Moin, aus Besuche in Hamburg in meiner Kindheit kann ich mich irgendwie an S-Bahn-Linien S5 und S6 erinnern. Diese waren in der Netzspinne hellblau- und rosafarbig. Vielleicht fuhr eine diese Linien zwischen Pinneberg und Elmshorn. Vielleicht kann mir jemand da helfen, ist da etwas dran, oder hab' ich's ganz vertüddelt? Gab es übrigens nicht irgendwann Pläne, die S4 mit Stromschievon Ruhlebener - Hamburger Nahverkehrsforum
smiley schrieb: ------------------------------------------------------- > > Was ein wenig nervte waren die Ansagen, ... Stimmt. Diese Ansage wird öfters wiederholt - auch nach der halt in Gleisdreieck in U12-Zügen. Ein Zugfahrer halt sogar selbst durchgesagt - auch auf Englisch. Vielleicht meint die BVG daß die vor-1993-Linienführung für heutige Fahrgäste zu kompliziert ist, vielleicvon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
"Das ist aber Nachteilhaft, da Parallelausfahrten in Wittenbergplatz dann ausgeschlossen sind." Nicht unbedingt: Von Bahnsteig I aus könnten dann Züge Richtung Krumme Lanke (U2) und Richtung Uhlandstrasse (U3) gleichzeitig herausfahren. Und von Bahnsteigen II und III aus könnten Züge Richtung Pankow und nach Nollendorfplatz gleichzeitig herausfahren. Planmässige Parallelausfvon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
.....nur sie heißt jetzt U12 und fährt ein Station weiter (Warschauer Str.). Die Linie 2 heißt inzwischen U3 und fährt ein bzw. drei Sation(en) weiter (Nollendorf Platz bzw. werktäglich Gleisdreieck). Die Linie 3 fährt auch wie damals, heißt nur U1. Und die Linie A is an beiden Enden etwas verlängert, und heißt U2. Back To The Future oder Forwards To The Past? Mir paßt's bestevon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Es wäre jedoch nichts neues - ich habe schon mal Giselas und Hk's auf der Kreuzberger Hochbahn gesehen. Übrigens, ein Blick in Fahrinfo heute zeigt dass die U12 (welche auch nichts neues ist, auch wenn die BVG Bauinfo anders meint) tatsächlich auch ab/bis Ruhleben im 5-Minutentakt fährt, also ohne Teleskopierung ab Theo.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, ich weiß - und damals hat mann es auch für überflüssig gehalten, die Fahrgäste am Bahnhof irgendwie zu informieren, daß der ausgehängte Fahrplan nicht stimmt.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Seit Montag zeigen die Daisy-Anzeigen bei alle Züge den Zugziel Ruhleben an, egal ob der Zug bis Stadion oder nur bit Theo fährt. Dies wurde mir als ein Problem im Zusammenhang mit der Pendelverkehr erklärt. Man hat halt der Zielangabe am Zug und die Durchsagen zu achten. Diese sagen aber nicht, daß Daisy zur Zeit gestört ist. Bis heute gibt es am Bahnhof Ruhleben noch keinerlei Hinweis daß divon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: > Das ist die eine Minute Übergangszeit zum > Umsteigen in Stadion. Logo - aber davor warnen könnte mann die Fahrgäste trotzdem, oder?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Timo schrieb: ------------------------------------------------------- > > Laut dieser Auskunft verkehren die Züge x:x2. Klar - aber wer hat am Bahnsteig stehend zugang zum Internet? Und wie oft soll mann reingucken falls heimlich was geändert worden ist? Die BVG hat den Pflicht, die Fahrgäste ausreichend zu informieren. Und öfters heißt es, daß die ausgehängte Fahrpläne maßgebevon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Personal Führerstandswechsel findet nicht statt, es fahren zwei Fahrer, ein an jede Ende. Aber warum kann denn der Zug aus Pankow über die vorhandene und nicht mitverbuddelte Weichenverbindung falschgleisig weiter nach Ruhleben fahren, und von dort wieder zurück nach Pankow? Mit zwei Bahnsteigen in Ruhleben müßte daß möglich sein. Außerdem zeigen die Daisys in Richtung Ruhleben für jedevon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Danke! Kann mann im 628er nach vorne hinausgucken?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Was für ein Zug fährt eigentlich heutzutage morgens von Potsdam nach Szczecin? Ein 628 oder ein 624 oder sonst was? Weiß da jemand Bescheid?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Von heute bis Donnerstag sind Ruhlebener noch länger als sonst unterwegs: wegen Bauarbeiten wird zwischen Olymp. und Ruhleben gependelt, und zwar mit zwei Minuten Umsteigezeit in Richtung Pankow, und sechs Minuten Wartezeit nach Ruhleben. Warum daß nun sein muß, verstehe ich garnicht. Der Pendelzug schafft seine Runde innerhalb der 10-Minuten-Takt, warum kann er nicht gleichzeitig mit der Pankow-von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde die Umfrage toll und gut durchdacht. Ich fahre werktäglich Ruhleben-Hallesches Tor seit gut 20 Jahre, und freue mich in diesen Herbst wieder ohne Umsteigen durchfahren zu können. Die Umsteigerei ist lästig wegen: unterschiedliche Takte (U1: 5 Min.; U2: 8 Min. (ab/bis Ruhleben!)); Treppensteigerei am Wittenbergplatz (wobei die Daisy-Anzeigen an Bahnsteig 2 nichts über Züge nach Warscvon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Die U12 (ehemaliger U1) soll ja nur alle 5 Minuten fahren; da bleibt genug Zeit, die U3 (ehemalig U2) Züge über die vorhandene Kehrgleis unzusetzen. Mit Einsatz einer zusätzlichen Fahrer braucht der einfahrender Fahrer nicht in aller Eile nach hinten zu laufen. Aber mann muss sich doch fragen, warum die Weichen zur östlichen Kehrgleis eingentlich ausgebaut wurden.von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
Die Giselas fahren ja normalerweise in festgebundene Vierwageneinheit (Halbzüge). Ich kann mich aber erinneren vor nicht zu langer Zeit mit einer Gisela-Sechswagenzug (Dreiviertelzug) gefahren zu haben, also ein Vierer nad dazu ein halben vierer, wie es die S-Bahn mal praktiziert. War daß nur ein Experiment, oder ausfallbedingt? Weiß da jemand was?von Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum
In der BVG Online-Fahrplan ist inzwischen zu erkennen, wie es von Mitte August bis Mitte September laufen soll: - zwischen Ruhleben und Warschauer Straße fährt alle fünf Minute die U12 (ehemalige U1), und zwar ohne Teleskopierung ab Theodor-Heuß-Platz, also wie vor 1993 (nur eine Station länger)! - zwischen Uhlandstraße und Wittenebrgplatz fährt die U1 (ehemalig U3). - die U3 (alte U2) fvon Ruhlebener - Berliner Nahverkehrsforum