Am besten wie bei der BVG machen.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Denn: Wie ich auch gehört hab gibt es im Netz, egal ob S- oder U-Bahn Spannungsschwankungen, bei denen die genannten Spannungen vorkommen könnten, denn es fahren ja nicht immer gleich viele Züge und gleich lange Züge auf den vielen Schienen, in Berlin. ;-)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Mit Daisy wird´s wohl nichts. Denn wenn nicht mal der S-Bahnhof Köpenick Daisy bekommt... Der Spindlersfelder wird wohl erst die "Orange Infosäule" kriegen, wenn Köpenick Adlershof und Friedrichshagen auch eine haben.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
:~) Okay, *kicher* Aber trotzdem finde ich witze über meine S3, wenn es darum geht, dass sie erst/bis Ostbahnhof fährt fieß. Nun ja, so empfindet man halt, wenn man vom Rest der Welt oder in diesem Fall von der berliner City abgeschottet ist, weil diese dämliche S-Bahn nur bis Ostbhf. fährt. Aber das ist ein anderes Thema ;-/von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Hä? Auch wennn es dann nicht mehr witzig ist, bitte ich um Aufklärung.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Find leider nichts ;-(von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Guckt mal genau auf das Bild ... da hat der "Triebwagen" nur 2 (!) Türen. Wieso?von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Die sind doch im Fahrplan. Oder nicht? Also bei mir ist da immer ne kleine 1 oder eine kleine 2 und unten steht dann fährt über X nach Y ...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Und die Türen gehen von alleine auf...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn man´s genau nimmt ist die Tram sogar schneller, als die U-bahn. Zwischen U Eberswalder Str. und S+U Pankow fährt sie ziemlich "rasant" und überholt nicht gerade selten die U2. Ein anderes Beispiel lässt sich nicht so leicht finden, denn die Tram fährt nicht gerade oft paralell zur U-Bahn. Jedenfalls werde ich lieber in der Kurve etwas "durchgerüttelt" (und das isvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > Das sagt uns ja auch Google ;-) Sicher? Probier´s doch mal... ;)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich "spiele" immer mit Paint.net rum... Ich sag aber nicht wo´s das gibt...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Nun ja, der Bahnhofsname beschreibt schon sehr exakt seinen Standort: UNTER den Linden Ich glaube nicht, dass man einen unterirdischen Bahnsteig so mir nichts dir nichts für ein Paar Mio. verbreitern kann ... ;)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn du mit nem Sateliten (gooooooogle maps) Wuhletal siehst, dann sieht man bei genauerem hinscheauen auch ein Ferngleis ;) mit einer WEICHE ZUR U5 ... Alles richtig? Wenn nein, dann korrigieren...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Nun ja, die Tatras können wenn sie wollen, auch ganz schön stark beschleunigen...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Und in der Tram werden Pumasachen verkauft...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Die Stadtbahn sollte etwas gerader werden... Der Nord-Süd-Tunnel auch... ;-)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
BimKutscher schrieb: ------------------------------------------------------- > Unter den Londonern wird die "Underground" auch > "tube" genannt (der Liniennetzplan ist die "tube > map") -> von Röhre, da die Tunnelquerschnitte > kreisrund sind. Tube werden unter den "Bahnliebhabern" und "Bahnfachmännern" nur die Fahrzeuge (von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Seit wann ist denn die 27 im Gespräch?von samm - Berliner Nahverkehrsforum
1. Punkt: naja* 2. Punkt: das könnt mir gefallen* 3. Punkt: ist auch noch okay* *für mich aus Friedrichshagenvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ha ha ha! Die Scherzkeckse, die...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ernst jetzt? Die Tram 21 fährt doch auf der Strecke...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ca. 16:05 Uhr auf dem Ostbahnhof: Ich sitze in der S3, Sehr geehrte Fahrgäste! Der Zug auf Gleis 9 fährt nicht nach Erkner, bitte benutzen Sie die S-Bahn auf der gegenüberliegenden Bahnsteigseite bis Ostkreuz und steigen dort um. Am Ostkreuz hieß es dann, nachdem alle "S3 Fahrgäste" ausgestiegen waren, dass man bitte bis Nöldner Platz fahren solle und dort dann in den Bus. Am Nvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
derBreite schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich finde das Anfahren > Fahrzeugbedingt bei Bahnen halt wesentlich > angenehmer.(es gibt auch wilde Tram-Fahrer, ich > weis...) Wilde Tramfahrer, die die immer mit 40 durch die Kurve rattern. Da braucht man keinen Vergnügungspark mehr zu besuchen! Alles Schrott dagegen! Schonmal in nem alten klapprvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
T24-B24 schrieb: ------------------------------------------------------- > 1. > Man könnte die Strecke von der Waldschänke - wie > Du eben auch geschrieben hast - zum S-Bahnhof > Rahnsdorf verlängern. Vielleicht könnte man die > Strecke ja mit der Woltersdorfer Straßenbahn > verbinden, dann hätte man folgende Vorteile : > Die Woltersdorfer könnten umsteigefrei von &von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Steht es denn nun sicher, dass Die S3 nach dem Ostkreuzumbau durchfahren wird? Denn es sieht ja blöd aus, wenn man mit nem RE ankommt, auf das S-Bahngleis Richtung Stadt geht und dann dran steht " S3 OSTBAHNHOF " Da kommen sich die Touris veralbert vor, wenn sie nach zwei Statiönchen wieder aussteigen müssen...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ja,ja. Mir als "S3ler" würde Charlottenburg als Endpunkt völlig reichen. Ist halt blöd, jetzt fährt nur noch die Hälfte der Fernzüge vom Ostbhf. und der Rest halt vom neuen Hbf. nun will man erstrecht noch ein Stückchen weiter als nur zum Ostbhf. Und mit der Frequentiertheit: Es !müssen! immer Massen am Ostbhf. umsteigen um sich anschließend in einem nicht so vollen Zug wieder einenvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Wie ist das nun, bleibt die S3 am Ostbahnhof hängen? Oder wird sie in Zukunft wieder auf der Stadtbahn fahren dürfen? Denn wie ich gehört hab sollen die Fahrströme neu berechnet werden d.h., dass die S3 eine gute Chance hat wieder bis Charlottenburg oder so zu fahren. Nun ja, sagt ihr mir, was ihr wisst und ob ihr etwas besser wisst.von samm - Berliner Nahverkehrsforum