KBS 312 schrieb: ------------------------------------------------------- > Hinter allen privaten Bahnen, sowie hinter allen > Bus und Straßenbahnlinien etc steht das k.A. Das ist schon ein Grenzfall bei der Fragestellung, ob hier seitens der DB AG ein Missbrauch ihrer Marktmacht vorliegt. Sollten die privaten Betrieber freiwillig oder sogar verpflichtend in dieses System integriert wevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
FreakHHA schrieb: ------------------------------------------------------- > Mich wundert sowieso das zur jetzigen Zeit überhaupt > noch soviel Zivilkontrolle rumschleicht, bei den > heftigen Personalnotstand auf den Betriebshöfen. Es mag ja sein, daß Du und andere Fahrer diese Kontrollen als Schikane empfinden, aber sie sind schon alleine deshalb unvermeidlich, weil ein Qualitätvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
bernett1971 schrieb: ------------------------------------------------------- > Traurig aber leider keine seltenheit das die > Fahrer nicht in der Lage sind bestimmte > Fahrscheine zu erstellen. Übrigens unabhängig vom > Unternehmen. Das kommt zwar vermutlich in jedem Unternehmen, ist aber nicht unabhängig von diesem. Vielmehr sollte es darauf achten, daß dies nicht mehr vorkomvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Das ist nicht logisch: "Man darf es nicht machen, > aber wenn man es macht, dann darf man es". Nein, man darf es ja nicht (im Sinne, es ist illegal). Die Logik funktioniert ja wie gesagt nur, wenn man die Betrachtungsdimensionen "legal/illegal" und "Kunst/Nicht-Kunst" nvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Es ist also illegal, es wird Eigentum zerstört, es > wird in die Souveränität anderer Menschen > eingegriffen, aber das ist ja egal - denn es ist > ja schließlich Kunst? > > Darf man also alles machen unter der Prämisse, es > sei ja Kunst? Nein, wenn es illegal ist, darf man es ja nvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Dann werde ich dazu mal bemerken, daß es > mutwillige Sachbeschädigung ist, öffentliches > Eigentum zu verschandeln, meinetwegen zu > besprühen. ... Nicht > die Kunst ist illegal oder wird illegalisiert, > sondern das Anbringen der selben am öffentlichen > Eigentum oder öffentlichen Einrichtuvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
FreakHHA schrieb: ------------------------------------------------------- > So wie es manchmal aussieht wird gerne mal dem > Busfahrer die Meinungsfreiheit stark > eingeschränkt. > Es gibt natürlich auch so einige die die Wahrheit > ungerne vertragen, aber das interessiert mich > überhaupt nicht. Und andere würden gerne bestimmt > mehr erfahren. Ja, es ist schvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
Sascha Behn schrieb: ------------------------------------------------------- > ALso in Hamburg wird es ab der Landesgrenze vom > jeweilgen Bundesland bzw Kreis gezahlt. Oder es wird eben von dem Geld für das man einige Jahre lang die Linie über die Grenze hinweg betreiben könnte, eine Wendeschleife gebaut und die Linie endet dann an der Landesgrenze.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Deine Devise ist also: "Legal illegal sch...egal", > oder? Bezüglich der künstlerischen Bewertung: eindeutig ja, selbstverständlich. Aus den Definitionen geht ja auch hervor, daß es auch die Kombination: illegale Kunst gibt. Dies bedeutet jedoch nicht, daß es sich um "entkünstete" Kunstvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Jeder Künstler färbt seine eigene Leinwand oder > was auch immer, und das kann er meinetwegen auch > mit der Sprühdose machen (wem es gefällt). Beim > öffentlichen Eigentum hört aber die Kunst auf ... Langsam bin ich es zwar leid, immer wieder das gleiche erklären zu müssen, aber da es offenbar novon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Zumindest beim Stadtverkehr Lübeck war ich neulich überrascht, wie umkompliziert das doch von der Bedienung her war. Die Regel ist dort ja, das Fahrscheine zum Haustarif der Tarifgemeinschaft Lübeck verkauft werden. Aber es waren nur wenige Tastendrücke erforderlich, die vielleicht 10-15 Sekunden gedauert haben, um mir einen Einzelfahrschein aus dem Lübecker Liniennetz nach Waabs an der Eckernförvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
CitaroL schrieb: ------------------------------------------------------- > Im übrigen frage ich mich, ob wir jetzt jedes > Alltags-drama durchkauen wollen?!Sämtliche > geschilderte Situationen sind mir bestens bekannt, > aber kaum einer wahren "Diskussion" würdig. Gibt es denn nicht irgendwelche Erfahrungswerte, welches Ticket denn in der Regel gekauft wird? In zahlrvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
FreakHHA schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich wundere mich sehr oft warum und wofür es > eigentlich Fahrpläne gibt. > Da steht "groß und breit" drauf wo der jeweilige > Bus hinfährt und was es kostet. > Auf der Außenanzeige des Busses sind riesige > Buchstaben mit dem jeweiligen Fahrtziel und Linie. Man darf dabei natürlich avon Lopi2000 - Hamburger Busforum
... wird es nach dem neuen Liniennetz der LVS schon voraussichtlich ab Ende Mai 2008 heißen. Das geht ja jetzt doch irgendwie überraschend schnell. Auch wenn für einen schlichten Haltepunkt mit Wartehallen und Fahrkartenautomaten die Bauzeit nicht allzu lange dauern dürfte, hätte ich nicht damit gerechnet, daß es jetzt so schnell geht.von Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zumindest die Aussage, daß die Verkehr in London nicht so wirklich gut fliesst, ist ja mal noch glaubwürdig. Aber ansonsten halte ich die Studie doch für sehr fragwürdig. Sicher ist sie auch vor dem politischen Hintergrund zu sehen, daß in London im kommenden Frühjahr Bürgermeisterwahlen anstehen und die Verkehrspolitik da wohl eine wichtige Rolle spielen wird. Schließlich werden die schönenvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hauptbahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Wieso soll die Bahn Konventionalstrafen zahlen? Da > ein Ersatzverkehr rollt ist die Verkehrsleistung > erbracht worden. Wenn aber eine Zugfahrt beauftragt wurde und dann nur ein Bus fährt, weil offenbar die Personaleinsatzplanung nicht funktioniert, ist es aber eben nicht die bestellte Leistung. In eivon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Worauf ich hinaus wollte: es hat sich scheinbar was getan beim Online-RIS und den Gleichstrom-S-Bahnen. Zunächst wurde vor ein paar Wochen der einfache Strich durch "k.A." ersetzt. Nun steht bei einigen Zügen eben etwas da, nämlich "pünktlich". Warum tut man dies, wenn es sich um Fehlangaben handelt?von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Was hier alles > reininterpretiert und hypothetisch überlegt wird > ist doch alles total weltfremd! Im Gegenteil, es ist weltfremd anzunehmen, daß geschaffene Infrastrukturen auf Ewigkeiten nur für die heute definierten Bereiche genutzt werden. Im Bereich der Videoüberwachung zeigen das ja z.B. schovon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Bahnknoten schrieb: ------------------------------------------------------- > Nun gibt es ein Lied zur Bahnprivatisierung. > Monopoly von Diether Dehm, Erfinder von Tausenmal > berührt (von Klaus Lage) und > Bundestagsabgeordneter(!), hier abrufbar Er hat nicht nur "Tausendmal berührt" sondern eben auch "Monopoli" für Klaus Lage geschrieben und dies nun teivon Lopi2000 - Deutschlandforum
Zumindest steht jetzt bei einigen Zügen statt k.A. neuerdings pünktlich, Verspätungen oder Ausfälle habe ich noch nicht anzeigt gesehen. Heißt das jetzt, die S-Bahn ist tatsächlich dabei ins RIS integriert zu werden? Ich würde es zumindest so interpretieren, daß die Züge mit "pünktlich" integriert sind, die mit "k.A." nicht. Was dabei allerdings stutzig macht, ist das vielvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Die RB 20 ist übrigens jetzt auch wieder betroffen, ebenso bis zum 28.10.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Martin Kley schrieb: ------------------------------------------------------- > Nochmal: Wieso soll der Überwachungsstaat denn > ausgerechnet wegen der BVG näherrücken? Es gibt ja > nun wirklich genug andere und eher zu politischer > Verfolgung geeignete Überwachungen als das, was > Kameras in Bussen oder U-Bahnen aufzeichnen. Oder > glauben Sie evtl. der Propaganda, dasvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Hauptbahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > @Lopi2000 > > Wir in Berlin und Brandenburg haben beim RE doch > kaum ein Grund zu klagen, auch wenn Meckerköppe > immer was zu nörgeln finden werden. Am Standard habe ich auch nichts auszusetzen, sondern an dem Umstand, das in anderen Bundesländern mindestens derselbe Standard geboten wird, avon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Hauptbahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > > Genau, auf das es schlechter werde! > Ja, oder halt besser. Ich hatte z.B. gestern auf einer Dienstreise die Wahl zwischen einer heruntergekommenen, verlotterten Regionalbahn der DB Regio und einem modernen, komfortablen schnelleren Regionalzug von Veolia mit Am-Platz-Service. Aber weil die DB Revon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank an Deutsche_Oper für die zahlreichen konstruktiven Beiträge, die ich nahezu alle so unterschreiben könnte. Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > Zitat: > _______________ > Du lernst es offenbar nie. Es werden von mir keine > Alternativen kommen - Dem schließe ich mich an, schließlich ist die Videoüberwachung ja auch keinvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Bus_197 schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich habe gehört, dass es für diese Strecke keine > Lokführer gibt. Bauarbeiten finden nicht statt. Das wäre allerdings eine ziemliche Unverschämtheit von DB Regio und sollte heftige Konventionalstrafen und Maluszahlungen nach sich ziehen. Bei größeren Grippewellen mag das ja mal passieren, aber im "Alltvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Kam denn Ende 2006 ein neuer Plan raus? Zumindest waren doch die großen Änderungen in dem Jahr zur Hauptbahnhofseröffnung im Mai, dann macht auch die Bezeichnung 2006/07 Sinn. Ich denke, in den nächsten Wochen wird zum Fahrplanwechsel dann ein Liniennetz 2008 und ein Atlas 2008 herauskommen. Wobei die BVG in den letzten Jahren mit dem Maßstab von der kleineren Variante immer mal herum experimvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Angesichts der hier geltenden Höchstgeschwindigkeiten, ist es ja eher unwahrscheinlich, daß ein entgleisender Zug überhaupt bis zum Fahrstuhlschacht kommt. Und dann würde er im Zweifel wohl auch dadurch gestoppt, daß er oben ans Dach des Fahrstuhlgebäudes stößt. Und was die Personen angeht, die sich hinstellen, hinsetzen oder was auch immer könnten, sehe ich in der Absperrung auch eher einen Nvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Metrobus1977 schrieb: ------------------------------------------------------- > Naja warten wirs es mal ab...wir können nur froh > sein das wir in HH nicht wirklich startk betroffen > sind vom Streik.In NRW und den neuen Bundesländern > tuen mir die Fahrgäste echt leid... Was sich zur Zeit natürlich auch rächt, ist, daß inzwischen so viele Strecken auf den Nahverkehr umgestellvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Noch ist es zwar nur ein Prüfverfahren und mit der Bitte um Stellungnahme der entsprechenden Stellen verbunden, aber es wird immerhin der begründete Verdacht geäußert, daß die DB AG durch den Verkehrsvertrag zu viel Geld bekommt. Folge könnte sein, daß es quasi über Nacht zu einer Neuausschreibung nahezu des gesamten Netzes kommt und die DB AG zu viel erhaltene Zuschüsse zurückzahlen muss. Krivon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum