der Berliner schrieb: ------------------------------------------------------- > Weil es die Linien RB91 und RB93 sind. Die DB > fährt ja auch von Angermünde/Lübeck nach Szczecin > Glowny (RE6 und RB66). Trotzdem sind die RB91 und RB93 von der PKP betriebene Linien. Die von der DB betriebenen Linien stehen umgekehr ja auch im Binnverkehrsteil des polnischen Kursbuchs. (Strvon Global Fisch - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Deutsche_Oper schrieb: > Eigentlich ist das keine > Strecke für die S-Bahn mehr, eher etwas für eine > RB. Die hier potentiell zu sparenden Zugkilometer > wären auf einigen noch immer unterausgestatteten > Haupststrecken wie Teilen des Rings oder der S1 > sicher sinnvoller verwendet. Wieviel Zugkilometer spart man ein, wenn man eine S-Bahn durch eine RB ersetzt?von Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Stichbahn schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo! > > Zwei Möglichkeiten, die mir spontan zum Zugeinsatz > einfallen: > > 1) Polnisches Personal und polnische Zugkilometer > sind schlicht billiger als deutsche (dieser Grund > hier jedoch eher unwahrscheinlich). Zudem ist die > Wegstrecke in Polen deutlich länger Richtig.von Global Fisch - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Mike485 schrieb: > Was ist denn das nun wieder für eine Art? Wenn ich Dir gegenüber unsachlich war, so täte mir das leid. Nach meinem Dafürhalten ist der Duden hier sehr eindeutig; nichts mit Nebenform. > Ja, i c h habe einen Link mitgeschickt. Diesen: . Ich gebe zu, daß ich diesen Link fälscherlicherweise als ein "Schau doch mal in den Duden interpretiert hatte&von Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Mike485 schrieb: - > Gut, okay. Ich persönlich empfinde das Baby aber > schon als Fremdword, Das ist es ja auch. > Daher bleibt das Baby solange es nicht "bebi" > geschrieben wird, ein Sonderfall. Nein. Es gibt Tausende von Fremdwörtern in der deutschen Sprache, die den üblichen deutschen Sprachregeln gehorchen. > > Auf deutsch hieße es dagegen "von Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrplanwechsel schrieb: ------------------------------------------------------- > Jens Fleischmann schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Wieso Schwachsinn? Das Wort Baby und einige > andere > > Wörter haben sich schon lange im deutschen > > Sprachgebrauch "eingebürgert" und werden > nicht > > mehr alsvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Hauptbahnhof schrieb: > > Potsdam-Schönefeld (-Südostberlin) halte ich > für > > eine Relation, wo ich mir ein deutlich > besseres > > und vor allem schnelleres Angebot als heute > > wünschen würde und auch Bedarf sehe. > > > Dafür fehlt in Potsdam eine Verbindungskurve, > welche auch nur sehr kostspielig zu errichten > wäre. Wendezügevon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
rummelsburger schrieb: ------------------------------------------------------- > Hauptbahnhof schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Schönefeld-Potsdam dauert außenrum u.U. > > länger als > > mit dem RE3 durch Berlin > > oder mit Umsteigen in Wannsee und dann weiter mit > S Bahn und RE 1 und dann dauert es ca. 64 Mivon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Vielleicht möchte man mit dem Eröffnungstag der > Strecke, dem 02.10.2017, > auf ein Ereignis von dann genau vor 50 Jahren > aufmerksam machen... Oder am 6.11.2017 auf ein Ereignis vor genau 100 Jahren. ;) Hat Tradition in Berlin: in den 90ern gab es so manche Eröffnung, namentlich bei der S-Bahn, am 2von Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: (etwas länger her, schon am 31.1.) > > > > > Für den Abschnitt zwischen Rummelsburg und > > > Karlshorst sehe ich b.a.w. kaum Potential für > > > eine Entwicklung, die für genug Fahrgäste > > > sorgen würde. > > > > Das