ZitatJumbo Ich dem Lageplan, der auf der UVP-Seite verlinkt ist, ist die Straße, die sich nördlich der Brückenrampe befindet, als Wandlitzstraße eingetragen. In der Basemap.de, also der offiziellen Karte, die (auch) von Berlin herausgegeben wird, ist die Straße aber als Blockdammweg bezeichnet (hier mal der Link zum BB-Viewer, weil der sich besser bedienen lässt als die Berliner Anwendung: ) N

ZitatErol Danke. Das Kürzel SOR konnte ich nicht entziffern. Die Wagen sind super. Ja, ich fand sie auch wunderbar. Auch für die Langstrecke Osterburg - Quitzow/B5 - Schwerin absolut bequem und mit gelungener Fahrgastinfo.

ZitatErol Auch selbst gesehen am Bergedorfer Bahnhof. Solobusse diverser Hersteller statt der Gelenkbusse. Waren die von VDL? Nein, der Großteil der SEV-Busse von ecoVista für die Generalsanierung Hamburg-Berlin kam vom tschechischen Hersteller SOR. Diese waren geleast und um diesen Leasingvertrag gibt es offenbar nun einen massiven Streit, der auf dem Rücken der Fahrgäste ausgetragen wird.

ZitatHeidekraut Ich muss es nochmal versuchen, auf E-Mail Nachfrage reagiert niemand. Aber mir fehlt oft der Nerv für sowas, stattdessen bezahle ich dann wieder viele Knöllchen. Dann könnte es auch billger sein, einen Parkplatz zu mieten. Vom Preis mal abgesehen besteht durch dauerhaftes Falschparken (und dazu zählt auch das bewusste Parken ohne Parkausweis) auch das Risiko, über eine MPU den F

ZitatHeidekraut OT: Wie ist dir das gelungen? Mir gelingt das nicht, seit September. Hast du gleich bezahlt auf der Website? Und wie geht das? Mir ist das im vergangenen Herbst online gelungen, Bezahlung per Kreditkarte, Parkausweis war dann ziemlich genau wie angekündigt nach 3 Monaten in der Post.

Zitatstef487 In Anbetracht der zu engen Zeit- und Dienstpläne, manchmal keine Zeit auf Toilette zu gehen, kann ich mir schon vorstellen, dass das Fahrpersonal im Stress ist, der erfahrungsgemäß defensive Fahrweise nicht fördert. So dass man davon ausgeht: Draufhalten, wird schon passen. Verkehrsverhalten, dass man in Berlin oft erleben kann (egal von wem). Das ist wohl leider ein Grund für den

ZitatAlter_Wedler ZitatKoschi1988 Wo finde ich den neuen LNVP? Auf nah.sh finde ich nur den alten LNVP... Ist das der hier? Vom Dateinamen her kommt das hin und er ist in verschiedenen Infosystemen der Kommunalvertretungen zu finden, allerdings funktioniert die direkte Verlinkung leider meist nicht. Das "tmp" im Link deutet schon darauf hin, dass der Link temporär ist und die krypt

ZitatRob Bei allen weiteren Generalsanierungen muss der SEV ausgeschrieben werden. Allerdings müssen Ausschreibungen nicht unbedingt bedeuten, dass an möglicherweise wenig leistungsfähige Unternehmen vergeben wird. Ich war bei der Bekanntgabe des SEV-Betreibers eher skeptisch, dann positiv angetan, dass es ganz gut lief, aber bin nun auch von dem Chaos nicht wirklich überrascht. Lt. Wikipedia-E

ZitatTomSpeedy Vielleicht reaktiviert man die RB27 im abschnitt Wensickendorf-Schmachtenhagen. Die CDU war strikt gegen eine Abbestellung. So konkret wird man im Entwurf für den Koalitionsvertrag nicht. Es gibt einen knappen Abschnitt "Schienenprojekte auf die Strecke bringen", in dem steht: "Wir wollen ein gut erreichbares und verlässlich funktionierendes Netz öffentlicher Ve

ZitatTramy1 Was ist wegen der Schuldfrage überhaupt raus gekommen, bzw. wie wurde geurteilt in sachen der Herzbergstr. damals? Für verhältnismäßig kleine Unfälle gibt es nicht unbedingt Gerichtsverfahren und/oder Presseberichte über Schuldfragen etc. Trotz 10 (leicht) verletzten Kindern scheint das auch beim Unfall im Fürstenwalde Damm so zu sein (wie kommst Du auf Herzbergstraße?). Kurz danach

ZitatFlorian Schulz Der Bustausch hat in der Regelzeit stattgefunden. Es gibt vertragliche Vereinbarungen, die einzuhalten sind. Diese wurde von Ecovista gebrochen. Da jetzt der Bahn den Vorwurf zu machen, ist ein bisschen dünn. Auch wenn ecoVista diesen Schritt offenbar bewusst und mit einigem zeitlichen Vorlauf gegangen ist, ist eine zentrale Ursache natürlich auch, dass über die Ausschreibun

ZitatVBB/HVV Laut einem Reddit-Beitrag soll EcoVista der Leasinggeber für die SOR NS18 weggebrochen sein, eventuell gibt es auch andere Gründe für die neuerlichen Zustände. Jedenfalls scheinen seit heute (?) viele ältere Busse diverser Verkehrsunternehmen aus Deutschland auf den Ersatzverkehren im Zuge der Generalsanierung Berlin <-> Hamburg im Einsatz zu sein, so beispielsweise im Beitrag

ZitatSonnabend Moin, ZitatKoschi1988 Wo finde ich den neuen LNVP? Auf nah.sh finde ich nur den alten LNVP... den kannst du noch nirgendwo finden, der ist lt. NAH.SH in der "nächsten Beteiligungsphase" ZitatNAH.SH Vom 3. Februar bis 17. März 2026 findet das formelle, textbasierte Beteiligungsverfahren statt Da dieses formelle, textbasierte Beteiligungsverfahren beinhaltet, das

Zitatder weiße bim Jedoch hatte damals niemand die Pandemie und die dabei sprunghaft gestiegenen Lebenshaltungskosten vorausgesehen. Im Ergebnis ergab die lange Laufzeit einen erheblichen Reallohnverlust für die Beschäftigten, was eine Menge Austritte und die Schwächung der gewerkschaftlichen Kraft zur Folge hatte. Es wurde beschlossen, nie wieder längere Laufzeiten zu akzeptieren. War das wir

ZitatAlter Köpenicker Bislang ging ich davon aus, Baustellen seien gar nicht als Dauerzustände gedacht. Aber jetzt, wo Du es schreibst, ich mich hier und da umsehe und dann nochmal darüber nachdenke, wird mir einiges klar. Es gibt ja tatsächlich Orte, die kenne ich mein ganzes Leben lang nur als Baustelle - die Treskowallee in Oberschöneweide/Karlshorst gehört beispielsweise dazu. Zumindest als

ZitatPhilipp Borchert Na, Hauptsache, groß herumgetönt ... Blöd gelaufen, aber immerhin versucht und halbwegs rechtzeitig abgesagt. (Allerdings wohl nicht für die VBB-Website und die DB-Auskunft.) Als jemand, der morgen die regulären ODEG-Züge nutzen möchte, finde ich auch gut, dass da die Notbremse gezogen wurde und nicht nur aufgrund der Ankündigungen dran festhält.

ZitatBd2001 Bleibt immer noch die Frage nach dem Fahrer. Der streikt ja auch. Also müßte die Gewerkschaft eine Notdienstvereinbarung als Besteller mit sich als streikende Gewerkschaft abschließen. Sie könnte ja auch nur den Bus mieten und den Fahrer selbst stellen. Das ist zwar vielleicht in den Standardverträgen für Busanmietungen nicht vorgesehen, aber auch hier könnte man ja vertrauensvoll m

ZitatPhilipp Borchert Ich bin mir relativ sicher, dass Anwohnerinnen und Anwohner solcher Großprojekte vermutlich lieber die sechs Monate in ihren Wohnungen bleiben und die Arbeiten ertragen würden (die ja nicht während der gesamten Zeit so laut sein würden) als vier, fünf Jahre die Baustelle und das Chaos, das durch sie entsteht, zu erdulden. Ganz grundsätzlich, nicht nur in diesem Fall. Nö, w

ZitatVBB/HVV Kann mich hierzu eventuell jemand erleuchten? Die Antwort fände ich wirklich interessant. Ich weiß es nicht, würde aber formell ein Anmieten dieser Busse vermuten. Dazu muss man auch berücksichtigen, dass Streiks bei öffentlichen Großunternehmen etwas ziemlich ritualisiertes haben und man im Anschluss an die Streiktage auch wieder persönlich verhandelt und weiter miteinander arbeit

ZitatKnut Rosenthal Wegen des Streiks im kommunalen ÖPNV und notwendiger Bauarbeiten auf der Berliner Stadtbahn wird am Samstag, 28. Februar 2026, ein zusätzliches Regionalverkehrsangebot eingerichtet. Schön, dass ein ergänzendes Angebot geschaffen wird. Den Fahrplan finde ich nicht ganz überzeugend, aber die Stadtbahn ist ja auch gut ausgelastet: Die regulären RE-Züge fahren ab Friedrichst

