Da gabs heut Mittag auf ZDFinfo Berlin von unten - in den Tunneln der Hauptstadt. 45 Min, ein drittel Gleiserneuerung am U-Bahnhof Deutsche Oper. Ein Spiegel-TV Reportage. Die hatten anfang des Jahres schon mal über Notdienste auf Berliner Gleisen (U- & Dtrassenbahn) berichtet.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht sollte das Land Brandenburg mal umgekehrt machen: Erstmal selber Bauen und dann von Station und Service (unbekanntes Fremdwort) Gebühren verlangen bis der Bahnsteig finanzert ist.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Vom Regionalbahnhalt Griebnitzsee Richtung Potsdam hört man auch noch was, oder ist das jetzt gestorben? Laut MAZ von Heute (20.10.) verschieben sich die Bauarbeiten für den 2. Regionalbahnsteig auf 2017. Man befürchtet Vollsperrung zw Potsdam Hbf und Griebnitzsee während der Bauarbeiten nächstes Jahr.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Ja einer wirds schon sein. wie schon geschrieben - ich seh sie ja meistens nie. Nur die mini-erdbeben und den schalldruck. Nachts kommen die Tiger. Hab nur irgendwann mal gelesen die havelländer haben geänderten schalldämpfervon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTriebfahrzeugführer Man kann ja auf dem Stück die Fahrleitung weg lassen und dann umspannen auf Diesel. Am besten mit ´ne 232er... :-) Das ist dann auch interessanter als der langweilige Personenverkehr. warum bloß Ludmillas, die sind fast harmlos. Lasst die Blauen Tiger los, am besten die par, die NICHT von HVLE sind. Die kann man auch mit dem ganzen Körper spüren, selbst wenn man sie nicvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 "Sehr geehrte Fahrgäste, ich habe leider Probleme mit dem Zug, ist unter den Fahrgästen jemand der sich damit auskennt und mir helfen kann?" :-) wenns helfen würde, aber meistens ist das wünschen weiterer wünsche unerwünschtvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Das mit den verschiedenfarbigen Linien und Alexandria hab ich nicht gewusst. Ich dachte ja eher das wäre wieder ein Problem mit der »Besonderen Räumlichen Nähe« vom Madsack-Blatt (wer weiß schon wo die meldungen verfasst wurden). Genau wie letztens mit der Meldung über »Fahrleitungsarbeiten« bei der S-Bahn. Wer die Berliner S-Bahn nicht kennt, der schreibt das dann mal so.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Postdam verkauft Tatras nach Kairo Zumindest vermeldet dies die MAZ. Wären die Berliner Tatras farblich nicht passender?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Stahnsdorf ist im gegensatz zu Erkner keine Stadt, sondern nur ein dörfliches Anhängsel der Stadt Teltow. Genau wie Kleinmachnow. Zusammen bilden sie den Stadtähnlichen Komplex TKS, aber den schon ziemlich lange. Leider wird die Trennung der drei Orte ziemlich häufig übersehen. Ob die S 1 irgendwann mal wieder bis Düppel fährt ist ja auch noch völlig offen.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Am 8. September meldete die MAZ eine Vorschau auf S-Bahn Bauarbeiten im nächsten Jahr. Dabei sollen für 2,6 Mio € Gleise, und man staune »Fahrleitungen« zwischen Griebnitzsee und Babelsberg von April bis Juni erneuert werden. Da wird es viele Bahnerlebnisse in vollen Ersatzbussen geben, denn ob 2016 endlich der 2. Regionalbahnsteig in Griebnitzsee, der ja schon zum Fahrplanwechsel 2014 fertig seivon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Versuchter Anschlag auf Tram & Neue Busse Die MAZ von heue meldet eine Eisenstange die Gleis verkeilt wurde und den Tramverkehr auf der Sternstrecke erheblich behindert hätte. Ausserdem gabs in den letzten Wochen Meldungen über die geplante Anschaffung neuer Busse, mit und ohne elektrischer Anfahrhilfe (Hybridbus)von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Abend um 21:00 auf RBB mal wieder was (neues ?) zur U 5. Und schön meckern Hinterher.