Hallo das sog. Massute-Gutachten - keine "Liniennummern" Lüneburg = nein, nur bis Winsen/Luhe Buchholz = ja Mit freundlichem Gruß Horst Bu - historvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
DEGaktuell schrieb: ------------------------------------------------------- > Manchmal sollten User und Befürworter der > Straßenbahn mal überlegen wo es sinnvoll ist diese > zu realisieren (Metrobuslinie 5) oder einfach nur > im stillen Kämmerlein schwärmen und einfach die > Tasten Tasten sein lassen und den Schalter hinten > im Nacken betätigen: Gehirn EIN/AUS. Deinevon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Bundesland Schleswig-Holstein bestellt die > Züge der hier thematisierten R10. Was haben die > davon, wenn das Bundesland Hamburg eine U4 nicht > baut? Nichts - und es kann Schlew-Holst egal sein, was in Hamburg passiert. Aber das Ärgernis ist doch, dass Hamburg sich hier die ganze Sache hat aus der Hvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- Nach der aktuellen Planung wird > bis Hasselbrook logischer Weise mit der S1 > zusammen gefahren, dort ausgefädelt und dann > Richtung Ahrensburg nach Möglichkeit mit einem > sogar zweigleisigen eigenen Gleiskörper gefahren. Das ist schon klar und seit ca. 1960 so angedacht. Es ging auch eher um etwas &von histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, hat die "S4" eine Chance? Eine Stromschiene nach Ahrensburg ist nicht aktuell - richtig, ebensowenig wie eine U-Bahn nach Steilshoop oder Lurup. Durch die U4 ist nämlich erst einmal jahrelang alles andere sowieso blockiert. Es geht doch inzwischen in diesem thread um die Frage, ob eine "S4-ähnliche" Schnellbahn etwas bringt und wie man sie hinbekommen könnte. Wennvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, nicht erst seit 1945 - von Anfang an hat Hamburg die Strecke der Hochbahn (oder U-Bahn) selbst bezahlt. Somit hat auch Hamburg nach 1945 weitere U-Bahn-Linien gebaut, um in der Tat die Autofahrer "zu beschenken". Als Meßberg gebaut werden wurde, stand noch die Weiterführung nach Billstedt zur Wahl - aus den von Frank Muth und mir geschilderten Gründen kam es dann zur Führung Wanvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Die mindestens 300 Mio Euro für die Hafen-City-Superbogenstrecke wären sicher an anderer Stelle besser angewandt. Für die Idee einer Hochbahn dorthin über Brandstwiete bin ich hier zwar gescholten worden, aber für das Geld, was man damit gespart hätte, wären dann schon hoffentlich weitere und sinnvollere Projekte angeschoben worden. Die Führung der U1 über Meßberg und der U2 in Tieflagvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, klar ist ja, dass die Wandsbeker U-Bahn gebaut wurde, um nicht nur die Straßenbahnen nach Wandsbek kappen zu können, sondern auch die 6, 8 und 9 Richtung Barmbek. Darüber gibt es Fachliteratur, wo das ganz offen gesagt wird (z.B. von Herrn Sill). Deshalb hat man die Walddörfer-Linie über Wandsbek abgeleitet, um auch in Barmbek die Straßenbahn einstellen zu können. Nach den Beförderungszahvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, vom Haltestellenabstand einer S-Bahn schrieb ich nichts. Daher kann man auch nicht vermuten, dass ich glaube, er entspricht dem einer U-Bahn. Auch in Hamburg ist er meist größer als bei der U-Bahn. Zwischen Altona und Bahrenfeld mit über 2 km beispielsweise zu groß für eine dicht besiedelte Gegend. Das ist aber nicht das eigentliche Thema. Wenn eine U-Bahn für Lurup nicht wie um 1970 vvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo wenn man mal von Hallerstr - Stephansplatz absieht und den "Außenstrecken" der U1 nach Norderstedt und in die Walddörfer, hat in Hamburg die Hochbahn ungefähr 700-800 m Stationsabstand. Eine Straßenbahn oder Stadtbahn hat vielleicht ungefähr 500 bis 600 m Stationsabstand. Also egal, was von beiden ich baue - ich habe immer nur ein Linienband, das den Verkehr bündelt und anzieht.von histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Netzspinne schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist die Linie 1 (und die 14) nicht im MAI 1977 > eingestellt worden? > Viele Grüße > Marcus Genau. Das ist ja das Gemeine an Daten, dass es viel zu viele davon gibt und man unheimlich vorsichtig mit ihnen sein muss. Am 22.05.1977 kam das Ende für die 1 und 14. (und damit das Ende der Straßenbahn invon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Mathias schrieb: > BALIN war im Herrn der Ringe der Zwerg, der sich > aufmachte, Moria von den Orks zu befreien und dort > eine neue Zwergenherrschaft zu errichten. Er fand > sein Grab in der kleinen Kammer, wo es von den > neun Gefährten gefunden wurde. Er war einer der > Zwerge die mit Bilbo auszogen, den Drachen Smaug > aus dem Einsamen Berg zu vertreiben. pvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
FIMS-Aktuell Journalist schrieb: ------------------------------------------------------- > UMBENENUNG IST BEREITS DURCH. Bin da heute > vorbeigefahren und die Hst. heißt Veddel > (Balinstadt) > > Auf Wiedersehen und bis bald im FIMS Aktuell > Studio. Nur für Sie. Ihre Nachrichten. war schon seit mindestens mittwoch morgen so Gruß - historvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, meinst Du die Haltestelle direkt vor dem Schauspielhaus oder ab 09.1967 die Haltestelle weiter unten in Höhe der früheren Polizeiwache mit den schmalen Zugängen vom Tunnel unter der Kirchenallee? Was meinst Du mit "abgebrochen" ? Auf jeden Fall fuhren bis 02.10.1960 = 6.8.9 und 18 ab 02.10.1960 = 3.6.9.16.18 ab 20.04.1963 = 3.6.9.16 ab 30.05.1965 = 3.16 (sorry - 1963 warvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Anzeige, dass Metronom ab Harburg fährt Vielleicht manchmal - nicht immer. Auf dem Bahnsteig nützt mir eine Anzeige z.B. auf dem Südsteg nur wenig Mit freundlichem Gruß historvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Klaus-Peter schrieb: ------------------------------------------------------- > Das mit den Doppelstockwagen kann nicht sein, denn > die Hutzen gabe es schon zu einer Zeit als > Doppelstockwagen zumindest in ganz Norddeutschland > noch nicht einmal am Horizont zu sehen waren. Ich > meine mich zu erinnern das die Hutzen der > Ableitung der Abgase von den Oberleitungen dienevon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
sybille schrieb: ------------------------------------------------------- > > Zum zweiten stellst Du mit dieser Aussage den > berechtigten Freiheitsanspruch der Bürger als > völlig überzogen und als Prinzipienreiterei dar, > die hinter anderen Belangen zurückzustehen hätte. Wenn man für gut besetzte Autos Vergünstigungen schaffen will (z.B. Benutzung einer freien Busspvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Wenn der Metronom ab Harburg fahren muss, habe ich in diesen Fällen keine derartige Anzeige in Hamburg-Hbf. gesehen, sondern nur mehr oder minder deutlich zu verstehende Ansagen mit Verweisen auf die S-Bahn nach Harburg. Mit der erreichte man dann den Metronom, wenn er noch etwas wartete - oder auch nicht. Mit freundlichem Gruß Horst Bu. - historvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo es geht in diesem thread um eine S-Bahn nach Finkenwerder. Die Bussse mögen nun gut gefüllt oder doch etwas mehr proppevoll sein - auf jeden Fall schaufeln sie nicht soviel Verkehr weg, dass eine neue S-Bahn gerade dorthin nun unter den nötigen Top Ten der Hamburger Stadtteile wäre. Und Hallo Sybille: Was meinst Du genau mit "Du merkst einfach nichts mehr!"? Würde mich mal intvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Finkenwerder - neben den Schiffen also nur "halbvolle" Busse ? Was soll denn da erst recht eine S-Bahn? Wobei die Busse ja nicht nur von Fonkenwerder kommen müssen. In amerikanischen Städten gibt es auch Regelungen, dass Autos mit mindestens 2, 3 oder 4 Leuten (kann man ja festlegen) dann auch diese Busspur benutzen dürfen, weil diese Autos immerhin "verkehrsgünstiger&qvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, S-Bahnen weiter von Harburg nach z.B. Buchholz - Tostedt oder Winsen bzw. Lüneburg vielleicht so wie nach Stade mit Zweisystemfahrzeugen wäre schon o.k. Das hier schon angeführte Gutachten von Massute schon aus den 1960-er Jahren hat da ja die Wege gewiesen. Finkenwerder mit 11.594 Einwohnern (2005) - wenn auch zugegebenermaßen relativ vielen Arbeitsplätzen - müsste doch da bei einer Svon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, dass "ganz" Veddel eine Ballinstadt war, ist etwas übertrieben. Veddel war immer Veddel und Hamburgs zweite elektrische Straßenbahn 1894 hatte schon das "V" (Veddel) zu Recht als Linienzeichen auf dem Dach. Auf dem Stadtplanausschnitt von 1928 sieht man die "Ballinstadt" ziemlich am unteren Rand schonend als "Überseeheim" bezeichnet. Auf das Museumvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo maraxla 26, so wie Jan Gnoth schrieb, hatte ich keine Probleme mit Lara' Berwebung. Ich habe sogar versucht - warum denn nicht - für sie zu voten. Allein das lange Verfahren und die offenkundige Absicht, Adressen zu gewinnen, hielten mich davon ab. Dass Du so reagiert, zeigt, dass Du mein Posting nicht in Ruhe gelesen hast. Es ist einfach unfair, immer wieder mit Lara zu kommen, wevon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, meinetwegen kannst Du tagelang für Lara die Werbetrommel rühren und Du hast ja wohl auch meinem Posting vorgestern oder gestern (inzwischen gelöscht) entnommen, dass ich für den Start der Aktion durchaus Verständnis hatte. Jetzt ist der ganze thread gelöscht und die Diskussion über das Zweckmäßige des Löschens missbrauchst Du wieder, um erneut Lara in das Spiel zu bringen. Das nervt dvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich lese hier jetzt unten schon wieder dauernd sinngemäß "Vote für Lara." Gestern habe ich noch darüber gelächelt und gedacht - na ja. Langsam wird es aber penetrant. Ich habe ja nun wirklich Verständnis, dass ein Vater seiner Tochter den Erfolg gönnt. Das ist das eine. Aber doch nicht dauernd hier. Das nervt ! Gruß Horst Bu. - historvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Hamburger Nahverkehrsforum heißt nicht, dass es ein Hamburger Allgemeines Forum werden sollte. Schon im Nahverkehr selbst gibt es doch eine Vielzahl von Interessen - den einen interessiert nicht, dass Wagen 4711 krank geworden ist und der andere sieht gelangweilt über das 5.473. perfekte Netz hinweg. Deshalb gibt es ja vermutlich auch ein besonderes Busforum. Und dann dazu noch ganz andervon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Grisu schrieb: > -------------------------------------------------- > (edit, gekürzt) ----- Hier im > > Forum wir immer wieder von BT und BAT, LM, WM > usw. > > geschrieben. Für Leute die nicht aus Hamburg > > kommen macht das den Text schwer verständlich. > > Immer dieser AKÜFI (Abkvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo so ähnlich wie fruchtig heißt er in der Tat - der schweizer Schrift-Designer namens Frutiger. Grüße Horst Bu. - historvon histor - Hamburger Nahverkehrsforum
André Loop schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie sieht es mit Kunstwerken aus? > Ein normales Foto ist ja eben ein Foto, aber > gestellte Szenen werden wohl als Kunstwerk mit 70 > Jahre Urheberrecht angesehen. Deshalb gibt es ja den § 72 im Urhebergesetz, der sich ausdrücklich mit den besonderen Regelungen für Photos beschäftigt. Was ein "von histor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Lichtbilder - wie das Gesetz sagt - d.h. Photos sind nach § 72 Urhebergesetz 50 Jahre geschützt - und zwar anders als Bücher usw. nicht nach dem Tod des Urhebers, sondern nachdem das Photo gemacht wurde. Wenn also einer vor 50 Jahren mit 20 Jahren ein Photo gemacht hat und lebt jetzt noch als 70-jähriger, hat er trotzdem keine Urheberrechte mehr. Man kann also von Photos vor 1957 davovon histor - Hamburger Nahverkehrsforum