ZitatGraphXBerlin Ich habe die letzten 54 Jahre keine Probleme gehabt mit 1m Fahrradweg, ohne Pop-Up-Radweg, ohne Fahrradstraße. Ich finde diesen Straßen- und Kleinkrieg so dermaßen lächerlich. Verkehrswende? Gerne. Aber bedacht und langsam und nicht mit dem Vorschlaghammer. Ich habe auch lange Zeit mit den Gefahren der minderwertigen Radverkehrsinfrastruktur in Berlin und anderen Städten geleb

ZitatKoschi1988 Wo finde ich den neuen LNVP? Auf nah.sh finde ich nur den alten LNVP... Ich habe ihn im Bürgerinformationssystem der Stadtvertretung Bargteheide gefunden, nach ich irgendwo davon gelesen hatte, dass die Stadt eine Stellungnahme dazu beschlossen hatte.

ZitatPhilipp Borchert Ja, aber nur für Menschen, die außer dem Pkw keine anderen Arten, sich vorwärts zu bewegen kennen. Schade, dass es noch so viele Menschen gibt, denen das so geht. Und unter diesen wiederum nur für die, die sich weder informieren noch Schilder lesen können. Ich wüsste jetzt keine Pollersperre, die mehr als einen kurzen Umweg erfordert, den aktuelle Navigationssysteme auch d

ZitatLogital Wegen des Streiks im kommunalen ÖPNV und notwendiger Bauarbeiten auf der Berliner Stadtbahn wird am Samstag, 28. Februar 2026, ein zusätzliches Regionalverkehrsangebot eingerichtet. Scheinbar wurde der Link noch einmal verkürzt und funktioniert daher nicht mehr. Dieser (ohne -am-samstag als letzte Worte) funktioniert: Falls da nochmal jemand herumbastelt hier die Kerninh

ZitatAlter Köpenicker Im übrigen stelle ich immer wieder fest, dass es praktisch keinen Unterschied macht, ob eine Straße mit dem Wort "Fahrradstraße" geschmückt wird, oder nicht und kann deshalb die Aufregung in keiner Weise nachvollziehen. Ja, das ist/war z.B. wunderbar in der Stargarder Straße im Prenzlauer Berg zu sehen. Erst durch die Sperrung der Straße durch Poller in Höhe der

ZitatAlter Köpenicker ZitatUndergroundBerlin Schloßstraße wird wieder gehalten ab dem 02.03. Das kommt hoffentlich zeitnah in die Auskunft... "Zeitnah" könnte auch "fünf Minuten vor dem Ereignis" bedeuten. Zeitnah wäre auch noch, wenn es streik- und wochenendbedingt erst am Montag nachdem schon die ersten Züge gehalten haben, eingepflegt worden wäre. Halt zeitnäher als we

Im Entwurf für den neuen LNVP ist perspektivisch als "zu untersuchende Maßnahme" noch eine zusätzliche RE-Verbindung pro Stunde zwischen Hamburg und Lübeck abgedacht, die etwas langsamer als die bisherigen sein soll und Zwischenhalte wie Bargteheide "bedienen könnte". RE8 oder RE80 könnten im Gegenzug beschleunigt werden, heißt es zusätzlich.

ZitatArnd Hellinger Demzufolge müsste "eine Art Bestandsschutz" also eigentlich auch für den Urbanliner gelten... Zudem stellt sich die Frage, wer auf welcher Rechtsgrundlage nun diese ominösen neuen Zulassungskriterien mit welchem konkretem Inhalt erlassen hat und welche Rechtskraft bzw. Verbindlichkeit entsprechend von denselben ausgeht. Ist das also "nur" eine Handreichu

Zitatdef Wozu hat die BVG eigentlich die drei 90er-Jahre-Bauten an der Jannowitzbrücke gemietet, wenn deren Insass:innen schon daran scheitern, SEV-Busse zu organisieren und gerade im absoluten Ausnahmefall bei der Fahrgastinformation wenigstens nicht komplett zu versagen? Offensichtlich, damit sie - falls es mal wieder nicht so mit dem eigenen Angebot klappt - gute Alternativen direkt vor der

Zitatvasarius Klingt so. Hans Leister bringt nur vage eine »weitere Durchbindung« ins Spiel, aber wenn man die Richtung Gesundbrunnen macht, muss man ja wieder aufs Innengleis wechseln und blockiert damit wieder jeweils beide Gleise in eine Richtung und hat wenig gewonnen. Abgesehen davon ist auch am Gesundbrunnen der Betrieb aktuell nicht so wirklich stabil: der RE6 steht mit 49 min Wendezeit