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[HH] Linienwechsel vollzogen [m3B] 29.06.2009 18:43 |
Hier zunächst der Pressetext der HOCHBAHN:
Wie hier bereits ausgiebig diskutiert ist damit auch ein erheblich veränderter Fahrzeugeinsatz verbunden.
Die DT3 kommen planmäßig nur noch auf der Linie U3, der "Ringlinie" zum Einsatz, die DT4 auf den Linien U1 und U2 (einzelne Fahrten in der HVZ auch auf der U3).
Die 15 noch betriebsfähigen DT2 dienen nur noch als Reserve und erhalten für Bewegungsfahrten einen Umlauf Mo-Fr morgens auf der U1 7.17 Uhr ab Farmsen nach Stephansplatz und zurück.
Die 6 DT3-LZB werden planmäßig nicht mehr benötigt und dienen künftig nur noch als Reservezüge.
Anbei drei Eindrücke von heute bzw. letzten Mittwoch.
Freitag ging der sechsmonatige Einsatz der DT2 auf dem Außenring zuende. Hier am 24. Juni 2009 bei der Einfahrt Hamburger Straße.
Die 6 DT3-LZB werden planmäßig nicht mehr benötigt und dienen vorerst noch als Reservezüge. Heute kamen noch alle sechs Stück zum Einsatz, das wird sich aber innerhalb kürzester Zeit ändern. Bereits als Zugverband zusammenrangiert kamen die DT3 923, 922 und 925 als Ersatz für einen DT4 auf der neuen, planmäßig artrein von DT4 gefahrenen, U2 zum Einsatz. Hier heute zwischen Billstedt und Merkenstraße mit einer passenden Fotowolke.
Neu sind die Beschilderungen bei Zügen der Linie U3. Züge die durchgehend im Ring verkehren, fahren auf dem äußeren Westring mit dem neuen Zugziel "Hbf Süd - Barmbek". Hier ebenfalls heute in der Hst Kellinghusenstraße.
Gruß
Jan
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Das Fototagebuch der Bahnfotokiste: [fototagebuch.bahnfotokiste.de]
4 mal bearbeitet. Zuletzt am 29.06.2009 20:55 von Jan Borchers.
Zitat
Reibungsloser Linientausch
29. Juni 2009
Vier Großprojekte erfolgreich abgeschlossen
Am heutigen Montag, 29. Juni 2009, startete der erste Zug auf der neuen U2-Linie um 4.18 Uhr in Mümmelmannsberg. Um 4.35 Uhr passierte dieser Zug das Berliner Tor und fuhr nicht wie gewohnt Richtung Rathaus, sondern Richtung Niendorf Nord. Der Linientausch U2/U3 war erfolgreich abgeschlossen.
Am vergangenen Wochenende waren 650 Hochbahnerinnen und Hochbahner damit beschäftigt, die letzten Vorbereitungen für einen reibungslosen Start zu treffen: Hierzu gehörten neben den umfangreichen Gleisbauarbeiten auch die Inbetriebnahme des neuen elektronischen Stellwerks City Ost, die notwendigen Probefahrten, um die Zugsicherungs- und Signaltechnik zu überprüfen, und letzte Arbeiten an der modernisierten Haltestelle Jungfernstieg. Fast 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter wurden für die Fahrgastinformation eingesetzt. Dieser Service bleibt auch in den kommenden Tagen bestehen.
Ulrich Sieg, HOCHBAHN-Vorstand für Betrieb und Infrastruktur: „Wir sind sehr zufrieden, dass die Umstellung trotz des sehr engen Zeitplans heute früh reibungslos funktioniert hat. Gleichzeitig beobachten und analysieren wir den Betrieb heute und in den kommenden Tagen besonders intensiv. Sollten hier noch Optimierungsbedarf auftreten, können wir dann sehr schnell reagieren“.
Die HOCHBAHN hatte vier Großprojekte (Linientausch, Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks, Modernisierung und barrierefreier Ausbau der Haltestelle Jungfernstieg, Vorbereitungen zum Anschluss der U4 an das Hamburger Schnellbahnnetz) zeitlich aufeinander abgestimmt und gebündelt, um eine Vielzahl von ansonsten über Jahre hinweg notwendigen Einzelsperrungen zu vermeiden.
Wie hier bereits ausgiebig diskutiert ist damit auch ein erheblich veränderter Fahrzeugeinsatz verbunden.
Die DT3 kommen planmäßig nur noch auf der Linie U3, der "Ringlinie" zum Einsatz, die DT4 auf den Linien U1 und U2 (einzelne Fahrten in der HVZ auch auf der U3).
Die 15 noch betriebsfähigen DT2 dienen nur noch als Reserve und erhalten für Bewegungsfahrten einen Umlauf Mo-Fr morgens auf der U1 7.17 Uhr ab Farmsen nach Stephansplatz und zurück.
Die 6 DT3-LZB werden planmäßig nicht mehr benötigt und dienen künftig nur noch als Reservezüge.
Anbei drei Eindrücke von heute bzw. letzten Mittwoch.
Freitag ging der sechsmonatige Einsatz der DT2 auf dem Außenring zuende. Hier am 24. Juni 2009 bei der Einfahrt Hamburger Straße.
Die 6 DT3-LZB werden planmäßig nicht mehr benötigt und dienen vorerst noch als Reservezüge. Heute kamen noch alle sechs Stück zum Einsatz, das wird sich aber innerhalb kürzester Zeit ändern. Bereits als Zugverband zusammenrangiert kamen die DT3 923, 922 und 925 als Ersatz für einen DT4 auf der neuen, planmäßig artrein von DT4 gefahrenen, U2 zum Einsatz. Hier heute zwischen Billstedt und Merkenstraße mit einer passenden Fotowolke.
Neu sind die Beschilderungen bei Zügen der Linie U3. Züge die durchgehend im Ring verkehren, fahren auf dem äußeren Westring mit dem neuen Zugziel "Hbf Süd - Barmbek". Hier ebenfalls heute in der Hst Kellinghusenstraße.
Gruß
Jan
--
Das Fototagebuch der Bahnfotokiste: [fototagebuch.bahnfotokiste.de]
4 mal bearbeitet. Zuletzt am 29.06.2009 20:55 von Jan Borchers.
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