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Pressemitteilung der DB
Auch die Pünktlichkeit der S-Bahnen konnte deutlich gesteigert werden. So waren in 2010 94,5 Prozent aller S-Bahnzüge pünktlich (maximale Verspätung unter drei Minuten)

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StephanHL
Und die Ansage wegen der Glätte kam auch heute morgen bei der Hochbahn. Wird man schon deswegen machen, weil es sicher einige Leute gibt, die sich nicht bewusst machen, dass es im Winter glatt sein kann und das man nicht überall gleichzeitig sein kann und deswegen auch mal was glatt sein kann. Find ich in Ordnung wenn man mal die Ansage macht.

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Norderstedt

Gegen die Ansagen habe ich auch nichts, die sind sogar hilfreich. Dich zwischen der Hochbahn und der S-Bahn Hamburg besteht aber der Unterscheid, die Hochbahn streut ihre Bahnsteige und die S-Bahn Hamburg nicht.

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Norderstedt
Als ich dann ausgestiegen bin, kam die Durchsage, dass die letzten drei Wagen hier enden und vorne drei weitere Wagen angehängt werden. Das vorne drei wagen angehängt werden, habe ich noch nicht elebt.

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StephanHL
Was ist daran so verwunderlich - dann wird hinten wohl was defekt gewesen sein und man hat den Teil abgehängt und vorne was zum Ausgleich angehängt. Ist doch kundenfreundlich.

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Joerg
Komisch. Dann muss ich mir das Streugut auf dem Bahnsteig und die Leute, die es dorthin befördert haben wohl eingebildet haben .....

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Nils
Kann es sein, dass die Zusatz-Aufsicht, die bei Langzügen am Hbf auf Gleis 1 hinten abfertigt, heute krank war? Bin 7:18 ab Harburg-Rathaus gefahren, war seeehr kuschelig. Der Zug hatte nur 6 Wagen, und mir sind auf der S3 auch nur Vollzüge entgegen gekommen
Aber auch was positives: Ich habe sowohl morgens, als auch nachmittags Züge der S2 gesehen!

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Joerg

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Norderstedt

Gegen die Ansagen habe ich auch nichts, die sind sogar hilfreich. Dich zwischen der Hochbahn und der S-Bahn Hamburg besteht aber der Unterscheid, die Hochbahn streut ihre Bahnsteige und die S-Bahn Hamburg nicht.

Komisch. Dann muss ich mir das Streugut auf dem Bahnsteig und die Leute, die es dorthin befördert haben wohl eingebildet haben .....

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Rudolph

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StephanHL
Was ist daran so verwunderlich - dann wird hinten wohl was defekt gewesen sein und man hat den Teil abgehängt und vorne was zum Ausgleich angehängt. Ist doch kundenfreundlich.

Mit kommen solche Aktionen öfter mal motivationslos vor. Und gerade heute war es eher unglücklich, die Leute aus dem hinteren Zugteil einmal über den nichtüberdachten Bereich zu schicken damit sie weiterfahren können.

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Norderstedt
Eine kurze Frage habe ich zu den HSV Spielen, möchte dafür aber kein neues Thema eröffnen.
Zu welchen Zeiten (ab Hauptbahnhof) sind die meisten HSV-Fans oder Fans der Gegnerischen Manschaft beim Speilstart um 15.30 Uhr mit der S-Bahn auf dem Weg in Stadion oder zurück von Stadion?

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Norderstedt

Sprichst du von der S-Bahn oder der Hochbahn?

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Norderstedt
Hier ein Video zur Pünkltichkeit der S-Bahn, welches zu Schmutzwln anlget, da auch die Züge der Hochbahn gezeigt werden, obwohl es hauptsächtlich um die S-Bahn geht.

[www.hamburg1.de]

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NWT47

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Ulzburg-Süd
Und genau auf die Angabe bezieht sich ja die S-Bahn (bzw. alle Verkehrsunternehmen). Ich kenne zwar die Angabe, dass ab drei Min. ein Zug als verspätet gilt, aber fünf würden der S-Bahn natürlich noch mehr passen, denn drei Min. sind ja zufällig fast standardisiert als Verspätung.

Na das würde die Quote schon eher erklären, aber das würde zeigen das da getäuscht wird. Ein Zug ist verspätet wenn er auch nur 1 Minute zu spät kommt. Wäre die S-Bahn so genau, würde sie die 95% nie erreichen, der Wert ist also erheblich geschönt. Standard ist das aber echt.

Wie werden eigentlich Zugausfälle gewertet? Ist nämlich auch ein Kriterium an Zuverlässigkeit. Da sieht as ganze genau so düster aus, wenn man sieht wie oft die S2 ausfällt.


Im Verkehrsvertrag mit der FHH ist nicht nur ein aktueller, kumulierter Pünktlichkeitswert von 94,7% festgelegt, sondern
darüber hinaus auch das explizite Messverfahren und die Definition eines verspäteten Zuges.

Grundsätzlich gilt:
Alle über 20.000 werktäglichen Halte der Hamburger S-Bahn werden automatisch registriert und ausgewertet.
Bei einer Stationsverspätung >= 3 Minuten gilt dieser Zug als verspätet.
Am Tagesende wird die Gesamtpünktlichkeit aller Halte durch Gegenüberstellung der verspäteten und der pünktlichen Züge
(Verspätung <3 Minuten) ermittelt und dargelegt.

Eine komplette Tranzparenz erhält das Ganze durch eine wöchentliche, kontinuierliche Weitergabe der Detaildaten
an den HVV sowie an die BSU.

Die Jahresgesamtpünktlichkeit 2010 aller S-Bahn-Halte betrug definitiv -wie schon in der Presse berichtet- 94,5%, auch wenn,
bedingt durch die letzten Wochen auf der S3, ein eher anderes subjektives Empfinden vorherrscht.


Gruß Gralritter