kannst du über einen Zeitraum von über > > 10 Jahren hinaus bereits absehen? > Durchvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: > > An > > der Stelle wurde auch in den 60ern > linienmäßig aus > > der Innenstadt > > nach links zur Kniprode/Artur-Becker-Str. > > abgebogen. > > Aus der Innenstadt kommend? Welche Linie soll das > gewesen sein? Meines Wissens gab es da nur eine > Reihe von Linien, die von außerhalb kommend nach > rechts zur Knvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Richard Raupe schrieb: ------------------------------------------------------- > Kann man dann behaupten, dass die 21 Richtung > Bersarinplatz in der Eldenaer Str. schon durch den > P'Berg fährt? Behaupten kann man alles, aber sie tut es nicht. Die Straße selbst gehört(e) zu Friedrichshain (nun Friedrichshain/Kreuzberg), nur das Gelände des Zentralviehhofs zu Prenzlauer Bergvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo > > Ingolf schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Überschlägig straßenbahnwürdig würde ich in > diesem > > Raum nur einen anderen Korridor sehen: Und > zwar ab > > Ostkreuz über Nöldnerstraße - Lückstraße - > > Sewanstrvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: ------------------------------------------------------- > Richard Raupe schrieb: > > glaube es gab mal irgendeine 70er Linie die > > Mollstr/Prenzlauer - Eberswalder Str fuhr. > Wenn > > man da zum S Prenzlauer wollte, ging nur jede > 2. > > Bahn. > > Vermutlich war das bei Umleitungen. Ich glaube > nicht, dass an devon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: > > Kann man, aber es geht einfach schneller, > wenn man > > direkt zum Ring fährt. Vergleiche doch mal > > Prenzlauer Berg - Adlershof mit M4 bzw. M2 + > S8 > > mit dem Weg über Warschauer mit M10 + S9. > 1. Die S9 über Warschauer Straße fährt nur alle 20 > Minuten, [...] Ab Ostkreuz > hat man mit den S8 und S85 zusammen einenvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Heute ist der Weg aus dem Bereich der > M10 zu den S-Bahnen Richtung Süden (S8, Südring) > nicht gerade besonders attraktiv. Man muss > entweder eine radiale Linie nehmen (z.B. M2 oder > M4 etc) - mit dieser in die Gegenrichtung fahren > (also eher nach Norden/Nordosten), um dann die > Ringbvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: > Aus meiner Sicht kann der Bereich um die > Boxhagener Straße wegen seiner hohen > Siedlungdichte Hohe Siedlungsdichte ist nur ein Punkt. Man muß auch die Verkehrsströme betrachten und die existierenden Alternativen. > auch auf diesem kurzen Abschnitt > ein tramwürdiges Aufkommen generieren - allein > schon als Zubringer zum Ostkreuz. Zur Anbinvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > > Mit dieser Minimallösung erreichst du vor > allem > > eins: dass eine nur mäßig > > genutzte Linie noch weniger genutzt wird. > > 1. Wenn ich dafür aber den Abschnitt > Rummelsburg-Ostkreuz-Boxhagener auf einen > 10-Minuten-Takt kriege, gewinne ich bestimmt mehr > hinzu, alvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- > > Get real. Die 21 ist auch bei 20'-Takt dort > nicht > > rappelvoll. > > Ein 20-min-Takt ist ja auch so unattraktiv, dass > ich mir eher nach einer häufger fahrenden > Verbindung suchen würde, auch wenn ich dann 10 min > laufen müsste. Daher sagt die Auslastung einer > Linie ivon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > > 240er bindet alles wesentliche an. > Der 240er würde dies erst erreichen, wenn man > seine Streckenführung ändern würde. Minimal, mit Führung über Schlichtallee (sofern die irgendwann mal fertig ist). > Auch würde er die U5 (die Umsteigebeziehung am > Frankfurter Tor wird ja demnächst verbesvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Da die Ressourcen für den Berliner ÖPNV > gegenwärtig nun einmal recht begrenzt sind, suche > ich auch nach der einen oder anderen "Sparlösung", > ohne eine bestimmte Relation gleich komplett zu > zerschlagen. Sorry, aber nochmal: wenn Du die 21 auf die Relation Bersarinplatz-Kosankesiedlvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: > > Und was fährt durch Rummelsburg? > Den Abschnitt zwischen etwas Kosankesiedlung und > Karlshorst kann man m.E. stilllegen. > Für die Boxhagener Straße via Ostkreuz bis > Kosankesiedlung sollte eine Linie aus dem > M10-Korridor kommen. Entweder findet man eine > Lösung mit Flügelung der M10 (wobei aufzupassen > ist, dass der Abschnitt bis Svon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
F84 schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo??? Das Krankenhaus hieß früher mal > Städtische Irrenanstalt Herzberge und ist auch > heute eine NErvenheilanstalt. Es ist heute ein ganz normales Krankenhaus für alles mögliche, keine Nervenheilanstalt.von Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: > Du hast ja völlig recht damit, nur die Einführung > des RE-Netzes an sich, war keine Entscheidung zum > Berliner Verkehr, sondern eine Entscheidung für > ganz Deutschland. Ja. Gibt aber zwei wesentliche Unterschiede: woanders baute das RE-Netz in seinen Grundzügen auf bereits vorhandene Personen- und Eilzuglinien auf. Hier dagegen war es im wesentlichvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: > > Das RE-System ist im Grundsatz auch nicht > > schlecht. > > Das war aber keine Entscheidung zum Berliner > Verkehr, da es in ganz Deutschland REs gibt. Ebenso wie es in ganz Deutschland Busse, Straßenbahnen, S-Bahnen und Autos gibt. In München, Nürnberg und Hamburg zudem auch U-Bahnen. GFvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Gérry schrieb: ------------------------------------------------------- > also ich wollte eigentlich am 5.März losfahren > (hab ich mir überlegt, als ich von dem > Berlin-Spezial gehört habe,außerdem sind während > der Woche die Preise im Tropical Islands billiger > (Ist ja ein Geburtstagsgeschenk)), Deine Fragen wurden ja schon beantwortet, eine Sache aber: beachte, wenvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Unioner schrieb: > > > Das RE-System ist im Grundsatz auch nicht > > schlecht. > > Nun ja, im Grunde genommen ist das ganze doch nur > ein neuer Werbename, oder? Im wesentlichen ist es schon eine wirklich neue Sache, die es vorher nicht so gab. Nach dem Krieg sowieso nicht (abgesehen von den 3 oder 4 Paaren Ostbahnhof-Frankfurt). Vor dem Krieg allenfalls vovon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
André Loop schrieb: > Sollte es zu einer Verhandlung kommen, bitte > Bescheid geben, > ich gucke mir gerne solche Prozesse an, > VBB/BVG/S-Bahn hat bisher nur > selten verloren. Vielleicht verlieren sie deswegen selten, weil sie es nur selten zum Prozess kommen lassen? Eben nur wenn sie sich sehr sicher sein können? Und in den anderen Fällen nicht doch schließlich &qvon Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: > Ich hoffe mal, dass diese Entscheidung positiv > ausfällt und man das irgendwie gebacken bekommt. Das hoffen wir wohl alle. Und falls jemand wieder auf den Polen rumhacken will: es wäre weit besser als die 10 Monate, die die deutsche Seite brauchte, um polnischen Triebwagen die 2km von der Grenze bis in den Bf. Forst zu erlauben. (Solange war dort SEV) >von Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum
derBreite schrieb: zu einem Zug Berlin - Bydgoczsz - Torun > unterstreichen. Weil so weit nach Polen rein > sollte ein Nahverkehrszug aus Deutschland nicht > fahren. Also Touristenzug wäre doch toll. Ähm, den gab es schon mal. Zumindest bis Bromberg/Bydgoszcz. Und zwar 1998/99. Täglich früh aus Berlin los über die Ostbahn, abends wieder zurück.von Global Fisch - Berliner Nahverkehrsforum