@GraphXBerlin möglicherweise sind die Bremsen neu. So war das neulich beim Auto meiner Eltern.

Zitat
GraphXBerlin
Bitte entschuldigt die Frage die vermutlich thematisiert wurde. Die Suchfunktion fand eben nichts.
Gibt es einen Unterschied bei den Bremsen der IK ggü. den HK (oder A3)
In letzter Zeit nutze ich des Öfteren wieder die U-Bahn und stelle fest, dass nur die IK im Bahnhof nervig quietschen beim Bremsen.
Welche Bremsarten unterscheiden sich da? Danke für Antworten :-)

Einen Unterschied zwischen HK und IK gibt bei den Bremsen nicht.

Hm. O.k.
Mir fällt es nur täglich auf, dass komischerweise nur der IK nervend kurz vor Stillstand laut quietscht. Die anderen Baureihen tun dies nicht.

Zitat
GraphXBerlin
Hm. O.k.
Mir fällt es nur täglich auf, dass komischerweise nur der IK nervend kurz vor Stillstand laut quietscht. Die anderen Baureihen tun dies nicht.

Dann liegt es an den verwendeten Bremsbelägen. Kurz vor dem Stillstand wird ausnahmslos pneumatisch gebremst.

Andere Bremsbeläge war schon mein Gedanke. Ja, irgendein Grund muß es ja geben. Fakt ist, dass es nur beim IK auftritt.

Zitat
der weiße bim (am 28.3.22)
Der erste IK17 ist zurück im Fahrgastverkehr.
Am vergangenen Wochenende drehte der instandgesetzte Zug 1028 im Verband mit IK20 5067 seine Runden auf der U5.

Seit Anfang August sind endlich alle elf IK17 nach Instandsetzung wieder im Einsatz. Die letzte Einheit (1029) war neben der Rollkur zur Behebung des Achsfederproblems noch etwas länger zur Ausführung weiterer Fristarbeiten (alle halbe Million km laut BOStrab vorgeschrieben) in der U-Bahn Betriebswerkstatt Friedrichsfelde.

Etwa zeitgleich war "Icke" (IK15) 1026 zu den gleichen Fristarbeiten in der Kleinprofil-Werkstatt Grunewald in Behandlung. Er ist in dieser Woche Solo als Kurzzug auf der U3 im Einsatz.

so long

Mario