ZitatJan Borchers Ich liebe Leute, die einen Verstärkungstakt durch eine Formel beschreiben - ich darauf hinweise, dass dieser Takt (seit Mitte Oktober) sehr wohl gefahren wird und dann zu hören bekommen, dass die Formel doch falsch sei. [...] Die Beobachtung, dass der 3/3/4-Takt einem 5/2,5/2,5-Takt gewichen ist ist aber korrekt. Beim nächsten Mal bitte gleich darauf hinweisen, dass hier die Mvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Borchers Es wird morgens im Innenring im 3/3/4-Minutentakt gefahren, ebenso wird abends im Außenring Verstärkungsbetrieb gefahren. Bei Geofox stehen in der Früh-HVZ für Barmbek Ri. Mundsburg Abfahrten auf 0 und 5, was ja auch zu den Abfahrten in Habichtstraße auf 2 und 7 passt. Diese Zeiten hab ich im Kopf und dann fahren immer auch Züge... wie kommt man dann auf einen 3/3/4-Takt? Odervon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich fahre ebenfalls regelmäßig zu unterschiedlichen Zeiten auf der Strecke von Habichtstraße/Barmbek nach Mundsburg... kann das auch nur bestätigen! Ein 3/3/4-Takt wäre in der HVZ auf jeden Fall angemessen, besonders da jetzt im Winter wieder noch mehr Leute auf die U-Bahn umsteigen werden... die Gegenrichtung ist nachmittags/abends übrigens fast genauso voll. Gäbe es momentan eigentlich genugvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatThomasHeierPassagiere sind Kunden und keine GÄSTE [...] Das ändert doch aber nichts daran, dass es in der deutschen Sprache nunmal FahrGAST und nicht FahrKUNDE heißt!von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatUlzburg-Süd Ich habe übrigens am Samstagabend ein Bier in der Bahn getrunken, so jetzt ist es raus. Ich weiß, jetzt werde ich hier wahrscheinlich verteufelt werden... Keine Angst, da bist du auch in diesem Forum hier nicht der Einzige... ;-)von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMKF Nun ist es auch Fakt: der Imbiss hat zum 7.11. geschlossen, so steht es auf einem selbstgeschriebenen Schild. Dann ist es im Fall der Dönerbude wohl auch nur noch eine Frage der Zeit. Als ich dort eben vorbei ging hatte der Imbiss ganz normal geöffnet... war der 7.11. ein Tippfehler? Hab jetz nicht nach dem erwähnten Schild geguckt...von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKay Ganz Ich kenne da eine Mutter, welche für ihre zwei Söhne jeweils zwei allgemeine 2 Zonen Karten zu 47,10 Euro geordert hat, da sie nicht einsieht das ihre Söhne erstens als Schüler für 35,10 Euro den Großbereich nehmen müssen und zweitens einmal im Jahr auch noch gezwungen werden per Berechtigungsnachweis den Beweis zuerbringen, das sie noch Schüler sind. Also zahlt diese Mutter 24von beQool - Hamburger Busforum
ZitatNWT47 Meine Erfahrung ist, dass die Busfahrer sich die Fahrkarten garnicht angucken. Man guckt kurz in die Richtung vom Fahrgast und lässt ihn durchgehen. Hab öfter mal aus Spaß meine Schüler-abo Karte hingehalten, abgelaufen am 30.9.2010. Kaum einer hat es bemerkt. Habe ich zum allergrößten Teil auch so erlebt. Ich zeige mein Semesterticket immer nur im Portemonnaie, also noch im vorderenvon beQool - Hamburger Busforum
ZitatHerbert Das Poster kommt ja auch vom neuen Geschäftsfeld DB SATIRE. [...] You made my day! :)von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin Boris, ZitatBoris ZitatbeQool Von der U3-Brücke über die Fuhle sind es zunächst einmal ca. 800m Fußweg bis zum Eingang des Barmbeker Bahnhofs - wenn irgendwann einmal der Durchbruch der DB fertig ist meinetwegen nur noch gute 700m... Definitiv nicht. Ich habe eben Google Earth noch einmal bemüht und es sind 600 und sicher nicht mehr, denn von der Kreuzung Steilshooper Straße/Hellbrookstravon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris ZitatGlinder Fuhlsbüttler Straße