Hallo Dude, zu Deiner Kommentierung kann ich nur bemerken, warum können nicht auch die Verantwortlichen solche vernünftigen Überlegen in die Diskussion werfen. Auch ich meine, dass hier vieles ist, was man ernsthaft überlegen sollte.von taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Der Umbau des Gleisnetztes bzw. Ergänzung auf 8 Gleisen ist im vollen Gange.von taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
TKS für die ausführliche Erklärung zum Güterverkehr NMS-Ascheberg.von taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Der Gedanke einer Reaktivierung dieser Strecke ist schon interessant. Bin bis zur vollständigen Einstellung des Personenverkehrs oft zwischen Neumünster und Plön unterwegs gewesen. Habe auch des öfteren Güterzüge (Vorspann V 200 ) beobachten können. Wahrscheinlich wurde die Strecke als Ausweichstrecke genutzt. (NMS-HL-HH ?) Wenn man jedoch heute nach den Restbeständen der Bahn sucht, wird manvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nachdem monatelang großmäulig die Reaktivierung der Strecke Kiel-Schönberg angekündigt worden war und trotz der Einwände irgendwelcher Protestler und Egoisten die Wiederaufnahme in greifbbarer Nähe erschien, gibt es erneut Argumente, diesmal von Seiten derjenigen, die das Vorhaben eigentlich angeschoben hatten. Den politisch Verantwortlichen fällt numehr ein, dass die Regionalisierungsmittel fvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Es ist schon interessant, dass sich die Eisenbahnfreunde Gedanken über die mögliche Elektrifizierung oder diese schon von vornherein als nicht notwendig erachten. Ich denke, dass die zuständigen Stellen bei der Bahn eine andere Vorstellung haben werden. Beispiele dürfte es genügend geben. Was wäre, wenn E-Triebwagen hier eingesetzt werden müssten? War ja geplant. Ich denke, dass eine Elelek-von taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
..........hatte von der bereits ausführlichen Kommentierung der Arbeiten im Kieler Hbf. aus technischen Gründen leider keine Kenntnis. dafür umsomehr vielen Dank. taurusgpvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hat jemand Kenntnis darüber ob die gegenwärtig durchgeführten Arbeiten im Bereich des Gleis 6 im Kieler HBF im Zusammenhang mit der Erweiterung des Gleisnetzes stehen?von taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Was sogenannte Bürgerentscheide alles bewirken können, hat die Vergangenheit ja schon oft gezeigt. In vielen Fällen nur zu Gunsten von bestimmten Interessensgruppen jedoch nie für die "Masse" der Bevölkerung. Ein Beispiel aus Kiel ist der Widerstand gegen den bescheidenen Ausbau des Flughafens in Holtenau. Hier wurde im Vergleich zur Kieler Gesamtbevölkerung durch eine kleine Intervon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mein Enthusiasmus für den schienengebundenen Personennahverkehr in Kiel endete bereits 1985, als man die Straßenbahn sang-und klanglos auf das Absteellgleis schob. Auch damals versuchte man die Bevölkerung auf die Vorteile eines modernen Straßenbahnverkehrs im Raum Kiel aufmerksam zu machen und für die Weiterführung der Straßenbahn zu gewinnen. Die Bemühungen waren umsonst. Die Gegner prahltevon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mein Enthusiasmus für den schienengebundenen Personennahverkehr in Kiel endete bereits 1985, als man die Straßenbahn sang-und klanglos auf das Absteellgleis schob. Auch damals versuchte man die Bevölkerung auf die Vorteile eines modernen Straßenbahnverkehrs im Raum Kiel aufmerksam zu machen und für die Weiterführung der Straßenbahn zu gewinnen. Die Bemühungen waren umsonst. Die Gegner prahltevon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo d-zug-schaffner, danke für Deine Kommentierung. Respekt vor Deinem Fachwissen. Nach einigen Recherchen in der selben Sache bei den zuständigen Stellen ist es hier nicht ganz so dramatisch wie Du meinst. Wollen uns aber überraschen lassen. Gruss taurusvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Dass der Hbf. in Kiel um zwei weitere Gleis erweitert werden muss, hat schon seine Berechtigung. Zur damaligen Zeit der euphorischen Gleisausdünnung im Kieler Gleisnetz konnte man zwar nicht ahnen, dass eine Renaissance den Personenverkehr wenige Jahrzehnte später wieder derartig beleben würde. Hätte man damals weniger zurückgebaut, müsste man sich heute in vielen Fällen nicht mehr den Kopvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Bis vor einigen Jahren stand die Gütertrasse Kiel-Meimersdorf - Kiel-Hasse bei der Bahn noch in der Rückbauplanung. Sie wurde nicht mehr benötigt. Oh, Wunder, ein Umdenken hat dieses scheinbar verhindert. Was hätte man denn auch bei einer plötzlichen Sperrung mit den Zügen gemacht, die die Rendsburger Hochbrücke hätten passieren müssen? Man hat wohl eingesehen, dass sich hier nur die Katastvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo 160brv.0 habe deine Kommentare aufmerksam verfolgt. Kann dazu nur sagen, dass es mir unerklärlich ist, dass es im Rathaus eine Partei gibt, die sich großmäulig in allen Bereichen für den Schienenverkehr ausspricht und gleichzeitig für die Strecke Kiel-Hbf (Hassee - Kiel-West ( Universität) Statt einer schnellen Schienenverbindung, einen Fahrradweg bauen will. Gleichzeitig interessiertvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Als damals dieser politische Irrsinn einer Strassenbahnstilllegung in Kiel ruchbar wurde und schließlich von kurzsichtigen und nur von dubiosen Vorgaben aufgestachelte Kommunalpolitiker die Straßenbahn in Kiel zu Grabe trugen, konnte man die konstruierten Gründe leider nicht durchschauen. Nach vielen Jahren weis man jedoch, dass riesige Fehler gemacht wurden. Selbst von Politikern, die am Untevon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
vielen Dank für den Hinweis,existiert leider bei mir nicht. MfG taurusgpvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Ferien sind um. Von den Arbeiten an einem Bahnstieg (wie er auch immer aussehen mag) ist nicht zu erkennen. Oder suche ich an der falschen Stelle ?von taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Bevor man nach der Einheit Holsteins mit ( der hanseatischen Metropolregion) Hamburg ruft, sollte man sich ersteinmal mit all seinen politischen und wirtschaftlichen Konsequenzen einer derartigen Fusion befassen. Profitieren würde ohnehin nur der sogenannte Speckgürtel. Es ist kaum anzunehmen, dass unsere holsteinischen Gemeinden irgendwelche Vorteile aus einem Zusammenschluss mit Hamburg habenvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das Für und Wider i.S. SRB wird mit Sicherheit noch viele Jahren zu den Themen der Befürworter und Gegner gehören. Eines jedenfalls dürfte wohl mit Sicherheit feststehen. Eine SRB wird es in der Form nie geben. Zumal die Kieler Bevölkerung nicht einmal in der Lage war, ein vorhandenes Straßenbahnsystem vor der damaligen Stilllegungseuphorie zu retten. Als damaliger Verfechter des Straßenbahnvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Man sollte sich nicht so sehr über eine bestimmte Partei aufregen. Dieses Thema hat sich nach der nächsten Wahl ohnehin erledigt.von taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mich würden einmal die Gründe derer interesieren, die sich als sogen. "Bürgerinitiative " gegen einem Zughalt in Kronshagen stark machen. Wie naiv müssen diese Leute wohl sein. Was wird dadurch beweckt, dass man dort eine derartige Anbindung sabotieren will. Diese Typen müssen den Zug doch nicht benutzen, ihnen wird nur die Möglich geboten ihn zu benutzen. Ist jedoch schwer diesesvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Vor diesen geschilderten Konsequenzen wurde fast zwei Jahrzehnte lang gewarnt. ( Wegfall der Kreuzungsmöglichkeit in Kronsburg, Auflassung von Bahnhöfen bzw. Haltepunkte, Rückbau von Gleisanlagen (Melsdorf, Schülldorf, Achterwehr.) Dass diese zum Teil auch nur umwiederkehrbaren Maßnahmen einen sehr hohen Verlust an Qualität und Fahrgästen zur Folge hatte, ist doch wohl klar. Hier kollidierevon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Im Nachhinein kann man natürlich philosophieren über diesen furchtbaren Unfall. Dass so etwas einmal hätte passieren können, lag auf der Hand. Angesichts der Tatsache, daß sich der Verkehr um ein vielfaches in den letzten Jahren erhöht hat und auch der Schienen- verkehr zugenommen hat, war so ein Unfall nicht gerade ausgeschlossen. Sollte möglicherweise eines Tages die KSE oder eine andere Gvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
.... auch ich hätte nichts gegen sinnvolle Verbesserungsmassnahmen der Bahn einzuwenden. Wenn es denn welche wären. Mir reicht jedoch die Märchenstunde der Blechelse, die ich mehrmals in Kiel Hbf. erlebt habe........von taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
man sollte der Blechelse den Zuzug nach Tornesch verweigern.von taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
......aus nunmehr eigenen Erfahrungen möchte ich an die DEUTSCHE BAHN appellieren und bitte, dass die Vorschläge hinsichlich einer Änderung der Lautsprecherdurchsagen der "Blechelse" derart abgeändert werden, dass aus dem ÄÄREEE und dem ÄÄRBEE wieder die klarverständliche Ansage Regionalexprex bzw.Regionalbahn wird. Denn nicht jeder Fahrgast weis, Dass eine Regionalbahn überall hälvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Eisenbahnfreunde, das politische Gezänk um die SRB geht weiter. Mal ist es die eine dann die andere Partei . die den Bau ablehnt. In den KN vom 14.12.11 (Seite 19) läßt sich die politische Diskussion wiedereinmal verfolgen. Über die Politiker und deren Begründungen zur SRB kann sich jeder selbst ein Urteil bilden. Eines dürfte jedoch feststehen, wenn auf der einen Seite auf politischervon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo patrick2011nms, habe leider erst jetzt Deinen Beitrag zum Thema: Neue Ansage .,, gelesen...Ich möchte nur bemerken, dass es von seiten der Bahn verdammt Zeit wurde, hier etwas zu verbessern und der Blechelse mal auf die Finger zu klopfen. Für die meisten Fahrgäste und besonders für die jenigen, die die Bahn täglic h benutzen, waren die ( und sind es teileweise auch heute noch) mehr als unvon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich bewundere immerwieder die Eisenbahnfreunde, die sich für SRB Kiel starkmachen. Ich habe jedenfalls keinerlei Hoffnung, dass dieses Unterfangen jemals realisiert werden wird, denn zur Durchführung eines derartigen Projekts fehlen die entsprechenden Politiker in unserer Region. Stellt sich die Frage ob die Bevölkerung das schienengebundene Verkehrsangebot auch annimmt, zumal man in Kiel hievon taurusgp - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein