Zitatchristian schmidt Also wenn ich das richtig lese kosten doch alle Profitickets mehr als 49€? Praktisch wird das Profi-Ticket doch dann eingestampft und durch das 49€-Ticket ersetzt. Unternehmen die ihren Mitarbeitern einen Fahrgeldzuschuss zum ÖPNV-Abo geben wollen müssen nicht mehr irgendwelcher Deals mit dem HVV machen sondern können einfach direkt deren 49€-Tickets bezuschussen. Bei dvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, das der ambitionierte Zeitplan, das Deutschlandticket am 1. Januar einzuführen, auf wackeligen Beinen steht, war ja hinlänglich bekannt - und eigentlich keiner News mehr wert. Doch verkündete der Hamburger Verkehrsverbund (hvv) heute einen neuen Zwischenstand... In einem Pressegespräch Verkehrssenator Anjes Tjarks heute mitgeteilt, dass das neue Angebot nicht zum 1. Januar 2023 startevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, nähere Details zur Technik samt ersten Bildern vom Testgleis und dem Zeitplan gibt es ab sofort auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Hi, wohl eher letzteres. Es wurden 64 Einheiten der Baureihe 490.2 nachgeordert für Auslieferung in 2023 (28 Stück) und 2024 (36 Stück). Moin, die zusätzlichen Fahrzeuge lassen geplant(!) noch etwas auf sich warten, da sie im Jahr 2023 weder für die S21/S5 bzw. S4 benötigt werden. Da die Fahrzeuge ab Werk ETCS und ATO bekommen, ist hier auch eine aufwändige Neuzulassung erfordevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, da die Tarifdiskussion ja derzeit hier im Gange ist, hänge ich die aktuelle Meldung vom hvv gern auch hier an. Wie der Hamburger Verkehrsverbund mitteilt, habe sich der Senat heute mit einem Tarifantrag des hvv befasst. Zum 1. Januar 2023 sollen die Fahrpreise um durchschnittlich 3,2 Prozent ansteigen. Damit würden die stark gestiegenen Energiekosten nur zum Teil an die Fahrgäste weitvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, heute teilte die HOCHBAHN mit, die Ausschreibung für den DT6 gestartet zu haben. Bis zu 270 DT6-F für das Bestandsnetz und 120 DT6-A für die U5 sollen bestellbar sein. Der erste Abruf soll 48 Fahrzeuge umfassen. Die Fahrzeuge sind dem DT5 optisch angelehnt und wieder 40 Meter lang, haben aber 4 statt 3 Wagen und werden 10cm breiter. Eine Zusammenfassung der ersten offiziellen Infos tevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, letzte Woche fand in Berlin die InnoTrans statt, auf der auch der neue FLIRT Akku für nah.SH ausgestellt wurde. Ein paar erste Eindrücke daraus zeige ich ab sofort auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an ZitatDT5-Online Moin, seit gestern halten die Züge wieder in "Alsterdorf: kein Halt / no" wurde/wird das wirklich so angezeigt wie hier bzw auf dem Foto? Oder ist das ein Lauftext? In der Vorschau passt es ausgeschrieben, als nächste Haltestelle steht der überlange Text statisch. Heute übrigens immernoch. Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, seit gestern halten die Züge wieder in "Alsterdorf: kein Halt / no" bzw. "Alsterdorf: kein Halt / no stop". Grund genug, sich die Haltestelle nach der mehrmonatigen Sperrung mal anzuschauen: Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Fahrgäste erleben heute eine Premiere bei der Hamburger S-Bahn: Zum ersten Mal geht am Donnerstag eine vollautomatisch fahrende, digital gesteuerte S-Bahn in den Regelbetrieb. Mit zunächst vier eigens dafür umgebauten Zügen wird die Bahn auf der Linie S2 zwischen Bergedorf und Berliner Tor unterwegs sein. "Premiere" war das, was am 29. August 2022 vonvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin, Zitatflor!an ZitatKirk Ein 473er wird Infozentrum für die S4 Ob mit so einer alten Kiste wirklich für einen modernen ÖPNV werben möchte? (Ja ich weiß es gibt Liebhaber hier, aber diese sollen wohl mit einem solchem Infozentrum nicht 'abgeholt' werden) die S-Bahn hat die "alte Kiste" wieder hübsch gemacht und der NDR berichtet darüber. Moin,von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Dieses nervig klingende Fahrzeug hatte ich auch schon mal vor einigen Tagen auf der S1. Hoffen wir, dass es besser fährt als klingt ;) Moin, letzte Woche fand nochmal eine Drehfahrt des 4051 statt. Aber im Fahrgastbetrieb fahren die Züge erst seit heute und auch nur auf der S2. Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, seit heute verkehrt der erste Vollzug der Baureihe 474.4 mit Fahrgästen auf der Linie S2. Ein paar erste Eindrücke teile ich auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, nachdem vor einigen Jahren ja bereits die beiden iLint-Prototypen bei der evb erprobt wurden, startete gestern mit einer kleinen Weltpremieren-Feier offiziell der reguläre Fahrgastbetrieb. Eine erste Doppeltraktion war seit einigen Wochen für letzte Tests mit Fahrgästen unterwegs. Wieso Weltpremiere? Weil die evb damit der erste Betreiber mit Wasserstoffzügen im Planbetrieb sei. Mehrvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, wie bereits bekannt halten seit heute wieder die Züge der Linie U3 an der Mönckebergstraße. Am Abend stattete ich der sanierten Haltestelle einen Besuch ab, und habe ein paar Eindrücke mitgebracht: Bemerkenswert ist, dass sowohl ein Glaselement der Bahnsteigwände, als auch eines am Zugang zum Außenringbahnsteig komplett versplittert sind. Letztere ist bereits seit einigen Wochen kapuvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, zur Erhöhung der Pünktlichkeit und der Zuverlässigkeit der Hamburger S-Bahn wollen die Regierungsfraktionen SPD und GRÜNE das S-Bahn-Netz auf den Prüfstand stellen. Hintergrund ist, dass künftig statt mit bisher sechs mit acht Linien geplant werden muss - also mit S4 und S32. Am kommenden Mittwoch berät die Hamburgische Bürgerschaft über den Antrag der beiden Regierungsfraktionen, eben evon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDT5-Online Moin, ich war statt am Morgen (haha...) am Abend für Fotos los. Insgesamt 26 Fotos von den Haltestellen Rathaus und Rödingsmarkt habe ich mitgebracht und zeige sie auf Viele Grüße Moin, die Erklärung für die Langsamfahrt war hier bereits zu lesen. Hintergrund sind die fehlenden Schutzräume in Verbindung mit fehlenden Trittstufen. Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Das werden, wie DT5 Online zu entnehmen, 238 und 258 gewesen sein. So ist es. Beide Triebzüge 238 und 258 warten nun weitgehend geplündert auf ihre Fahrt nach Opladen. Die beiden Erstserienzüge folgen zu einem späteren Zeitpunkt. Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Hat Jemand den Zug auf der S21 jetzt schonmal gesichtet? Moin, die Züge unternehmen weiterhin Probefahrten auf der Linie S21. Der Fahrgastbetrieb würde nicht ohne Medienrummel und zahlreicher Meldungen bekannter Portale starten. Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören ZitatDT5-OnlineInsgesamt 26 Fotos von den Haltestellen Rathaus und Rödingsmarkt habe ich mitgebracht und zeige sie auf Moin, darf ich mal Feedback geben? Solche eigentlich gar nicht soooo langen Beschreibungstexte wie bei Bild 9 lassen sich weder auf der Übersichtsseite (Scrollbar auf dem Foto) noch auf der eigentlichen Fotoseite (da ist der Beschreibungstext abgeschnitten) vernüvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich war statt am Morgen (haha...) am Abend für Fotos los. Insgesamt 26 Fotos von den Haltestellen Rathaus und Rödingsmarkt habe ich mitgebracht und zeige sie auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich war gestern auch noch einmal an den Baustellen des Projekts Südring unterwegs. Auf der Innenringseite scheint an der Mönckebergstraße auf Straßenebene alles fertig - bis auf dass der Aufgang selbst noch fehlt. Die andere Seite ist noch merklich Baugebiet. Am Rathaus schien der Aufzug am Außenringbahnsteig noch nicht fertig, hier wurde noch gearbeitet. Am Rödingsmarkt wurde fleißig gevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Die neue automatische S-Bahn kann sich doch selbstständig ins Abstellgleis fahren? Dann würde das Stärken und Schwächen doch keine Personalkosten mehr verursachen (...) Moin, Das die digitale S-Bahn das kann, ist genauso ein Irrglaube, wie dass 472 061 mit ETCS ausgerüstet ist. Beides nicht totzukriegen -.- Die "Vollautomatische Rangierfahrt" war nur eine Devon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk ZitatRüdiger Die neue U-Bahn Generation, die irgendwann den DT4 ablösen wird, wird höchstwahrscheinlich ja auch ein durchgängig begehbarer 120 Meter Zug sein, dann hätte sich das ohnehin erledigt mit dem Schwächen und Stärken. Das bezweifle ich. Damit die Züge flexibel auch mal auf der U3 eingesetzt werden könnten, braucht man schon klassische längen. Bei dem fahrerlosen Typ aufvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, heute wurde am frühen Nachmittag tatsächlich recht überraschend der Abschiedszug zwecks Bewegung noch einmal eingesetzt, damit er sich nicht kaputtsteht. Er fuhr zwei ganze Runden S21 und zwei Runden Gleichstrom-S3. Eindrücke davon teile ich auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, heute folgt dann die Nachlese mit einigen Eindrücken der letzten und des letzten Einsatztags. Eines habe ich direkt angehängt, die übrigen findet ihr auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, heute soll es dann tatsächlich so weit sein: Die Baureihe 472/473 wird aus dem Regelbetrieb verabschiedet. Am Morgen lief bereits ein geschmückter Vollzug auf der Linie S11. Der zweite Umlauf ist heute ein ET 474. Ein erstes Bild, weitere Details zum heutigen Abschied und den tagesaktuellen Einsatzplan findet ihr auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, nun soll es so weit sein. Wie der Verein Historische S-Bahn Hamburg e.V. heute morgen mitteilte, verabschiedet man mit der S-Bahn Hamburg die Altbauzüge der Baureihe 472/473 am 4. März mit einer Sonderfahrt. Die Fahrzeiten findet ihr auf Der Abschied ist dieses Mal wahrscheinlicher als zuletzt: Der Start der ETCS-Züge steht bevor, und das Redesign der Baureihe 474 ist abgeschlossevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Weiss jemand hier im Forum was es mit diesen ständigen Gleisbauarbeiten im S-Bahn Netz auf sich hat? Das geht jetzt schon seit Monaten so. Diese Woche wieder Mi+Do ab 21 Uhr S1 zwischen Berliner Tor und Hasselbrook: Ersatzverkehr mit Bussen Kommende Woche Mo+Di ab 21 Uhr: Taktänderung S21 zwischen Aumühle und Bergedorf Kommende Woche Mi+Do ab 21 Uhr: S3/S31 zwischen Neugravon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, heute hat der hvv bekannt gegeben, dass der Barverkauf in den Bussen der HOCHBAHN und VHH zum Herbst 2023 hin eingestellt werden soll. Als Alternative soll ab Oktober 2022 die neue hvv Prepaid Card an den Start gehen, mit der dann bargeldlos an den bereits für die hvv Card installierten PVS-Terminals bezahlt werden kann. Der signifikante Unterschied zu den bestehenden bargeldlosen Bezvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum