Mh, interessant. Wie war das Thema doch gleich? Zurück zu Star FM: Gut möglich, dass der ÖPNV-Block nur Bestandteil der morgendlichen Berichterstattung ist.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kann da nur von meinen Erfahrungen mit dem Radiosender Star FM sprechen, weil ich ekinen anderen höre. Da gibt es immer nach den Blitzern einen festen Block für ÖPNV-Meldungen, wo immer auf irgendwelche Sperrungen und Umleitungen hingewiesen wird. Dazu ziehen sie wohl oft die Meldungen auf den Homepages heran oder berufen sich auf Anrufe. Im Gedächtnis ist mir verblieben, dass sie neulich davon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Entschuldige, aber "langes Warten auf den Bus"? Um Uhrzeiten, wo du dort lange auf den Bus warten musst, wirst du dann entweder auch unterirdisch dort lange auf die U-Bahn warten oder sie wird um diese Uhrzeit nicht fahren.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Hab ich was verpasst? Die Entlastungsstraße wurde doch zurückgebaut. Oder wovon sprechen wir gerade?von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Genau, wie sieht es da eigentlich mit der Planung aus? Ich habe hier nur mal gelesen, dass es eine Begradigung der Strecke im Bereich Ende Wartenberger Str, Anfang Rhinstr. geben soll (dieses "Zickzack")von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Wie heißt eigentlich das Konzept bei der Straßenbahn, bei dem an einer Kreuzung mit verzweigenden Linien zwei Bahnen nebeneinander am Signal auf die Weiterfahrt warten können?von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > DonChaos schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > All diese vielen Haltestellen der BVG! > > Stellt Euch mal vor, was das kosten würde, die > > alle mit einem Haltestellenschild, > > Linienbezeichnung, Richtungen und AKTUELLE > > Fahrpläne für allvon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Sagt mal, da es ja nun konkret zur Verwirklichung des nördlichen Abschnitts kommt, frage ich mich, wie denn nun das Linienkonzept aussieht, wenn der Bau fertig ist. Ich weiß jetzt nicht, ob beide Abschnitte also Richtung Jungfernheide und Richtung Gesundbrunnen errichtet werden. Das könnt ihr mir sicher beantworten. Gibt es denn bereits ein richtiges Konzept ? (also nur Rchtg. Gesundbrunnen ovon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
...Mh, ich sehe das als ganz normalen Wahnsinn in einer Großstadt wie Berlin. Ist sicher nicht toll das ganze, aber es passiert.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe da mal eine Frage, die für mich in naher Zukunft ansteht: Ich muss mir in naher Zukunft ein Fahrticket zum hamburger Flughafen ziehen, wobei ich dies mit Rail&Fly tun kann. Das heißt, dass ich mit Verkehrsangeboten der DB "unentgeltlich" fahren kann (ist natürlich irgendwie im Flugticket enthalten). Jetzt möchte ich die Reise mit den DB-Angeboten am Bahnhof Hohenschönvon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
@ 485 158: Bist du nicht in der Lage normal zu diskutieren? Du hast vielleicht etwas dagegen, dass Busfahrer die Tickets herausgeben sollen. Das ist deine Meinung. Aber kann man das nicht so äußern, dass es nicht unverschämt ist?von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Heidekraut schrieb: ------------------------------------------------------- > Dinos hin oder her, ich finde das Naturkundemuseum > liegt viel zu weit weg von der Station, daher > etwas an den Haaren herbeigezogen. Und wer zum Olympiastadion oder zur Messe möchte, stolpert natürlich nach Verlassen des Bahnhofs gleich über die Eingangsstufe. Wer zum Naturkundemuseum möchte, für denvon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Leute, Leute, wie kann man denn nur so harsch miteinander umgehen und fern jeglicher Argumentation nur noch mit Sticheleien beiderseits gegeneinander schimpfen? Ich kenne eine Unmengen an großen wie kleinen Foren, weil sie eine praktische Anlaufstelle zum Austausch darstellen. Aber ich muss gestehen, dass es nirgends so rau und gereizt zugeht wie hier. Wenn es ein neues Thema gibt, dann kippt divon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn dir was an der Sache liegt, dann setz dich auch dafür ein. Aber was ist denn das für eine Art, dass du die Meinungen anderer jetzt in den Dreck ziehen musst? Es können eben nicht alle deine Ansichten teilen. Damit muss man sich Abfinden. Und wenn du jetzt damit gerechnet hast, dass dir jetzt alle huldigen und andernfalls schmollst, bist du in der freien Welt vielleicht nicht gut aufgehobenvon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe heute beide Flexity-Einrichter gegen 12 Uhr auf der M4 gesehen. Die Langversion kurz vor 12 Uhr am Bahnhof Alexanderplatz und die Kurzversion kurz nach 12 Uhr vor S Greifwalder Str. stadteinwärts. Beide waren auch im Einsatz für die M4 und nicht anders geschildert. Vielleicht war die Kurzversion (ist doch die 3001(?)) erst später planmäßig auf der M5.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Genau, genau! DAS MUSS! Morgen gehe ich streiken, weil die Flexitys nicht in der Daisy-Anzeige angegeben werden! Also manchmal reagieren hier Leute echt ein wenig über...von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Die gesuchte Wortgruppe war hier Deutsche mit Migrationshintergrund. Schade, vielleicht beim nächsten Mal.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Welchen Sinn macht es den TXL zur Messe/ZOB zu verlängern, wenn man Beusselstr. oder Jungfernheide in die S-Bahn umsteigen kann, um zur Messe zu gelangen? Und eine Verknüpfung von TXL und SXF ist auch nicht sinnvoll. Da fehlt einfach der Verkehr. Die Leute möchte ich sehen, die einen Flug haben, wo sie in Berlin von Tegel nach Schönefeld oder umgekehrt umsteigen müssen. Also TXL und X9 bietenvon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht sollte man spätestens jetzt erkennen, dass nur noch themenfremd diskutiert wird. Das Thema ist interessant, aber hier kommt nichts mehr dazu.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Als ich heute unterwegs war, ist mir in ebendiesem Fahrzeug ein Einbau aufgefallen, den ich vorher noch nie gesehen habe. Der befindet sich über den Haltestellenanzeigern. Klägliches Foto mit dem Handy ist im Anhang. Der in rot aufgedruckte Hersteller ist Hama. Edit: War übrigens GT6N-ZR 2020, wenn ich mich nicht irre. Weiß jemand, was es damit auf sich hat?von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
> ...und auch den Vorteil der Eindeutigkeit gegenüber "Unter den Linden", den in dieser Straße wird es drei U-Bahnhöfe geben. Na ja, so etwas ist doch keine Seltenheit. Man denke dabei vielleicht gerade an Friedrichstr. oder Frankfurter Allee.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Also "Unter den Linden/Brandenburger Tor & Unter den Linden/Friedrichstraße" ginge aufgrund von Benennungsrichtlinien auf keinen Fall. Solche KOnstellationen bleiben Haltestellen bei Bus und Straßenbahn vorbehalten.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Na ja, das Problem bei dieser Lösung ist aber, dass es den Bahnhof "Unter den Linden" ja dann an anderer Stelle gäbe. Das führte dann durchaus zu Verwirrungen bei Touristen.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Noch mal zu den Bauarbeiten in Falkenberg: Wo genau wird denn da so lange gebaut? Geht es nur um die Brücke. Eigentlich wurde doch die Strecker erst hergerichtet und sogar mit Rasengleis ausgestattet.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist einerseits löblich, dass man die Dinger nun auch mal richtig einsetzen möchte. Gerade am Alexanderplatz kommt es aufgrund von Demos ja bevorzugt zu Störungen, die man so unkompliziert an die Fahrgäste weiterleiten kann. Auf der anderen Seite muss ich sagen, dass die BVG anscheinend des Öfteren Probleme mit korrekter Beschallung hat. Haltestellendurchsagen funktionieren ja soweit in Bus uvon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Mh, also allein dem Bild zufolge ist dort kein Richtungsbahnsteig erkenntlich. Vergleiche mal die Darstellung dort mit anderen U-Bahn-S-Bahn-Umsteigebahnhöfen. Und die Richtung der Trasse im Plan wurde wohl in erster Linie aufgrund des Platzmangels so gewählt.von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Warum hat der Threadtitel eigentlich einen Bezug zum Stettiner Bahnhof? Wird der Name heute noch irgendwo geführt?von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Die Liniennummerierungen der S-Bahn finde ich jetzt nicht so haarsträubend, dass es zwingend zu Komplettumbenennungen kommen muss. Jedoch hat sich die S75 in den letzten Jahr(zehnt)en stark verändert. Sie ist nicht mehr nur eine Nebenlinie der S7, sondern eine Hauptlinie. Daher könnte man sie ventuell in S6 umbenennen. Das passt sicherlich auch gut zu S5 und S7, die sie begleiten. Hier wirvon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Mitleser schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Folgendes ist mir beim Fahren aufgefallen: > > > - viele Sitzvariationen (Einzel, Doppel, > > 1,5fach-Sitze usw.) > > ja, aber vernünftige Sitze sind nur wenige dabei: > beivon Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Stadtbahner_Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Es wurde ja schon heftig über die neue Zielanzeige > diskutiert, und wärend meines kurzen > Zagreb-Besuchs konnte ich an deren neuen TMK 2200 > (es stand auch einer auf der innotrans) eine > schöne variante der Zeilbeschilderung sehen: > normale Matrix-Anzeiger kombiniert mit LEDs. >von Trittbrettfahrer - Berliner Nahverkehrsforum