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Latschenkiefer

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def

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Bezirksamt Treptow-Köpenick auf Facebook
MEHR SCHIENE FÜR BERLIN 🚧

Der Umbau des S-Bahnhofs Köpenick zum Regionalbahnhof sorgt seit März dieses Jahres für viel Aufregung und Unruhe in unserem Bezirk. Das hiesige Bauvorhaben der Deutschen Bahn (DB) und die von der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) verkehrsbehördlich angeordnete Verkehrsführung verursacht tagtäglich Stau, Verärgerung und Frust.

Auf Einladung der Bezirksstadträtin Fr. Dr. Leistner hat in dieser Woche bereits ein Gespräch mit der BVG, der DB, der SenMVKU und dem bezirklichen Straßen- und Grünflächenamt stattgefunden, um den potenziellen Lösungsvorschlag des Bezirks zu besprechen. Weitere Lösungsideen wurden gemeinsam erarbeitet. Zu Beginn der nächsten Woche findet nun ein weiterer ressortübergreifender Termin auf Einladung des Bezirksbürgermeisters gemeinsam mit Fr. Dr. Leistner statt, an dem unter anderem die BVG, die Deutsche Bahn, die SenMVKU, die Polizei und die Feuerwehr teilnehmen werden.

Es ist allen bewusst, dass es sich dabei um eine äußerst schwierige Situation handelt, die so nicht hinnehmbar ist und auch weiterhin eindringlich Lösungen auf allen Ebenen gesucht werden müssen.

(Natürlich verursacht die von anderen geplante Verkehrsführung Frust, nicht das Fehlverhalten der mutmaßlich zu einem Großteil in Treptow-Köpenick lebenden Autofahrenden, die die StVO ignorieren.)

Danke für das Zitat. Das ist ja wirklich seeeeehr allgemein gehalten... :-(

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Jay

Kritisch sehe ich vor allem, dass es mehrere Wochen gebraucht hat, eh nun offenbar endlich

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Jay
@def: Das StVO-widrige Verhalten verschiedener Verkehrsteilnehmer ist hier nur Teil des Problems. Auch wenn sich alle zu 100% in die StVO halten würden, käme es hier zum Stau mit ÖPNV-beeinträchtigenden Folgen. Ohne Überarbeitung der verkehrsrechtlichen Anordnung und Anpassungen am Markierung und Ampelschaltung wird es nicht gehen.

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Jay
Kritisch sehe ich vor allem, dass es mehrere Wochen gebraucht hat, eh nun offenbar endlich Bewegung in die Sache kommt.

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def

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Alter Köpenicker

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def
(Natürlich verursacht die von anderen geplante Verkehrsführung Frust, nicht das Fehlverhalten der mutmaßlich zu einem Großteil in Treptow-Köpenick lebenden Autofahrenden, die die StVO ignorieren.)

Jetzt zieh' Dich doch nicht so an den illegalen Rechtsabbiegern hoch. Ich bin ja oft Deiner Meinung, aber in diesem Falle muß ich doch mal intervenieren. Stau war dort in der HVZ schon immer und nun ist auch noch eine Fahrspur entfallen, das kann ja nicht gut gehen - Rechtsabbieger hin oder her. Daß die dann zwar noch zusätzlich dazu beitragen steht außer Frage, aber den Stau gibt es auch ohne sie.

Man könnte halt erstmal anfangen, die StVO durchzusetzen. Es spricht ja überhaupt nichts dagegen, parallel einen Arbeitskreis zu bilden und für die nächsten fünf Jahre zu überlegen, was zu tun ist.

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def
Man könnte halt erstmal anfangen, die StVO durchzusetzen.

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def
wie viele Monate oder Jahre dauert es, die Ampelschaltungen anzupassen?

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Alter Köpenicker

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def
Man könnte halt erstmal anfangen, die StVO durchzusetzen.

Absolut. Nur es führt hier eben zu nichts und wenn man immer alles so streng sieht, kann man sich selbst keinen Fehler mehr erlauben, wie beispielsweise in meinem Falle, die rechtswidrige Passage der Unterführung mit dem Fahrrad.

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Nemo
Hängt da ein "Radfahrer-verboten-Schild"?

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Alter Köpenicker

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Nemo
Hängt da ein "Radfahrer-verboten-Schild"?

Ja, allerdings an einer Stelle, an der man es nur noch ignorieren kann, da man gar nicht mehr zurückkommt und sich ja auch nicht in Luft auflösen kann.

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VvJ-Ente
Wenn die Straßenbahn ausnahmsweise mal fährt, kannst du kurz vorher in eine beliebige Bahn Richtung Hirtestraße einsteigen und dich stressfrei und legal zur Haltestelle im Stellingdamm kutschieren lassen.

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VvJ-Ente
Wenn die Straßenbahn ausnahmsweise mal fährt, kannst du kurz vorher in eine beliebige Bahn Richtung Hirtestraße einsteigen und dich stressfrei und legal zur Haltestelle im Stellingdamm kutschieren lassen.

Zu den Zeiten, wo die Straßenbahn eingestellt wurde, kannst du bei den Massen an unfreiwilligen Fußgängern ohnehin nicht einmal den Radweg benutzen, ohne dass dir Gewalt angedroht oder gar angetan wird, geschweige denn, dass du unfallfrei (und illegal) durch den Bahnhof fahren könntest...

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Nemo

Das Problem hierbei ist, dass das Schieben von Fahrrädern auf vollen Gehwegen leider verboten ist.

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Bumsi

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Nemo

Das Problem hierbei ist, dass das Schieben von Fahrrädern auf vollen Gehwegen leider verboten ist.

Seit wann denn das?

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Nemo

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Bumsi

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Nemo

Das Problem hierbei ist, dass das Schieben von Fahrrädern auf vollen Gehwegen leider verboten ist.

Seit wann denn das?

Vermutlich schon immer.
§25 StVO: "(2) Wer zu Fuß geht und Fahrzeuge oder sperrige Gegenstände mitführt, muss die Fahrbahn benutzen, wenn auf dem Gehweg oder auf dem Seitenstreifen andere zu Fuß Gehende erheblich behindert würden. ..."

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Bumsi

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Nemo

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Bumsi

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Nemo

Das Problem hierbei ist, dass das Schieben von Fahrrädern auf vollen Gehwegen leider verboten ist.

Seit wann denn das?

Vermutlich schon immer.
§25 StVO: "(2) Wer zu Fuß geht und Fahrzeuge oder sperrige Gegenstände mitführt, muss die Fahrbahn benutzen, wenn auf dem Gehweg oder auf dem Seitenstreifen andere zu Fuß Gehende erheblich behindert würden. ..."

Und nur weil der Gehweg voll ist, wäre das Fahrrad eine erhebliche Behinderung?

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B-V 3313

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VvJ-Ente
Wenn die Straßenbahn ausnahmsweise mal fährt, kannst du kurz vorher in eine beliebige Bahn Richtung Hirtestraße einsteigen und dich stressfrei und legal zur Haltestelle im Stellingdamm kutschieren lassen.

Ohne Fahrschein?

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phönix
Nachdem heute die Senatsverwaltung eine andere Ampelschaltung angeordnet hat, löste sich der Stau innerhalb kurzer Zeit auf. Busse, Straßenbahnen, Wirtschaftsverkehr und Individualverkehr passieren die vormalige Staustelle fließend und in Bruchteilen der vorherigen Zeit.
Die Straßenbahnen fahren von der Seelenbinderstraße bis zum Bahnhof in einem Stück durch. Und auch die vorher am Stau schuldigen Induviualverkehrsteilnehmer fahren einfach so ohne Stau ...