ZitatJay Allerdings soll die RB33 künftig von Beelitz geradeaus nach Potsdam Hbf fahren und die RB23 ersetzen. Zwischen Wannsee und Michendorf käme dann der 30-Minuten-Takt auf dem RE7. Das wird noch dauern ... wie Griebnitzsee.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatberliner Weis eigentlich jemand, wie der Test der weißen LED's ausgefallen ist ? Werden die Wagen ab 4029 jetzt damit ausgestattet ? Warum sollte damit bei 4029 begonnen werden ? Eine Entscheidung dazu ist nicht mal ansatzweise getroffen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Es sind wohl zwei Citaro2 GN bei der BVG: 1781 auf Müllerstraße und 1782 auf Spandau. Im Übrigen wurde bisher schon 7 VDL im Einsatz gesehen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Ich kenne mich ja nun mit Bustypen überhauptnicht aus, aber mir scheint, dass die OVG auch mindestens 2 von diesen Fahrzeugen hat. Dir scheint richtig, die OVG testet zwei C2 GN.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFariEN? LN? GN? EN = Eindecker Niederflur (12m) LN = (Langer) Eindecker Niederflur (15m) GN = Gelenkbus Niederflur (18m) DL = Doppeldecker Und bitte nicht schon wieder eine Gelenkbus vs. Doppeldecker Diskussion.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Bild vom Dienstag - ich hoffe es gefällt ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatberliner @485-Liebhaber Nein meine den Bus wie auf den Foto aus Stuttgart. Ich weiß - ich wollte auch darauf hinaus, dass hinter eine Frage ein Fragezeichen gehört. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat182 004Ja, der Citaro II ist neu. Und immer wieder wird ins Fettnäpfchen getreten. Stahldora hat es extra verlinkt und gesagt, dass Citaro II / 2 falsch ist ! Das sind Mercedes-Benz Citaro C2 Zitatberliner Ob Berlin auch den etwas längeren bekommt. .. Fragezeichen. ;) Man will die LN rausschmeißen, und dann wird man sich garantiert wieder Eindecker mit zwei Achsen hinten holen. Manvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner Na dann kann es ja nur mit der S-Bahn bergab gehen, wie eben mit dem gesamten Bahnkonzern. Und wo hab ich heute irgendwelche Geschichten erzählt? Nur weil ich explizit darauf hinwies, das der HVZ-5 Minutentakt vorzeitig beendet wurde, bzw. nicht wieder aufgenommen würde? Du hast das vorzeitige Ende als nahenden Weltuntergang dargestellt, wie jedes grausame Ereignis bei der S-Bavon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Also für morgen früh ist doch eine Großstörung im Nord-Süd-Tunnel geplant ? Und weil alle S-bahner da wohnen, sollen auch die S45/75/85 nicht fahren. @ Tradibahner: Dein Pseudowissen in Wissen, aber du arbeitest da nciht und kannst dir nicht ständig rausnehmen irgendwelche Geschichten zu erzählen. Vor allem nervt es. Und die bei Twitter tun mir auch leid, immer deine Beiträge lesen zu müssen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald TschirnerEin guter Witz: was nicht vorhanden ist, kann auch nicht ausfallen! Oben hat man auf jeden Fall Ansätze eienr Klimaanlage gesehen ... genauso auch Kameraüberwachung. ZitatJumbo Richtig, ich wollte nicht "mitten in der Nacht" losfahren und bin deswegen mit dem letzten Zug von Neustadt(Dosse) nach Pritzwalk und dann auch mit dem zweiten Zug nach Krakow am See &von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Ist das Foto am Vormittag oder am Nachmittag aufgenommen? Gegen 13 Uhr, die erste Ankunft aus Krakow am See. Dein Bild sieht eher nach Nachmittag/Abend aus. ;) ZitatJumbo Dass es in dem Wagen so warm war, lag wohl daran, dass die Klimaanlage ausgefallen war, meinte der Tf zu einem anderen Fahrgast. Achso, sie funktioniert also auch irgendwann. Sollte man dringend reparieren. Zitavon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Heute war der 504 001 unterwegs auf der gesamten RB73 - hier in Pritzwalk. Und hier noch ein Bild vom 670.3 in Karow (Meckl) auf der RB74. Sehr heiß die Dinger, aber eine schöne Fahrt runter nach Pritzwalk.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente identifiziert der Kenner die am Bahnsteig stehende S-Bahn als S46 Richtung KW. Woran machst du das ? Die Zielbeschilderung sieht man auf dem Bild nicht, und da die S45 letzte Woche mit der S46 gekoppelt war, sagt mir die 485 auch nicht, ob Schönefeld oder KW.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Danke Ingolf schon mal für die Vorabinformation. Weiter so ! :)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Die Pünktlichkeit des RE2 liegt nun bei fast 100%. Das halte ich für ein Gerücht. Dank RE2 hatte ich vor kurzem erst 15 Minuten Verspätung. Und der Gegenzug war auch nicht pünktlich.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Die S-Bahn ist keine Modelleisenbahn? ^^ Und selbst die Modelleisenbahn läuft nicht perfekt. ;Dvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX54 2.)Wenn irgendwann eine Teileröffnung von BER passieren " sollte " schickt man dann beide S-Bahnlinien dorthin ?? Fährt man auch alle oder nur teilweise die RB/RE -Linien nach BER ?? Hat man schon was von gehört ?? Woher soll das bekannt sein ? Nichtmal die Teileröffnung ist offiziell so benannt worden (Herr Mehdorn hat das viel mehr in die Runde geworfen), von daher hat man davon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexiFan Und nochwas: Wurde 5035 jemals auf einer anderen Linie als der U5 eingesetzt? (Evtl Fotos?) Definitiv: Nein.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Hier ein Bild aus Neustrelitz (ja, ganz genau genommen MV):von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Immer wieder schöne deine Bilder zu sehen, Manuel. (Y)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Ab wann genau? Nach dem Fahrplanwechsel war der zweistündliche Halt jedenfalls noch drin und eine Änderungsmeldung ist mir nicht bekannt. Hat das vielleicht was mit den Hochwasser-Umleitern zu tun? Eine andere Begründung fiele mir jedenfalls nicht ein. Nein, die Fahrpläne ab 9.Juni waren ohne Hochwasser genauso. Der zweistündige Halt war von Anfang nicht durchweg drin.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Die alte Rechtschreibung mag ja okay sein, aber eine eigene Rechtschriebung sollte nciht gerade unser Ziel sein. Ich möchte nicht ewig über Geschriebenes nachdenken, nur weil jemand besonders einzigartig schreibt.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Umso erfreulicher, dass er Auskunft gab und nicht einfach abwimmelte. Richtig. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Ich sehe bei der U-Bahn aber erstaunlich selten abgeschlossene Wagen. Dass eine Teilabsperrung beim H-Zug generell nicht geht vorgesehen ist wundert mich dann doch. Wie will man das auch machen ? So ein Absperrband hindert einige Leute nciht, sondern spornt sie eher an.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline habe ich am Nachbarbahnsteig den Zugbegleiter eines gerade haltenden ICEs auf den Widerspruch angesprochen und gefragt, ob nun das Liniennetz oder der ausgehängte Fahrplan gelten. Aber auch nicht unbedingt der richtige Ansprechpartner.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexiFan Soweit ich weiß dürfen die H-Züge lediglich nicht auf der Nord-U6 fahren. Grund dafür ist die zu kurze Kehre Friedrichstr. (Berichtigt mich, wenn ich falsch liege!) Auf der Süd U6 sind H-Züge oft anzutreffen! Wo hast du denn den den Zug gesehen? Du hast vollkommen Recht. In der Regel war auf der U6 nur ein H-Zug drauf (war auch immer derselbe) - manchmal auch zwei.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Lassen wir ihn mal bauen. So eine Homepage braucht ihre Zeit - da schmeißt man öfter mal was um. Erstmal Grundkonzept und was man überhaupt machen will. Und auch keine Kopie von einer andere Seite. ;) Viel Erfolg !von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Bis ca. 1993 war es Pankow (Vinetastraße), und danach Vinetastraße.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBV3222 Zumal Berlin die einzige Stadt in Deztschland ist, die noch automatisches Kneeling hat, alle Umlandbetrieben und sogar in den anderen Millionenstädten gibt es Kneeling nur auf Bedarf. Es gibt Umlandbetriebe, die nichtmal Kneeling kennen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum