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Straßenbahn zum Hauptbahnhof (Teil 6) - Thema beendet
geschrieben von manuelberlin
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Re: Straßenbahn zum Hauptbahnhof (Teil 6) 30.06.2015 22:49 |
Hey Manu, Danke für die Info! Wird eine nervige Zeit. Bin mal gespannt wie sie den SEV M8 am Nordbahnhof dann führen werden.
Wird aber auch eine spannende Zeit, mit einer üppigen Roadmap. Da gibts einige Dinge wo wir unsere Augen regelmäßig vorbei schicken sollten :D
BTW. Am letzten Samstag wurden mir diese kleinen Stückchen vor die Linse gelegt. Zu verlockend als Souvenir ...wären sie nicht so schwer :p
Auch das der Park nun einen sauberen Fussgängerübergang mit Ampel bekommt finde ich nicht nur für die Kinder sehr sinnvoll.
Machen wir eigentlich eine Art Richtfest wenn das letzte Stück Gleis verbaut ist...würde sich anbieten mit einem Wegbier darauf anzustoßen!
--
Individuell unterwegs sind in Berlin nur noch Menschen, die nicht mit dem Auto unterwegs sind.
"Franz Fehrenbach"
Wird aber auch eine spannende Zeit, mit einer üppigen Roadmap. Da gibts einige Dinge wo wir unsere Augen regelmäßig vorbei schicken sollten :D
- Haltestelle Hauptbahnhof
- Wegleitsysten im Hauptbahnhof zur Straßenbahn
- Ankündigung zur Rückziehung Bus 245 - Endstellensituation am Hauptbahnhof für eine aus westlicher Richtung kommende Linie
- Parkverbotsschilder entlang der noch nicht freigegebenen Invalidenstraße
- Leitsystem MIV - Beschilderung für die Umfahrung bei Linksabbiegerverbot Kreuzung Chausse/Invalidenstr
- Einrichtung der Lieferzonen in den wenigen Parkbuchten bzw. Vorhaltung für Carsharing
- Beschilderung entlang der M8 & SL12 Haltestelle für den MIV
- Umbau Endstelle/Haltestelle M10 inkl. Gleiserneuerung inkl. Bogengleis mit Rissen auf der Kreuzung Gartenstraße, Gleiswechsel, DAISY
- Nachhaltige Bepflanzung der vorgehaltenen Baumstellen mit passendem Gewächs
BTW. Am letzten Samstag wurden mir diese kleinen Stückchen vor die Linse gelegt. Zu verlockend als Souvenir ...wären sie nicht so schwer :p
Auch das der Park nun einen sauberen Fussgängerübergang mit Ampel bekommt finde ich nicht nur für die Kinder sehr sinnvoll.
Machen wir eigentlich eine Art Richtfest wenn das letzte Stück Gleis verbaut ist...würde sich anbieten mit einem Wegbier darauf anzustoßen!
--
Individuell unterwegs sind in Berlin nur noch Menschen, die nicht mit dem Auto unterwegs sind.
"Franz Fehrenbach"
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Re: Straßenbahn zum Hauptbahnhof (Teil 6) 01.07.2015 23:34 |
Hallo zusammen,
auch diese Woche wieder ein Fotoupdate von mir. Ich denke, an der fristgerechten Fertigstellung braucht man inzwischen keine Zweifel mehr zu haben. Acht Wochen noch.
Hallo Nico, das hat sich jetzt leider überschnitten - heute Nachmittag war ich in der Invalidenstraße und vor nächster Woche komme ich nicht mehr hin. Ich versuche daran zu denken - aber vielleicht ist ja jemand schneller.
Viele Grüße
Manuel
1. (29.6.): An der Kreuzung Gartenstraße hat die Kanalbaufirma die Baustelle geräumt. Die Gehweg-Ecke ist noch nicht ganz fertig, hier müssen noch viele Platten zugeschnitten werden.
2. (heute): Wir bauen auf und reißen nieder (1): Ein Stück des neuen Gleises wird aus unbekannten Gründen wieder abgebrochen, hier beim Trennschleifen der Schienenprofile.
3. (heute): Blick über die Kreuzung mit abgestecktem Gleisplanum. Einer der Schachtdeckel wird zwischen den Schienen des westwärts führenden Gleises liegen, einer zwischen den beiden Gleisen.
4. (29.6.): Höhe Nordbahnhof: Asphaltiert bis auf die noch fehlende Deckschicht. Die Lücke im Vordergrund, die für den Fertiger nicht erreichbar war, wurde inzwischen mit Gussasphalt aufgefüllt.
5. (29.6.): Ebenfalls am Montag wurde begonnen, die Schachthälse wieder freizulegen, um diese einzubetonieren. Oder, um wie hier direkt östlich der Einmündung Eichendorffstraße, die Schieberkappen einzubauen. Der eine oder andere erinnert sich vielleicht an den Bauabschnitt westlich der Chausseestraße.
6. (heute): Gleiche Stelle, diesmal von der Seite. Einen Schacht und fünf Schieber zähle ich hier.
