MetroTramBerlin schrieb: ------------------------------------------------------- > > > Die S-Bahn weigert sich jetzt zum Überfluss auch > noch, Fahrräder zu befördern. Überfluss? Das wurde höchste Zeit bei dem Andrang! Fahrräder sind eigentlich zum Fahren da und nicht zum Mitfahren! Und wenn der Platz schon nicht für alle Fahrgäste reicht, muss man nicht auch noch Drahteselvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Giovanni schrieb: ------------------------------------------------------- > Von Takt ist die S21 gemäß Fahrplan fast so weit > entfernt wie der angebliche 15min-Verstärker für > den RE1... Das ist eben der "Vorteil" wenn man S- und Fernbahn auf einer Trasse fahren lassen muss. Hier muss man außerdem noch die S-Bahnen in den vorhandenen Fahrplan einpassen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Heidekraut schrieb: ------------------------------------------------------- > Kann man nicht die Museumsbahn ertüchtigen, in > Ermangelung von ein paar Stadtbahenern und > Oranienburgern? Bankierzüge würden jetztz auch > helfen. Da auch diese Wagen gewartet werden müssen und die Werkstätten wohl wichtigeres zu tun haben, werden auch die (und der Panoramazug) so bald nicht mvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum die RB 10 bloß bis Charlottenburg fährt, das > habe ich auch nicht ganz verstanden!? Die Stadtbahn ist bereits erheblich belastet, auch wenn es einige nicht wahrhaben wollen und mit theoretischen Zugfolgezeiten rechnen. Der Fernverkehr ist ja doch etwas störanfälliger als eine reine S-Bahn und da muss evon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
T6Jagdpilot schrieb: ------------------------------------------------------- > Sehe im RBB grade, > das ab Montag S-Bahn SEV mit Schiffen angeboten > wird.. > siehe Link: > > > > Ist ja wie zwischen Erkner und Friedrichshagen > nach dem Krieg............... > > VG T6JP Kleiner Werbegag von RBB und SternundKreis! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
In allen Spinnen sieht es so aus, als wenn RE1 in Charlottenburg und Karlshorst hält, Fahrinfo weiß davon aber nichts und im P3 ist der Fahrplan Ostbf - Potsdam abgedruckt, wo zusätzlich nur die RB-Züge dort halten. Tja, es muss alles etwas schnell gestrickt werden und uns fragen die ja nicht... ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Neues Punkt3 gibt es bereits hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gibt es schon den Sonder-Punkt3, der viele Fragen beantwortet!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Schmierzug schrieb: ------------------------------------------------------- > Harald Tschirner schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > > nur Montag - Freitag! Kommen die Wochenendpläne > > noch oder will man am Wochenende den gesamten > > Verkehr einstellen? > > Immer ruhig bleiben. > Das ist mir allesvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > der neue Netzplan ab 20.07.2009 ist online: > Interessant! Aber ein Wunder an Übersichtlichkeit ist das Ding ja gerade nicht! Da hat ja unsereins schon Probleme alles zu erkennen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Verständnisfrage: wieso kann die Bahn eigentlich die Bedienung von Bahnhöfen formlos einstellen? Wenn keine Züge fahren müsste da nicht mindestens SEV gefahren werden!?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Was mir gerade auffällt: die hier veröffentlichten Fahrpläne gelten nur Montag - Freitag! Kommen die Wochenendpläne noch oder will man am Wochenende den gesamten Verkehr einstellen?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist eigentlich mit den "Achsen und Rädern des Bösen"? Sind die nun fehlerhaft hergestellt und hat dann da nicht der Hersteller die Schuld? Und: werden nun neue, bessere Räder bestellt, hergestellt und eingebaut? Davon hört man wenig.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > Die BZ hat mal wieder gut recherchiert, in dem sie > die Pressemitteilung fast ganz durchgelesen hat: > "Züge aus Spandau halten in Zoo, kehren dann > wieder um. Die Bahnen aus Ahrensfelde, Strausberg > Nord, Erkner und Schönefeld machen am Ostbahnhof > kehrt." Schon 1926 sang der Kabvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Elster56 schrieb: ------------------------------------------------------- > In meinen > Auen führt das dann morgen zu einem > Nahverkehrs-Infarkt. Bitte keine unnötige Panik verbreiten: nicht ab morgen, sondern erst ab Montag, 20.7. gilt der Not-Not-Plan! Dann aber dürfte es haarig werden!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zephyr schrieb: ------------------------------------------------------- > Dabei fällt mir > ein: Die Historische S-Bahn hat doch auch noch > einige Viertelzüge, kann man die nicht hervorholen > und einsetzen? Die sind auch alle abgestellt, weil ja die Werkstätten keine Zeit für sie haben > > @Jamix: Anstelle von S-Tiergarten kannst du doch > auch U-Hansaplatz nevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Offenbarungseid: Presseinformation Ab Montag weitere Einschränkungen im Berliner S-Bahn-Verkehr / Kontinuierliche Verbesserung der Fahrzeugverfügbarkeit ab August Überspringen: Ab Montag weitere Einschränkungen im Berliner S-Bahn-Verkehr / Kontinuierliche Verbesserung der Fahrzeugverfügbarkeit ab August Ersatzangebote mit Zügen des Regionalverkehrs / S-Bahn Berlin informiert umfassendvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Nahverkehrsfreak schrieb: ------------------------------------------------------- > Sollten diese Infos stimmen dann wirds ja lustig. Lustig? Eigentlich ist jetzt Schluss mit Lustig! Es wird eigentlich Zeit, eine mächtige Demo zu machen. Aber die meisten werden so denken wie Fahrgastbetreuer: Aber mir zur Zeit egal, ich habe Urlaub, muß erst am 03.08.09 wieder zur Maloche. Vielleicvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Es ist kein regulärer Regionalzug, sondern > S-Bahn-Ersatzverkehr. Heute morgen gegen 7:30 Berlin Hbf: auf dem S-Bahnsteig wird von der Aufsicht empfohlen, nach Potsdam die "Regionalbahn von Gleis 13/14" zu benutzen. Kurz darauf kündigt die Blechelse auf Gleis 14 die Einfahrt der "S-Bahvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > So, jetzt geht es an die Million... xD Spätestens dann wird auch Günter Jauch hier posten!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrgastbetreuer schrieb: ------------------------------------------------------- > Also als ich heute Abend nach Hause kam, war in > Ahrensfelde, wie in den letzten Wannsee > geschildert. Olympiastadon selber habe ich > persönlich noch nicht geschildert gesehen. An Anzeigen der Stadtbahn wird es schon geschildert, nicht aber an den Zügen. Offensichtlich sind die Ziele den Linvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der S-Bahn-Ersatzlinie verkehrten heute, am 13.7., vier Garnituren, bestehend aus Lok, drei Doppelstockwagen und einem DD-Steuerwagen: 1x Lok 143 aus Cottbus + DBuz (ex DR) aus Cottbus 1x Lok 143 aus Cottbus + DBuz (ex DR) der S-Bahn Rostock 2x Lok 143 aus Kiel + DBpz (Neubau) der Regionalbahn Schleswig-Holstein Die x-Wagenzüge sollen vom Rhein-Ruhr-Sieg S-Bahnnetz sein und derzeivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Respekt für die tolle Arbeit! Da hab´ich leider gar kein Talent für. 54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Apropos: > Einen AI-Zug (oder AII?) gab es schon mal 1967 in > S-Bahnfarben für den englischen Agentenfilm "A > Dandy In Aspic". die damalige Filmfirma wurde sich > mit der DR > nicht einig über die Bereitstellungvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
berlin-funfish schrieb: ------------------------------------------------------- > Grube scheint ja besser zu sein als sein > Vorgänger. Die Wiedereröffnung des Betriebswerkes > Friedrichsfelde wäre ein deutlicher Schritt hin > zum alten Service. Wie wahrscheinlich ist die > Wiedereröffnung eigentlich? Abwarten: vorerst wird geprüft!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die S7 fährt sinnvollerweise bis Olympiastadion, kann aber offenbar nur "S7 Westkreuz" schildern: wieder so ein Programmier-Unnsinn! Auf der S-Bahn-Ersatzlinie (nicht ganz ernst gemeinte Vorschläge für eine Bezeichnung: RB1, RE1E, S7X ;-) verkehren vier Garnituren, bestend aus Lok, drei Doppelstockwagen und einem DD-Steuerwagen: 1x Lok 143 Cottbus + DBuz (ex DR) aus Cottbusvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > > In Charlottenburg statt in Olympiastadion zu > kehren würde beim 20-Minuten-Takt einen Zug > einsparen. Der derzeitige SEV nach Grunewald und Nikolassee beginnt in Eichkamp... äh Messe...äh.. Süd, daher Fürung der Züge nach Olympiastadion. (s. Grafik oben).von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gibt es einige ANtworten auf aktuelle Fragen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich glaube, man hat im Moment eher die Sorge, ob > nicht weitere Linien gekürzt werden müssen. Wenn wir schon bei der S47 sind: da fährt doch zwischen Schöneweide und Spindlersfeld parallel so´n gelbes Verkehrsmittel, denen könnte man doch hier den Verkehr überhelfen?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Adenosin schrieb: ------------------------------------------------------- > Jap, das unterschreib ich auch. Vor lauter > Gemecker vergisst man schnell, dass es viele Leute > gibt, die noch ne ordentliche Arbeit machen in > diesem Unternehmen. > > Wir wissen, dass es nicht eure Schuld ist, ihr tut > euer bestes. Wie heißt es so schön: Wenn man bis > zum Hals in Scvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier: gibt die DB endlich mal Laut! Interessant ist dieser Passus: "Zusätzlich können Fahrgäste ab sofort die SXF-Schnellbusse der DB-Stadtverkehrsgesellschaft BEX (in Kooperation mit BVB) zwischen Berlin Südkreuz und Flughafen Schönefeld zuschlagsfrei nutzen. Diese Buslinie ersetzt die S 45 und ist mit rund 20 Minuten Fahrzeit schneller als die S-Bahnverbindung." Warumvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum