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lalresimler

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tramfahrer
Vielleicht ist das Ganze auch viel simpler.

Es sind von 0 bis 8 alle Nummer vergeben.
Die tangentialen Linien bekommen dabei von innen nach außen eine '1' vorangestellt.
Sprich: M10, M1, M2, M13, M4, M5, M6, M17, M8.
Die M9 kommt später. Damit wären die Nummern 0 bis 9 vergeben.

So habe ich das noch nie betrachtet. Dann würden die M13 und M17 ja auch ihren Platz im System haben, sehr schön.

Nein, es war simpler. Man zog einfach "zehn" von den Tangenten ab und hatte statt 20, 23 und 27 dann M10, M13 und M17. Gleichzeitig sicherte man sich so für den Fall ab, dass das M wieder verschwinden müsste. Hätte man die 26 genommen hätte man dann zweimal die 16 gehabt (auch bei anfänglichen Anzeigefehlern war das so besser).

@Jay, neben der M4 hätte es dann eine 14 gegeben. Die hätte es auch für den Fall gegeben, dass man wieder von der Innenstadt zum Pasedagplatz gefahren wäre.

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Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!

Gibt es eigentlich keine Möglichkeit, zwischen Werneuchen und Berlin-Lichtenberg am Gleis 44 in Ahrensfelde vorbei zu fahren? Busnotverkehr zwischen Ahrensfelde Friedhof und Ahrensfelde kann doch nun wirklich nicht die Lösung sein. Der braucht doch ewig durch den üblichen Stau in Ahrensfelde.

Oder fehlt dieser Wagen derart essenziell, dass nicht mal zwei Wagen für die RB 25 zur Verfügung stehen?

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Philipp Borchert
Gibt es eigentlich keine Möglichkeit, zwischen Werneuchen und Berlin-Lichtenberg am Gleis 44 in Ahrensfelde vorbei zu fahren? Busnotverkehr zwischen Ahrensfelde Friedhof und Ahrensfelde kann doch nun wirklich nicht die Lösung sein. Der braucht doch ewig durch den üblichen Stau in Ahrensfelde.

Oder fehlt dieser Wagen derart essenziell, dass nicht mal zwei Wagen für die RB 25 zur Verfügung stehen?

Die RB25 endet doch aktuell aufgrund welcher Bauarbeiten auch immer planmäßig in Ahrensfelde. Somit fährt genau ein Triebwagen, kommt aber in Ahrensfelde halt nicht an den Bahnsteig...

Ach so, okay, nicht auf dem Schirm gehabt. Na, dann sind vermutlich ohnehin schon die meisten Leute in ihre Autos gestiegen (in der Gegend hat man sowas). Kaum vorstellbar, dass diese Linie ab Mitte Dezember ein ernst zu nehmendes Angebot bekommen soll. Zwischen Ahrensfelde und Berlin-Lichtenberg wird doch ohnehin beim kleinsten Problem auf die S-Bahn verwiesen.

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Philipp Borchert
Ach so, okay, nicht auf dem Schirm gehabt. Na, dann sind vermutlich ohnehin schon die meisten Leute in ihre Autos gestiegen (in der Gegend hat man sowas). Kaum vorstellbar, dass diese Linie ab Mitte Dezember ein ernst zu nehmendes Angebot bekommen soll. Zwischen Ahrensfelde und Berlin-Lichtenberg wird doch ohnehin beim kleinsten Problem auf die S-Bahn verwiesen.

Was auch immer es ist, es dauerte scheinbar nur bis Mittag und seit 15 Uhr fährt man wieder durch bis Ostkreuz, aber ohne Halt in Ahrensfelde. Insofern passt das schon und zumindest nachmittags geht es wieder direkt nach Hause ;-)

Wie sind denn die Kriterien für die Aufstellung der neuen, digitalen BVG Kuben?

Habe heute gesehen, dass neben der Hermann-Hesse-Straße/Waldstraße in Pankow, wo sehr viel los ist, aber auch eine neue Säule an der Kuckhoffstraße stadtauswärts gesehen.
Da fahren aber nur zwei Linien und nur bei Schulbetrieb ist was los.

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chilldow
Wie sind denn die Kriterien für die Aufstellung der neuen, digitalen BVG Kuben?

Habe heute gesehen, dass neben der Hermann-Hesse-Straße/Waldstraße in Pankow, wo sehr viel los ist, aber auch eine neue Säule an der Kuckhoffstraße stadtauswärts gesehen.
Da fahren aber nur zwei Linien und nur bei Schulbetrieb ist was los.

Im April hieß es dazu: "Voraussichtlich ab Sommer 2024 werden die ersten von zunächst 80 Serien-Säulen im Netz aufgestellt. Geplant ist, dass zunächst 20 Prozent davon an Straßenbahn-Haltestellen stehen, der Rest an Bus-Haltestellen. Standorte sind zum Start vor allem in den Bezirken Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg und Steglitz-Zehlendorf geplant."

Dass 2 der 80 nun dort gelandet sind, zeigt, dass "vor allem" wohl nicht in Richtung "ausschließlich" gedacht war...

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chilldow
Wie sind denn die Kriterien für die Aufstellung der neuen, digitalen BVG Kuben?

Wenn ich mir so anschaue, wie die bisherigen Kuben und auch die Monitore in den Wartehäuschen verteilt sind, würde ich nicht auf die Idee kommen, daß es für deren Verteilung Kriterien gibt.

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Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.

Heute früh gesehen - es stehen an beiden Haltestellen am S-Bahnhof Mehrower Allee welche.

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Was ist bei der vorübergehend verminderten Geschwindigkeit zwischen Schöneweide und Baumschulenweg sowie zwischen Landsberger Allee und Greifswalder Straße jeweils die Ursache und welche Fahrtrichtung/en ist/sind betroffen?

Warum ist bei den kurzfristigen Bauarbeiten zwischen Schöneweide und Baumschulenweg (in den beiden folgenden Nächten 21:30 bis 2:00 Uhr) der S-Bahn-Verkehr ab Schöneweide bis Treptower Park unterbrochen? Finden dort auch Bauarbeiten statt?

Wie fährt denn eigentlich jetzt die RB25?

Hab zuerst auf die NEB-Homepage geguckt. Da steht, sie würde bis 7.11.24, 23 Uhr nicht zwischen Ostkreuz und Ahrensfelde fahren + zweite Meldung für den SEV Ahrensfelde - Friedhof. In der Fahrplanauskunft ist die Brechung in Ahrensfelde (mit dortigem Haltausfall) aber auch für Freitag eingepflegt und erst ab Samstag geht es wieder durch bis Ostkreuz, wobei (noch) kein Haltausfall in Ahrensfelde eingepflegt ist.

Bin da jetzt etwas verwirrt.

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Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

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stef487
Was ist bei der vorübergehend verminderten Geschwindigkeit zwischen Schöneweide und Baumschulenweg sowie zwischen Landsberger Allee und Greifswalder Straße jeweils die Ursache und welche Fahrtrichtung/en ist/sind betroffen?

Warum ist bei den kurzfristigen Bauarbeiten zwischen Schöneweide und Baumschulenweg (in den beiden folgenden Nächten 21:30 bis 2:00 Uhr) der S-Bahn-Verkehr ab Schöneweide bis Treptower Park unterbrochen? Finden dort auch Bauarbeiten statt?

In beiden Fällen ist der Grund laut strecken.info ein Gleislagefehler.

Die Ausweitung der Sperrung liegt vermutlich an der erforderlichen Logistik. Irgendwo muss der Schotter usw. halt her kommen.

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Jay
Wie fährt denn eigentlich jetzt die RB25?

Hab zuerst auf die NEB-Homepage geguckt. Da steht, sie würde bis 7.11.24, 23 Uhr nicht zwischen Ostkreuz und Ahrensfelde fahren + zweite Meldung für den SEV Ahrensfelde - Friedhof. In der Fahrplanauskunft ist die Brechung in Ahrensfelde (mit dortigem Haltausfall) aber auch für Freitag eingepflegt und erst ab Samstag geht es wieder durch bis Ostkreuz, wobei (noch) kein Haltausfall in Ahrensfelde eingepflegt ist.

Bin da jetzt etwas verwirrt.

Heute fährt die RB25 bis Ahrensfelde Friedhof, ab dort SEV bis zum S-Bf Ahrensfelde. Das ist die außerplanmäßige Sperrung wegen des Brands.
Die Sperrung ab Ahrensfelde ist planmäßig wegen Bauarbeiten.

Bei vbb.de sieht die Fahrplanauskunft für jetzt nur durchgehende Fahrten Ahrensfelde (!) - Werneuchen vor. Ohne weitere Hinweis auf Probleme.

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Latschenkiefer

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Jay
Wie fährt denn eigentlich jetzt die RB25?

Hab zuerst auf die NEB-Homepage geguckt. Da steht, sie würde bis 7.11.24, 23 Uhr nicht zwischen Ostkreuz und Ahrensfelde fahren + zweite Meldung für den SEV Ahrensfelde - Friedhof. In der Fahrplanauskunft ist die Brechung in Ahrensfelde (mit dortigem Haltausfall) aber auch für Freitag eingepflegt und erst ab Samstag geht es wieder durch bis Ostkreuz, wobei (noch) kein Haltausfall in Ahrensfelde eingepflegt ist.

Bin da jetzt etwas verwirrt.

Heute fährt die RB25 bis Ahrensfelde Friedhof, ab dort SEV bis zum S-Bf Ahrensfelde. Das ist die außerplanmäßige Sperrung wegen des Brands.
Die Sperrung ab Ahrensfelde ist planmäßig wegen Bauarbeiten.

Das ist mir schon klar. Die Frage ist, bis wann das so ist. Also ab wann wieder Ostkreuz/Lichtenberg - Werneuchen (mit/ohne Halt in Ahrensfelde) gefahren wird. Da differieren eben die Meldungen auf der NEB-Homepage und die Fahrplanauskunft um einen Tag.

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Jay
Das ist mir schon klar. Die Frage ist, bis wann das so ist. Also ab wann wieder Ostkreuz/Lichtenberg - Werneuchen (mit/ohne Halt in Ahrensfelde) gefahren wird. Da differieren eben die Meldungen auf der NEB-Homepage und die Fahrplanauskunft um einen Tag.

Das Problem ist wohl, dass die Störungsmeldung für die längerfristig geplanten Einschränkungen nach dem Brand angepasst wurden. Ich meine mich zu erinnern, dass die Meldung mit den vielen aufgelisteten Einzelfahrten zunächst dem entsprach, was so auch in der VBB-Auskunft steht (Ausfälle zwischen Ahrensfelde und Berlin, Bahnverkehr nur von Ahrensfelde nach Werneuchen). Nun wurde diese Meldung netterweise so angepasst, dass sie auch die durch den Brand bedingten Ausfälle und den SEV berücksichtigt.

Da die Einspeisung neuer Fahrplandaten ja oft etwas benötigt, wäre es aber wichtig, dass die Störung wenigstens als Notiz an die einzelnen Fahrten angehängt wird, ggf. mit Verweis auf die NEB-Homepage.

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Postbus
Etwas für die Fachleute: Zum kommenden Fahrplanwechsel soll t. berliner-linienchronik.de die bereits 2019 angekündigte Buslinie 215 (Heidelberger Platz - Forckenbeckstraße - Elsterplatz) eingeführt werden, und sie soll täglich (!) im 20-Minuten-Takt verkehren.

Die (von mir so häufig) kritisierte Linienchronik liegt (auch) hier falsch, die Linie 215 kommt wegen Bauarbeiten frühestens Ende April 2025.

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Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!

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B-V 3313
Die (von mir so häufig) kritisierte Linienchronik liegt (auch) hier falsch, die Linie 215 kommt wegen Bauarbeiten frühestens Ende April 2025.

Da kann ja die Linienchronik nichts für, wenn regelmäßig die Linie kurz vor Betriebsbeginn wieder verschoben wird und sich immer wieder ein anderer lustiger Grund findet. Die BVG hat sie auf ihrem Sprechtag eindeutig als "zum Fahrplanwechsel vorgesehen" deklariert. Herr Grätz hat allerdings das Wort "soll" genutzt (für alle Fahrplanwechsel-Maßnahmen, die ein Mehr an Leistung bedeuten).

Wenn Du da genauere, betriebsnähere Quellen hast, hilf' doch gern mit.

Gibt es zum Blankenburger Kiezbus auch eine ähnlich negative Neu-Information? Ich wäre nicht überrascht.

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Der Blankenburger Kiezbus wird sicherlich mit Sprinter von der Taxiinnung gefahren. Die haben nicht so umfangreiche Probleme wie die BVG und können die Leistungen daher wahrscheinlich auch ab dem Fahrplanwechsel erbringen.

Ja, aber noch konnte ich keinerlei Baumaßnahmen für Haltestellen sehen - und letztere sind ja doch einige vorgesehen, soweit ich weiß.

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