Re: Fahrplanaushänge der BVG 13.01.2016 18:33 |
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Nahverkehrsplan
Und wie oft ist das Folge-Fahrzeug zu früh, weil das verspätete Fahrzeug alles aufsammelt, da alle ja in dieses wollen - ist ja womöglich das Letzte. Und wie oft überholt das Folge-Fahrzeug (Bus) dann den verspäteten Bus? Ach darüber mach ich mir eigentlich kaum noch wirklich Gedanken, da ich mich damit abgefunden habe. Dann habe ich eben noch mehr Verspätung und die Folgefahrt startet dann verspätet und... mehr als fahren kann man ja nicht.
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 00:13 |
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B-V 3313
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Nahverkehrsplan
Und wie oft ist das Folge-Fahrzeug zu früh, weil das verspätete Fahrzeug alles aufsammelt, da alle ja in dieses wollen - ist ja womöglich das Letzte. Und wie oft überholt das Folge-Fahrzeug (Bus) dann den verspäteten Bus? Ach darüber mach ich mir eigentlich kaum noch wirklich Gedanken, da ich mich damit abgefunden habe. Dann habe ich eben noch mehr Verspätung und die Folgefahrt startet dann verspätet und... mehr als fahren kann man ja nicht.
Du solltest dich nicht damit abfinden, dass der nächste Bus zu früh fährt. Dafür gibt es keinen Anlass.
Die Sache auf dem M45er ist blöd gelaufen, aber sie kann passieren. Du hattest ja korrekt geschildert. In Zukunft solltest du die Ansage aber machen. Nicht nur aus Kundendienst, du kanst dir damit auch so manchen bösen Kommentar oder gar Beschwerden ersparen. Denn dank des "Bus endet hier" kann der Fahrgast beim Ausstieg ja nicht mehr prüfen, was vorher am Bus stand ("Da stand aber was anders dran!").
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 00:15 |
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 03:03 |
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VvJ-Ente
Früher gab es mal ein schönes großes E hinter der Liniennummer, das die Fahrgäste darauf aufmerksam gemacht hat, dass man eventuell an einer Ausstiegshaltestelle abseits des Linienwegs landen könnte - z.B 54E am Klinkeplatz, 19E am Bismarckplatz oder 27E an der Odernheimer Str.
Heute stellt man mittels 3.Liniennummer/überflüssigem M sicher, dass die Leute nicht den 95er in Neukölln mit der 95 in Potsdam verwechseln und lässt dafür die Fahrgäste rennen und die Fahrer bepöbeln, wenn der M45er/M19er/X69er irgendwo im Nirgendwo den regulären Linienweg verlässt...
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 08:21 |
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B-V 3313
zweitens gab es auch zu Zeiten der E-Wagen genug Träumer, die bei verkürzten Fahrten pennten und sich wunderten, wo sie ankamen.
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 08:26 |
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 08:45 |
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 09:38 |
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Bw Steg
Und die haben zweitens unterschiedliche Bedeutung: Das "E" sagte mir von vornherein, ich muss mit einer früheren/anderen Endstation rechnen und muss wachsamer sein, als wenn ich schon von Weitem z. B. sehe: "Ach, das ist ja der 48er-Tourenwagen, da kann ich vertrauen, dass der bis zur 'Philomenie' fährt!"
Zitat
Bw Steg
Bei nur "M.." oder dreistelliger Zahl muss ich mit allem - sprich: jedem Fahrziel - rechnen.
Zitat
Bw Steg
Und da das die BVG nur für etwa 15 Jahre schaffte, Busse einzusetzen, bei denen sich auch im Heck der Wagen ein Zielanzeiger befand, aber mindestens 20% der Fahrgäste von hinten angestürmt kommen, um einen - womöglich auch noch verfrühten... - Bus überhaupt noch zu erreichen, sind die ganz begeistert, wenn sie erschöpft auf ihren Sitzplatz sinken, um nach kurzer Erholungspause festzustellen: "Ach nee, muss ich ja noch mal umsteigen!"
Zitat
Bw Steg
Und ich rede erst recht nicht von den "Träumern" und "Pennern", die es auch schon vor Jahren und Jahrzehnten gab, sondern von normalen Fahrgästen wie ... dir und mir, die zunehmend erst während der Fahrt überrascht werden, dass ihr/e Fahrer/in plötzlich beschlossen hat, die Fahrt vorzeitig zu beenden!
