpft :(

Die haben auch von M u.a. 1414, 3246, 3284, 3287, 3288, 3291, 3332, 3383, 3472 und von I 2641, 4006, 4010, 4011, 4013, 4016, 4019, 4022



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.04.2010 20:48 von BV3222.

Welche Wagen hat denn M noch an B verliehen?

Bus 91 schrieb:
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> Welche Wagen hat denn M noch an B verliehen?

Gesehen wurden bisher 2168(2x auf M46), 2179 und 2261

Wann kommen denn die nächsten neuen Wagen?