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Tramy1
Aber die Tageskarte ist ja ganz schön hastig, wenn man überlegt, was man heute bezahlt gegenüber eines Einzelfahrscheines.

2,70 DM zu 9,00 DM, heute 2,30 € zu 6,30 €.

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Vollring über Westkreuz

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fairsein
In der rbb- Abendschau wurde heute erwähnt, dass die BVG neue U- Bahnen von Stadler bestellen will. Gibt es da schon nähere Infos zu?

Die zugänglichen Infos hast Du in der Abendschau erfahren. Was willst Du noch wissen? Himmel, es ist doch nicht zu fassen, was manche Leute in diesem Forum alles wissen wollen! Kannst Du jetzt nachts nicht mehr schlafen, wenn Du nicht noch mehr Informationen bekommst? Vielleicht möchtest Du ja noch wissen, welche Krawatten bei den Gesprächen getragen wurden.
Sorry, wenn ich jetzt mal gifte, aber das ist mir schon häufiger aufgefallen, daß hier immer wieder Dinge erfragt werden, die für den Normalfahrgast schon noch früh genug bekannt gegeben werden.

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Alter Köpenicker

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Tramy1
Aber die Tageskarte ist ja ganz schön hastig, wenn man überlegt, was man heute bezahlt gegenüber eines Einzelfahrscheines.

2,70 DM zu 9,00 DM, heute 2,30 € zu 6,30 €.

Dann stell doch mal die Preise aus dem Ostteil unserer Stadt gegenüber: Einzelfahrt 0,20 M, Tageskarte 2,00 M. Vom Preis der Monatskarten, also Netz U-Bahn und Straßenbahn und S-Bahn Preisstufe 1 und 2 ganz zu schweigen.

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achherrje
In der Berliner Zeitung steht was von 2 Vorserienzügen und später 24 Zügen bis 2017. Wenn damit 4-Wagen-Züge gemeint sind: Reicht das, um die A3xx abzulösen ? Erscheint mir irgendwie n bisschen wenig ...

Und: Gibts dann endlich 4-Wagen-Züge auf der U4 ? =)

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Jay
Die A3E und neueren A3L bleiben im Bestand, womit sich auch die Frage nach der U4-Bedienung geklärt hätte.

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"Die Bezirksverordnetenversammlung wolle beschließen:

Die BVV empfiehlt dem Bezirksamt, sich bei den zuständigen Stellen für eine zügige Durchführung der Prüfungen zur Realisierbarkeit des U-Bahnhofs Magdeburger Platz als neuen Endpunkt der Linie U4 einzusetzen. Für den Bezirk Tempelhof-Schöneberg verbindet sich mit dem Bau dieser zusätzlichen Station die Erwartung einer größeren Attraktivität, einer besseren Auslastung und einer zusätzlichen wirtschaftlichen Absicherung des Betriebs auf der ehemaligen Schöneberger Stadt-U-Bahn.


Begründung:

Die Verlängerung der U-Bahn-Linie 4 über Nollendorfplatz hinaus bis zum Magdeburger Platz ist mit vergleichsweise geringem baulichen Aufwand möglich da der Tunnel der Abstell-anlage schon heute bis zum Magdeburger Platz reicht und dort lediglich eine Bahnhofsanlage neu zu errichten ist. Mit dem Bau dieser Station würde<n die dort ansässigen Gerichte besser erreichbar und eine attraktive Umsteigemöglichkeit zum Metrobus M29 geschaffen.

Die Koalitionsvereinbarung der SPD-/ CDU-Landesregierung enthält dazu folgenden Passus: „Die Koalition wird die Projekte U-Bahnhof Magdeburger Platz (Prüfauftrag), (….) planerisch berücksichtigen“.

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Stichbahn
Ich versuche gerade für morgen - wegen der U6-Sperrung - mir eine Verbindung bei Fahrinfo Online (sowohl BVG als auch VBB) von der nördlichen U6 zum U Stadtmitte ausspucken zu lassen. Besteht nur bei mir das Problem, dass lediglich U Stadtmitte / Leipziger Str. und U Stadtmitte / Krausenstr. ausgewählt werden kann, der eigentliche U-Bahnhof jedoch nicht?

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Harald Tschirner

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Stichbahn
Ich versuche gerade für morgen - wegen der U6-Sperrung - mir eine Verbindung bei Fahrinfo Online (sowohl BVG als auch VBB) von der nördlichen U6 zum U Stadtmitte ausspucken zu lassen. Besteht nur bei mir das Problem, dass lediglich U Stadtmitte / Leipziger Str. und U Stadtmitte / Krausenstr. ausgewählt werden kann, der eigentliche U-Bahnhof jedoch nicht?

Irgendwie wird der Fußweg nicht als Verkehrsmittel angesehen?

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Tramy1
Wie von Glowny dann mit Nahverkehr in die Stadt fahren? Straßenbahn oder Bus?

Zitat
Alter Köpenicker

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Tramy1
Wie von Glowny dann mit Nahverkehr in die Stadt fahren? Straßenbahn oder Bus?

Straßenbahnlinie 3.

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Tramy1
Und Berlin-Brandenburg Ticket sollte doch für die Hinfahrt und Rückfahrt (Zug) gültig sein? Für den Stadtverkehr in Stettin ist diese gültig, das weiß ich.

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Tramy1

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Alter Köpenicker

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Tramy1
Wie von Glowny dann mit Nahverkehr in die Stadt fahren? Straßenbahn oder Bus?

Straßenbahnlinie 3.

Danke.

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Tramy1
Wie von Glowny dann mit Nahverkehr in die Stadt fahren? Straßenbahn oder Bus?

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Florian Schulz

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Tramy1
Und Berlin-Brandenburg Ticket sollte doch für die Hinfahrt und Rückfahrt (Zug) gültig sein? Für den Stadtverkehr in Stettin ist diese gültig, das weiß ich.

Korrekt, das BBT gilt wie eine Tageskarte. Hier findest du weitere Informationen: [www.berlin-stettin-ticket.de]

Viele Grüße
Florian Schulz

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Florian Schulz

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Tramy1
Und Berlin-Brandenburg Ticket sollte doch für die Hinfahrt und Rückfahrt (Zug) gültig sein? Für den Stadtverkehr in Stettin ist diese gültig, das weiß ich.

Korrekt, das BBT gilt wie eine Tageskarte. Hier findest du weitere Informationen: [www.berlin-stettin-ticket.de]

Viele Grüße
Florian Schulz

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Die Tickets gelten darüber hinaus bis nach Stettin sowie
im Stadtverkehr. Die Tickets gelten nicht über Pasewalk
nach Stettin.