Ich sag mal nichts...von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatTom_AF Mir fehlen die Worte dazu: Damit ist die 21 ab Montag also "im Arsch". Das gibt lange Staus in Blockdammweg und Ehrlichstraße. Oh mein Gott, ich habe ein Déjà-vu von 2020.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Ich denke ja, dass es vollkommen sinnlos ist, sich über konkrete Liniennummern im Jahr 2045 zu unterhalten. Aber nur zu. Um über die Hürde des NKV zu hüpfen, wird man so viele Fahrgäste brauchen, um mehr als einen 10 Minuten-Takt in der HVZ zu fahren. Ach, das zeichnet uns Nerds dorch irgendwie aus ;-) Die erste Frage ist immer nach der Linienbezeichnung (Es muss unbedingvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
U5/U6 ist heute wieder besonders angenehm im Berufsverkehr. Hatte gerade sowohl auf der U5 als auch nach dem Umstieg zur U6 jeweils eine 10-Minuten-Lücke abzuwarten. Wie voll die Bahnen waren könnt ihr euch denken.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch ZitatVvJ-Ente Ich weiß nicht, wie groß die Gruppe ist, aber ich kann mir auch gut vorstellen, dass es Leute gibt, die lieber mit dem IC fahren als mit dem RE. Die RE, die in Magdeburg Anschluss von/nach Braunschweig haben, können nämlich ziemlich voll werden. Mit den IC übrigens (Plural). Gibt ja jetzt zwei Paare, ab Fpl-Wechsel drei. Und was Potsdam Hbf umfahrende Züge angvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Danke für Eure Antworten, daß da schon mal ein Mehrschienengleis vorgeschlagen wurde, hatteich nicht mehr auf dem Schirm. Kann dann so ein goßer Güterzug unter einer Straßenbahnoberleitung fahren? Also passt das von der Höhe? Ich bin wirklich überrascht von dem Vorgehen. Sogar positiv um ehrlich zu sein. da hat man mit einem Mehrschienengleis doch wirklich eine pragmatiscvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeyla Inbetriebnahme 2029, was haben die geraucht? Finde ich auch unrealistisch. Nach den Planungen der BVG und kurz vor Baustart kann dann Frau Schreiner (soweit Sie dann noch im Amt ist) ab 2029 nochmal Trassenvarianten prüfen.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Ausgerechnet die BZ berichtet heute über die Verlängerung der Straßenbahn von Johannisthal in die Gropiusstadt, die offenbar heute im Senat beschlossen werden soll. Dabei fährt die Straßenbahn über den U-Bf Zwickauer Damm weiter zum U-Bf Johannisthaler Chausse über die Fritz-Erler-Allee. Natürlich darf die Verlinkung nicht fehlen: https://www.bz-berlin.de/berlin/neukoelln/neue-tram-rollt-bvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Zitattramfahrer ZitatLariFari Zitatmicha774 Nun liest man bei Daisy einen Lauftext, das man nicht alle Fahrten anbieten kann und sich für die Wartezeiten entschuldigt. Solange aber hierfür Zeit und Geld da ist, scheint die Lage noch nicht dramatisch zu sein ;-) Das ist reinster Whataboutism. Was hat die Marketingabteilung der BVG samt Theater-/Musicalgruppe damit zu tun, dassvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Nun liest man bei Daisy einen Lauftext, das man nicht alle Fahrten anbieten kann und sich für die Wartezeiten entschuldigt. Solange aber hierfür Zeit und Geld da ist, scheint die Lage noch nicht dramatisch zu sein ;-) Das ist reinster Whataboutism. Was hat die Marketingabteilung der BVG samt Theater-/Musicalgruppe damit zu tun, dass kein Fahrpersonal zur Verfügung steht. Odervon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatLariFari Es ist mir so egal, ob der Busfahrer Deutsch spricht oder nicht. Solange ich sicher von A nach B befördert werde, ist mir die Herkunft oder die Nationalität egal. Oder steigt ihr alle auch nicht in ein Flugzeug, wo der Pilot kein Deutsch spricht? Ich denke nicht... Verkehrssprache in der Fliegerei ist englisch, insofern hätte ich natürlich ein Problem mit einem Piloten, dvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist mir so egal, ob der Busfahrer Deutsch spricht oder nicht. Solange ich sicher von A nach B befördert werde, ist mir die Herkunft oder die Nationalität egal. Oder steigt ihr alle auch nicht in ein Flugzeug, wo der Pilot kein Deutsch spricht? Ich denke nicht...von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMail an DB Station und Service Sehr geehrte Damen und Herren, ich schreibe Ihnen, um meine ernste Besorgnis über den aktuellen Zustand des S-Bahnhofs Berlin Warschauer Straße auszudrücken. Als regelmäßiger Fahrgast bin ich zutiefst enttäuscht von der Sauberkeit und dem Erscheinungsbild des Bahnhofs. Der Bahnhof Warschauer Straße wurde in einem umfangreichen Umbau renoviert, der mehrerevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatLariFari Weiß jemand, ob alles jetzt so abgeschlossen ist? Bleibt der Bahnhof so? Normalerweise führt die Deutsche Bahn eine Anti-Graffiti-Kampagne durch, aber dieser Bahnhof scheint jetzt sich selbst überlassen zu sein. Leider finde ich keine weiteren oder aktuellen Nachrichten im Netz. Ein Schandfleck. Der provisorische Zugang war definitiv aufgeräumter. Es fehlt auf jeden Fvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß jemand, ob alles jetzt so abgeschlossen ist? Bleibt der Bahnhof so? Normalerweise führt die Deutsche Bahn eine Anti-Graffiti-Kampagne durch, aber dieser Bahnhof scheint jetzt sich selbst überlassen zu sein. Leider finde ich keine weiteren oder aktuellen Nachrichten im Netz. Ein Schandfleck. Der provisorische Zugang war definitiv aufgeräumter.