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Kurzer und teurer Pendelverkehr Heute in Deutschland am 2. Juli mit einem Kurzbericht über Deutschlands kürzeste und teuerste U-Bahn. Und alles stand am 16. Juni schon mal in der FAZvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Der Hersteller der Fahrzeuge ist ja egal, wenn der Betreiber meint: Große Durchsicht ist, wenn in der Betriebspause mal alle Türen gleichzeitig geöffnet sind, und alles andere nur unnütz Geld kostet, das dann NACH ablauf jeglicher Gewährleistung durch den Hersteller bei eben diesen durch den Betreiber eingeklagt wirdvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn ich als Selbstbeweger ziemlich selten mit ÕPNV unterwegs bin, die via Anzeige z.B. RB 21/22 Königswusterhsusen via Golm ist eindeutiger als nur Kônigswusterhausen, und dann wird gewundert über den Fahrweg... Auch nicht jeder der ÕPNV in Berlin nutzt hat das Fahrgastabitur gemacht um schnell zu wissen wie fährt die Bahn/der Bus. Die via Anzeige macht es einfacher, ich will aber nicht bevon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Also beim Bus in Potsdam sehe ich immer wieder Gemischten Verkehr. Da fahren Nachtbusse und Normale Linien auf dem gleichen Kurs, teilweise sogar auf Sicht. Heute gesehen N 14 / 606 und 638 / N17.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Nunja, ist vlt noch etwas früh. Man wird sehen im Herbst, wenn der Fahrplanwechsel etwas näher gerückt ist.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Es hieß ... RB 20 Wird komplett im Stundentakt gefahren Heißt das nun im Gegenzug das die als RB 21/22 fahrenden Verstärker zwischen Griebnitzsee und Golm eingestellt werden?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Der 698er ist ja meistens nur ein Kleinbus eines Subunternehmers. ViP original ist auf der Linie die Ausnahme. Der ViP-Bus hat in aller Regel Transponder, die Busse der Supis in aller Regel nicht. Habe schon öfter gehört, die meisten, von HVG und ViP übernommenen Busse, sind Fall für die Quetsche...von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Warum der VBB so zuverlässig NICHT informiert? Ich vermute ganz stark, weil es zuviel arbeit macht! Da ja der RBB - Videotext das wiedetspiegelt was der VBB rausgibt, würde ich behaupten: Die Arbeiten IMMER nach Schema F, Selbst bei bekannten Störungen erfolgt eher eine Zentrale Durchsage in allen Fahrzeugen durch die Einsatzleitung bei VIP als das die Dynamischen Fahrinfosysteme reagieren. Und dvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Neues zur Tram nach Krampnitz Wie die MAZ am Samstag schrieb (http://www.maz-online.de/Lokales/Potsdam/Tram-bis-nach-Krampnitz) wird an eine Trassenfreihaltung in Richtung Krampnitz nachgedacht. Nur zu dumm das weder die Finanzierung dafür gesichert ist, noch das die Grundstücke erworben sind. Hat der Herr P. der am Campus Jungfernsee eine Kunsthalle bauen lässt, durchblicken lassen das er dievon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNahverkehsrfreund Der fährt schon eine Weile umher, der Versuch läuft über etwa 2 Jahre. Die MAZ hat es wohl jetzt auch gemerkt... Kömnte es sein das mehrere Busse gleichzeitig getestet werden? Im November sah ich weißen Bus mit Berliner Kennzeichen. Der in der MAZ gezeigte hat ein Münchner.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
ViP testet Volvo Hybridbus. Laut MAZ vom 5. März ist ein Hybridbus aus München für Tests in Potsdam unterwegs. Ob wirklich welche angeschafft werden hängt von der Finanzierung ab.von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Die Berliner Zeitung schrieb das in HH nach DT5 angefragt wurde, stand dazu schon was hier im Forum?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Und ich dachte dafür braucht es Schnittchenesser und bunte Bändchendurchschneider, nee sowas, einfach soo?von Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Schon seit Jahrzehnten hat keiner den Kastanien in der Geschwister Scholl Str die Standundsicherheit zugesprochen, Schon im normalen Verkehr ist es zwischen Charlottenhof und Bf Park Sanssoucie recht eng, besonders wenn dann Berliner PKW an den Bussen vorbeifahren wollen. Für ne Tram ist da kein Platz mehr, da müsste der Park etwas für die Trasse abgebenvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum
Für wen soll denn die Straßenbahn zum Jungfernsee verlängert werdeFür wen soll denn die Straßenbahn zum Jungfernsee verlängert werden? Für die Bewohner der dort geplnten Stadtvillensiedlung? Die Idee die Straßenbahn nach Golm wegen Uni-Campus zu verlängern scheiterte bisher immer an det Linienführung: Durchs Katharienholz als verlängerung von der Kirschallee da fehlen auf einigen km die potentvon Gleisdreiecke - Berliner Nahverkehrsforum