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GT6N
geschrieben von S4289
Zitat
Tatra77
Der war schon im Januar fällig (laut angeschriebenem Datum), HU hat er aber jetzt erst bekommen. Aktuell steht er in Lichtenberg und wartet auf seine Neulackierung.
Übrigens: Der 1014 hat jetzt auch die neue Klapprampe anstelle des Hubliftes und wird somit einer der nächsten GTU-Kandidaten.
Wenn der 1001 eine Neulackierung erhält, dann ist ja auch seine Vollwerbung weg oder bekommt er dann eine neue Version vom"Globetrotter"?
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Re: GT6N 07.06.2013 09:04 |
Wie ist der Stand der Dinge mit 1517 und 1518 ? :)Zitat
Tatra77
Übrigens: Der 1014 hat jetzt auch die neue Klapprampe anstelle des Hubliftes und wird somit einer der nächsten GTU-Kandidaten.
Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024
Zitat
S4289
Zitat
Tatra77
Der war schon im Januar fällig (laut angeschriebenem Datum), HU hat er aber jetzt erst bekommen. Aktuell steht er in Lichtenberg und wartet auf seine Neulackierung.
Übrigens: Der 1014 hat jetzt auch die neue Klapprampe anstelle des Hubliftes und wird somit einer der nächsten GTU-Kandidaten.
Wenn der 1001 eine Neulackierung erhält, dann ist ja auch seine Vollwerbung weg oder bekommt er dann eine neue Version vom"Globetrotter"?
Mit der Neulackierung,ist sicherlich die Beklebung des neuen Design' s gemeint?!
Die Werbung an 1001 ist beriets runter...
Zitat
Harald01
Mit der Neulackierung,ist sicherlich die Beklebung des neuen Design' s gemeint?!
Nee nee, schon richtig mit Farbe und so. Die Wagen erhalten ja seit geraumer Zeit zustandsbezogen Neulack. also nicht mehr wie früher grundsätzlich zur HU.
Bei einigen sieht es eben noch halbwegs ordentlich aus, da genügt die von dir beschriebene "Anpassung" mit gelber Folie auf die schwarzen Fensterbänder usw.
Z.B. haben 1072 und 1084 schon kompletten Neulack im neuen Design, haben aber noch Frist bis zur nächsten HU. Bei 1001 ist, vermutlich nach dem Abziehen der Werbefolie, großflächig der Lack mit abgeplatzt, weswegen der das volle Programm bekommt.
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Re: GT6N 08.06.2013 17:26 |
Zitat
Tatra77
Der war schon im Januar fällig (laut angeschriebenem Datum), HU hat er aber jetzt erst bekommen.
Fällig war 1001 am 23. Februar. HU Abnahme war am 29. Mai.
so long
Mario
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.06.2013 17:26 von der weiße bim.
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Re: GT6N 08.06.2013 17:31 |
1018 ist seit Ende April, 1017 seit Ende Mai im Umbau in der Hauptwerkstatt durch Cegelec.Zitat
485er-Liebhaber
Wie ist der Stand der Dinge mit 1517 und 1518 ? :)
so long
Mario
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Re: GT6N 08.06.2013 20:46 |
1079 ist heute auf der 62 unterwegs mit kompletten Neulack
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Re: GT6N 18.06.2013 18:52 |
Seit heute auf Linie 16 im Einsatz, der nächste technisch ertüchtigte GT6U 1518.
so long
Mario
so long
Mario
GT6 1062 mit ganz frischer HU(18.06.13) heute auf M6 im Duo mit 1076 unterwegs.(kein Neulack)
Zitat
S4289
GT6 1062 mit ganz frischer HU(18.06.13) heute auf M6 im Duo mit 1076 unterwegs.(kein Neulack)
Ähm... aber hier gehts doch um die GT6N, oder?
Zitat
DonChaos
Zitat
S4289
GT6 1062 mit ganz frischer HU(18.06.13) heute auf M6 im Duo mit 1076 unterwegs.(kein Neulack)
Ähm... aber hier gehts doch um die GT6N, oder?
Ja. GT6N ist alles. Das sollte man nicht mit dem GT6U verwechseln.
Gruß fairsein
Zitat
fairsein
Ja. GT6N ist alles. Das sollte man nicht mit dem GT6U verwechseln.
WHAA! Ja, richtig! Verdammte Abkürzungen... =)
Die sollten mal am besten die Türen vom GT6Z in die GT6U einbauen das wäre besser so wie z.b. in münchen
Zitat
Paul1405
Die sollten mal am besten die Türen vom GT6Z in die GT6U einbauen das wäre besser so wie z.b. in münchen
Mit welcher Begründung?
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Tscheynsch hier vor Ju-Tu wis Sörvis tu Exebischn-Raunds änd Olümpick-Staydium
Was ist so besonders an den Türen in München? Als ich dort war hatten die GT6 solche Türen wie bei uns die KT4Dmod. Wobei die Türaufhängung Stehplatzfläche wegnimmt.
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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.
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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.
Zitat
Logital
Was ist so besonders an den Türen in München? Als ich dort war hatten die GT6 solche Türen wie bei uns die KT4Dmod. Wobei die Türaufhängung Stehplatzfläche wegnimmt.
Du hast die Außenschwenktüren der nicht modernisierten Münchner R2.2 (GT6N) vor Augen. Beim Redesign erhalten die Wagen Außenschwenkschiebetüren - wie in Berlin - weshalb ich den Bezug zu München nicht so recht verstehe.
Vermutlich wollte Paul1405 auf die "Vollglas-Optik" der Berliner GT6N-ZR und Münchner "Redesign"-Wagen hinaus, die besser aussieht als die schwarz lackierten Rahmen der GT6U!?
Die Türen in den moderneren GTZ schliessen und öffnen sich viel leiser und wirken leichter als die in den älteren Fahreugen.
Es gibt keinen "Knall" beim schliessen und sie laufen viel ruhiger; mehr noch als bei den Flexis!
Geräuscharme Türen sind aber eher ein Luxusprodukt und man sollte das Geld lieber in die Innenraumumgestaltung der GT6 investieren!
Achtung: dieser Beitrag enthält subjektive Meinung!
MFG, FlexiFan
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Es lebe Berlin
Es gibt keinen "Knall" beim schliessen und sie laufen viel ruhiger; mehr noch als bei den Flexis!
Geräuscharme Türen sind aber eher ein Luxusprodukt und man sollte das Geld lieber in die Innenraumumgestaltung der GT6 investieren!
Achtung: dieser Beitrag enthält subjektive Meinung!
MFG, FlexiFan
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Es lebe Berlin
Zitat
FlexiFan
Die Türen in den moderneren GTZ schliessen und öffnen sich viel leiser und wirken leichter als die in den älteren Fahreugen.
Es gibt keinen "Knall" beim schliessen und sie laufen viel ruhiger;[...]
Dafür aber auch langsamer.
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