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Re: U-Bahn ohne Fahrer - 16 Jahre vorüber
@christian schmidt:
Ich kenne dieses Argument. Aber was ist mit den Servicekräften in zehn, zwanzig Jahren? Sicherlich wird das Personal nicht verjüngt - das kostet schließlich Geld! Und durch Rente, Tod etc. wird sich das Servicepersonal "natürlich" verringern - und dann ist irgendwann niemand mehr dabei. "Kein Problem", sagt das Verkehrsunternehmen, in Berlin, Hamburg, Mün
von
Lehrter Bahnhof
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Vorsicht Flussäure - 16 Jahre vorüber
Lies mal richtig! Ich habe niemanden mit den Taliban verglichen! Ich sagte, die Medien sollten sich lieber mal mit Themen, die für uns Berliner / Deutsche von Relevanz sind, beschäftigen (z.B. diese Flussäurethematik, Überfälle auf Busfahrer) und nicht andauernd mit den Geiselnahmen in Afghanistan! Denn das ist zwar sehr traurig, aber gegen solche Unmenschen kann man nun mal leider nichts machen.
von
Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: U-Bahn ohne Fahrer - 16 Jahre vorüber
Finde es unglaublich, dass dies alles auch noch von Staat und Land unterstützt wird! Dann gibt's dafür auch noch Innovationspreise! Schöne Innovation: Der Staat gibt viel Kohle aus um Arbeitsplätze zu vernichten!
von
Lehrter Bahnhof
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Vorsicht Flussäure - 16 Jahre vorüber
Gibt's wohl direkt beim Baumarkt um die Ecke und dann in den Edding füllen...
...aber solange es keine Toten gibt, wird sich da ja eh keiner drum kümmern. Lieber quasseln die doofen Medien über die ****** Taliban und ihre Entführungen, wo wir da eh nix gegen machen können...
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Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Überfälle auf Nachtbusse - 16 Jahre vorüber
Interessant. Vielleicht hol ich mir das mal.
Hier ein paar Infos und die ISBN:
Was man hier jedoch nicht vergessen darf: Es geht in dieser Studie um Fahrgastunfälle in den Jahren 1994 - 1996. Inzwischen sollte sich die Betreuung der Zugführer (aufgrund der Studie?) nach einem Fahrgastunfall verbessert haben.
von
Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Senat vergibt Auftrag zur Verlängerung der U5 - 16 Jahre vorüber
Sollte Tegel geschlossen werden und dort evtl. ein Wohnviertel entstehen, wäre es schon vorteilhaft, wäre man sich über eine Verlängerung nach Jungferneheide einig. So könnte man am heutigen Flughafen Tegel eine oberirdische Strecke freihalten. Das ist nun mal billiger und vielleicht sogar attraktiver als eine unterirdische Strecke.
von
Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Überfälle auf Nachtbusse - 16 Jahre vorüber
Nein, ich akzeptiere ja deinen Standpunkt. Aber manchmal wirkt es einfach lächerlich und selbstverliebt, auf seiner Meinung zu beharren, obwohl so einiges und einige dagegen spricht/sprechen. Na, is ja auch egal. Gute Nacht!
von
Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Überfälle auf Nachtbusse - 16 Jahre vorüber
Man kann darüber ja auch frei berichten. Nur hat man sich halt darüber geeinigt, es zu lassen. Das hat doch nichts mit Pressefreiheit zu tun! Die Selbsttöter haben wohl kaum ihr Leben für die Pressefreiheit gelassen. Die haben halt keinen Sinn mehr im Leben gesehen, das ist traurig. Und man könnte auch einen langen Artikel generell über Selbsttötung bringen. Was die Leute dazu bringt, wo man vers
von
Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Senat vergibt Auftrag zur Verlängerung der U5 - 16 Jahre vorüber
Zum Thema Bus kontra Straßenbahn gab es ja nun schon genug Diskussionen. Unter Verkehsplanern ist man sich heute doch weitesgehend einig, dass der Bus niveaumäßig die unterste Stufe des ÖPNV darstellt. Auf einigen Korridoren ist er sicherlich sinnvoll, doch ab einer gewissen Fahrgastzahl ist eine Straßenbahn ihm doch vorzuziehen. Wir haben in (West-)Berlin einfach das Problem, dass zwar ein fast
von
Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Senat vergibt Auftrag zur Verlängerung der U5 - 16 Jahre vorüber
Jamix schrieb:
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> Aber ok, natürlich freue ich mich auch aufs Jahr
> 2007 und würde die Linie sicher auch nutzen (wenn
> ich dann noch hier wohne). Aber ich meinte halt
> nur, daß es meiner Meinung nach wichtigere
> Projekte gibt.
Also eigentlich sind wir schon im Jahr 2007. Du meinst wahrscheinlich 2020?
Gute nacht
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Re: Musik demnächst auf U-Bahnhöfen? - 16 Jahre vorüber
Okay, dann erkläre ich das noch mal:
Ich sag doch:
>Ach komm, nicht alle Jugendliche sind "Gesindel".
>Nicht alles "Gesindel" ist jugendlich."
