Das ist schon schade, denn ich fand die Programme gut gemacht. Besonders auf langen stekcen ist Abwechslung nötig. Schade!von Kristian - Deutschlandforum
Arne schrieb: ------------------------------------------------------- > @Kristian und Altona: > In der Tat war ich da etwas voreilig - da aber > unvorhergesehen sehr viel Arbeit auf mich > zugekommen ist, dauert es ein kleines bißchen, bis > ich mich wieder um mein Hobby kümmern kann. Und so > eine Homepage baut man nun mal nicht in ein oder > zwei Stunden zusammen.von Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Idee mit den Verbindungenhört sic dich gut an, mit oder ohne Höhenunterschied is doch egalvon Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielleicht gibt es ja dann mal ein paar Expressfahrten. M.E. sind aber mind. 50% "Touristen", und da schadet ein halt mehr nun auch nicht. Kris.von Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Arne schrieb: ------------------------------------------------------- > @Niggo: Meinst Du von Zug 4107? Oder insgesamt von > den Zwei-System-Zügen? > Von den Testfahrten zwischen Stade und Neugraben > werde ich in Kürze eine ganze Bilderserie auf > www.niederelbe-s-bahn.de veröffentlichen. > Hoffentlich schaffe ich das heute abend endlich > ;-) www.niederelbe-s-bahvon Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Sascha Behn schrieb: ------------------------------------------------------- > ich hbae es gestern gegen 13:30 in Ohlsdorf > gesehen kann es sein das die Zweisystem 474er nur > noch blaue sitze haben. [...] Ja so ist es!von Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Thorsten Techentin schrieb: ------------------------------------------------------- > Kristian schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Das war doch mal so, dass in Wedel immer ein > Zug > > Reserve stand. Ist wohl nicht mehr? > > Kris > > > Hallo! > > Ein Zug mag ja vielleicht da stehen, aber es muss &von Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Jau, das wird ja auch Zeit; die alte Regelung war schon ganz schön brutal. Aber funktioniert hat es, und klappt die neue, oder wie lange soll noch experimentiert werden? Kris.von Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: > Nachteil: Der Zug fehlt dann in Wedel und > verursacht 20 Minuten später wieder Probleme - > aber da muß die S-Bahn sich dann was einfallen > lassen. > > Gruß Ingo Das war doch mal so, dass in Wedel immer ein Zug Reserve stand. Ist wohl nicht mehr? Krisvon Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
zfolli schrieb: ------------------------------------------------------- > Rauchverbot gib es in SH noch nicht und ist auch > nicht geplant Das ist nicht geplant? Überall anders geht das doch auch!von Kristian - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Alexander Lehmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Foto von der WALTERSHOF vor der abgesoffenen > Fischauktionshalle ist besonders nett! Sieht so > aus, als könnte man die Leute direkt in die > Fischauktionshalle schippern! fast abgesoffen!!!von Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Ups, sicher? Es gibt Strecken im Bereich Basel, die mit breiter Wippe befahrbar sind. Außerdem gibt es noch ein Problem mit der Zugsicherung. Aber ich glaube, dass der Zug getuascht wird oder in Basel ein Ersatzzug bereit stand!von Kristian - Deutschlandforum
root schrieb: ------------------------------------------------------- > > Denken wir noch einmal weiter: Konzertcellist X > fährt täglich mit der DB und hat daher eine > Monatskarte. Da das Cello keine Person ist, hat es > eine eigene Monatskarte mit Passfoto vom Cello? > Ich meine dass früher (oder im Ausland?) es sog "Gepäckkarten" gab, für größere Gepäckvon Kristian - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Preispolitik von Station&Service ist ähnlich wie die von Netz ein Politikum, da ein Quasimonopolist die Preise "einfach so" festlegen kann.von Kristian - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
s-bahn-fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > weiss jemand schon was die DB für eine BR zwischen > Kreiensen und Goslar fahren lassen will wenn zum > Fahrplanwechsel der Metronom nach Göttingen fährt > und die Züge von Goslar NUR noch bis Kreiensen > fahren? Stimmt das? Oder fahren die Züge via Ringelheim bis Göttingen?von Kristian - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hierrüber wurde in der hannoverschen Öffentlichkeit reichlich diskutiert. Alle Jahre wird das Thema mal wieder auf den Tisch geworfen. Es gibt wichtigere Strecken - und kein Geld...von Kristian - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
koschmart schrieb: [...] > Ach wenn das nur so einfach wäre! Für ein Fahrrad > in der RB muss man ja auch als HVV-Fahrgast eine > extra-Fahrradkarte kaufen! Warum soll es mit > Hunden anders aussehen?... Also ich muss schon > sagen, diese Kollision von DB und HVV gefällt mir > vom Anfang an nicht. Die Bahnschaffner drehen die > Regeln so rum, wie sie wollen, und der Fvon Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Olaf Meister schrieb: > Die letzte Möglichkeit wäre natürlich noch, einen > der beiden Äste abends mit Pendelzügen und > Umsteigen in Ohlsdorf zu bedienen, was aber > natürlich auch nicht besonders attraktiv wäre. Genau das war ursprünglich mal geplant... In Ohlsdorf sollte dazu ein Stumpfgleis gebaut werden. Habe aber keien Ahnung was jetzt geplant ist.von Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist eine "richtige" Ausbildung mit Abschluss bei der IHK!von Kristian - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
typisch Spiegel, alles polemisieren!von Kristian - Deutschlandforum
Seit in Italien per Gesetz das Rauchen nicht mehr erlaubt ist (in öffentlichen Räumen, also auch in IC ) soll es angeblich sehr gut funktionieren. Die Schweizer SBB zieht jetzt nach und stellt alle IC auch reine Nichtraucherzüge um, das gilt auch für die Wagen nach Deutschland... Die Weichen sind gestellt!von Kristian - Deutschlandforum
Einer der SGm "Sprinter", die in Randers(Dänemark) bei Bombardier modernisiert werden? wäre allerdings dreiteilig, und ich dachte das Programm sei fertig...von Kristian - Deutschlandforum
marc schrieb: ------------------------------------------------------- > Wird abgebaut, zum Flughahen transportiert, und > von dort wieder Richtung Ohlsdorf. > > > > 1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.09.05 21:22. dann wohl anners rumvon Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Und dann gehts retour zur zweiten Röhre!von Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
du kuckt also feuerwerke?von Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: [...] > Das Ganze wird sich aber kaum lohnen, da diese > zusätzlichen Gleise ausschließlich von am > Hauptbahnhof ein- bzw. aussetzenden Zügen oder dem > Güterverkehr benutzt werden könnten. Denn alle > Personenzüge halten ja am Dammtor. Oder irre ich > da? > > Gruß Ingo Hei Ingo, ich denke mal ein die Realisierung eines weiteren Bahnsteigs amvon Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
Arne schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich glaube, es geht im wesentlichen um die > Fernbahn - nicht so sehr um die S-Bahn, wenn ich > das richtig sehe... Genau. Und das wird tatsächlich genutzt! Ein Bekannter von mir hat das gesehen, Parallelfahrt von Hauptbahnhof bis Dammtor, der eine Zug hielt der andere nicht, und in Sternschanze ging es wiedevon Kristian - Hamburger Nahverkehrsforum
genau, hab auch erst 2 mal gekuckt!von Kristian - Deutschlandforum
Jau, die Südharzstrecke wird offensichtlich stiefmütterlich behandelt, die Züge könnten schneller fahren, sind aber immer gut benutzt (wenn ich dort war). Die Umfrage zielt auf die Bewohner und Gäste der Region, es gibt aber auch den Transitverkehr nach Nordhausen (und Ilfeld u.s.w.)! So ist manches gar nicht ankreuzbar.von Kristian - Deutschlandforum
Jau, genau so!von Kristian - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen