Weiß Punkt 81er schrieb:
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> Die S-Bahn hat auf ihrer Seite übrigens den Spruch
> weggenommen:
>
> "Wir bringen Sie durch den Winter."
>
> Haben wohl die Ironie daran gecheckt.

Hallo!
Das ist glaube ich nicht nur das Einzigste!
Diese Animation mit der einfahrenden S-Bahn ist auch recht vielsagend.
S47 nach G... darunter Ring, Führerlos.
Ich glaube auch, vielleicht täusche ich mich auf der falschen Seite, einfahrend!
Wo ist das überhaupt? Fernbahnhof, eventuell Charlottenburg!?
Als Bilderrätsel gedacht.

MfG
strolch

strolch Wrote:
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> Wo ist das überhaupt? Fernbahnhof, eventuell
> Charlottenburg!?
> Als Bilderrätsel gedacht.

Der Hintergrund ist eindeutig Friedrichstraße (Westseite).

--
"Maßstab Nummer 1 ist das Einhalten von Regeln. Das hat absolute Priorität." Heinemann

Weiß Punkt 81er schrieb:
-------------------------------------------------------
> strolch Wrote:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Wo ist das überhaupt? Fernbahnhof, eventuell
> > Charlottenburg!?
> > Als Bilderrätsel gedacht.
>
> Der Hintergrund ist eindeutig Friedrichstraße
> (Westseite).

Aber auch nur der Bahnsteig, das Gebäude dahinter ist wieder von ganz woanders.
Eben eine Montage, auf der man möglichst viel, positiv wirkendes, unterbringen wollte und völlig auf Stimmigkeit verzichtet hat.

Berlins Straßen sind zu eng, um sie nur dem MIV zu opfern!

dubito ergo sum schrieb:
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> ist wieder von ganz woanders.
> Eben eine Montage, auf der man möglichst viel,
> positiv wirkendes, unterbringen wollte und völlig
> auf Stimmigkeit verzichtet hat.


Hm, Danke!
Und, was soll dann der Schneefall!?
Nach dem Debakel von Anfang Januar wünscht sich doch kein Fahrgast diese Wetterunbilden zurück!
Wobei man mit Schneeflocken weniger Probleme hatte.
Eher mit Wind, Kälte und Eis, die dann auch das Klima auf den Bahnhöfen ungemütlich machen. Von Wohlbefinden keine Spur , eher Abschreckung.
Vielleicht sollte man einmal eine Fahrt der S85 darstellen...

MfG
strolch

heute morgen:
Werte Fahrgäste!
Auf der Linie S5 fallen die zusätzlichen Verstärkerzüge im Berufsverkehr aus.
Wir bitten um Entschuldigung!

MfG Holger

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Hoch lebe die Meinungs- und Pressefreiheit!

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Tradibahner schrieb:
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> heute morgen:
> Werte Fahrgäste!
> Auf der Linie S5 fallen die zusätzlichen
> Verstärkerzüge im Berufsverkehr aus.
> Wir bitten um Entschuldigung!

Hallo!
Auf der S3 auch!

Mfg
strolch

Hmm, man hat also nix dazu gelernt? Tja, die alten Feinde der Bahn sind eben immer noch aktiv...;-(

Beste Grüße
Harald Tschirner

Momentaufnahme S-Bhf Friedrichstraße (06:15 - 06:30 Uhr):

S1 nach Wannsee hat 8 Minuten Verspätung
S2 nach Blankenfelde hat 8 Minuten Verspätung
S2 nach Bernau hat 10 Minuten Verspätung
S25 nach Teltow verspätet sich auf unbestimmte Zeit

Das war das, was man von offizieller Seite via Lautsprecher zu hören bekam. Die Realität brachte eher mehr Verspätung. Schon toll, dass am zweiten Wintertag mit Schnee wieder alles zusammenbricht.

Hallo,

heute früh gegen 4.15 hat meine S9 keie Verspätung...

Heute Nachmittag ist die S9 mit ca. 9 Minuten Verspätung abgefahren.
Meine S9,die im Takt 20 Minuten später kam war pünktlich.

DaniOnline schrieb:
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> S2 nach Bernau hat 10 Minuten Verspätung

Hielt sich bis zum frühen Nachmittag:

Buch, 13:32 - S2 nach Bernau mit 8 Minuten Verspätung laut Lautsprecherdurchsage - bis Bornholmer Straße aber kein Zug in diese Richtung in Sicht.

Rate mal, was kommt:

Pankow und Bornholmer haben des Öfteren diesen Dauerzustand.

Naja, in den Bhf. Charlottenburg fahren oft Züge ein, deren Ziele von dem abweichen, was auf den Anzeigern angekündigt wurde. Und das obwohl der Bahnhof m.E. noch personalbesetzt ist.

Gruss von
'Möckernbrücke'

Gerade am Bahnsteig Bornholmer Straße Richtung Süd ist es ärgerlich, dass obige Situation zum Dauerzustand wird.
Der Bahnsteig ist dahingehend einzigartig im Netz, dass von beiden Gleisen Züge in zwei verschiedene Richtungen fahren. Wenn auf beiden Gleisen Züge stehen, um einen direkten Anschluss zu gewährleisten (was fahrplanmäßig zwischen S25 und S8 der Fall sein sollte, in der Realität aber häufig anders aussieht), gibt es tatsächlich nur die Möglichkeit andere Fahrgäste zu fragen, wohin der Zug fährt. Dazu kommt die unregelmäßig verkehrende S85 über deren Ausfall es am Bahnhof Bornholmer Straße häufig auch keine Information gibt. Naja, und die Ansagen der TFs sind nunmal normalerweise unverständlich.
Mich wundert es, dass es nicht wenigstens bei Betriebsstörungen zum Aufgabenbereich der Aufsicht auf dem Bahnsteig Richtung Nord gehört, die Fahrgäste auf dem anderen Bahnsteig zu informieren.

paulatino0815 schrieb:
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> Gerade am Bahnsteig Bornholmer Straße Richtung Süd
> ist es ärgerlich, dass obige Situation zum
> Dauerzustand wird.

Dass das Informationssystem in einem derart unmöglichen Zustand ist, dürfte daran liegen, dass die Entscheidungsträger selber wohl ihr Verkehrsmittel nicht benutzen. Denn wenn sie selbst einmal verzweifelt nach vernünftigen Informationen gesucht hätten und wegen dieser Misere z.B. in den falschen Zug gestiegen wären, würde man sich sicher ganz schnell Gedanken über Abhilfe machen!

Während einige der bereits früher beanstandeten Probleme mit den Anzeigen (Savignypl., Jannowitzbr., Schöneweide) behoben wurden, ist die Beschilderung Südkreuz (Vorortbahn), wenn die "Aufsicht" nicht besetzt ist, weiterhin eine Katastrofe: entweder es werden weitgehend nichtssagende Informationen angezeigt oder es gibt sogar nur ein leeres, dunkelblaues Feld. Ist man wirklich nicht Willens oder in der Lage dieses Problem dauerhaft zu lösen?

Hilfreich wäre auch, wenn die aktuellen Abfahrten der Vorortbahnzüge (S2, S25) auf dem Ringbahnsteig angezeigt würden: warum ist bei der S-Bahn nicht möglich, was für die Fernbahnsteige selbstverständlich ist?

Ansagen der Tf sind ebenfalls ein Problem: während einige durchaus gute und verständliche Ansagen machen, sind andere nur mit Mühe zu verstehen. Warum gibt es für den regulären Betrieb keine automatische Ansagen, ähnlich wie bei der U-Bahn?

Bei dieser ganzen Misere hat man das Gefühl: der Fahrgast steht im Mittelpunkt und damit mitten im Weg zur Gewinnabführung und zum Börsengang.

Beste Grüße
Harald Tschirner

Ich will ja eigentlich nicht schonwieder damit anfangen, aber seitliche Zugzielanzeiger an den Zügen würden einwenig Abhilfe tun. Die Angaben dieser Anzeiger stimmen (fast) immer und fallen (fast) nie aus.


Gruss von Stefan
'Möckernbrücke'



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 20.02.2009 02:19 von Möckernbrücke.

Harald Tschirner schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> Ansagen der Tf sind ebenfalls ein Problem: während
> einige durchaus gute und verständliche Ansagen
> machen, sind andere nur mit Mühe zu verstehen.
> Warum gibt es für den regulären Betrieb keine
> automatische Ansagen, ähnlich wie bei der U-Bahn?



Das ist 'ne gute Frage, zumal Stationsnamen ja automatisch angesagt werden. Irgendwie schade, dass der S-Bahn-Sprechtag immer nur einmal jährlich ist. Momentan könnte man eine solche Veranstaltung durchaus quartalsweise brauchen.

Da kommt doch eh nicht viel bei rum. Hier im Forum wird immer groß gemeckert, aber auf dem Sprechtag traut sich niemand, richtig zu kritisieren. Und wenn, dann antwortet der Herr Heinemann nicht.

______________________

Nicht-dynamische Signatur

Man könnte ihn ja mal ein zwei Stunden hier in dieses Forum einladen, nach dem Motto "Herr Heinemann beantwortet Fragen im Live-Chat". :-)

Lehrter Bahnhof schrieb:
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> Und
> wenn, dann antwortet der Herr Heinemann nicht.

Genau, oder es werden Fragen beantwortet, die so gar nicht gestellt wurden.

Beste Grüße
Harald Tschirner

Heute Morgen war mal wieder Rätselraten angesagt, wohin die Reise geht: Die Zugzielanzeiger am Bahnsteig in Friedrichstraße zeigen eine S2 nach Lichtenrade an, der einfahrende Zug ist als S25 ohne Ziel geschildert. Am Bahnsteig keine Durchsage (offenbar war man selbst überfordert) und im Zug auch weder aktustische Ansagen noch der übliche Lauftext. Also erstmal rein in den Zug nach Nirgendwo und in Priesterweg sehen, auf welcher Bahnsteigkante wir halten.