ist besser als keine Anbindung. Ist ein Witz dass da heute die U3 drüber weg fährt und unten kämpfen die Händler um die Existenz. Ganz großer Mumpitz. Eine Station Fuhlsbüttler Straße an der jetzigen U3-Strecke ist nur pure Geldverschwendung, sonst nichts (gute 550m bis zum nächsten größeren Umsteigepunkt, die Dichte gibt's nicht einmal entlang dervon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatbansh84 ZitatRailjet ...for our international passengers: "Next station: Hamburg Deep Lake. This train terminates here. All change pleaze." Klingt ja fast wie Deep Space Nine. Aber offiziell richtig heisst es ja "Thief's Pond"! Deep Lake Nine *g* Ob der Besitzer der Bahnhofslounge dann Quark heißt? Solange das Sicherheitspersonal nicht anfängt formzuwandelnvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
@Andreas Danke für den Tipp! ZitatNetzspinne Laut Hamburg1 sollen die Tickets bereits um 16 Uhr vergriffen gewesen sein. Das stimmt so aber auch nicht, denn ich war erst gegen 16:30 Uhr dort und mir wurden noch Tickets für die Führungen um 16 oder 17 Uhr angeboten... wäre zwar lieber früher gegangen, aber wenigstens bin ich dabei! ;)von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei den krassen Gegensätzen innerhalb eines Bahnhofes sollte die Hochbahn gewisse, ähnlich noch von früher aus Berlin bekannte Schilder montieren: "Achtung! Sie verlassen jetzt den Sektor der HOCHBAHN!" Ebenso könnte die Ansage in der U3 ergänzt werden: "Übergang zur S1 auf eigene Gefahr." Die neue Farbe auf den S-Bahn-Fliesen blättert übrigens schon teilweise wieder ab unvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW Auf dem Hinweg zum Stadion gab es lange Jahre etliche (Verstärker-)Züge, die in St.Ellingen endeten, geleert wurden und leer ins Depot Elbgaustraße fuhren. [...] Da sich -- zumindest seit der Fußball-WM 2006 -- Eidelstedt zur Alternativ-Aussteigestation gemausert hat, wurden irgendwann alle Züge bis Elbgaustraße verlängert und auf das zeitraubende Entleeren in Stellingen verzichtet.von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNetzspinne Eben ist mir in Barmbek was aufgefallen: Am Ausgang zu den Bussen, also auf DB-Seite, wurden einige Fliesenbereiche mit einer Art Grundierfarbe überstrichen. Nun frage ich mich natürlich, was das soll. Wenn ich mir die Graphik auf Hochbahn.de ansehe, dann soll der Treppenabgang ja richtig großzügig erweitert werden. Und das soll laut Bauzeitplan im Juni losgehen. Nun beschleicht mvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedtRund 60 Züge durchlaufen das Waschprogramm täglich. Kleine Korrektur: Die Rede war von 60 Waggons, nicht 60 Zügen... ;-)von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe teilgenommen! Schön, dass in dieses Thema langsam von mehreren Seiten Bewegung kommt, Hamburg hängt auch hier mal wieder um Jahre zurück...von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan z.B. Personal auf den Haltestellen. Ähm... Folgekosten?! Hätte man das Personal auf den Haltestellen in den vergangenen Jahrzehnten nicht Schritt für Schritt abgebaut, dann hieße das heute nicht Folgekosten... ;-)von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRailjetAuf ist jetzt allerdings keine Rede mehr vom Durchbruch in Halle A unter der S-Bahn zur Ecke Pestalozzistr./Fuhlsbüttler Str., welcher in den Aufgabenbereich der DB Station&Service AG bzw. DB Netz AG fällt. Nun ja, selbst die Hochbahn ist mit der Fertigstellung von Bauabschnitt 1 mittlerweile in Verzug geraten, aber dass der ehemalige Abschnitt 3 (Durchbruch) aus der Liste envon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Na da bin ich mal gespannt wie der An- und Abreiseverkehr zum Volksparkstadion am Freitagabend ablaufen wird... da spielt der HSV