Re: Redesigns 481/482 05.03.2020 21:20 |
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Flexist
Die Umrüstung der Baureihe 481 mit ihren automatischen Ansagen z. B. oder die Umstellung von den Vorkriegsbaureihen auf die Baureihe 481, waren die S3, S5 und S75 auch als letzte dran.
Re: Redesigns 481/482 05.03.2020 21:34 |
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Mike485
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Flexist
Die Umrüstung der Baureihe 481 mit ihren automatischen Ansagen z. B. oder die Umstellung von den Vorkriegsbaureihen auf die Baureihe 481, waren die S3, S5 und S75 auch als letzte dran.
Bitte beachten: Friedrichsfelde war Gewährleistungsstandort für die BR 481. Diese Baureihe wurde von dort aus zuerst im Fahrgastverkehr eingesetzt. Daß im letzten Einsatzsommer der Stadtbahner selbige durch den Fahrzeugtausch mit Wannsee ihre letzte Einsatzzeit auf der Stadtbahn verbrachten, empfand ich persönlich als charmanten Gag. Etwas ähnlich Witziges zeichnet sich ja auch für die 485 ab, die zuletzt auf der S85 fahren soll; zwischen Pankow -- Schöneweide (-- Grünau) begann deren Fahrgasteinsatz mit den Nullserienfahrzeugen.
2003 war die S3 noch eine Grünauer Linie, dementsprechend setzte auch Grünau die letzten Vorkriegsfahrzeuge ein.
Re: Redesigns 481/482 05.03.2020 23:01 |
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S-Bahnberlin28
Ich glaub nach Wannsee kommt erstmal gar keiner. Die 481/482 Redesign sind doch nur für das Ringbahn Netz und die dazugehörigen Strecken oder?
Re: Redesigns 481/482 05.03.2020 23:31 |
Zitat
Henning
Zitat
S-Bahnberlin28
Ich glaub nach Wannsee kommt erstmal gar keiner. Die 481/482 Redesign sind doch nur für das Ringbahn Netz und die dazugehörigen Strecken oder?
Für das Ringbahnnetz (S41, S42, S45, S46, S47, S8 und S85) sind die neuen Züge der Baureihe 483/484 vorgesehen.
Anonymer Benutzer
Re: Redesigns 481/482 06.03.2020 00:07 |
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Paul1405
Frage am Rande:
Hieß es nicht irgendwie das die Redesign Züge LED Fahrzielanzeiger bekommen sollten ? Ein Viertel fährt ja damit rum ?!
LG
Re: Redesigns 481/482 06.03.2020 22:59 |
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Sasukefan86
Zitat
Henning
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S-Bahnberlin28
Ich glaub nach Wannsee kommt erstmal gar keiner. Die 481/482 Redesign sind doch nur für das Ringbahn Netz und die dazugehörigen Strecken oder?
Für das Ringbahnnetz (S41, S42, S45, S46, S47, S8 und S85) sind die neuen Züge der Baureihe 483/484 vorgesehen.
Nach der Aktuellen Auschreibung ja,trotzdem haben die Fahrzeuge die komplette Ausrüstung für die anderen Strecken, auch gerade für den Fall sollte ein anderer Anbiete,r die anderen Teilnetze bekommen, damit dieser nicht komplett bei 0 anfangen muss, ein Fahrzeug zu entwickeln.
Re: Redesigns 481/482 06.03.2020 23:24 |
Zitat
Henning
Zitat
Sasukefan86
Zitat
Henning
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S-Bahnberlin28
Ich glaub nach Wannsee kommt erstmal gar keiner. Die 481/482 Redesign sind doch nur für das Ringbahn Netz und die dazugehörigen Strecken oder?
Für das Ringbahnnetz (S41, S42, S45, S46, S47, S8 und S85) sind die neuen Züge der Baureihe 483/484 vorgesehen.
Nach der Aktuellen Auschreibung ja,trotzdem haben die Fahrzeuge die komplette Ausrüstung für die anderen Strecken, auch gerade für den Fall sollte ein anderer Anbiete,r die anderen Teilnetze bekommen, damit dieser nicht komplett bei 0 anfangen muss, ein Fahrzeug zu entwickeln.
Für die anderen beiden Teilnetze sind erst einmal die Fahrzeuge der Baureihen 480 und 481 vorgesehen, die wahrscheinlich noch bis Anfang/Mitte der 2030er-Jahre im Einsatz sein werden.
Re: Redesigns 481/482 06.03.2020 23:35 |
Re: Redesigns 481/482 06.03.2020 23:41 |
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Henning
Es ist noch unklar, ob für die anderen beiden Teilnetze auch die Fahrzeuge der neuen Baureihe 483/484 bestellt werden.
Re: Redesigns 481/482 06.03.2020 23:47 |
Zitat
Sasukefan86
Zitat
Henning
Es ist noch unklar, ob für die anderen beiden Teilnetze auch die Fahrzeuge der neuen Baureihe 483/484 bestellt werden.
Bei 382 bestellten Wagen bezweifle ich mal, das das nur für die Ringbahn und Anschlußstrecken, und Reserve eingeplant wurde, da wurde schon dran gedacht, das über kurz oder lang die Baureihe auf alle Strecken eingesetzt wird, wenn dann vielleicht auch unter anderem Betreiber, je nachdem was Entschieden wird bei der Ausschreibung.
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 04:25 |
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Sasukefan86
Zitat
Henning
Es ist noch unklar, ob für die anderen beiden Teilnetze auch die Fahrzeuge der neuen Baureihe 483/484 bestellt werden.
Bei 382 bestellten Wagen bezweifle ich mal, das das nur für die Ringbahn und Anschlußstrecken, und Reserve eingeplant wurde, da wurde schon dran gedacht, das über kurz oder lang die Baureihe auf alle Strecken eingesetzt wird, wenn dann vielleicht auch unter anderem Betreiber, je nachdem was Entschieden wird bei der Ausschreibung.
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 09:27 |
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PassusDuriusculus
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Sasukefan86
Zitat
Henning
Es ist noch unklar, ob für die anderen beiden Teilnetze auch die Fahrzeuge der neuen Baureihe 483/484 bestellt werden.
Bei 382 bestellten Wagen bezweifle ich mal, das das nur für die Ringbahn und Anschlußstrecken, und Reserve eingeplant wurde, da wurde schon dran gedacht, das über kurz oder lang die Baureihe auf alle Strecken eingesetzt wird, wenn dann vielleicht auch unter anderem Betreiber, je nachdem was Entschieden wird bei der Ausschreibung.
Wieso? Alleine Baureihe 480+485 sind schon knapp 300 Wagen, dann sind ja aktuell auch einige 481er im Ringsystem im Einsatz und der Ring soll Vollzüge bekommen, S45 und S47 Dreiviertelzüge und die S8 südlich von Blankenburg auch.
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 10:19 |
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 10:37 |
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 15:09 |
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 16:44 |
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Sasukefan86
Zitat
PassusDuriusculus
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Sasukefan86
Zitat
Henning
Es ist noch unklar, ob für die anderen beiden Teilnetze auch die Fahrzeuge der neuen Baureihe 483/484 bestellt werden.
Bei 382 bestellten Wagen bezweifle ich mal, das das nur für die Ringbahn und Anschlußstrecken, und Reserve eingeplant wurde, da wurde schon dran gedacht, das über kurz oder lang die Baureihe auf alle Strecken eingesetzt wird, wenn dann vielleicht auch unter anderem Betreiber, je nachdem was Entschieden wird bei der Ausschreibung.
Wieso? Alleine Baureihe 480+485 sind schon knapp 300 Wagen, dann sind ja aktuell auch einige 481er im Ringsystem im Einsatz und der Ring soll Vollzüge bekommen, S45 und S47 Dreiviertelzüge und die S8 südlich von Blankenburg auch.
Aber nur wenn von Beiden Serien alle Wagen vorhanden wären, was sie ja nun einmal durch Verschrottung und Totalverluste durch Brandschäden nicht mehr sind.
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 18:31 |
Zitat
PassusDuriusculus
Soweit ich das im Kopfhabe gibt es 69VZ Br 480, also 138 Wagen + 80Vz 485 (wovon 12 gerade den Geist aufgegeben haben) also 160 Wagen.
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 23:11 |
Zitat
PassusDuriusculus
Zitat
Sasukefan86
Zitat
Henning
Es ist noch unklar, ob für die anderen beiden Teilnetze auch die Fahrzeuge der neuen Baureihe 483/484 bestellt werden.
Bei 382 bestellten Wagen bezweifle ich mal, das das nur für die Ringbahn und Anschlußstrecken, und Reserve eingeplant wurde, da wurde schon dran gedacht, das über kurz oder lang die Baureihe auf alle Strecken eingesetzt wird, wenn dann vielleicht auch unter anderem Betreiber, je nachdem was Entschieden wird bei der Ausschreibung.
Wieso? Alleine Baureihe 480+485 sind schon knapp 300 Wagen, dann sind ja aktuell auch einige 481er im Ringsystem im Einsatz und der Ring soll Vollzüge bekommen, S45 und S47 Dreiviertelzüge und die S8 südlich von Blankenburg auch.
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 23:13 |
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Mike485
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PassusDuriusculus
Soweit ich das im Kopfhabe gibt es 69VZ Br 480, also 138 Wagen + 80Vz 485 (wovon 12 gerade den Geist aufgegeben haben) also 160 Wagen.
Haut schon hin. Nur für die Genauigkeit: Bei der 480 haben 70 Viertel gültige Fristen. Die 80 Viertelzüge 485 als Gesamtzahl waren zwar vorgesehen, die Reaktivierung des 22. Viertels (485/885 115) wurde allerdings abgebrochen. 485/885 129, übrigens ohne Redesign, kann wohl auch abgezogen werden. Der hatte schon 2017 Fristablauf, dient dem Vernehmen nach als Ersatzteilspender.
Re: Redesigns 481/482 07.03.2020 23:31 |
Zitat
Henning
Die 485er werden spätestens nach der Auslieferung der vorgesehen Fahrzeuge der neuen Baureihe 483/484 im Jahr 2023 endgültig verschwinden.