Zitat
Bw Steg
Wenn ich mich bei Fahrtantritt an mehrfach innen wie außen angebrachten Anzeigern orientiert habe und auf die Richtigkeit vertraue, wohin "der Kutscher" fährt, dann darf ich mich zwischendurch mit Lebenspartner und/oder Familie auch unterhalten und muss nicht stumm gebannt auf den - oft auch nicht gut funktionierenden und laute Kinderstimmen wie grölende Fußballfans selten übertönenden - Lautsprecher horchen!
Buszielanzeigen 14.01.2016 11:18 |
Re: Buszielanzeigen 14.01.2016 12:44 |
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eiterfugel
Ich habe eine Freundin, die zur Zeit in Istanbul wohnt (sonst in Potsdam). Sie hat mir unlängst mehrfach vehement erklärt, wie viel einfacher es sei in Istanbul Bus zu fahren, als in Berlin: Da stehen nur Stadtteilnamen an den Bussen dran und sofern es eine gleichnamige U-Bahnstation gibt, kann man sicher sein, dass der Bus dort auch hinfährt.
Vielleicht haben wir also doch ein zu [V]iel an Information?
Re: Buszielanzeigen 14.01.2016 13:32 |
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DonChaos
Vielleicht haben wir aber auch zu viele Buslinien, um an alle das selbe ranzuschreiben?
Re: Buszielanzeigen 14.01.2016 13:41 |
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eiterfugel
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DonChaos
Vielleicht haben wir aber auch zu viele Buslinien, um an alle das selbe ranzuschreiben?
Haben wir mehr als 652?
Aber, da habe ich mich oben durchaus ungünstig ausgedrückt: Eine Liniennummer steht da natürlich auch noch, aber eben nicht "Taksimplatz Süd, Attatürkallee/ Sabiha-Gökcen-Str.", sondern einfach "25G Taksim".
Re: Buszielanzeigen 14.01.2016 13:53 |
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tramfahrer
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eiterfugel
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DonChaos
Vielleicht haben wir aber auch zu viele Buslinien, um an alle das selbe ranzuschreiben?
Haben wir mehr als 652?
Du schriebst, dass in Istanbul der Stadtteilname dran steht. Berlin hat 652 Stadtteile oder wie soll man deine Frage verstehen? In der Abendschau wurden letzes Jahr (oder vorletztes) mal alle Ortsteile von Berlin vorgestellt. Das waren irgendwas im die 100
Oder zählst du jeden Kiez? Das ist dann aber genaus inhaltslos als wenn da Maiglöckchenweg dran steht, wenn man nicht jeden Kiez kennt und ih geografisch zuordnen kann.
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 13:56 |
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 15:57 |
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Bw Steg
------> zum schwierigeren Teil - zu B-V 3313: Schon meine Mutter hat gesagt: "Musst du denn immer das letzte Wort haben?" - "Ich muss nicht, aber ich kann!" Den Inhalt dieser Aussage beherrschen heute auch Bundeskanzlerinnen und Präsidenten...
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Bw Steg
Was es nicht alles in der Geschichte und zu alten Zeiten gab... - mein Fehler war, hier vorauszusetzen, dass jede/r Leser/in den Unterschied von "in aller Regel", "nahezu ausnahmslos", "regelmäßig" im Sinne von "keine Regel ohne Ausnahme" beim alten Stammwagen gegenüber "ab und zu", "gelegentlich", "es kommt vor, dass..." beim Einsetzer kennt und ich bei meinen Ausführungen natürlich nicht von so gut wie unmöglichen 100%, sondern im Sinne der erstgenannten Begriffe von seinerzeitigen 85-95% ausgegangen bin, die mir in meiner Steglitzer Ecke aber fast immer gereicht haben!
Zitat
Bw Steg
(Blablubbsülz)
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 16:58 |
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 17:11 |
Re: Fahrplanaushänge der BVG 14.01.2016 21:36 |
Re: Fahrplanaushänge der BVG 23.01.2016 15:56 |
Zitat
Nahverkehrsplan
Und darum ist das verspätete Fahrzeug bzw. das erste der verpäteten Fahrzeuge fast immer von weiteren Verzögerungen durch das erhöhte Fahrgastaufkommen betroffen, weil alle in das erste Fahrzeug einsteigen. Und wie oft ist das Folge-Fahrzeug zu früh, weil das verspätete Fahrzeug alles aufsammelt, da alle ja in dieses wollen - ist ja womöglich das Letzte. Und wie oft überholt das Folge-Fahrzeug (Bus) dann den verspäteten Bus?
Re: Fahrplanaushänge der BVG 24.01.2016 10:11 |