nämlich gegen Frankfurt. Ist da überhaupt noch Platz für die üblichen Stadionverstärker? Nur alle 10 Min. S3-(hoffentlich)-Langzüge werden kaum reichen, das gibt doch ein pures Chaos! Hätte man das nicht an einem Wochenende mit Pauli-Spiel planen können? Die U3 istvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatclime Davon abgesehen ist es nicht möglich, ein animiertes Favicon in der "Lesezeichen-Symbolleiste" vom Firefox abzulegen, dort wird es schlichtweg als weißer Kasten dargestellt Genau das stört mich dabei! Die verbrauchten Systemressourcen sind absolut zu vernachlässigen, ebenso stört mich ne kleine Animation auf 16x16 Pixeln nicht wirklich, aber der weiße Kasten unter all den andvon beQool - Ankündigungen
Inwiefern gilt diese Kundengarantie eigentlich für Semestertickets? Und auf die Regelungen bezüglich zu früh abfahrender Busse bin ich gespannt... vor Jahren habe ich einmal vom Kienholt nachts den 617er nach Barmbek nehmen wollen, ging auch wie üblich mit einer Sicherheit von ca. 3 Minuten zu früh los und konnte den laut meiner Funkuhr eben jene 3 min zu früh an der Haltestelle vorbeifahrendevon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ich könnte täglich Sichtungsmeldungen überfüllter 277er beisteuern... ;)von beQool - Hamburger Busforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Doch, haben sie... sogar zweimal pro Saison... > zumindest, was die Stadt angeht... Was die Stadt angeht ist das richtig, ein Heimspiel findet allerdings im eigenen Stadion statt... für den HSV ist es ebenso auswärts, am Millerntor zu spielen, wie für St.Pauli im Volkspark. Guck dir allein die Verteilung der Fans avon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
HHNights schrieb: ------------------------------------------------------- > Was glaubst Du, warum ich erst später dazustoße? > ;-) > Allerdings bin ich im anderen Stadion und da St. > Pauli und dieser andere Verein niemals an einem > Spieltag gleichzeitig Heimspiele haben, muß NWT - > da er ja im Stadion sein will - bis nach Köln > runterfahren... könnte also etwas scvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
NWT47 schrieb: ------------------------------------------------------- > @beqool: > Nein mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht da ich im > Stadion sein werde. Wenn das Treffer aber abends > um 20:00 stattfindet dann lässt sich das > einrichten ;) Soweit ich weiß gingen die letzten Treffen teilweise bis spät abends, kannst also erstmal im Stadion für mich den (heute leider schvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Jan Borchers schrieb: ------------------------------------------------------- > Hier muss der erste Wagen zwingend an der > Stromschiene sein, um wenigstens auf kleiner Stufe > anfahren zu können. Bei großen Fahrstufen müssen > alle Wagen im Verband durchgehend an der > Stromschiene sein, was in großen Weichenstraßen > schwierig ist, dort kann sich alles moderne > durvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
Im nächsten Jahr werde ich auf jeden Fall mehr T/TU in meinen VHT-Plan einkalkulieren, die komplette Strecke Ba-Ring-Ot sind wir nämlich diesmal mit dem DT1/Hanseat gefahren, was im Vergleich doch etwas "gewöhnlicher" war. Und die letzte Fahrt im T/TU-Dreiergespann war, wie gesagt, nur ab Jungfernstieg und endete ja leider bereits in Barmbek... ebenso hoffe ich, dass die St.Georg nächstvon beQool - Hamburger Nahverkehrsforum
@NWT47 Wirst du am Samstag denn auch zum Bahninfo-Lesertreffen in die Halle 13 kommen? Sollte mir die Arbeit keinen Strich durch die Rechnung machen, werde ich diesmal erstmalig dabei sein, und das obwohl der HSV um 15:30h gegen den Tabellenletzten aus Köln spielen wird... ;)von beQool - Hamburger Nahverkehrsforum