smiley: >- Ich höre keinen Hip Hop und habe keinen MP3-Player. Das finde ich toll, du bist nich so´n lauter Typ, der alle anderen abnervt!von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Die Ansagen stören längst nicht so, wie (zuuuuu laute) MP3 Player, etc. wie Smiley schon sagte.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Es sollte jedem klar sein, dass die erste bzw. die letzte Möglichkeit zum Umstieg der jeweiligen Linie ohne weiteres Umsteigen genannt wird.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Hä? Das hab ich doch schon längst gesagt!von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Aber mal ehrlich, es ist doch toll, wenn man in nem fremden Land ist, und man sich alles rausgesucht hat (wie man vom Hotel zum Flughafen, Hauptbahnhof etc. kommt) und dann bekommt man nochmal eine Bestätigung, man muss hier wirklich umsteigen, wenn man dahin will! Das heißt keine Verunsicherung, weil einem keiner helfen will... Klar, für uns Berliner, die das Zeug jeden Tag hören, da nervt´svon samm - Berliner Nahverkehrsforum
> "Busverbindung zum Flughafen Tegel" Die nette Frau in der U-Bahn (b.z.w. ihre Stimme) ist aber längst nicht so nervend wie die von Ingo in der S-Bahn ... ... zumindest auf Dauer.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Diir Pääsenjärs... weiter weiß ich nichmehr ;-)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Man müsste eigentlich auch noch die Stationsansage übersetzen, denn sonst denkt jeder Touri, dass jeder Stationsname mit "nächste Station" anfängt ;-) Ein Lob an dieser Stelle an die BVG: Euer Gong kündigt unmissverständlich die nächste Station an. (auch für Touris)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, die sollen bleiben! Denn: Berlin = ! Metropole !von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der Auswertung steht: Daher kommen die Umfrage-Nutzer: Die meisten Nutzer kamen aus Pankow, gefolgt von Neukölln. Die wenigsten Nutzer kamen aus Reinickendorf, gefolgt von Marzahn-Hellersdorf. Daran sieht man, dass die U12 bei der Mehrheit nicht willkommen ist. Schließlich müssen dann alle aus Pankow in Richtung Wittenbergplatz, Zoo u.s.w. umsteigen. @sejutti: Du solltest dirvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Das kam dazu... aber die 61 fuhr noch 3 weitere Wochen in KT4D-Traktion. (Okay is jetzt nich soooo lang, aber wurde auf Grund des (großen) Erfolges gemacht ;-)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Eben nicht. Es gab sogar Zeiten (also damals), da sind auf der ex 61 KT4D-Traktionen gefahren...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Wer ist denn dieser Thomas Necker, der hat erst in diesem Jahr angefangen zu reden (ist mir persönlich jetzt aufgefallen). Betriebsvorstand, hat der da nicht andere Sachen zu tun?von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Nun, warum fährt sie denn nicht mehr nach Schöneweide? Laut BVG wurde die 61 mit der 63 getauscht, damit 1. ein 10-Minuten-Takt aus der Altstadt nach Adlershof angeboten werden kann, und 2. weil bei Veranstaltungen im FEZ durch die 63 jetzt ein Anschluss ohne Umstieg zur S3 besteht. Zu 1. Der 10-Minuten-Takt aus der Altstadt war doch schon, als dort die 63 noch fuhr. Zu 2. Hä? Man kann erstevon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Tramfreak schrieb: >Kat. Straßenbahn: > >+ M4-8 >- 61 Wie kannst du sagen, die 61 sei unwichtig? Okay der Großteil der Linie ist Murks, weil sie nicht mehr wie früher nach Schöneweide fährt. Aber auf der Bölschestraße und zum Strandbad Rahnsdorf ist sie immer* sehr gut ausgelastet. *zum Strandbad hin natürlich nur im Sommer Und nun noch mein Senf: S-Bahn: + S41, 42 uvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Die Einstellung "SOLL" ja erst Ende des nächsten Jahrzenst kommen, also bis 2020 sind die Tatras locker weg... Und dass der Störfaktor* Bölschestraße für Niederflur ausgebaut wird steht eh schon fest. *ja ich weiß, nach Rahnsdorf dürfen auch keine NFs, immerhin wär dann die 60 in Friedrichshagen Niederflurtauglich.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn was kaputt gehen sollte, ist da noch das BW Friedrichsfelde. Ist zwar umständlich, aber im Fall der Fälle wichtig.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Oh ich hatte vergessen zu erwähnen, dass das Netz natürlich so aus- und umgebaut wird, dass alles funktioniert ;-)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ich würd´s in Köpenick so machen: 27 : Pasedagplatz - S Köpenick (05:00-22:00 20 Mintutenkt.) 37 : Betriebshof Lichtenberg - Krankenhaus Köpenick (05:00-00:00 10 Minutentkt.) M7* : Friedrichshagen - U Eberswalder Str. (über 21 & M10) (04:00-00:00 10 Minutentkt.) M62 : S Mahlsdorf - S Adlershofvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, (und jetzt kommt das-> ) ABER in Friedrichshagen gibt es: eine Behinderten Schule, ein Seniorenheim, und, und, und ... Und was ist denn am KEHK so besonders? man kann doch von der Gesammten Strecke, die die Bahn abfährt, auch ins Köpenicker Krankenhaus. Da wär eine Annbindung aus dem Norden besser gewesen.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Stichwort 37 ? Wenn schon denn schon das gesammte Köpenicker Netz!von samm - Berliner Nahverkehrsforum
War glaube der Prototyp - nicht mehr fahrfähig :-(von samm - Berliner Nahverkehrsforum
... Und dort fährt es auch nicht hin und her (beim Bremsen und Beschleunigen)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
der Breite schrieb:Die meisten U-Bahnhöfe werden nur von einer Linie befahren. Das kommt wegen dem (laut BVG blöden) Paaralleverkehr...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, das tolle bei Daisy bei der U-Bahn ist ja, dass selbst ein (Pampa-) Bahnhof, der (nur) von einer Linie befahren wird, diese Dinger bekommen hat. Also liebe S-Bahn, schenkt auch den Außenästen TFTs, die müssen ja nicht sooo groß sein, weil da meist eh nur eine* Linie fährt. *z.B. Erkner, Straußberg Nord, Ahrensfelde u.s.w.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es denn irgend eine Info, was sich mit den Strablinien ändern soll? Denn leider sind´s die Stilllegungskandidaten*. *bis auf M10 & 50von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, und das "einfache" an der Stimme macht sie für Touristen leicht verstänslich und für Normalfahrer "ausblendbar".von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: >Dazu passt auch das frühere "Städtische Krankenhaus im Friedrichshain" (nur "nurnoch" Klinikum). Wunderschön ist ja auch der Mendelsohn-Bartholdy-Park... Meinst du bei M.-B.-Park die (andere) Stimme? Da gibt´s jetzt ja die Strecke der M10 zwischen U-Eberswalder Straße und Nordbhf. Alle neuen Ansagen die dort sind, kommen doch von dieser Busansagetantevon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Ist da nicht ein Fehler, die Straßenbahn von und nach Friedrichshagen war/ist doch garnicht stilllegungsbedroht? Die Außenäste, das ist klar, die kommen höchstwarscheinlich "weg".von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Bleibt nur eins übrig: Ein gutes Diktiergerät vor den Lautsprecher halten und am Pc nachbearbeiten. Denn DB bezahlt viel Geld für die Ansagen! Da werden die nichts freiwillig rausrücken.von samm - Berliner Nahverkehrsforum