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Frau Giffey hätte einfach weiter mit Grüne und Linke regieren sollen. Dann wäre zumindst die Verkehrspolitik definitiv eine andere geworden.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Langsam wacht die SPD doch mal auf: SPD kritisiert Aus für mit Millionen gefördertes Vorzeigeprojekt Naja, nur wiel der verkehrspolitische Sprecher der SPD die Entscheidung kritisiert, wird es doch trotzdem weiterlaufen. Die CDU macht Verkehrspolitik der Nachkriegsjahre und die SPD schaut brav zu.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathvhasel ZitatB-V 3313 Das kannst du bitte wie genau belegen? Ich muss hier gar nichts belegen. Das ist ein Diskussionsforum und kein Gericht! Du kannst aber nicht irgendwelche Behauptungen aufstellen, die total aus der Luft gegriffen sind. Willst du ein Beispiel? ZitatOhne Belege Titel: Berliner Verkehrssenatorin plant Neuausrichtung der Straßenbahnlinie 21 in Friedrichshain Berlivon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Neues von unserer Lieblingssenatorin: Berliner Senat stoppt Umbau des Halleschen Ufers zur Promenade Das fasst man sich nur noch an den Kopf. Es gibt Geld geschenkt und trotzdem wird nichts draus, weil ja sonst mal wieder der Verkehr in ganz Berlin zum Erliegen kommt. So viele Städte entdecken gerade wieder den Reiz von Uferpromenaden. In Berlin geht das nicht - da darf dvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Ein bisschen mehr Respekt vor unserer Verkehrssenatorin bitte. Ich bin sicher, Frau Schreiner prüft gerade sehr intensiv, wie die Linie 88 zumindest auf Berliner Gebiet durch eine U-Bahn ersetzt werden kann. U-Bahn? Für Friedrichshagen, Schöneiche und Rüdersdorf müssen wir größer denken. Flugtaxen und Seilbahnen.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Hat Auto-Manja jetzt auch das Vorhaben der SRS "zur Prüfung" gestoppt oder ist da auch der/die einzige Sachbearbeitende Am Köllnischen Park dauerhaft erkrankt? So komplex wie Ostkreuz oder Gehrenseestraße kann dieses PFV doch gar nicht sein... Oder hat die SRS vor Manjas Übermacht resigniert und ihr Vorhaben stillschweigend aufgegeben...? Ich habe letzte Woche Mvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Hauptsache dafür gibt es Züge. Hauptsache mal wieder ein mimimi...von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatLariFari Als Angestellter eines Berliner Bezirksamtes, kann ich euch bestätigen, dass selbst kleinere Verkehrsprojekte auf Bezirksebene an die Senatsverwaltung für Verkehr abgegeben werden müssen. Was dort damit passiert, ist ja wohl klar. Es herrscht im allgemeinen eine wirklich hohe Frustration. Na ja, nach dem Schauspiel, welches das BA Treptow-Köpenick hinsichtlichvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Wie bist Du denn dann zu Deinem Nick gekommen, wenn Du in einem BA gearbeitet hast? ;-))) Den Nick hatte ich vor meiner Tätigkeit im BA :-)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Als Angestellter eines Berliner Bezirksamtes, kann ich euch bestätigen, dass selbst kleinere Verkehrsprojekte auf Bezirksebene an die Senatsverwaltung für Verkehr abgegeben werden müssen. Was dort damit passiert, ist ja wohl klar. Es herrscht im allgemeinen eine wirklich hohe Frustration.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, ich habe auch nochmal eine Frage. In einer Luftaufnahme von 1989 erkennt man am S-Bahhof Schöneweide ein Gütergleis vom Güterbahnhof über die Michael-Brückner-Straße verlaufen: Oben rechts im Bild: Luftbild April 1989 Was für ein Gleisanschluss war das?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBäderbahn Hier der Link zum Luftbild von 1928 Viel mehr kann ich dort auch nicht erkennen. [1928.tagesspiegel.de] M.E. ist ein vierter Bahnsteig zwischen dem Empfangsgebäude und den anderen Bahnsteigen zu sehen. Einen Hausbahnsteig erkenne ich nicht eindeutig, kann diesen aber auch nicht negieren.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Im allseits beliebten Nachschlagewerk steht, es hätte nördlich der drei genutzten Bahnsteige (ich nehme an, das ist genau die heute freie Fläche) einen vierten "stillgelegten oder niemals fertiggestellten" Bahnsteig gegeben. Der bis zur Beseitigung in den 2010ern vollständig überwuchert gewesen ist. Auf den Luftbildaufnahmen von 1998 kann man meines Erachtens eravon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Die Daisys auf der U5 zeigen wieder an "Aus betrieblichen Gründen können wir Ihnen nicht alle Fahrten anbieten" - auf deutsch: Hoher Krankenstand & Personalmangel?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRollbert Frau Schreiner wird schon was einfallen, um auch hier die Tram zu stoppen. Vlt ist sie der Kreuzkröte ja zu laut oder so.. Ach quatsch, es müssen schließlich nur noch ein paar Alternativen zur aktuell umstrittenen Tram-Trasse geprüft werden. Und auch die Realisierung einer U-Bahn-Verbindung muss erst noch geprüft werden. Erst dann wird auf eventuell vorhandene Kruzkröten geprüft uvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum