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Bau der U5 Ost | Bramfeld - City Nord
geschrieben von Sonnabend 
Moin,

das Abendblatt berichtet, dass an diesem Wochenende die neue U-Bahnbrücke (32 Meter Länge und 18 Meter Breite, rund 250 Tonnen Gewicht) über die Sengelmannstraße geschoben wird.
Zitat
Sonnabend
Moin,

das Abendblatt berichtet, dass an diesem Wochenende die neue U-Bahnbrücke (32 Meter Länge und 18 Meter Breite, rund 250 Tonnen Gewicht) über die Sengelmannstraße geschoben wird.

Jo Donnerstag war sie schon angehoben und einige Meter verschoben.
Gestern am Sonnabend spät nachmittag war die Brücke schon eingehoben.
Nun fehlt nur noch eine Brücke auf der Nordseite. Dezember soll der Betrieb am neuen Bahnsteig voraussichtlich schon aufgenommen werden.
Zur Installation der Sengelmannstraßenbrücke hat sich die Hochbahn geäußert
schneller-durch-hamburg.de/u5-sengelmannstrasse-bruecken-u5-u1
Zitat
Sonnabend
32 Meter Länge und 18 Meter Breite, rund 250 Tonnen Gewicht
Laut Hochbahn 450 Tonnen und die kleinere (zukünftig für die U1) 100 Tonnen
Moin,

Zitat
flor!an
Zitat
Sonnabend
32 Meter Länge und 18 Meter Breite, rund 250 Tonnen Gewicht
Laut Hochbahn 450 Tonnen und die kleinere (zukünftig für die U1) 100 Tonnen

"die Einen sagen so, die Anderen sagen so..."

Das Abendblatt bleibt (bislang?) bei seinen Zahlen - wobei ich der Hochbahn wegen deren Nähe zum Projekt deutlich mehr Glauben schenke.
Re: Bau der U5
15.09.2024 22:18
Auf der Baustelle beim Paul-Stritter-Weg wird der Schildmantel für die TBM montiert. Bilder kommen später, weil zu groß 😬
Re: Bau der U5
16.09.2024 07:06
Zitat
Djensi
Auf der Baustelle beim Paul-Stritter-Weg wird der Schildmantel für die TBM montiert. Bilder kommen später, weil zu groß 😬

Toll! Ich werde am Donnerstag wieder in Hamburg sein und Baustellen Besichtigung machen und neue Bilder.
Moin,

Zitat
Djensi
Auf der Baustelle beim Paul-Stritter-Weg wird der Schildmantel für die TBM montiert. Bilder kommen später, weil zu groß 😬

da bin ich ja mal gespannt.
Auf der Baustelle U-Sengelmannstraße geht es mit Riesenschritten voran:
An dem nördlichen Bahnsteig ist die Kante fast vollständig gesetzt, im westlichen ~Drittel ist der Bahnsteig flächig belegt, die westliche Fußgängertreppe ist gesetzt und mit Brüstung gesichert und dort steht auch bereits das Stahlfachwerk für die Einhausung.

In Bramfeld beginnt das Ausheben der Baugrube, zwischen Mützendorpstedt und dem östlichen Haltestellenende sind bereits rd. zwei Meter abgetragen.

Stand jetzt liegen die Bauarbeiten Sengelmannstraße im Plan und in Bramfeld sogar etwas davor.
Zitat
Fredrik
Zur Installation der Sengelmannstraßenbrücke hat sich die Hochbahn geäußert
schneller-durch-hamburg.de/u5-sengelmannstrasse-bruecken-u5-u1
da steht Ab 2029 können Fahrgäste dann zwischen U1 und U5 umsteigen.
von "Sonnabend" verlinkten pdf steht Eröffnung U5 Bramfeld bis City Nord (2033)
wann soll denn die U5 eröffnet werden? Also nicht der Probebetrieb.
Moin,

auch in der City-Nord beginnt im Bahnhofsbereich der Aushub und der Bau einer Hilfsbrücke.
Bei nachträglicher Betrachtung bin ich mir jetzt nicht mehr so sicher, ob das schon ein Teil der TBM ist, weil da müssten die Außenseiten auch völlig glatt sein. So sieht es fast wie ein Senkkörper aus.


Brücke Sengelmannstraße


Sengelmannstraße südlich, Unterquerung Bestand und GUB


Haltestelle City-Nord


Moin,

die Projektseite der Hochbahn berichtet aktuell über das Baugeschehen östlich der Sengelmannstraße von der Oberfläche zur Tunnelstrecke nach Bramfeld.
Re: Bau der U5
19.09.2024 19:51
Ich war heute, wie angekündigt, zur Baustellenbesichtigung in Hamburg.
Aus Eppendorf kommend bin ich aus dem M20 Bus an der Haltestelle
Überseering (West) ausgestiegen und bin dann selbigen bis zur
Sydneystrasse abgelaufen, von den Fussgängerbrücken in der +1
Ebene hat ja einen nahezu perfekten Blick auf das Baugeschehen


Re: Bau der U5
19.09.2024 19:51
Überseering Teil 2:


Re: Bau der U5
19.09.2024 19:52
Überseering Teil 3:


Re: Bau der U5
19.09.2024 19:52
Überseering Teil 4:


Re: Bau der U5
19.09.2024 19:53
Überseering Teil 5:


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