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Leyla

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Philipp Borchert
Du hast ja weiter oben geschrieben, dass es in der Nacht zum 27. die ersten Befahrungen mit S-Bahnen gibt. Das passt doch, aber ein Fahrgasteinsatz ist das natürlich noch nicht.

Es ist halt nicht ausgeschlossen, dass sich da was verändern könnte

Die Inbetriebnahme erfolgt irgendwann zwischen dem 26.02. und dem 31.03., wenn alles abgenommen werden konnte - mit etwas weiterem Vorlauf, da dann noch die Schichten zugeteilt werden müssen.

Derzeit läuft der Erwerb der Streckenkenntnis per Video, aufgenommen von einem Baufahrzeug.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.02.2025 00:24 von Leyla.

Der Tagesspiegel schreibt heute:

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Tagesspiegel
Die Eröffnung des ersten Abschnitts der neuen Nord-Süd-Verbindung zwischen Gesundbrunnen und dem Berliner Hauptbahnhof wurde erneut verschoben. Dies erfuhr der Tagesspiegel aus Branchenkreisen. Ursache dieser neuerlichen Verschiebung sind wieder Probleme bei der Abnahme der Technik. Auch der Termin davor konnte nicht gehalten werden, weil Prüfingenieure fehlten.

[www.tagesspiegel.de]

Weiß jemand genaueres?

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DerMichael
Der Tagesspiegel schreibt heute:

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Tagesspiegel
Die Eröffnung des ersten Abschnitts der neuen Nord-Süd-Verbindung zwischen Gesundbrunnen und dem Berliner Hauptbahnhof wurde erneut verschoben. Dies erfuhr der Tagesspiegel aus Branchenkreisen. Ursache dieser neuerlichen Verschiebung sind wieder Probleme bei der Abnahme der Technik. Auch der Termin davor konnte nicht gehalten werden, weil Prüfingenieure fehlten.

[www.tagesspiegel.de]

Weiß jemand genaueres?

So weit ich hörte, geht es immer noch um die Brandmeldeanlage.

Bei uns läuft munter die Streckenkenntnisunterweisung weiter

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Latschenkiefer

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DerMichael
Der Tagesspiegel schreibt heute:

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Tagesspiegel
Die Eröffnung des ersten Abschnitts der neuen Nord-Süd-Verbindung zwischen Gesundbrunnen und dem Berliner Hauptbahnhof wurde erneut verschoben. Dies erfuhr der Tagesspiegel aus Branchenkreisen. Ursache dieser neuerlichen Verschiebung sind wieder Probleme bei der Abnahme der Technik. Auch der Termin davor konnte nicht gehalten werden, weil Prüfingenieure fehlten.

[www.tagesspiegel.de]

Weiß jemand genaueres?

So weit ich hörte, geht es immer noch um die Brandmeldeanlage.

Dann setzt man da Brandwachen hin, ist im alten Nord-Süd Tunnel nicht anders.

Die Strecke soll zumindest intern weiterhin am 26.02. an InfraNO übergeben und in Betrieb gehen.

In dem Artikel steht auch dass die Bahn keinen neuen Termin nennt.

Das ganze war abzusehen. In den letzten Wochen war in den ÖPNV Karten der Apple Maps bereits die Linie vom Hauptbahnhof zum Gesundbrunnen eingezeichnet. Die Daten dafür kommen ja vom VBB. Seit etwa 10 Tagen ist die Linie wieder raus aus den Karten.

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Ursache dieser neuerlichen Verschiebung sind wieder Probleme bei der Abnahme der Technik.

Das kann und wird definitiv nicht der Hauptgrund sein. Das ist ja nicht die einzige Tunnelstrecke an der die Bahn in Deutschland gerade baut. Jeder Tunnel ist zwar individuell und dennoch ist das alles kein Hexenwerk, besonders wenn alles vorweg geplant und genehmigt wird.

Hier fehlt entweder der entschiedene Wille zur Umsetzung, Fahrer oder Fahrzeuge um die Strecke zuverlässig betreiben zu können oder die Strecke ist auf der Prioritätenliste ganz nach unten gerutscht und wird personell eben auch nur so behandelt....mit einer B oder C Mannschaft (Projekt-Team).

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Neues vom Ostkreuz im Ostkreuzblog

Also letztes Wochenende habe ich dort aus dem Zug heraus einige Arbeiter gesehen und zeitgleich zwei Zweiwegebagger im Einsatz, die gerade Abdeckungen von Kabelkanälen transportiert haben.

Man ist also gerade durchaus mit Engagement dabei. Wäre doch eigentlich gut, wenn man diese Strecke bei den Hauptbahnhofsperrungen zur Verfügung hätte.

Gruß Nemo
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Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!

Ich würde einfach mal die 2 Wochen bis zum 26. abwarten. Dann wissen wir mehr.

Die Zweiwegebagger habe ich auch, es war Schon Dunkel, am WE über die Brücke fahren sehen.