Wie stehen die Karten dass nan heute ij Frankfurt Oder die neue Straßenbahn sieht?

ZitatX-Town Traffic Im Zuge der Dachsanierung erhält der S-Bhf Babelsberg ein neues Informationssystem. Endlich gibt es wieder Anzeiger in der Nähe der östlichen und westlichen Aufgänge (statt nur in der Mitte die alten LCD-Anzeiger) und zusätzlich noch Welche in den Vorhallen. Doch irgendwie sehen die Monitore anders aus dachte ich mir. Bei genauerem hinsehen entpuppten sich diese als LED-Anz

ZitatTrittbrettfahrer Apropos Gelegenheitsfahrer. Was macht eigentlich ein 10-jähriges Kind ohne Dauerkarte, das mal schnell mit dem örtlichen Bus ohne Bargeldzahlungsmöglichkeit zu einer Veranstaltung fahren möchte? Ich bin grundsätzlich großer Fan von digitaler Zahlungsmöglichkeit. Doch wie lässt sich dieses Problem auf spontaner Basis beheben, wenn auch kein Kiosk um die Ecke ist. Zumal der K

ZitatRob ZitatTrittbrettfahrer Apropos Gelegenheitsfahrer. Was macht eigentlich ein 10-jähriges Kind ohne Dauerkarte, das mal schnell mit dem örtlichen Bus ohne Bargeldzahlungsmöglichkeit zu einer Veranstaltung fahren möchte? Ich bin grundsätzlich großer Fan von digitaler Zahlungsmöglichkeit. Doch wie lässt sich dieses Problem auf spontaner Basis beheben, wenn auch kein Kiosk um die Ecke ist. Zu

Verstehe ich das richtig? Die QR Blechschilder verweisen auf die Ankunftstafel?

ZitatNemo ZitatAlter Köpenicker ZitatLogital Welche Verwechslungsgefahr besteht denn? Und kann man dort wählen welche Seite für letzte Tür aufgeht? Und wie schließt man die wieder? Ich frage mich, wozu der Schalter überhaupt da ist? Zu meiner Zeit gab es noch einen Taster "Tür 1 auf", wie sich die Zeiten ändern. Ich hätte auch eher gedacht, dass man die 1. Tür separiert öffnen möch

Welche Verwechslungsgefahr besteht denn? Und kann man dort wählen welche Seite für letzte Tür aufgeht? Und wie schließt man die wieder?

Gestern sah ich eher zufällig in einem langen Flexity Zweirichter auf der M13, dass dort für die letzte Tür ein Links-Rechts-Schalter eingebaut ist. Das ist der - normalerweise - Druckknopf ganz rechts unten auf dem Pult. Ist das ein Unikat? Kennt jemand den Hintergrund? Die Fahrzeugnummer habe ich nicht.

ZitatVvJ-Ente ZitatLogital Da es dürre NEB ist würde ich Bob ein falsch gelieferten Fahrplandaten ausgegehen. Verstehe ich nicht. Tut mir leid. Neuer Versuch: Da es die NEB ist würde ich von falsch gelieferten Fahrplandaten ausgehen.

Ab Samstag kommt eine neue Verbindung an Wochenenden mit Umstieg in Pasewalk hinzu: Zusätzlicher Zug Richtung Ostsee in den Sommerferien | VBB

ZitatVvJ-Ente Laut Fahrplanauskunft fährt Ende August die RB 36 wie gewohnt stündlich zwischen Königs Wusterhausen und Storkow (und weiter Richtung Frankfurt/Oder). In der Gegenrichtung gibt es allerdings zwischen dem 13-Uhr-Zug und dem 18-Uhr-Zug nur eine einzige Bahn um 16 Uhr, jeweils ab Storkow. Woran liegt das? Bauarbeiten in KW? Und woher kommen die Züge um 14:33, 15:33 und 17:33 Uhr ab KW,

ZitatPassusDuriusculus Na dann hätte ein Fünfteiler gepasst. Durch die Bestellerlogiken wäre das aber teurer an Strafen für die Kurzzüge als die Strafen für die paar ausgefallenen Halte... Ist eh zu spät. Das ist aber wirklich Quatsch. 5 Teiler sind immernoch mehr Sitzplätze als 0 Sitzplätze und stattdessen 100 Sitzplätze verteilt auf zwei Gelenkbusse und dreifacher Fahrzeit. Wir kennen d

ZitatPassusDuriusculus Zitatfatabbot ZitatBumsi Soll man die ICE in Wittenberge/Stendal enden lassen? Hab ich das irgendwo geschrieben? Ich bezweifle schlichtweg, dass es nicht möglich sein soll, einen RE6 pro Stunde nach Charlottenburg fahren zu lassen, wenn es möglich ist, zu allen möglichen nicht planmäßigen Zeiten ICEs über die Stadtbahn zu schicken. wurde doch erklärt, dass da die RB14

Da geht's aber un die technische Verfügbarkeit der FGI Anlagen vor Ort, nicht um die Richtigkeit der Daten.

Zitatder weiße bim ZitatPassusDuriusculus Naja das System funktioniert ja auch bei vereinzelten Ausfällen, alltäglichen, kleinen bis mittleren Verspätungen etc. Korrekt, sofern Daten vorhanden sind, werden sie auch relativ zuverlässig angezeigt. Die Vorgabe im Verkehrsvertrag mit 97% Zuverlässigkeit wird dabei eingehalten. Wo genau im Vertrag steht diese Vorgabe? Würde gern mal sehen wie

Zitat485er-Liebhaber ZitatBumsi Mindestens seit 19:30 Uhr wurde über den Betrieb auf S47 und Nord-Süd-Tunnel.berichtet. Ich weiß natürlich nicht, ob nicht noch mehr Betrieb stattgefunden hat. Richtig und der Rest fuhr nicht. Da stimmt die Aussage von Logital nicht. Findest du? Dann hier zwei Beispiele: Schon gegen 18 Uhr wurden zwischen Anhalter Bahnhof und Nordbahnhof der Betrieb wieder auf

ZitatBumsi ZitatLogital ZitatBumsi Mit Sicherheit die S-Bahn Website, das wird manuell bearbeitet. Die S2 jetzt übrigens wieder auf der Gesamtstrecke unterwegs. Sah ich früher auch so. Seit gestern vertraue ich dem auch nicht mehr. Was hat nicht gepasst? Na es stand ewig, dass der gesamte Betrieb eingestellt sei, obwohl beispielsweise im Tunnel schon Züge fuhren. Erst 21:30 gab es eine e

ZitatGraphXBerlin Ja, und in 28 Städten in Europa klappte auch dort der Veranstaltungsverkehr während er in 10 mangels Fahrzeugen und Personal nicht funktionierte. Und jetzt? Nunja, es ist ja ein Nahverkehrsforen. Da ist mit solchen Diskussionen zu rechnen.

ZitatBumsi Mit Sicherheit die S-Bahn Website, das wird manuell bearbeitet. Die S2 jetzt übrigens wieder auf der Gesamtstrecke unterwegs. Sah ich früher auch so. Seit gestern vertraue ich dem auch nicht mehr.

ZitatBumsi Die S47 hat heute mal ihren großen Auftritt: - Die Linie S47 verkehrt zwischen Schöneweide <> Spindlersfeld. - eingeschränkter Zugverkehr zwischen Anhalter Bahnhof <> Nordbahnhof Alle anderen Linien verkehren noch nicht. Absolut, diese erste Fahrt - war so gegen 19:40 Uhr - hielt mich sogar am Bahnübergang Oberspreestr auf. Ich dachte mir so: da stellen die den

ZitatAdenosin Sondern es geht darum, dass Berlin - Stralsund aufgrund der Wegelänge Fernverkehr sein sollte. Also läge es eigentlich in der Zuständigkeit und Verantwortung der DB Fernverkehr, die Nachfrage auf dieser Relation ausreichend zu bedienen. Macht die DB Fernverkehr aber nicht, die Gründe sind hinlänglich bekannt (Eigenwirtschaftlichkeit, DB Fernverkehr kämpft mit ganz anderen Probl

Zitat485er-Liebhaber Na das passt doch nicht von den Verkehrsverträgen und die NEB verliert ja schon Leistungen auf der RB27 und die RB62. Ich denke, man kann da nicht unendlich kürzen - außer der Betrieb wird da eingestellt. Deshalb passt es doch gerade. Die verliert Leistung auf der 62 und erhält als Ausgleich Leistung auf der 61.

ZitatAdenosin Zitat485er-Liebhaber ZitatAdenosin ZitatGlobal Fisch Im kommenden Jahr wird es ja bestellseitig besser, dann gibt es einen Stundentakt Berlin-Angermünde-Stralsund, wobei man 2026 noch alle 2h in Angermünde umsteigen muss. Ach was? Der zweistündliche Umstieg in Angermünde (ich nenne das "Neustrelitzer Modell") soll nicht dauerhaft sein? Weisst du, wann sich das ände

Zwar keine Wasserrohrbruch, aber im zum Betreff gehörenden Ortsteil ist der Bahnübergang Oberspreestr mal wieder halbseitig gesperrt. Der 165er wird über Bruno-Bürgel-Weg umgeleitet. Erkennt jemanden den Grund für die halbseitige Sperrung des Bahnübergangs?

Zur Abreise wird die S8 bis Oranienburg verlängert.

ZitatGlobal Fisch [ Ansonsten ist in diesem Sommer erst einmal der RE5 dran. Sperrung zwischen Berlin und Oranienburg. Analoge Folgen: Grundtakt RE5 fährt normal, der Wochenendverstärker fährt nicht, der Fernverkehr dort auch nicht (Umleitung via Schwerin). Der RE5 Wochenendverstärker fuhr letztes Wochenende und soll auch nächstes Wochenende fahren, sogar ab Berlin.

ZitatPostbus Aber unverdrossen fährt der Durchläufer (oder von mir aus auch Linienwechsler) Fehrbelliner Platz - Pankow, frei nach dem Filmtitel "Einer kam durch". Nur weil eine Fahrt im der Fahrplanauskunft steht heißt es nicht, dass sie auch stattfindet.

Danke. Ist die VO 1300/2014 auch für Straßenbahnen bindend?

ZitatPhilipp Borchert Weil die TAB geltendes Recht durchsetzen muss, "mag" sie dieses Piepen? Interessante These ... Welches geltende Recht meinst du? (Möchte es wirklich nur wissen. Würde da gern mal nachlesen.)

ZitatLopi2000 ZitatNordender Wow, das wäre ja mal echt klasse. Ich vermute stark die BVG hat Druck gemacht wegen der eingeschlossenen Wagen. Das beschleunigende Element dürfte angesichts der verkehrspolitischen Prioritätensetzungen eher gewesen sein, dass es auch für den "richtigen Verkehr" ziemliche Beeinträchtigungen gibt. Nachdem die BVG verkündet hatte, 5-6 Wochen ohne größere Pro