Lopi 2000 schrieb: "Im Wikipedia-Artikel zum Regionalisierungsgesetz zeigt sich ein ziemliches Missverhältnis bezüglich der Zugkilometer pro Einwohner zwischen den einzelnen Bundesländern. Dieses fällt sehr deutlich zugunsten von Brandenburg aus, das um rund ein Drittel gegenüber dem "zweitplatzierten" Sachsen-Anhalt liegt und bei mehr als dem doppelten der meisten westdeutschen Bvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Bei allem Respekt für dein Engagement, aber in welchem Punkt sollte es verfassungsrechtlich angreifbar sein? In mindestens zwei Punkten: 1. Überprüfung, ob die jetzt vom Bund angebotenen 8 Mrd. € und der "Dynamisierung" von 1,8% für eine Finanzierung bis 2030 auskömmlich sind, und 2. Überprüfung, ob die einem klagenden Land zugewiesenen Mittel auskömmlich sind. Eivon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Erlaubt mir noch einen ergänzenden Hinweis zum "Kieler Schlüssel": Auf der Verkehrsministerkonferenz Anfang Oktober 2014 wurde u.a. dieses beschlossen (sh. Seite 25 des hier nicht verlinkten Dokuments) - Fettung durch mich: "Aufgrund der in einzelnen Ländern bestehenden Nachholbedarfe (auch aufgrund des veränderten Fahrplanangebots der DB AG) und der derzeit bestellten Verkvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Alle 8 Minuten, siehe Fahrplan Linie 137 ab 5.10.15 Aha, danke - wieder etwas dazugelernt. Mit dem M37 ergibt sich dann abschnittsweise ein 4-Minutentakt. Wie auch immer: micha774 war trotzdem zuerst da. Einen schönen Abend wünscht Euch Marienfeldevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß jemand, was die teilweise vorgesehenen 8-Minutentakte bedeuten? Alle 7-8 Minuten oder wirklich alle 8 Minuten (60:8=7,5 Fahrten pro Stunde - also unterschiedliche Abfahrtzeiten in geraden und ungeraden Stunden)? Fragt sich Marienfeldevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital (...) Es soll beispielsweise auch eine Infrastrukturpreisbremse geben. Die Infrastrukturkosten liegen bei rund 30 bis 50% der Kosten einer Zugfahrt. (...) Ich habe diese Frage weitergegeben. Vielleicht ergibt sich ja im Rahmen der morgigen Petitionsübergabe die Chance, dies anzusprechen. Noch einen schönen Tag wünscht Marienfeldevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, Mitglieder der Fahrgastvereine Pro Bahn und des Deutschen Bahnkundenverbandes haben sich in den letzten Tagen mit der "ersten Einigung" zum Regionalisierungsgesetz beschäftigt. Wegen der gegenüber den Forderungen der Länder von 2,8% auf 1,8% p.a. abgesenkten "Dynamisierung" und des von 8,5 auf 8 Mrd. € abgesenkten "Ausgangsbetrags" verlierenvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, ich habe mir gerade die Wikipedia-Seite zum "Kieler Schlüssel" angesehen: Demnach ist es das Land Mecklenburg-Vorpommern, das über den Zeitraum von 2014 bis 2017 mit den größten relativen Einschnitten zurechtkommen muß, denn der Anteil dieses Landes wird von 3,32 % im Jahr 2014 auf nur noch 3,0028% im Jahr 2017 reduziert - relativ also etwa 9,5% weniger als 2von Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, dieses hier allseits zur Kenntnis: Noch einen schönen Tag wünscht Euch Marienfeldevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Ich möchte Euch noch diesen Kommentar zur VLB aus dem Vorjahr anbieten: Vielleicht wird ja die eine oder andere Verbesserung möglich - auch für Tram und Bus. Noch einen schönen Abend wünscht Euch Marienfeldevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, in der heutigen Berliner Abendschau wurde über die Ablösung des Chefs der Verkehrslenkung Berlin berichtet. Hier ein Link zu einer Meldung in der Berliner Morgenpost zu diesem Thema: Allseits eine angenehme Bettruhe wünscht Euch Marienfeldevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdubito ergo sum ZitatDB Presseinformation Mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke VDE 8.2 Erfurt–Halle/Leipzig, die zu deutlichen Fahrzeitverkürzungen von bis zu 60 Minuten führt, werden die Normalpreise und Streckenzeitkarten für Verbindungen über diese Neubaustrecke angepasst. Der Fahrpreis wird sich zwischen 1 und 7 Euro erhöhen. Zum Beispiel verkürzt sich die Reisezeit auf der Strecke Fvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Die BI Haltepunkt Raddusch hat über 6.000 Unterschriften für den Erhalt des Zughalts gesammelt. Gemeinsam mit Pro Bahn wurde ein Alternativvorschlag für den RE2 entwickelt und mit der fachlich verantwortlichen Ministerin Kathrin Schneider diskutiert: Einen schönen Tag wünscht Euch Marienfeldevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht noch einmal diese etwas ältere Studie zum RE2 zur Kenntnis: Nachdem ich die Studie gesichtet habe, glaube ich nicht, daß die (zeitweilige) Aufhebung von Verkehrshalten zielführend ist. Es gibt eine Wikipedia-Seite über den Ort Raddusch. Nachdem ich diese gelesen habe, würde ich mir an Stelle der Verantwortlichen sehr überlegen, ob man so einen Halt wirklich zur Disposition stevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, dieses hier zur Kenntnis: "Bezirksbürgermeister Kleebank begrüßt die Pläne einer Straßenbahn nach Spandau Pressemitteilung vom 23.06.2015 Bezirksbürgermeister Kleebank begrüßt die Pläne einer Straßenbahn nach Spandau: „Es wäre großartig, wenn Spandau an das Berliner Straßenbahnnetz angeschlossen werden könnte.“ Bezirksbürgermeister Kleebank über die Planungen desvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarienfelde Ich hätte noch dieses hier (aus den BVG-Geschäftsberichten) anzubieten: Personenkilometer (in Mio.) Reiseweiten < 3 km! Jahr BVG U-Bahn Tram Tram WB Bus+Schiff 2003 3.967,1 2.168,2 492,3 (20) 1.306,6 2004 4.032,1 2.198,6 501,4 (20) 1.332,1 2005 4.046,2 2.231,8 490,2 (20) 1.324,2 2006 4.074,0 2.244,8 508,0 (22) 1.321,3 2007 4.032,0 2.276,von Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hat sich schon erledigt.von Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdubito ergo sum Geisels 3km/Jahr wären ein Fortschritt - aber doch etwas mau angesichts des Handlungsbedarfs... Ich glaube, "Geisels 3km/Jahr" sind ein Mißverständnis - etwa drei Kilometer Neubaustrecke pro Jahr wären im "Offensivkonzept" der IGEB erforderlich, um bis zum Jahr 2050 etwa 300 Kilometer Straßenbahnstrecke zu erreichen. Andererseits halte ich es aber aucvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Für diejenigen, die die Petition "Für den Erhalt der Straßenbahnlinie 61 zwischen S-Bahnhof Friedrichshagen und Rahnsdorf-Waldschänke" nicht unterzeichnet haben (oder keine Nachrichten zu dieser Petition mehr bekommen) folgt hier die am 16.05.15 im Petitionsblog eingestellte Nachricht. Selbstverständlich wird auch hier für die "Regionalisierungsmittelpetition" von Pro Bahnvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni Könnte die Topic-Überschrift angepasst werden? "Ab" 27.4. - nicht nur am 27.4. Zudem sind inzwischen weitere betroffen." Ich habe die Überschrift angepasst. Für mich hat die Werbung für dieses hier seit dem 10. April 2015 absoluten Vorrang (die Meldung über die Streiks bei ORP und UVG war lediglich ein "Nebenprodukt"): Ich halte diese Petition inhvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, für den kommenden Montag kündigt die Gewerkschaft ver.di im DGB Streiks bei den Verkehrsbetrieben der Landkreise Ostprignitz-Ruppin und Uckermark an: "(72)25.04.2015 ÖPNV in Brandenburg: Streiks beginnen am Montag, dem 27. April 2015 Nachdem die Arbeitgeber bis zum heutigen Samstag kein verbessertes Angebot vorgelegt haben, hat ver.di zunächst beschlossen, die rvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, ich möchte Euch auf diese Petition für die Erhöhung der Regionalisierungsmittel gemäß den Forderungen der Bundesländer hinweisen: Finanzierung des Regional- und S-Bahn-Verkehrs sichern - Massive Fahrpreiserhöhungen vermeiden! Wir fordern den Bundestag auf, noch in diesem Jahr die Höhe der Zuschüsse für den Betrieb von Regional-, Nahverkehrs- und S-Bahn-Zügen („Rvon Marienfelde - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, ich möchte Euch auf diese Petition für die Erhöhung der Regionalisierungsmittel gemäß den Forderungen der Bundesländer hinweisen: Finanzierung des Regional- und S-Bahn-Verkehrs sichern - Massive Fahrpreiserhöhungen vermeiden! Wir fordern den Bundestag auf, noch in diesem Jahr die Höhe der Zuschüsse für den Betrieb von Regional-, Nahverkehrs- und S-Bahn-Zügen („Rvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, ich möchte Euch auf diese Petition für die Erhöhung der Regionalisierungsmittel gemäß den Forderungen der Bundesländer hinweisen: https://www.openpetition.de/petition/online/finanzierung-des-regional-und-s-bahn-verkehrs-sichern-massive-fahrpreiserhohungen-vermeiden Finanzierung des Regional- und S-Bahn-Verkehrs sichern - Massive Fahrpreiserhöhungen vermeiden! Wir forvon Marienfelde - Deutschlandforum
Danke Harald und T6JP, vielleicht sollte ich ja gelegentlich doch mal einen Blick in die Kurzmeldungen werfen. Ansonsten habe ich heute bei der BVG (vor dem "Kurzmeldungsblick") angefragt, ob die "61" dauerhaft mit Doppeltraktionen bedient werden soll. Außerdem ist mir noch die Frage nach einer vielleicht (wie im letzten Sommer) wieder verlängerten Betriebszeit von Sonntvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Seit dieser Woche setzt die BVG auch Doppeltraktionen auf der "61" ein. Hintergrund dürften die fortschreitenden Flexity-Lieferungen sein, wodurch immer mehr Tatras entbehrlich werden. Die Fahrgäste auf dem gut genutzten Hauptabschnitt zwischen Adlershof und Köpenick werden der BVG sicher nicht böse über diese kleine Angebotsverbesserung sein. Noch einen schönen Tag wünscht Euchvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatm7486 ZitatArnd Hellinger Die BVG hat jetzt offizielles Material zum Thema erstellt. => Vielen Dank. Es könnte in der Tat auf die Investition von 4.000.000 EUR hinauslaufen mit einem Weiterbetrieb über 2020 hinaus. Dann wird man sehen und grundsanieren oder endgültig einstellen. Wenn selbst bei der günstigsten Einstellungsvariante 2.000.000 EUR nötig sind, dann rentiert sich meines Eravon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Trittbrettfahrer, für einen Überblick über die Straßenbahn in Friedrichshagen und Rahnsdorf sei die Wikipedia-Seite über die Friedrichshagener Straßenbahn empfohlen: Als zentralen Grund, weshalb die geplanten Verlängerungen der beiden Friedrichshagener Strecken in Richtung Erkner nicht mehr in Angriff genommen wurden, würde ich die im Herbst 1929 einsetzende Weltwirtschaftskrise sehevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Der Berliner Zeitung von heute (2./3. April 2015, S. 20) ist folgende Bekanntmachung zu entnehmen: "Auslegung von Plänen zum Zwecke der Planfeststellung für das Bauvorhaben "Bau eines 2. Zuganges zum S-Bf. Berlin Prenzlauer Allee" (...) Mit dem Bau des 2. Zuganges zum S-Bf. Prenzlauer Allee wird für die Fahrgäste der S-Bahn, welche sich der Station von Westen her nähern, einevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Die 6. Abteilung der SPD Mitte (Moabit-Nord) lädt zu einer öffentlichen Informationsveranstaltung über die Straßenbahn zur Turmstraße ein. Sie findet am Mittwoch, dem 18.03.15 um 19.00 h im BVV-Saal des Rathauses Tiergarten (Mathilde-Jacob-Platz 1) statt. Christian Gaebler ist angekündigt. Noch einen schönen Tag wünscht Euch Marienfeldevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum