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Re: An die Freunde der Tram - 17 Jahre vorüber
Wie steht es denn um die Auslastung der Busse nach Potsdam und nach Hennigsdorf? Von Spandau nach Potsdam werden immerhin wesentlich mehr Fahrten (den RE6 habe ich jetzt mal ausgelassen) als nach Hennigsdorf angeboten.
Ich kann mir allerdings keine straßenbahnwürdigen Fahrgastnachfragen auf diesen Strecken (außerhalb Berlins) vorstellen.
Wenn schon eine Überlandstraßenbahn von Potsdam aus,
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Sind U-Bahnen wirklich attraktiv? - 17 Jahre vorüber
Oberdeck schrieb:
"Mir ist einfach nur daran gelegen, soviele Autofahrer wie möglich zum Umsteigen auf den ÖPNV zu bewegen. Da der Senat und die BVG auch weiterhin das Geld der Steuerzahler für sinnlose Schienenprojekte zum Fenster herauswerfen, scheint es so als würde man versuchen gerade das zu verhindern."
-> Ich sehe bei der U-Bahn eigentlich nur einen einzigen Vorteil: Die
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: M1 Märkisches Viertel - 17 Jahre vorüber
Oberdeck schrieb:
"Die Bürger im MV wollen so einen "Müll" bestimmt nicht vor ihrer Tür sehen."
-> Nicht, wenn ihnen als Beispiel die Bernauer Straße geboten wird.
Vielleicht aber, wenn dadurch der Wilhelmsruher Damm einen breiten Grünstreifen mit sinnvoll angeordneten Haltestellen und einer im dichten Takt (alle 5 Minuten) erhält. Oder aber eine Kombi-ÖPNV-Spur, s
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
DN - 17 Jahre vorüber
Ein User des Busforum-Berlin hat dazu mel einen Thread eröffnent...
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Keine Busse bei Orkan ? - 17 Jahre vorüber
Die Neigung dieser Doppeldecker (Typ DN, meist auf dem M46 unterwegs) hat nichts mit der Wetterlage zu tun. Soweit ich weiß (und das habe ich auch nur aus solchen Foren) ist dafür die in diesen Wagen verwendete Luftfederung verantwortlich. Sie lässt den Bus in manchen Kurven sehr stark zur Seite wanken.
Dass einer dieser Busse umkippt, auch bei Sturm, halte ich für unwarscheinlich. Bis jetzt w
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Beobachtungen am Bahnhof Zoo - 17 Jahre vorüber
Ich konnte heute morgen das Treiben am Bahnhof Zoo beobachten.
Zuerst einmal habe ich keinen Zug gesehen, der über die Kehranlage hinaus Richtung Bellevue gefahren ist.
Auch der Ersatzverkehr (als er dann organisiert war) begann am Hardenbergplatz.
Viele Fahrgäste benutzten die Buslinien 100 und 200.
Zwei meiner Kollegen, welche ich nicht rechtzeitig erreicht habe, sind auf die Umfahr
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Keine Busse bei Orkan ? - 17 Jahre vorüber
Bei 104.6 wird berichtet, dass die BVG den Fahrplan aufrecht erhalten wird (warum auch nicht).
Ich denke mal, die meisten Probleme könnte es an den S-Bahnstrecken durch umgestürzte Bäume geben. Oder generell in Waldgebieten. Ich erinnere mich gerade an den Baum, der den Verkehr in Tegel (124, 133, 222) über die Stadtautobahn gezwungen hatte.
Ich glaube, vieles ist Panikmache, aber besser so
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
U-Bahnen international - 17 Jahre vorüber
Hier kann ich leider nur von einer berichten:
Prag
Als Berliner (oder überhaupt Deutscher) ist man von der Tiefe überrascht, in welcher das System angelegt ist. Auch wenn man es so erwartet hat (wie ich es auch in vielen anderen Städten erwarten würde).
Der letzte Satz lässt sich ohne Einschränkungen auch auf die Frequentierung der Züge sagen. Sie sind immer gut gefüllt. (war an einem So
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
U-Bahnen in Deutschland - 17 Jahre vorüber
München:
Für mich sehr ungewohnt waren die oftmals stützenfreien U-Bahnstationen. Man hat irgenwie ein unsicheres Gefühl.
Die C-Züge bestechen vor Allem im Inneren durch sehr futuristisches Design - das gefiel mir. Die alten Wagen wirken etwas "altbacken", anders als die Berliner Baureihe F, welche durchaus im ähnlichen Zeitraum entstand.
Nürnberg:
Die Wagen der ersten Generat
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Private auf City-Linien - 17 Jahre vorüber
Natürlich, diese Linien hatte ich nicht bedacht.
(wer denkt schon an den 248 - die Linie scheint kaum bekannt zu sein im "Zentrum Ost", so leer wie die Busse dort immer langfahren...;)
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Natürlich gibt's da ein System: - 17 Jahre vorüber
Aber Ausnahmen bestätigen doch die Regel;)
An die "Privaten" oder auch "Subs":
-Keine MetroLinien
Ausnahme: M32
-Keine ExpressLinien
Ausnahme: X83
-Keine City-Linien
Ausnahme: 123
-Ansonsten: Alles ist möglich.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Private auf MetroLinien - 17 Jahre vorüber
Fahrplanwechsel schrieb:
"Schließlich fahren die Privaten ja auch keine Metrolinien..."
-> Mit einer Ausnahme: dem M32. Es wird hier im Mischbetrieb gefahren. D.h., die BVG stellt - so glaube ich - auf jeden Fall die Kurse zum neuen Ende des Brunsbütteler Damm. Die anderen Kurse werden mal von der BVG und mal privat gefahren.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Die größten Verkehrsfehlplanungen Berlins? - 17 Jahre vorüber
Da möchte ich einmal die diversen LZA's an den unmöglichsten Stellen nennen, welche dem Verkehrsfluss nicht wirklich dienlich sind (auch wenn es Anforderungstasten für Fußgänger gibt).
Mir fallen da ganz spontan ein:
Landsberger Allee/Brodowiner Ring (noch brandneu)
Allee der Kosmonauten/Boschpoler Straße
...
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Doppeldecker (DL) - 17 Jahre vorüber
Ich bin gestern in einem DL auf dem M29 unterwegs gewesen - kein Scratching, keine andersartigen Beschmierungen, nur eine Morgenpost auf dem Boden...
Es zeugt schon von sehr vorurteilsbelaseten Denken, wenn man in diesem Gebiet mehr Vandalismus als anderswo vermutet.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sinn und Auslastung der Buslinie 344?? - 17 Jahre vorüber
Fahrplanwechsel schrieb völlig zu recht:
"Ach, tatsächlich?!? Am Kolpingplatz???
Das wäre ja mal was ganz neues! Dann würde der 344er ja durch die ganze Stadt bis hoch nach Reinickendorf fahren, dort liegt nämlich der Kolpingplatz am Ende der Residenzstraße ..."
-> Na, da habe ich einfach was verwechselt;)
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sinn und Auslastung der Buslinie 344?? - 17 Jahre vorüber
Soweit ich weiß (bin oft in der Gegend) gibt es keine Linienverknüpfung dort, der 344 hat eine eigene Endhaltestelle hinter S U Hermannstraße, am Kolpingplatz (wird nach Erreichen des Bahnhofes auch so angezeigt).
Warum nun aber ausgerechnet HIER auf die Belange mobilitätseingeschränkter Fahrgäste eingegangen wird, nicht aber zum Beispiel an der Schönleinstraße, erschliesst sich mir nicht. Vie
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Heute 628er auf RB12 - 17 Jahre vorüber
Den hab ich gestern gesehen, zirka 1540 am Bahnhof Springpfuhl. Ich habe mich auch gewundert, hier wurde doch schon der Abschied der BR 628 aus Berlin/Brandenburg angekündigt...
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Wieso eigentlich... - 17 Jahre vorüber
...wird als Alternative zu stark belasteten Straßenbahnen immer die U-Bahn genannt?
Also, ich fahre wesentlich lieber mit Bus, Tram oder S-Bahn. Ich möchte nicht zwangsweise in den Tunnel geschickt werden. Ich musste zeitweise von Britz nach Siemensstadt die U7 benutzen - der Fahrweg wäre um einiges angenehmer, hätte ich gesehen, wie ich vorwärts komme. Man sieht etwas von der Stadt.
Ich gl
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Umbau Jan-Petersen-Straße - 17 Jahre vorüber
Ich hatte mir auch schon einmal den Umbau Jan-Petersen-Straße vorgestellt, allerdings mit einem einfachen Mittelbahnsteig und vorgelagerten Gleiskreuzen.
Denn dort heute umsteigen...ne, ne, ne...
Entweder, man muss die sehr langen Bahnsteige entlanglaufen oder (was die meisten tun), gleich hinter dem Wagen die Schienen überqueren, auf die Gefahr hin, schneller mit dem Anschlusszug in Kontak
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Silvesterverkehr - 17 Jahre vorüber
Das für mich interessanteste am Silvesterverkehr war, dass unsere U5 endlich mal U-Bahnwürdige Fahrgastzahlen erreicht hat. (Und sicherlich auch andere Linien mal "voll" waren, außer dem 248 - der war wie immer leer am Alex...)
So voll sind die U-Bahnen andernorts IMMER...
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum