485er-Liebhaber schrieb:
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> Weiß jemand, ob irgendwann mal wieder neue Busse
> kommen ?
>
> Ich hoffe doch nicht, dass die letzten Fahrzeuge
> erst 2011 rollen. :(

Wohl im Herbst!
Schade das diese Wagen dann die 12ér MAN auslösen...

Ich hab auch mal ne frage zu den EN09.

Warum hat man bei dieser Serie komplett auf Dachluken verzichtet ?

Das bedeutet dann, dass Hof M und Hof B die nächsten Neuwagen erhalten und der Rest an die anderen Höfe geht?

BV3222 schrieb:
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> Warum hat man bei dieser Serie komplett auf
> Dachluken verzichtet ?

Da man ja auch sämtliche Fenster gerne verschließt, würde es mich nicht wundern, wenn man die Dachluken aufgrund der wundervollen Klimaanlagen weggelassen hat.
Nur so eine Vermutung... :D

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024

485er-Liebhaber schrieb:
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> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Warum hat man bei dieser Serie komplett auf
> > Dachluken verzichtet ?
>
> Da man ja auch sämtliche Fenster gerne
> verschließt, würde es mich nicht wundern, wenn man
> die Dachluken aufgrund der wundervollen
> Klimaanlagen weggelassen hat.
> Nur so eine Vermutung... :D

Klimaanlage funktioniert ja nur bei geschlossenen Dachluken.

Vielleicht ist das ja auch ne ganz schlaue BVG-Sparmaßnahme...

Meine Idee wäre die da der hintere Teil ja nun sehr erhöht ist das eben auf Grund der Höhe die Dachluken eben wegblieben.

---

BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico

BVG_Berlin schrieb:
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> Meine Idee wäre die da der hintere Teil ja nun
> sehr erhöht ist das eben auf Grund der Höhe die
> Dachluken eben wegblieben.

1835+1837 haben aber auch Luken.

BV3222 schrieb:
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> BVG_Berlin schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Meine Idee wäre die da der hintere Teil ja nun
> > sehr erhöht ist das eben auf Grund der Höhe die
> > Dachluken eben wegblieben.
>
> 1835+1837 haben aber auch Luken.

Da ging es ja nur um 2 Busse, da musste man nicht sparen.

Vielleicht weil es design-technisch hübscher aussieht ? xD
Naja, wenn die Klimaanlagen auch dort ausfallen, laufe ich in Zukunft lieber statt total verschwitzt aus dem Bus zu kommen.

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024

485er-Liebhaber schrieb:
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> Naja, wenn die Klimaanlagen auch dort ausfallen,
> laufe ich in Zukunft lieber statt total
> verschwitzt aus dem Bus zu kommen.

Die ersten Klimaanlagen der EN09 sind doch schon fertig, insbesondere von den Co2 Wagen, da kommt keine richtig kühle Luft raus, wenn man denn bedenkt bei einem 10 Jahre!! alten MAN (1201 & co.) funktioniert die Klimaanlage wunderbar und es ist im Bus schön kühl, ist das doch ein Armutszeugnis für die BVG.

BV3222 schrieb:
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> ..., ist das doch ein
> Armutszeugnis für die BVG.

Das stimmt in doppelter Hinsicht. :D

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024

Hallo,
mal eine Frage an unsere Experten: Sind eigentlich neue LN`s in Aussicht??
Immerhin haben die 15`er (1526-1596) schon 10 Jahre Laufzeit! Auch die 17`er (1700- 1770) kommen ja langsam in die Jahre.
Für Info- Danke!

DL 3308 schrieb:
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> Hallo,
> mal eine Frage an unsere Experten: Sind eigentlich
> neue LN`s in Aussicht??

Nein, diese sollen zT durch EN und GN/DL ersetzt werden.

BV3222 schrieb:
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> DL 3308 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hallo,
> > mal eine Frage an unsere Experten: Sind
> eigentlich
> > neue LN`s in Aussicht??
>
> Nein, diese sollen zT durch EN und GN/DL ersetzt
> werden.


Ach so, habe ich vorhin vergessen: Wann gehen denn die 15`er außer Dienst?? Oder ist noch kein Zeitpunkt festgelegt?
Danke für Info!

DL 3308 schrieb:
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> Wann gehen denn
> die 15`er außer Dienst??


Eigentlich sollte es sie schon nicht mehr geben...
Ich hoffe allerdings dass die BVG die vom Zustand her schlechteren MB LN02 (1700-70) zuerst komplett verabschiedet.

Die BVG plant aber lieber zuerst die MAN LN alle rauszuschmeißen (was ich auch für besser halte). :D

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024

485er-Liebhaber schrieb:
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> Die BVG plant aber lieber zuerst die MAN LN alle
> rauszuschmeißen (was ich auch für besser halte).
> :D

Naja, aus meinen Erlebungen liefen doch die guten 15ér von B und C ohne Probleme, sogar mit funktionierender Klimaanlage, was bei den 17ér doch eher selten ist.
Außerdem klappern die 15ér deutlich weniger als die 17ér.


Eine Frage zu den LE´s, warum dröhnen die Wagen sehr laut, wenn man damit über eine Kopfsteinpflasterstraße fährt ?

Die Frage, ob bei den jeweiligen Serien die Klimaanlage besser funktioniert und sie mehr oder weniger klappern ist wohl kaum ein echter Grund für eine Ausmusterung.
Die Gründe sind meist dort zu finden, wo der normale Fahrgast nicht hinschauen kann

___
Gute Nacht, Forum!

Hmm naja der Hauptgrund ist wohl klar..

Citaro LN 02 (1700-1770) = Euro 4 > dürfen in die Innenstadt.
Man LN 00 (1526-1596 inkl. Lücken) = Euro 2 > dürfen nicht in die Innenstadt!

Aber wenn man die LN von MB anschaut sehen die schon besser aus.
Und die bekommen ja auch sogar noch die grünen Folien an die Scheiben.
Außerdem ist ja von den MB´s noch kein einziger ausgemustert worden...

---

BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico

BVG_Berlin schrieb:
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> Aber wenn man die LN von MB anschaut sehen die
> schon besser aus.

Mit ihren geschätzten 20.000 Beulen im Heck, was es bei den MAN LN nicht gibt, weil die Heckteile nach nen Unfall wie beim DL ersetzt werden müssen.

DL 3308 schrieb:
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> Hallo,
> mal eine Frage an unsere Experten: Sind eigentlich
> neue LN`s in Aussicht??
> Immerhin haben die 15`er (1526-1596) schon 10
> Jahre Laufzeit! Auch die 17`er (1700- 1770) kommen
> ja langsam in die Jahre.
> Für Info- Danke!

1. ist das Deppenapostroph bzw. der Akzent, der es eigtl. ist, falsch
2. heißen die Teile nicht 14er 17er und was du dir noch alles ausdenkst
3. Was ist MB wenn nicht MBO405?*

10xx=MB O 405N1
12xx=MAN NL 263
13xx=Citaro I bzw. Volvo 7000
14xx=Citaro I bzw. MAN NL 263
15xx=MAN NL 313
16xx=Citaro II
17xx=Citaro L bzw. Solaris Urbino 15
18xx=Citaro LE
20xx=MB O 405N1 bzw. -2
21xx, 22xx=Citaro LE
25xx und 26xx=MB O 405 GN 1
26xx=MB O 405 GN 1 bzw. -2
28xx=Solaris Urbino 18 (Vorserie)
31xx, 32xx, 33xx, 34xx und 35xx=MAN A 39 bzw. schlicht Neoman
40xx=MAN NG 313 bzw. Citaro G I
41xx, 42xx, 43xx und 44xx=Solaris Urbino 18

Diese Liste kopierst du dir jetzt auf deinen Rechner und betest sie jeden Früh und jeden Spät runter, bis du davon träumst. Dieses 14er, 15er hahaha kann ich nicht mehr lesen. Wenn du damit nach Hamburg oder sonst wo gehst, nutzen dir diese Zahlen nichts, weil kein Aas weiß, was du meinst - 'ne Schraubenschlüsselgröße?. Und wenn du 21er sagst, kann das theoretisch auch ein O405 sein!

Himmelarschundzwirn...

D

* Bezogen auf BVG_Berlins Aussage

Zitat

Außerdem ist ja von den MB's noch kein einziger ausgemustert worden...

EDIT: Hab ich doch den NG 313 vergessen...

In Bus und Bahn offenbaren sich die sozialen Abgründe unserer Mitbürger.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.2010 15:19 von Stahldora.