Re: Neue Baureihe 483 / 484 17.09.2020 09:50 |
Zitat
drstar
Mal ganz ehrlich, über Geschmack läßt sich trefflich streiten. Aber sollte es bei der neuen S-Bahn-BR tatsächlich um das Aussehen gehen? Mir als Fahrgast ist wichtig, daß die Kisten so funktionieren, wie es vorgesehen ist, daß sie schlicht zuverlässig fahren und mich sicher von A nach B bringen. Ob die dann gut aussehen, ist mir ziemlich wurscht. Was hab ich von einer S-Bahn, die chic aussieht, aber nur Probleme bereitet? Als Fahrgast mal nichts...
Re: Neue Baureihe 483 / 484 17.09.2020 13:46 |
Zitat
Florian Schulz
Zitat
drstar
Mal ganz ehrlich, über Geschmack läßt sich trefflich streiten. Aber sollte es bei der neuen S-Bahn-BR tatsächlich um das Aussehen gehen? Mir als Fahrgast ist wichtig, daß die Kisten so funktionieren, wie es vorgesehen ist, daß sie schlicht zuverlässig fahren und mich sicher von A nach B bringen. Ob die dann gut aussehen, ist mir ziemlich wurscht. Was hab ich von einer S-Bahn, die chic aussieht, aber nur Probleme bereitet? Als Fahrgast mal nichts...
Klingt als wenn sich Zuverlässigkeit und Ästhetik gegenseitig ausschließen. Ist das so?
Viele Grüße
Florian Schulz
Re: Neue Baureihe 483 / 484 17.09.2020 14:37 |
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Trittbrettfahrer
Zitat
Florian Schulz
Zitat
drstar
Mal ganz ehrlich, über Geschmack läßt sich trefflich streiten. Aber sollte es bei der neuen S-Bahn-BR tatsächlich um das Aussehen gehen? Mir als Fahrgast ist wichtig, daß die Kisten so funktionieren, wie es vorgesehen ist, daß sie schlicht zuverlässig fahren und mich sicher von A nach B bringen. Ob die dann gut aussehen, ist mir ziemlich wurscht. Was hab ich von einer S-Bahn, die chic aussieht, aber nur Probleme bereitet? Als Fahrgast mal nichts...
Klingt als wenn sich Zuverlässigkeit und Ästhetik gegenseitig ausschließen. Ist das so?
Viele Grüße
Florian Schulz
Hat drstar an keiner Stelle behauptet. Es geht ihm mehr um die Priorisierung.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 17.09.2020 15:58 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 17.09.2020 16:13 |
Zitat
Bumsi
Ich würde mal behaupten, dass 99% der Fahrgäste die Zuverlässigkeit 1000x wichtiger ist, als die Optik.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 17.09.2020 16:48 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 17.09.2020 19:52 |
Zitat
Bumsi
Ich würde mal behaupten, dass 99% der Fahrgäste die Zuverlässigkeit 1000x wichtiger ist, als die Optik.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 17.09.2020 20:02 |
Zitat
Florian Schulz
Zitat
Bumsi
Ich würde mal behaupten, dass 99% der Fahrgäste die Zuverlässigkeit 1000x wichtiger ist, als die Optik.
Ich würde behaupten, dass bei der Frage, was sie von der neuen S-Bahn halten, 99% der Befragten erst einmal eine Wertung zum Aussehen abgeben. So wie in diesem Fred die Wahrscheinlichkeit, dass pro Seite mindestens eine Designkritik gepostet wird, ebenso 99% beträgt. Check it!
Der Kriterienkatalog eines Neufahrzeugs, sei es aus Halter- oder Nutzersicht, kann mit Mehrdeutigkeiten aus Technik- und Designanforderungen locker gleichermaßen umgehen. Ein Fahrzeug im Picasso-Design kann genauso zuverlässig sein wie ein mit Klebefolie verzierter Personengüterwagen unzuverlässig sein kann. Und auch ich bevorzuge zuverlässige Fahrzeuge. Allerdings nicht zu der Bedingung für bessere Zuverlässigkeitswerte am Design eines Fahrzeugs zu sparen, sondern mehr Zuverlässigkeit bei mindestens gleichbleibendem Anspruch an Ästhetik. Mir ist klar, dass sich Design und Konstruktion einander bedingen. Die Sache ist doch die, dass die Kisten unser Stadtbild für die kommenden 30-40 Jahre prägen werden. Da sollte ein bestimmtes Maß an ansprechender Optik vor allem in Form eines Wiedererkennungswertes nicht unterschritten werden.
Viele Grüße
Florian Schulz
Re: Neue Baureihe 483 / 484 17.09.2020 23:44 |
Zitat
Bumsi
Ich würde mal behaupten, dass 99% der Fahrgäste die Zuverlässigkeit 1000x wichtiger ist, als die Optik.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 18.09.2020 00:50 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 18.09.2020 09:36 |
Zitat
Jay
Es gab da ein gewisses regional produzierendes Konkurrenzunternehmen, das ganz große Krokodilstränen vergossen hat, weil es nicht zum Zug gekommen ist, obwohl es doch ein ganz tolles Design hatte. Und genau das war eines der Probleme am Entwurf. Es folgte nicht dem Grundsatz "Design follws function", sprich das Fahrzeug erfüllte nicht die Vorgaben des Lastenheftes.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 18.09.2020 09:54 |
Zitat
Slighter
Zitat
Jay
Es gab da ein gewisses regional produzierendes Konkurrenzunternehmen, das ganz große Krokodilstränen vergossen hat, weil es nicht zum Zug gekommen ist, obwohl es doch ein ganz tolles Design hatte. Und genau das war eines der Probleme am Entwurf. Es folgte nicht dem Grundsatz "Design follws function", sprich das Fahrzeug erfüllte nicht die Vorgaben des Lastenheftes.
Wobei jenes Desing ebenjenes Herstellers totale Beliebigkeit ausstrahlte und wie jede andere Regionalbahnbaureihe aussah, die praktisch überall in Deutschland herumfährt. Kaum ein Versuch, mit Vorgaben und Einsatzbedingungen etwas ästhetisch anspruchsvolles auf die Beine zu stellen.
Dazu im Gegensatz steht das Kastenbrot von Stadler, welches sich deutlich von Einerlei der ganzen anderen Regiobaureihen abhebt, ohne dabei weniger angenehm auszusehen. Im Gegenteil, nicht nur ist das Fahrzeug markant, die klaren Flächen, Kanten und Winkel ergeben auch eine schöne Form, die mit Crashnormen und S-Bahn-Anforderungen gekonnt umgeht.
Sicher kann man sich über Details wie die Höhe der roten Farbe streiten, aber das große Ganze stimmt.
Ich würde zudem sagen dass der gemeine S-Bahn-Fan ob der Jahr(zehnt)elange Gewöhnung an das Aussehen von 475/477 einfach am liebsten bei dessen Gestaltung bleiben will. Ein Design, was nicht genau das wiederholt, was man bisher hatte, wird da kritisch beäugt.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 18.09.2020 11:17 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 18.09.2020 14:42 |
Zitat
O-37
... dann seid Ihr ja schon zwei ... (;-)}
Re: Neue Baureihe 483 / 484 18.09.2020 16:27 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 30.09.2020 11:42 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 30.09.2020 13:26 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 30.09.2020 13:35 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 30.09.2020 14:13 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 30.09.2020 14:28 |