INW schrieb:
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> Norderstedt schrieb:
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> > Die S-Bahn Hamburg soll ab Ende dieses Jahres
> > voraussichtlich zwischen Neugraben und Stade noch häufiger fahren.
> Ist eigentlich irgendwem aufgefallen, daß ab
> morgen werktäglich zwei zusätliche Zugpaare
> zwischen Wedel und Blankenese angeboten werden?
Warum zitierst du Norderstedt mit dem Thema Taktverdichtung zw. Neugraben und Stade und fängst dann einfach mit deinem Wedel-Kram an?
> So steht es zumindest im aktuellen Mittwoch am
> Samstag (Ausgabe Wedel) auf der ersten Seite.
> Ich zitiere daraus:
> "...Denn ab Montag, 13. Juli, sollen mehr Züge der
> S1 zwischen Blankenese und der Rolandstadt
> eingesetzt werden.
> ...So sieht die neue Rgelung aus: künftig
> verkehren zusätzlich montags bis donnerstags Züge
> ab Wedel um 15.13 und 15.33 sowie in der
> Gegenrichtung ab Blankenese um 15.16 und 15.36
> Uhr. Freitags fahren die S-Bahnen von Wedel aus um
> 18.33 und 19.13 Uhr zusätzlich und ab Blankenese
> um 18.36 und 19.16 Uhr. ..."
> Soweit ich weiß, sind die Artikel des "MiSa" nicht
> im Internet zu finden.
Intersessant, was dein "MiSa" so schreibt. Gut zu wissen.
> Effektiv wird somit der "Freitag" mit seinen
> Sonderregelungen im Fahrplan abgeschafft.
> Genaugenommen sind es keine zusätzlichen Züge,
> sondern nur Fahrtverlängerungen nach/von Wedel.
Danke für die Erläuterung.
> Besser würde ich es finden, wenn man den
> 10-Minuten-Takt nach Wedel weiter in die
> Abendstunden verlängert -- wenigstens um 40
> Minuten bis eine Stunde.
Endlich mal eine Einzelmeinung, die man akzeptieren kann. Allerdings vergißt du, daß jetzt theorethisch 3 Millionen andere Menschen in und um Hamburg sagen können, ich hätte gern auch hier vor meiner Tür die und die Verbesserung.
Aber egal, kann man ja schreiben.
Leider fängst du jetzt mal wieder an, endlos uninteressante Belanglosigkeiten aus der kleinen Ingo-Welt auszubreiten:
> Derzeit verkehrt der
> letzte 10-Minuten-Zug bereits um 18.59 ab
> Hauptbahnhof. Und gerade um diese Zeit kommt es
> häufig zu Verzögerungen beim Fahrgastwechsel in
> Altona, weil S1 und S31 zeitgleich einlaufen und
> sich somit direkt die Fahrgastströme von S1 zu den
> Treppen und von S31 zur S1 ins Gehege kommen.
Bla bla bla...
> Planmäßig soll eigentlich die S1 vor der S31
> einlaufen, so daß die Ströme sich nicht direkt
> kreuzen, zumal Staus vor der Treppe in Altona die
> Regel sind, da oben kein echter Auffangraum
> vorhanden ist.
Blablabla...
> Dort, wo die Treppe von Gleis 3/4
> hochkommt, geht es entweder rechts* zum Busbahnhof
> und Richtung Platz der Republik oder
> links/geradeaus Richtung Ottensener Hauptstraße.
Blablabla...
> Der Durchgang wird durch das massive Schiebetor
> nochmal um mehr als einen Meter eingeengt.
> Eigentlich müßte hier vom Zwischengeschoß zu den
> Bahnsteigen in Richtung des Tunnelmundes ein
> weiterer Zugang geschaffen werden -- nur muß dann
> der fahrkartenpflichtige Bereich des
> Zwischengeschosses erheblich erweitert werden und
> der Bereich mit den Fahrkartenautomaten samt
> Bahnhofskiosk (Bäckerei?**) umgestaltet werden.
> Aber das Zwischengeschoß muß mit seinen inzwischen
> 30 Jahren in absehbarer Zeit eh renoviert
> werden...
Blablabla...
> * von "hinten" betrachtet, da ich wegen des
> vorderen Ausganges in Wedel nahezu immer im
> letzten Waggon der S1 bzw. dem ersten der S31
> mitfahre.
Ah ja. Sehr interessant. Ich bewundere deine Gewieftheit.
> ** ich halte mich recht selten im Zwischengeschoß
> von Altona auf, ...
echt? Nur ganz selten? Sowas...
> ...daher weiß ich nur, daß dort neben
> einem Discounter aus dem Imperium des Dieter
> Schwarz ...
Ah, du meinst den Lidl. Warum schreibst du es dann nicht einfach so? Sollen wir bewundern, was für ein schlaues Kerlchen du bist?
> und dem zuletzt einer Baustelle
> gleichenden McDonalds ...
Warum schreibst du hier denn nicht umständlich "... die Filiale einer weltumspannenden Fastfood-Kette, gegründet von den Brüdern Richard und Maurice McDonald*..."?
> ... noch eine
> Subway-Verkaufsstelle...
hier hättest du auch die Geschichte von Subway etwas mehr würdigen können, z.B. "die Filiale eines von Fred De Luca und Peter Buck gegründeten Gastronomie-Unternehmens*..."
> ... und auf der anderen Seite
> das S-Bahn-Verkaufsbüro samt Schaltern ...
ohh, du näherst Dich wieder dem Thema ÖPNV
> ...sowie die Bahnhofsbuchhandlung ist.
um dich sogleich wieder davon zu entfernen ...
... und dann noch abstruser zu werden:
> Wenn ich da mal Zeit
> habe, dann morgens -- und dann reicht mein Weg
> "nur" vom Bahnsteig 1/2 zum LeCroBag und wieder
> runter...
Ja, mal wieder ein echter Ingo. Aktueller Beitrags-Zähler: 6237
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* Quelle: wikipedia.org