Den Spruch "Kultur vertreibt Jugendliche!" habe ich nur spaßeshalber erwähnt und rührt daher, dass doch heute (wie schon zu allen Zeiten) oft den Kindern und Jugendlichen vorgeworfen wird, sie hätten keinen
von
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Musik demnächst auf U-Bahnhöfen? - 16 Jahre vorüber
Wie wär's mit ... Volksmusik?
So sichert sich die BVG gleich die wichtige, zahlungskräftige Zielgruppe zwischen 60 und 90. Gut, in diesem Forum ist sie noch unterrepräsentiert, aber das ändert sich auch noch! ;)
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Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Musik demnächst auf U-Bahnhöfen? - 16 Jahre vorüber
Stefan Metze schrieb:
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> Lehrter Bahnhof schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Bin gespannt! Ich war erst ziemlich
> erschrocken,
> > als ich von diesem Vorhaben erfuhr, doch
> > vielleicht ist es ja eine Möglichkeit, das
> > Gesindel von den Bahnhöfen zu
von
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Re: Musik demnächst auf U-Bahnhöfen? - 16 Jahre vorüber
Man kann von den SIS-Leitstellen aus alle Stationen oder einzelne beschallen. Wird doch heute auch schon gemacht. Das Problem oder die Frage liegt wohl eher darin, ob sich die Musik auch einigermaßen anhört oder ob aus den derzeitigen Lautsprechern nur Gekrächze erklingt.
Bin gespannt! Ich war erst ziemlich erschrocken, als ich von diesem Vorhaben erfuhr, doch vielleicht ist es ja eine Möglich
von
Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: HK-Züge der Serie gehen in Betrieb - 16 Jahre vorüber
Alex Steinert schrieb:
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> Ich finde es nur seltsam, dass sich BVG und S-Bahn
> über die Schreibweise anscheinend nicht einig
> wurden.
Vielleicht möchte man auch durch die andere Schreibweise auf die unterschiedliche Lage der Bahnhöfe verweisen.
@Henning:
Im Großprofil wird es wohl bis 2020 beim derzeitigen Fuhrpark bleib
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Lehrter Bahnhof
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Re: HK-Züge der Serie gehen in Betrieb - 16 Jahre vorüber
U9 war automatischer LZB Betrieb mit Fahrer, der Türen öffnet / schließt und die Anfahrt des Zuges auslöst. Bremsen tat der Zug selbständig. Das sollte ungefähr dasselbe System gewesen sein, das heute in München verwendet wird.
Weil bis 2020 keine neuen Großprofilzüge angeschafft werden sollen, wird es hier doch wohl auch langfristig beim "manuellen Fahren" bleiben. Doch wie sieht es
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Re: HK-Züge der Serie gehen in Betrieb - 16 Jahre vorüber
Wie ist das mit dem automatischen Betrieb? Habe in den letzen Monaten schon einige Gerüchte und Anspielungen darauf gehört und gelesen. Ist das wohl wirklich schon mitelfristig geplant oder liegt das noch weit in der Zukunft?
von
Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Morgen wieder Streik bei der S-Bahn !!! - 16 Jahre vorüber
Ich zitiere mal den Tf aus meiner Quelle:
ZitatAus Sicht der Tf: Wir fahren meistens nur eine oder zwei Runden am Stück, ganz selten auch mal drei. Und dann gehen wir für 10; 20; 30 oder auch 40 Minuten runter und dann auf einen anderen Ringzug. Es bleibt aber allermeistens bei einer Richtung pro Tag, also entweder nur S41 oder S42 !
;)
von
Lehrter Bahnhof
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Doppeldecker (DL) - 16 Jahre vorüber
Ja, das habe ich mir schon gedacht. Außerdem spart die BVG wahrscheinlich noch ein, zwei Umläufe.
Aber es stimmt, bis "BVG 2005 Plus" gab es auf diesem Abschnitt noch ziemlich viel Verkehr. Damals fuhr ja auch noch der "alte" 349er mit DN Doppeldeckern auf diesem Abschnitt.
von
Lehrter Bahnhof
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Re: Morgen wieder Streik bei der S-Bahn !!! - 16 Jahre vorüber
ZitatMann kann 8 Runden S-Bahn Ring nicht mit 2 x Berlin-Leipzig vergleichen.
Sorry, war ja nicht böse gemeint. Ich weiß nicht genau, wie das nun gemeint war. Normalerweise dürfen, soweit ich weiß, Tf bis zu vier Stunden am Stück fahren. Da wäre zumindest einmal Berlin - Leipzig ja fast drin. Ich wollte nur noch einmal darauf hinweisen, dass ein Lokführer der S-Bahn nicht allzulange auf dem Ring
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Lehrter Bahnhof
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Re: Neue Doppeldecker (DL) - 16 Jahre vorüber
Aha, danke! Dann habe ich mich also nicht geirrt.
Ich empfinde die Linie allgemein als etwas unglücklich. Vor allem das östliche Ende am Bahnhof Messe Nord. Ein paar hundert Meter weiter wäre der S-Bhf Charlottenburg eine wesentlich bessere Endhaltestelle. Außerdem gäbe es so einen attraktiveren Takt zwischen der Wilmersdorfer Straße und dem Theodor Heuss Platz. Der quasi Zehn Minuten Takt mit
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