Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 01.01.2015 17:05 |
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 02.01.2015 01:23 |
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Der Hanseat
Was ist denn bitte so schlimm an der Stadtbahn? Man sollte nicht Stadtbahn und U-Bahn gegeneinander fahren lassen, sondern miteinander zu einem innovativem öffentlichen Personennahverkehr aufbauen.
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 02.01.2015 15:18 |
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 02.01.2015 20:43 |
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 03.01.2015 01:14 |
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Der Hanseat
Man könnte, so fern man denn die M5 in eine Stadtbahnstrecke umwandeln wollen würde, auch erst einmal eine kleinere Werkstatt in Nedderfeld bauen.
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 03.01.2015 04:38 |
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 03.01.2015 09:51 |
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Hamburg.de
Der Baubeginn des ersten, etwa fünf Kilometer langen U5-Abschnittes zur Anbindung von Steilshoop und Bramfeld wurde von der Hochbahn auf das Jahr 2022 datiert. Die Inbetriebnahme der fünf neuen Haltestellen City Nord, Rübenkamp, Elligersweg, Steilshoop und Bramfeld soll voraussichtlich in 2027 erfolgen. Die in diesem Bereich ebenfalls evaluierte Streckenführung über Barmbek wurde verworfen. – hamburg.de
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 03.01.2015 10:22 |
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Nach außen sieht das so aus wie "wir müssen Optionen prüfen, wollen das aber eigentlich gar nicht".
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 03.01.2015 22:39 |
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 03.01.2015 23:19 |
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 04.01.2015 12:48 |
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 05.01.2015 00:32 |
Dafür bietet sich dann aber wirklich die Stadtbahn an, die bei einer derartigen Strecke viele Vorteile und kaum Nachteile gegenüber einer U-Bahn haben dürfte,Zitat
NVB
Die Stadtentwicklungsbehörde hält die Nord-Süd-U-Bahn durch Winterhude für schlecht und bevorzugt ihrerseits eine Ost-West-U5 von Barmbek aus. Diese hat in der Tat einige Vorteile, raubt allerdings die einfachen Verknüpfungsmöglichkeiten mit dem U-Bahn-Restnetz.
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 20.01.2015 15:33 |
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 04.10.2015 22:15 |
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Glinder
Die U5 durch den Mühlenkamp ist doch die sinnvollste Planung überhaupt. Ersetzt endlich die alte Hauptachse der Linie 18 oder heute M6 und schließt die letzte große Lücke in der inneren Stadt besser als die alte U4-Planung.
Re: Planungen U5 zwischen Steilshoop und Volkspark 05.10.2015 12:08 |