ZitatGlinder @LevHAM: in Kirchdorf-Süd muss man dann ein paar Stellen für Parkplatzwächter schaffen... Vielleicht soll das aber auch in den Bereich Kornweide? Von Grassbrook bis Wilhelmsburg muss man im Hafen ganz oberirdisch fahren. Bauen unter Wasser ist teuer. S-Bahn Wilhlemsburg sollte doch mal nach Süden verlegt werden dann kann die U-Bahn auch im Bereich der Mengestraße bleiben und oberirdivon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Es waren definitiv 6! Da ich in der S-Bahn war, konnt ich so schnell nicht mein handy heraus holen :( Entweder waren es falsche Infos, di die Hochbahn gegeben hat, oder es waren 2 "schwarze Schafe" dabei, deren genaues Aussehen ich nicht beurteilen konnte. Dann stellt sich aber für mich die Farge: wieso stehen die direkt neben den neuen?von nh4sp-hh - Hamburger Busforum
Es wird bis 30.09. dauern...könnten die auch gleich sagen, aber ich glaube dann verlieren sie alle Kunden :Dvon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Habe die Busse gestern gesichtet: Tunnelstraße (nähe S-Veddel) direkt neben den Zoll-Häuschen. gleich 6 Stück davon! Sehen hübsch aus auf der "Straße".von nh4sp-hh - Hamburger Busforum
ZitatLevHAM Ich habe das nun mal Visualisiert! Die Erweiterung hinter Harburg Rathaus ist keinerlei offizielle Planung sondern nur Gedankenspiele von mir, deswegen auch gestrichelt und in Grau. Bevor diese Strecke kommt würden wohl viele, viele andere in Hamburg gebaut werden. Der Anschluss an die A7-Raststätte Harburger Berge West ist die Idee von Dirk Elmer, finde ich wirklich Spitze! Dazu natüvon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatStephanHL A3 - da bin ich nie unterwegs aber da ein VT2E reicht dürfte der Verkehr da auch nicht mehr so dolle sein Dann fahr mit der Bahn mal zu HVZ - bzw. zur Schulzeit... Die Bahn ist vollgestopft! Aber egal wie leer oder voll die ist...mehr als 1 Zug (bzw. Treibwagen) fährt dort nicht.von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Aus baulichen Begebenheiten könnte ich mir folgende Linienführung mit Haltestellen vorstellen: U Hafencity - Einfädelung ins Vorhandene Schienennetz (um eine weitere Brücke zu sparen) -Ausfädelung bei Veddel U/S Veddel (Westseite) U Vogelhüttendeich (höhe Veringstraße) U Rothenhäuser Straße (höhe südliches Ende der Veringstraße) Das macht Sinn, da hier 2 Schulen stehen (evtl.von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Bitte nur Links Posten, die ohne Bezahlung abrufbar sind! Sonst sind sie Sinnlos!von nh4sp-hh - Hamburger Busforum
Geduld habe ich doch selbst nicht mehr :) Mir geht der Streik auch gehörig gegen den Strich. Aber was soll man denn als einfacher Fahrgast machen? Wir müssen halt noch über 1 Monat warten, bis sich alles beruhigt hat, und der Herr Franke raus ist :)von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann sein...von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Aus vertraulichen Quellen (die hier nicht genannt werden dürfen) habe ich erfahren, dass der Streik bis ENDE SEPTEMBER laufen wird! Der Grund ist auch bekannt, darf hier aber ebenfalls nicht genannt werden. Also...noch 1 1/2 Monate Geduld für alle Fahrgäste!von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGlinder Der HVV erwägt angeblich sogar, ab Dezember 2012 die Fähre 73 bis zum Wilhemsburger Anleger am Posdamer Ufer fahren zu lassen. Fahrzeit bis Landungsbrücken 15 Minuten scheint demnach attraktiver zu sein als die S3! Es wird nicht nur erwogen, es wird schon gebaut. Wer sich mal in Wilhelmsburg umschaut, sieht eigentlich nurnoch Baustellen. Eine davon an der S-Bahn eine andere westlivon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHHA-LURUP Und auf der A3 kann man von mir aus am Wochenende auch nur einen Bus da fahren lassen und die andren auf der A1 oder A2 einsetzen Da verstehe ich nicht warum die am Wochenende eigentlich das gleiche Angebot wie am Normalen Tagen haben nur halt mit Bussen. Wie sollen die Fahrgäste (und Schüler!!!) denn sonst irgendwo hin kommen? Mit dem Linienbus der 3x pro Tag dort fährt???von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMaxM Zitatnh4sp-hh Die U4 würde den Wilhelmsburger Ast erheblich entlasten. Da z.Zt. JEDEN Tag ein Stau auf den Elbbrücken zu bemängeln ist, halte ich das nicht für ein Phantomstau! Wenn die U4 wenigstens sinnvoll durch Wilhelmsburg (vllt. sogar nach Harburg) geleitet wird, könnte das die S3 gut entlasten. Herr Horch will laut der Ursprungsmeldung den Stau aber auflösen, indem die U4von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMaxM Natürlich nicht. Die Verlängerung der U4 bekämpft einen Phantomstau, da es diesen derzeit naturgemäß nicht gebem kann. Die S4 bringt tatsächlich etwas und wird zudem ein wenig die U1 entlasten. Ist alleine aber zu wenig. Die U4 würde den Wilhelmsburger Ast erheblich entlasten. Da z.Zt. JEDEN Tag ein Stau auf den Elbbrücken zu bemängeln ist, halte ich das nicht für ein Phantomstau!von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
OK, ich drücke mich anders aus: BESSERE SICHT hat man auf der neuenfelder Straße oder Thielenstraße!von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLevHAM Die Behelfsmäßige Brücke in Wilhelmsburg vom Bahnsteig zu den Bussen ist da sehr gut, dort bin ich öfter schonmal ein paar Minuten stehen geblieben oben um zu gucken =D ... Hier sind aber nur S-Bahnen gut zu sehen, genau so wie der Tipp von Altona. Hier gehts aber allgemein um Züge gucken, wenn ich das richtig verstanden habe! Und da ist die Strecke bei Wilhelmsburg am Besten, da hivon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert Wie soll denn das funktionieren? Oder gibt es vor und hinter dem Bahnsteig Wilhelmsburg Weichen zur Überleitung? Ja: PDF S-Bahn-Hamburg.devon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Wo wir gerade bei Störungen sind: am Samstag fahren ALLE S3 und S31 aus gleis 2 in Wilhelmsburg. Also kann man durchaus mit etwas Verspätung rechnen (zur üblichen Verspätung dazugerechnet wohlgemerkt!)von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBR 472 Eine gute Stelle, wo ich meisten Züge beobachtet habe, ist in Wilhelmsburg auf der Tielenstraße. Auf der grünen Brücke nördlich des S-Bahnhofs hat man, finde ich, einen sehr guten Blick über das Geschehen. Man sieht alle möglichen Züge (IC, ICE, ME, Güterzüge und S-Bahnen) quasi im 5 Minuten Takt auf der Hauptstrecke nach Hannover und Bremen. Selbstverständlich ist diese Stelle gut mivon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich finde es unter aller Sau, dass die A1 am Wochenende nur alle 2 Stunden gefahren ist und auch heute nur im 1-Std-Takt fährt. Was können die Fahrgäste dafür, wenn die TFs mehr geld wollen?! Dass man einen 20-Min-Takt ind er HVZ anbietet und einen 40er/60er Takt am Wochenende ist wohl zu viel verlangt oder? Glanzleistung Jungs,... Wirklich!von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Zum Thema Gelder: München hat den Zuschlag zur Olympiade NICHT bekommen. Jetzt besteht wieder die Hoffnung, dass die S4 den Zuschuss bekommt und nicht der S-Bahn-Tunnel in München :-) Gibt es sonst noch Neuigkeiten zum Thema S4?von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW ZitatNorderstedt ... welches aber nicht immer stimmt. Ich habe schon häufiger erlebt, wie der hintere Bus den vorderen überholt hat. Soweit ich weiss, dürfen auf den Busspuren (offiziell?) keine Überholmanöver gefahren werden. Wer hat hier von Busspuren geredet? :) Wobei wir aber wieder beim richtigen Thema wären: Busspuren! Denn damit gehören viele Verspätungen der Vergangeheivon nh4sp-hh - Hamburger Busforum
@christian: Davon bin ich definitiv überzeugt! Und diskutiert wurde das hier auch schon etliche Male... Wie ich selbst bereits geschrieben habe: nicht als S2 sondern als S3 wieder zurück nach Harburg! (Denn wo willst du sonst die Züge aus Bergedorf kriegen?)von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, deswegen sagte ich ja evtl.! Bevor sich andere wundern wenn es DOCH gesperrt wäre! Denn: 1. kommt es ander, 2. als man denkt ;-)von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Also nach Elbgaustraße. Wunderbarer Kehrpunkt! -> Problem gelöst! Keine weiteren Fragen? Gut! :Dvon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Es kann heute übrigens durchaus sein, dass der S-Bahn-Verkehr zwischen Veddel und Wilhelmsburg zwischen 14 und 16 Uhr eingestellt wird, durch eine Bombenentschärfung! Also ggf. mehr Zeit einplanen! Die Entschärfung soll zwischen 14 und 15 Uhr geschehen. Voraussetzung ist, dass es besser klappt als die letzten 2 Tage (Versuch wurde abgebrochen). NDRvon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW ZitatNWT47Die S32 wird dringend benötigt. Ein (Kurz)zug mehr in 10 Minuten würde die ganze Situatuion deutlich entspannen und dann ist das Angebot dem Bedarf auch ganz gut angepasst. Die Diskussion hatten wir schon mehrfach. Für eine S32 ist im restlichen Netz derzeit kein Platz. Wo soll die kehren? Altona -- immer über die Aus/Einfahrt von und zur Verbindungsbahn, wenn sie durch den Tvon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn die damit mal durchkommen, da es dann ja schon 1 Monat lang verboten ist... Und ich glaube nicht, dass ALLE mit einer Verwarnung davon kommen, weils ja Absicht ist!von nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 ZitatGlinder Man muss es immer mal wieder rausholen. Den Sinneswandel für die Zweisystemtechnik in Hamburg brachte in den neunziger Jahren die Erkenntnis, dass die Fernbahngleise überfüllt sind während auf den S-Bahngleisen daneben gähnende Leere. Die Ferngleise müssen frei geräumt werden vom Nahverkehr wenn man mehr Fernzüge und mehr Güterverkehr will und das sollte jeder Bahnfreund evon nh4sp-hh - Hamburger Nahverkehrsforum