Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Auslieferung der HK wird ab Mitte 2006 bis > 2007 laufen, man rechnet damit, dass zur WM 1-2 > zusätzliche HK-Züge im Einsatz sind. > Zum Thema "IK" hieß es, dass da noch nichts fest > ist. Zwar würden die Tunnel ausreichen, > problematisch seien aber die > Instandhaltugnsanlagen, dvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Ich vermisse die Cola-Dose am Ring schon: Meinen Zug Richtung Spindlersfeld (S47) habe ich nach der Umstellung auf 481er aufgegeben und fahre nun jeden Tag zwei Züge früher, um mit der Ringbahn S42 (485er) von Wedding nach Jungfernheide zu kommen. Es ist beruhigend zu lesen, dass die 485er nun nicht nur auf der S9 zum Einsatz kommen. Dort wäre nämlich die benötigte Zahl der Cola-Dose gegenübervon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Fredy schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn du auf der Autobahn plötzlich feststellen > musst, dass deine Bremsen nicht mehr wirken, dann > nützt dir das Einhalten des Sicherheitsabstands > herzlich wenig. Wenn es allseits bekannt ist, dass die Bremsen der 485er nicht opmtimal sind, kannste jetzt nicht mit diesem Argument kommen. Wer weiß, dasvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß Punkt 81er schrieb: ------------------------------------------------------- > Was meinst du immer mit BBI? Steht BBI nicht für > Birkenwerder? Das ist die offizielle Abkürzung des neuen Großflughafens Berlin Brandenburg International, der aus dem Flughafen Schönefeld entstehen wird.von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > So funktioniert das auch in Hongkong. > > Abgesehen davon, wäre die Berliner U-Bahn 100 > Jahre jünger, gäbe es hier auch Bahnsteigtüren. > Ganz sicher. Wie Metro Paris, Linie 14, fahrerlos > und mit Bahnsteigtüren an allen Haltepunkten. Es > wäre herrlich, kein Müll in den Gleisen, keinvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Ärgerliche Leute waren natürlich auch zu sehen, > besonders wenn sie ihren Zug knapp verpassten. > Aber das Ereignis war nun wirklich lange genug > bekannt, und bevor ich ne AUtofahrt antrete > informiere ich mich normalerweise auch, obs > irgendwo Staus gibt. Kritik muss ich an den Ordnern am Uvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Spandauer schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich bin der Ansicht, man sollte nach der > kompletten Vollendung der U55 den U-Bahnbau in > Berlin einstellen, denn die Planungen für diese > Linien sind heute mehr wie überholt, da sich die > Verkehrsstöme geändert haben und die S-Bahn keinem > politischen Boykott unterliegt. > > Spandavon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Andreas007 schrieb: ------------------------------------------------------- > Der Fahrzeugpark der Berliner S-Bahn war zu groß > und da damals immer noch neue Vz der BR 481 > ausgeliefert wurden, konnte man im gegenzug nicht > nur die BR 477 abstellen sondern im November 2003 > auch die ersten 485 ohne Leistungspacket > abstellen!! Ich frage mich, warum man nicht ein pvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde das auch sehr schade, dass die Cola-Dosen nun endgültig verschwinden sollen. Klar hat diese Baureihe ihre Schwächen, doch darf man auch die Vorteile gegenüber der 481er nicht vergessen: In den 481er-Zügen ist meist stickige Luft, die Lüftung ist ein totaler Reinfall. Die wenigen Fenster bringen außerdem kaum Frischluft rein. Ich versuche am Ring immer die 485er zu nehmen, da ich diese Bvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Äußerlich dem neueren Typ A3L92 ähnlich, besitzen > sie jetzt ein deutlich vergrößertes, eckiges > rechtes Führerstandsfenster (hier 649 in der > Waschanlage Bw Grunewald): Dieses neue Fenster wirkt wie ein Fremdkörper. Man hätte sich da vielleicht eine etwas bessere Lösung einfallen lassen sollenvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Dieser Streik soll von 3 bis 10 Uhr andauern. Ich hab das von der Frau eines Kollegen erfahren, die das im Radio gehört hat.von DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Danielp schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin, > > echt schöne Homepage! (schau mal, dass nicht so > viele JavaScript-Fehler wegen "Wartungsarbeiten" > offenbar bei der Werbung kommen) Kannte Deine > Seite noch gar nicht und hab jetzt einiges > "abgegrast" - sehr interessant und übersichtlich, > und schöne Fotvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
----------------------------------------------------- Danielp schrieb: > PS: Aus Neugier eine ernstgemeinte Frage an die > Verfechter des Lehrter: Was sind die > Hauptbeweggründe warum Ihr den Namen lieber > behalten würdet? Eisenbahngeschichte? Gewohnheit? > Abneigung gegenüber dem Hbf allgemein? ----------------------------------------------------- Berlin istvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn ich zum Beispiel am Nordring via Gesundbrunnen über den Ostring fahren möchte, habe ich immer wieder das Glück jene Züge zu erwischen, die in Gesundbrunnen enden. Und wenn nicht gerade HVZ ist, dann wartet man da schon 'ne Weile auf die Weiterfahrt. Weitere Beispiele wären endende Züge in Westend und anderen Bahnhöfen oder aber abzweigende Züge vom Ring, wenn man weiter am Ring bleibvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin ebenfalls für eine Testphase, in der der Bahnhof Zoo weiterhin als Fernverkehrsbahnhof in Betrieb bleibt: Die Verkehrsanbindung mit der Stadtbahn, den U-Bahnlinien U2 und U9, sowie mit den zahlreichen Buslinien ist wesentlich besser als die aktuelle des Lehrter Bahnhofs, der fast nur die Stadtbahn als Anbindung vorweisen kann (U55 ist kein wirklicher Zubringer). Warum soll nicht der Kuvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin für eine permanente Video-Überwachung aller U-Bahnhöfe. So sollten die Aufzeichnungen 48 Stunden erhalten bleiben, anschließend wird bei keinen gemeldeten Vorkomnissen gelöscht. Straftaten aller Art könnten so viel leichter aufgeklärt und so mancher Täter sogar abgeschreckt werden. Ich finde vor allem die Zerstörungswut sehr traurig, Berlin hat so schöne U-Bahnhöfe wie keine andere Stavon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: "... während der Abschnitt nach Spandau von der künftigen U5 übernommen werden sollte." Daran habe ich auch schon gedacht, schließlich würde das die Attraktivität der U-Bahn von und nach Spandau steigern, da die dortigen Anwohner umsteigefrei zum Lehrter Bahnhof, nach "Unter den Linden" und zum Alexanderplatz fahren könnten. Allerdings ist diese Variantevon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum
Die U7 westlich von Rohrdamm würde ich nicht stilllegen, schließlich entsteht dadurch dann zwischen Spandaus Zentrum und der Siemensstadt eine verkehrstechnische Versorgungslücke. Außerdem verfallen die stillgelegten Anlagen und können nur unter extremen Kostenaufwand reaktiviert werden. Die Reaktivierung der Siemensbahn nach Wasserstadt mit Linienführung zum Lehrter Bahnhof klingt gut. Es gibvon DaniOnline - Berliner Nahverkehrsforum