Schöneweide wird wieder Fernverkehrshalt, zumindest morgen. Dann hält IC 2741 nach Dresden auch in Schöneweide. Warum auch immer. Auch der RE5 und RE7 hält aktuell vereinzelt in Schöneweide.

ZitatPassusDuriusculus Es gibt aktuell eine baubedingte fünf wöchige Streckensperrung zwischen Pdm-Park Sanssouci und Pdm-Hauptbahnhof. Bei der ODEG steht als Begründung nur "Bauarbeiten von InfraGo", bei DB Regio gibts keine Baumeldung zu den Linien 20-23 (trotz teilweise Komplettausfall der Züge) Weiß jemand was da gemacht wird? Charlottenhof ist ja schon lang genug für die 8-Wagen

ZitatVBB/HVV ZitatLogital Ich hab erst kürzlich per Mail beantragt und einen Fahrschein bekommen. Der Fall war es ja 3min zu früh abfahrender Bus während 20min Takt. Geht das auch einfach per Mail? Das wäre ja ein Traum. Einfach an info@bvg.de? Genau.

Ich hab erst kürzlich per Mail beantragt und einen Fahrschein bekommen. Der Fall war es ja 3min zu früh abfahrender Bus während 20min Takt.

Welche Züge werden denn in der Woche kürzer? Auch da werden ja einige länger (als heute).

Wegen des Streiks im kommunalen ÖPNV und notwendiger Bauarbeiten auf der Berliner Stadtbahn wird am Samstag, 28. Februar 2026, ein zusätzliches Regionalverkehrsangebot eingerichtet.

Passend hierzu gibts heute im Ausschuss für Mobilität und Verkehr eine Anhörung der Sbahn Berlin GmbH. Es wird live gestreamt.

WEGEN VEREISTER OBERLEITUNG

Zitatder weiße bim ZitatFlO530 Die S-Bahn leistet ja hier, obwohl sie selbst es nicht müsste... Nicht vergessen, DB Regio Schiene (seit drei Wochen mit einer neuen Chefin: Nicole Berlin) umfasst S-Bahn und Regionalverkehr. Die Dame ist für drei Jahre bestellt. Gut möglich, dass hier neue Weisungen gelten. Nur, dasa der RE1 nicht von DB Regio gefahren wird.

Ich bin der festen Ansicht das ist ihr erlaubt.

ZitatBarnimer Wurde hier tatsächlich die Witterungsverhältnisse und Straßenverhältnisse der Städte Potsdam und Berlin mit ländlichen Raum gleichgesetzt? Erstmal zum Verständnis, im ländlichen Raum sind es schonmal gut 1-2 Grad kälter als in Berlin/Potsdam. Ich war übrigens gestern Abend mit dem Auto im ländlichen Raum (OHV, BAR) unterwegs. Ausserhalb geschlossener Ortschaften hatten wa dichten

ZitatTomB Eine Sache sollte noch Erwähnung finden. Mit dem Umbau in Blankenfelde wurde aus dem Haltepunkt auf freier Strecke ein Bahnhof mit vollständigem Weichentrapez südlich. Nördlich gibt es leider nur eine Weichenverbindung und es ist nicht möglich, von Gleis 4 in Richtung Diedersdorf (Glasower Damm West) bzw umgekehrt zu fahren. Die fehlende Weichenverbindung ist südlich von Mahlow.

ZitatFlO530 Während eigentlich alles in Berlin normal rollt, scheint die Anzahl verfügbarer Fahrzeuge langsam kritisch zu werden. Auf der S46 rollen mindestens vier Umläufe heute nur einteilig (Halbzug) - das hab ich auch länger nicht gesehen :-) Du meinst jetzt aber nicht die Tageszuggruppe nach Hermannstr?

ZitatBd2001 ZitatLogital Wie wenden eigentlich derzeit die SEV Busse in der Altstadt Köpenick? Die Busse wenden wie der 162er auf der Kreuzung Müggelheimer-/Wendenschloßstraße. Und nimmt dabei alle Unterwegshalte mit, perfekt. Wunderte mich nur über die Beschilderung an den Bussen, die so tun als ob sie am Schlossplatz enden und man dort aussteigen soll. Auch die in den Fahrten hinterlegt

Wie wenden eigentlich derzeit die SEV Busse in der Altstadt Köpenick?

Zitat485er-Liebhaber Zusätzlich verkehren weiterhin Züge auf der Ostachse im Halbstundentakt. Dh 4 Züge zum BER in der Stunde vrs 7 Züge in der Stunde ab Sonntag. Plus weitere 6 die Stunde mit einem "S" im Linienbezeichner.

Ist bekannt an welchen 20 Endpunkten die Ladesäulen kommen?

ZitatPassusDuriusculus Zitatkrickstadt Moin, gestern wurde auf der "Liniennetze"-Webseite der S-Bahn Berlin GmbH ein ab dem 14.12.2025 gültiger Netzplan für Regional-, S- und U-Bahn veröffentlicht, dem Titel nach von "BVG/S-Bahn/VBB" herausgegeben: <https://sbahn.berlin/fileadmin/user_upload/Liniennetz/Kuenftige_Liniennetze/S_U-Bahn_12_2025-Internetversion-S-Bahn.pdf>

Die Anschlussanzeigen im SbahnFahrzeug werden aus dem DB RIS gespeist. Die Ausfälle der U9 werden per routingrelevante HIM Meldung werden jedoch nur in der VBB Datenwelt erstellt, ohne Übertragung ins RIS. Daher fallen die U9 Züge beispielsweise im DB Navigator ebenso nicht aus. Die BVG müsste "echte" Ausfälle setzen, damit es auch in den DB Systemen korrekt dargestellt wird.

Zitatm7486 Scheitert bestimmt am alleine in Deutschland heiligen Datenschutz. Was genau sollten den der Datenschutz dagegen haben? Welche persönlichen Daten sollen denn da betroffen sein?

Das ist mal n neues Baumuster, das ich so noch nicht kannte: Seit Montag und noch bis 27.11. ist die Strecke Schöneweide <> Spindlersfeld täglich ab 16 gesperrt, SEV.

Wie stehen die Karten dass nan heute ij Frankfurt Oder die neue Straßenbahn sieht?

ZitatX-Town Traffic Im Zuge der Dachsanierung erhält der S-Bhf Babelsberg ein neues Informationssystem. Endlich gibt es wieder Anzeiger in der Nähe der östlichen und westlichen Aufgänge (statt nur in der Mitte die alten LCD-Anzeiger) und zusätzlich noch Welche in den Vorhallen. Doch irgendwie sehen die Monitore anders aus dachte ich mir. Bei genauerem hinsehen entpuppten sich diese als LED-Anz

ZitatTrittbrettfahrer Apropos Gelegenheitsfahrer. Was macht eigentlich ein 10-jähriges Kind ohne Dauerkarte, das mal schnell mit dem örtlichen Bus ohne Bargeldzahlungsmöglichkeit zu einer Veranstaltung fahren möchte? Ich bin grundsätzlich großer Fan von digitaler Zahlungsmöglichkeit. Doch wie lässt sich dieses Problem auf spontaner Basis beheben, wenn auch kein Kiosk um die Ecke ist. Zumal der K

ZitatRob ZitatTrittbrettfahrer Apropos Gelegenheitsfahrer. Was macht eigentlich ein 10-jähriges Kind ohne Dauerkarte, das mal schnell mit dem örtlichen Bus ohne Bargeldzahlungsmöglichkeit zu einer Veranstaltung fahren möchte? Ich bin grundsätzlich großer Fan von digitaler Zahlungsmöglichkeit. Doch wie lässt sich dieses Problem auf spontaner Basis beheben, wenn auch kein Kiosk um die Ecke ist. Zu

Verstehe ich das richtig? Die QR Blechschilder verweisen auf die Ankunftstafel?

ZitatNemo ZitatAlter Köpenicker ZitatLogital Welche Verwechslungsgefahr besteht denn? Und kann man dort wählen welche Seite für letzte Tür aufgeht? Und wie schließt man die wieder? Ich frage mich, wozu der Schalter überhaupt da ist? Zu meiner Zeit gab es noch einen Taster "Tür 1 auf", wie sich die Zeiten ändern. Ich hätte auch eher gedacht, dass man die 1. Tür separiert öffnen möch

Welche Verwechslungsgefahr besteht denn? Und kann man dort wählen welche Seite für letzte Tür aufgeht? Und wie schließt man die wieder?

Gestern sah ich eher zufällig in einem langen Flexity Zweirichter auf der M13, dass dort für die letzte Tür ein Links-Rechts-Schalter eingebaut ist. Das ist der - normalerweise - Druckknopf ganz rechts unten auf dem Pult. Ist das ein Unikat? Kennt jemand den Hintergrund? Die Fahrzeugnummer habe ich nicht.

ZitatVvJ-Ente ZitatLogital Da es dürre NEB ist würde ich Bob ein falsch gelieferten Fahrplandaten ausgegehen. Verstehe ich nicht. Tut mir leid. Neuer Versuch: Da es die NEB ist würde ich von falsch gelieferten Fahrplandaten ausgehen.