7. (heute): Fertig eingebaute Schieberkappe. Bis zur Oberkante der bisher letzten Asphaltschicht wird mit Gussasphalt wieder aufgefüllt.
8. (heute): Ecke Eichendorffstraße (links). Die letzte noch zu erledigende Lücke im Gehweg schließt sich.
9. (29.6.): An der Einmündung Caroline-Michaelis-Straße wurde ein Teil der Deckschicht in Gussasphalt hergestellt. Diese schließt in der Caroline-Michaelis-Straße an den Bestand an.
10. (29.6.): Auch im weiteren Verlauf der Schienenzwischenräume (Blick von Höhe Caroline-Michaelis-Straße in Richtung Chausseestraße) waren bereits am Montag die Gussasphalt-Jungs tätig.
11. (30.6.): Die Druckwasserleitung hat in diesem Bereich sogar drei Schächte, hier der östlichste. In den äußeren Schächten müssen sich Schieber zum Absperren der Leitung befinden. Links der Deckel für den mittleren Schacht, der im nächsten Bild zu sehen ist.
12. (30.6.): In den mittleren Schacht konnte man am Dienstag (unter ungünstigen Lichtbedingungen) hineinsehen. Hier liegt die Verbindung der beiden Bauabschnitte der Druckwasserleitung. Zahlreiche Anschlüsse sind hier zu finden - davon habe ich leider keine Ahnung.
13. (29.6.): Sehr unschön platzierter DSL-Anschlusskasten vor dem Haupteingang des Senioren-Domizils. Ohnehin nach dem aktuellen Stand der Technik schon völlig überdimensioniert, gibt es noch einen danebenstehenden Kasten für die Stromversorgung (rechts). Eigentlich sind die DSL-Kästen so ausgelegt, dass die Stromversorgung im Sockel Platz findet - aber Vattenfall in Berlin will es offensichtlich so, dass eigene Kästen mit Stromzähler daneben stehen.
14. (29.6.): Wir bauen auf und reißen nieder (2): Vor den Edisonhöfen werden Erdkabel wieder freigelegt.
15. (heute): Nun wurde klar, dass in diesem Bereich auf der Südseite noch drei Straßenleuchten fehlen. Die Anschlussleitungen werden mit Schneidklemmen an das Versorgungskabel angeschlossen, sodass dieses nicht aufgetrennt werden muss. Die Klemmengehäuse beinhalten darüber hinaus auch die Sicherung für die Leuchte.
16. (29.6.): Fertig einbetonierter Schachthals
17. (29.6.): Stillleben mit Schieberkappen und "Kanal- und Schachtbaumörtel"
18. (29.6.): Schieberkappen warten auf ihren Einbau.
19. (heute): Gleiche Stelle heute
20. (30.6.): An der Ecke Chausseestraße wurde die Deckschicht ebenfalls in Gussasphalt ausgeführt. Ab der Kante dürfte Anfang kommender Woche wieder der Asphaltfertiger starten. Links unten im Bild sind bereits Stellen im Asphalt erkennbar, die noch vor Inbetriebnahme saniert werden müssen.
21. (heute): Haltestelle Hauptbahnhof: Beräumtes Bahnsteigplanum unter dem Süddach, auch die Festtreppe ist auf dem Bild zu erkennen. An der Unterseite des Daches sind die Kabel für die Beleuchtung sowie zwei Halter für das Daisy zu sehen.
22. (heute): Bereits seit etwa zwei Wochen ist an einer Stelle unter dem Süddach ein Aluminiumprofil montiert, dessen Zweck unbekannt ist. Siehe auch das vorherige Bild.
23. (heute): Und das Beste zum Schluss: Für den südlichen Bahnsteig liegen die Kantenelemente bereit: 29 Stück à zwei Meter.
2 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.07.2015 02:08 von manuelberlin.
auch diese Woche wieder ein Fotoupdate von mir. Ich denke, an der fristgerechten Fertigstellung braucht man inzwischen keine Zweifel mehr zu haben. Acht Wochen noch.
Zitat
BVG_Berlin
Am Robert-Koch-Platz gibt es schon für den 245er den dazugehörigen Haltestellenmast mit vorbereiteten Fahrplan- und Linienmodulen.
Jeweils zur Straße hingewendet, auf dem Fahrplanmodul steht "Gültig ab 30.08.2015“
@ Manuel, wenn du Zeit und Lust hast, dieser Angelegenheit ein Foto zu würdigen. :) Bitte :)
Hallo Nico, das hat sich jetzt leider überschnitten - heute Nachmittag war ich in der Invalidenstraße und vor nächster Woche komme ich nicht mehr hin. Ich versuche daran zu denken - aber vielleicht ist ja jemand schneller.
Viele Grüße
Manuel
1. (29.6.): An der Kreuzung Gartenstraße hat die Kanalbaufirma die Baustelle geräumt. Die Gehweg-Ecke ist noch nicht ganz fertig, hier müssen noch viele Platten zugeschnitten werden.
2. (heute): Wir bauen auf und reißen nieder (1): Ein Stück des neuen Gleises wird aus unbekannten Gründen wieder abgebrochen, hier beim Trennschleifen der Schienenprofile.
3. (heute): Blick über die Kreuzung mit abgestecktem Gleisplanum. Einer der Schachtdeckel wird zwischen den Schienen des westwärts führenden Gleises liegen, einer zwischen den beiden Gleisen.
4. (29.6.): Höhe Nordbahnhof: Asphaltiert bis auf die noch fehlende Deckschicht. Die Lücke im Vordergrund, die für den Fertiger nicht erreichbar war, wurde inzwischen mit Gussasphalt aufgefüllt.
5. (29.6.): Ebenfalls am Montag wurde begonnen, die Schachthälse wieder freizulegen, um diese einzubetonieren. Oder, um wie hier direkt östlich der Einmündung Eichendorffstraße, die Schieberkappen einzubauen. Der eine oder andere erinnert sich vielleicht an den Bauabschnitt westlich der Chausseestraße.
6. (heute): Gleiche Stelle, diesmal von der Seite. Einen Schacht und fünf Schieber zähle ich hier.
7. (heute): Fertig eingebaute Schieberkappe. Bis zur Oberkante der bisher letzten Asphaltschicht wird mit Gussasphalt wieder aufgefüllt.
8. (heute): Ecke Eichendorffstraße (links). Die letzte noch zu erledigende Lücke im Gehweg schließt sich.
9. (29.6.): An der Einmündung Caroline-Michaelis-Straße wurde ein Teil der Deckschicht in Gussasphalt hergestellt. Diese schließt in der Caroline-Michaelis-Straße an den Bestand an.
10. (29.6.): Auch im weiteren Verlauf der Schienenzwischenräume (Blick von Höhe Caroline-Michaelis-Straße in Richtung Chausseestraße) waren bereits am Montag die Gussasphalt-Jungs tätig.
11. (30.6.): Die Druckwasserleitung hat in diesem Bereich sogar drei Schächte, hier der östlichste. In den äußeren Schächten müssen sich Schieber zum Absperren der Leitung befinden. Links der Deckel für den mittleren Schacht, der im nächsten Bild zu sehen ist.
12. (30.6.): In den mittleren Schacht konnte man am Dienstag (unter ungünstigen Lichtbedingungen) hineinsehen. Hier liegt die Verbindung der beiden Bauabschnitte der Druckwasserleitung. Zahlreiche Anschlüsse sind hier zu finden - davon habe ich leider keine Ahnung.
13. (29.6.): Sehr unschön platzierter DSL-Anschlusskasten vor dem Haupteingang des Senioren-Domizils. Ohnehin nach dem aktuellen Stand der Technik schon völlig überdimensioniert, gibt es noch einen danebenstehenden Kasten für die Stromversorgung (rechts). Eigentlich sind die DSL-Kästen so ausgelegt, dass die Stromversorgung im Sockel Platz findet - aber Vattenfall in Berlin will es offensichtlich so, dass eigene Kästen mit Stromzähler daneben stehen.
14. (29.6.): Wir bauen auf und reißen nieder (2): Vor den Edisonhöfen werden Erdkabel wieder freigelegt.
15. (heute): Nun wurde klar, dass in diesem Bereich auf der Südseite noch drei Straßenleuchten fehlen. Die Anschlussleitungen werden mit Schneidklemmen an das Versorgungskabel angeschlossen, sodass dieses nicht aufgetrennt werden muss. Die Klemmengehäuse beinhalten darüber hinaus auch die Sicherung für die Leuchte.
16. (29.6.): Fertig einbetonierter Schachthals
17. (29.6.): Stillleben mit Schieberkappen und "Kanal- und Schachtbaumörtel"
18. (29.6.): Schieberkappen warten auf ihren Einbau.
19. (heute): Gleiche Stelle heute
20. (30.6.): An der Ecke Chausseestraße wurde die Deckschicht ebenfalls in Gussasphalt ausgeführt. Ab der Kante dürfte Anfang kommender Woche wieder der Asphaltfertiger starten. Links unten im Bild sind bereits Stellen im Asphalt erkennbar, die noch vor Inbetriebnahme saniert werden müssen.
21. (heute): Haltestelle Hauptbahnhof: Beräumtes Bahnsteigplanum unter dem Süddach, auch die Festtreppe ist auf dem Bild zu erkennen. An der Unterseite des Daches sind die Kabel für die Beleuchtung sowie zwei Halter für das Daisy zu sehen.
22. (heute): Bereits seit etwa zwei Wochen ist an einer Stelle unter dem Süddach ein Aluminiumprofil montiert, dessen Zweck unbekannt ist. Siehe auch das vorherige Bild.
23. (heute): Und das Beste zum Schluss: Für den südlichen Bahnsteig liegen die Kantenelemente bereit: 29 Stück à zwei Meter.
2 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.07.2015 02:08 von manuelberlin.
Dieses Thema wurde beendet.